باتوجه به نوآوری ها و اصلاحات صورت گرفته در زمینه ساختار،عملکرد و کاهش وزن اجزای کامپوزیتهای بتنی باید مسیر و روند جدیدی را در زمینه منسوجات تقویت کننده دنبال کرد.در مقایسه با روش متداول تقویت با استفاده از فولاد،مواد لیفی شامل شیشه و کربن مقاومت در برابر خوردگی و همچنین ثبات بسیار بالایی دارند که این موارد منجر به تهیه منسوج تقویت کننده ای با ضخامت کمتر نیز میگیرد. تحقیقات براین مبناست که قادر به استفاده بهینه از خصوصیات پارچه های چندلایه دوخته شده که از نخهای فیلامتی مقاوم در برابر قلیا تولید میشوند، در جهت تسلیح و تقویت نیست.بنابراین ضروری است که محصول نساجی تکمیل شده هایی که در درجه اول قابلیت جابجایی آسان را داشته باشد، به گونه ای که ساختار آن دچار تغییرات نامطلوبی نشود و در درجه دوم آمیختگی یکنواخت و همگنی با بتن داشته باشد تا توزیع یکنواخت نیروها بر روی فیلامنتها صورت بگیرد،تولید شود.
تجربیات به دست آمده حکایت از مشکلات بسیار زیادی در این ۲ مورد داشته است.زیرا در مرحله جابجایی،فیلامنتها درون ساختار تغییر شکل پیدا میکنند و این پدیده باعث کاهش محسوس ثبات میشود.از طرف دیگر فیلامنتهای کناری نفوذ کافی درون بتن دارند ولی فیلامنتهای مرکزی تقریبا آمیختگی با بتن ندارند.این فیلامنتها فقط به صورت اصطکاکی با ماتریس بتن در تماس هستند و عملا نیرویی را تحمل نمی کنند.این مشکل را باید با به کار بردن پوشش مناسب جهت بهره برداری از تمام پتانسیل های منسوجات تقویت کننده برطرف کرد.
برای مشاهده متن کامل مقاله به لینک زیر مراجعه کنید:
با توجه به حضور گسترده ترکیبات آندزیتی در رژیم ژئودینامیکی فعال و نتایج سودمند بدست آمده از بررسی آن ها زمین شناسان توجه خاصی به بررسی این ترکیبات مبذول می دارند، در این پژوهش نیز آندزیت های پالئوژن مجموعه ی آتشفشان شمال بیرجند مورد بررسی قرار گرفته و ضمن بررسی پارامترهای پتروژنتیک آن ها، مقایسه ای نیز بین آن ها با مجموعه های آندزیتی شاخص صورت گرفته است. مجموعه نتایج حاکی از تعلق این سنگ ها به آندزیت های کوهزایی موجود در حواشی فعالی قاره ای می باشد. گرچه ماگمای کالکوآلکالن ضمن صعود تحت تأثیر آلایش گسترده ای قرار گرفته و این آلودگی باعث تغییر در میزان عناصر اصلی و فرعی آن ها گردیده است. بعلاوه شواهدی مانند زوناسیون معکوس بعضی فنوکریست های پیروکسن و وجود انکلوزین ها بازیک فرایند اختلاط ماگمایی نیز بدست آمده است.
نویسنده: اسمائیل اله پور – فوق لیسانس زمین شناسی (پترولوژی) از دانشگاه شهید بهشتی
دانلود مقاله
کانی زایی مس گزو در بخش جنوبی رشته کوه شتری در شهرستان طبس قرار دارد. وجود آثار معدنکاری قدیمی در منطقه نمایانگر اهمیت ذخیره از قدیم الیام می باشد. کانی سازی مس در ارتباط با نفوذ استوک های گرانودیوریتی متعلق به کرتاسه فوقانی است. مطالعات پتروژنتیکی سنگ های آذرین منطقه نشان دهنده موقعیت تکتونیکی زون های همگرا و تشکیل ماگماهای مربوط به زون فرورانش حاشیه قاره است که همواره با کانی سازی مس و مولیبدن با عیار مناسب می باشد. بعلاوه با توجه به زون آلتراسیون پتاسیک و زون گوسان در بخش فوقانی توده و زون پروپلتیک در اطراف، کانی سازی از نوع پورفیری می باشد.
نویسنده: سید محمد هاشمی – عضور هیئت علمی گروه زمین شناسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد طبس
دانلود مقاله
بر همگان آشکار است که ساختن محل زندگی، ساخت شهرها و ایجاد متروپل ها همه از زحمات ایرانیان باستان نشأت گرفته و علوم کنونی ساخت، همه متأثر از زمان های قدیم هستند. در این نوشتار ضمن توضیح چگونگی ساختار فعلی، مقایسه منطقی بین ساختار دو شهر در دو کشور صورت می گیرد. نویسندگان سعی بر این دارند که با توضیحات اجمالی، مقایسه ای بین این دو نمونه ارائه نمایند و هدف این نبوده که انتقادی کرده باشند. برای این کار دو شهر نسبتاً قدیمی همدان و وین در کشور اتریش – اروپا را به عنوان نمونه ای از نمونه های فراوان از حیث تاریخی، چگونگی شکل گیری شهری و خصوصاً مبلمان شهری مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته و راهکارهایی در جهت بهبود وضعیت دو شهر ارائه شده است.
نویسندگان:
دکتر فرهنگ فرخی، استادیار دانشگاه زنجان و آزاد اسلامی واحد زنجان، گروه عمران
مهندس عباس صفری، مربی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
زهره عبدلی خالدی، دانشجوی مهندسی شهرسازی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
مریم بهرامی، دانشجوی مهندسی شهرسازی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
دانلود مقاله
ایستگاه های برق به طور کلی به عنوان رابط بین قسمت های تولید ( نیروگاه ) و توزیع برق ( مصرف کننده ها ) در یک سیستم می باشند. در این میان ایستگاه های فوق توزیع نیز به عنوان نقش ارتباط دهنده انتقال نیروی برق و توزیع برق می باشند.
در این تاپیک با این مبحث به طور کامل آشنا میشوید.
پیشنهاد میکنم تاپیک رو کامل مطالعه بفرمایید.
برای مشاهده تاپیک اینجا را کلیک کنید.
سدسازی و نابودی اکوسیستم طبیعی و کشاورزی
از ابتدای تاریخ انسان همواره در جنگ با محیط طبیعی خود بود و پیشرفت خود را در پیروزی و برتری بر طبیعت می دانست. این امر با تشکیل جوامع مدنی و آشنایی ملل با علوم و فنون، هر روز گسترده تر شد و بر دامنه تسلط انسان بر طبیعت افزوده شد و با پیشرفت هایی که حاصل شد علوم متعدد شکل گرفت و اما با شکل گیری و پدید آمدن علوم جدید تهاجم به طبیعت مخصوصاً در صد سال گذشته به شکل بی رحمانه تر از قبل جریان پیدا کرد و همین امر موجب شکل گیری علم جدیدی به نام علم اکولوژی شد که با همه علوم در تضاد بود و انسان متمدن در جوامع پیشرفته آن را برای حفظ محیط طبیعی خود همگام با پیشرفت در سایر علوم مورد استفاده قرار داد. به طور کلی در بین علوم بشری اکولوژی تنها علمی است که به عواقب علم و تکنیک می اندیشد و نگران افزایش دخالت انسان در طبیعت است و به همین دلیل کشورهای پیشرفته جهان سعی می کنند با تکیه بر این علم اکوسیستم طبیعی خود را حفظ کنند و طبیعت را که مایه اصلی زندگی نسل های آینده است، فدای پیشرفت های مادی نکنند و با توجه به موقعیت سرزمین کشورشان برنامه های عمرانی. خود را در همه زمینه های اقتصادی به مرحله عمل درآورند این امر که در بسیاری از کشورهای جهان از اهمیت زیادی برخوردار است و از نظر علمی و عملی به آن توجه شده در کشور ما مورد توجه قرار نگرفته و حتی دانشگاه تهران بعد از ۷۰ سال هنوز درس اکولوژی را به درستی آموزش نمی دهد و عملاً نیز به طرز افسارگسیخته و بی رحمانه اکوسیستم طبیعی و اکوسیستم کشاورزی کشور مورد هجوم قرار گرفته است، و این در حالی است که کشور ما از نظر اکوسیستم طبیعی دارای بیشترین میدان های اکولوژی تقسیم شده در سطح کره زمین است و اگر قطب بندی کشاورزی و دیگر قطب بندی های اقتصادی انجام گیرد، مسلماً اکوسیستم متنوع طبیعی کشور ما به طور شایسته یی محفوظ خواهد بود و بخش کشاورزی نیز دچار ضرر و زیان ناشی از هجوم به طبیعت نخواهد شد. این امر از آن جهت مورد توجه است که اکوسیستم های طبیعی و کشاورزی در واقع زنجیره یی به هم پیوسته هستند و هرگونه تخریب در محیط طبیعی، در واقع ضربه زدن به منابع حیاتی مورد استفاده در بخش کشاورزی و تخریب بنیه پایه یی و بالقوه بخش کشاورزی است.
برای دریافت کامل مقاله بر لینک زیر کلیک کنید.
سدسازی و نابودی اکوسیستم طبیعی و کشاورزی
مقاوم سازی لرزه ای تاسیسات آب شهری
شهر تهران با وسعت حدود بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر مربع و جمعیتی بالای ۱۰ میلیون نفر در جوار رشته کوههای البرز قرار دارد. بدلیل قرار گرفتن این شهر روی گسلهای متعدد و با توجه به سوابق تاریخی موجود در خصوص لرزهخیزی تهران و حوادث مختلفی که ناشی از بروز زمینلرزه، بوقوع پیوسته است، این شهر همیشه در معرض بروز زمین لرزه قرار دارد.
هنگام زلزله خسارات زیادی به سیستمهای خط لوله مدفون وارد کرده و این خسارات مشکلات فراوانی را در زندگی روزمره سبب شده است. از انجا که خطوط لوله در سطح وسیعی گسترد بوده و در برخی مناطق الزاما از نواحی دارای گسل عبور می کنند.لذا مطالعه بهسازی خطوط لوله در نواحی دارای گسلها از اهمیت خاصی برخوردار است. بارگذاری ناشی از وقوع زمین لرزه به صورت تغییر مکان گسل به لوله اعمال شده، که در نتیجه آن این تغییر مکان باعث ایجاد نیرو و تنش در خطوط لوله مدفون میشود.
شکست خط لوله مدفون به صورت شکست ناشی از اندر کنش نیروی محوری و گشتاور خمشی است. حساسیت پارامترهای طراحی در شکست خط لوله باید مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج آنالیز نشان می دهد که با افزایش تغییر مکان گسل، افزایش قطر لوله، افزایش عمق دفن لوله، افزایش زاویه اصطکاک بین خاک و لوله به ناحیه شکست خود نزدیکتر میگردد. در این مقاله ضمن تشریح وضعیت کنونی تصفیه خانه و تاسیسات آب شرب شهر تهران، مقدار آسیب پذیری آنها در زلزله تشریح میگردد، و اقدامات مورد نیاز در جهت تعمیرات پیشگیرانه و مقاوم سازی در برابر زلزله ارائه میشود.
کلیدواژهها: مقاومسازی، تاسیسات آبی، زلزله، لوله مدفون، شریانهای حیاتی
۱- مقدمه:
شبکه های توزیع آب شهری و مجراهای تخلیه پسآب مدفون، از شریانهای حیاتی جامعه شهری میباشند که بروز آسیب در آنها از یک سو لطمه اقتصادی قابل توجه در بر داشته و از سوی دیگر میتواند منجر به بروز صدمات و خسارات گسترده شود.
تغییر شکلهای بزرگ ناشی از شکست شیبها، زلزله، حرکت گسلها و شناور شدن لولهها در ترانشههای کم عمق صدمات عمدهای در شبکه خطوط لوله مدفون به وجود آورده است. در خطوط جمع اوری فاضلاب نیز بیرون زدگی منهولها بیشترین موردی است که پس از وقوع زلزله در نقاط مختلف از جمله زلزله کوبه ژاپن مشاهده میشود. به علت گسترده بودن خطوط لوله مدفون در جوامع شهری از جمله شهر تهران که به واقع این خطوط کلاف سردر گمی را تشکیل دادهاند که عومل مختلف ایجاد کننده خرابی در خطوط لوله بایستی در طراحی خطوطی لوله مدفون در نظر گرفته شود. با توجه به طول عمر خطوط لوله زیرزمینی و مدت زمان بهرهبرداری در شرایط محیطی و نیز تغییرات آئیننامه ها لزوم بهسازی، مقاومسازی، تعمیرات پیشگیرانه این خطوط در برابر عوامل مخرب حیاتی است. یکی از پدیدههای مخرب بر روی خطوط لوله حرکت گسل است. در طی سالهای گذشته، محققان بسیاری در زمینه تاثیر حرکت فعال گسل بر روی خطوط لوله مدفون مطالعه کرده اند. بدیهی است که قابل استفاده بودن خطوط لوله پس از حرکت گسل نیاز به قابلیت تغییر شکل غیرالاستیک بدون ایجاد خرابی دارد.
.
.
برای دریافت کامل مقاله بر لینک زیر کلیک کنید .
مقاوم سازی لرزه ای تاسیسات آب شهری
.
.
جایگاه درزگیری ترکهای آسفالتی در مدیریت روسازی و مقایسه روشهای اجرایی آن
نظام مدیریت روسازی راه را می توان به عنوان ابزاری برای نگهداری جاده ها در وضعیت مطلوب در زمان طولانی تر مورد استفاده قرار داد. در این سیستم، درزگیری موثر ترکها عمر روسازی را بطور قابل ملاحظه ای از نظر کمی افزایش می دهد. این عمل به علت ممانعت از نفوذ آب به لایه های زیرین و در نتیجه حفظ باربری روسازی و عدم تخریب رویه صورت می پذیرد.
درزگیری موثر ترکها با استفاده از روشهای صحیح آماده سازی و نوع مناسب مواد درزگیر و شیوه علمی اجرایی آن می تواند به عنوان جزیی جدایی ناپذیر از سیستم مدیریت روسازی راه در نگهداری روزمره و یا نگهداری پیشگیرانه برای ایجاد راههایی با عملکرد بهتر و هزینه کمتر به شمار آید.
در این مقاله پس از تعریف درزگیری و تاریخچه آن، اشاره ای به جایگاه درزگیری در سیستم مدیریت روسازی راهها شده و ضمن برشمردن اهداف آن، معرفی اجمالی از انواع ترکها و شیوه پرکردن و آب بندکردن آنها صورت می پذیرد، سپس نوع مصالح و روشهای استفاده از آنها و مزایا و کاربردهای هر کدام را در درزگیری معرفی کرده و مقایسه ای بین روشهای سنتی و مدرن صورت می گیرد.
دکتر محمود عامری، دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران
سید علی صحاف، دانشجوی دوره دکتری مهندسی عمران
کلید واژه ها: درزگیری آسفالت. ترک خوردگی آسفالت. مدیریت روسازی .
۱- مقدمه :
ترک خوردگی یکی از رایج ترین خرابیهایی است که در روسازی های آسفالتی با آن مواجه
می شویم. این پدیده ممکن است بصورت ترکهای منفرد، چند تایی، عرضی، طولی، ترکهای بلوکی یا پوست سوسماری حادث شود. به منظور کاهش دادن نفوذ رطوبت، معمولاً ترک خوردگی های عرضی و طولی، توسط درزگیری ترکها با ماده ای قیری ترمیم می شوند.
پدیده ترک خوردگی اجتناب ناپذیر بوده و بی توجهی به آن منجر به تسریع بیشتر خرابی در سطح رویه روسازی می گردد. تعمیر و نگهداری می تواند به افزایش دوام روسازی کمک نموده و سطح هموارتری را ایجاد نماید.
.
.
برای دریافت کامل مقاله بر لینک زیر کلیک کنید
.
.
در این مقاله به اشتغال زنان به عنوان مدیر در کشور پرداخته شده است. برخی اطلاعات آماری در این زمینه ارائه میشود و دو پرسش در خصوص اشتغال زنان در عرصه مدیریت مطرح میگردد و براساس پژوهشهای انجام شده به آنها پاسخ داده میشود. در پایان تعدادی راهکار برای فراهم آوردن زمینه اشتغال زنان در پستهای مدیریتی ارائه میشود.
تاریخ جهان شاهد نقش بسیار عظیم و غیرقابل انکار زنان در حوادث گوناگون است. امروزه که مباحث توسعه کشورهای جهان مطرح میباشد، نقش زنان در این فرآیند به شدت مورد توجه قرار گرفته است. برگزاری جلسات، سمینارها و کنگرههای متعدد در خصوص جایگاه زنان و نقش آنان در توسعه حکایت از این موضوع حیاتی دارد.
با کمی دقت میتوان دریافت که برگزاری این گونه برنامهها نشان از موضوع نه چندان خوشایند دیگری نیز دارد و آن این است که تاکنون یا حداقل در سدههای اخیر نقش زنان به عنوان نیمی از جمعیت جهان در حال توسعه نادیده گرفته شده که این امر نشان از وجود تبعیضات و نابرابریهای جنسیتی در زمینههای گوناگون سیاسی، اقتصادی، اجتماعی و غیره دارد. جامعه انسانی از عدم حضور واقعی زنان در عرصههای مختلف لطمات جبران ناپذیری دیده و بدین خاطر در دو دهه اخیر درصدد جبران این نقیصه بر آمده است.
برای مشاهده متن کامل مقاله به لینک زیر مراجعه کنید:
سیمای شهری و جلوگاه بصری شهرهای ما نماهای ساختمان ها هستند که چون لایه ای اجسام و مصالح سرسخت ساختمانی را پوشش می دهند. در واقع این لایه حد واسط مابین داخل و خارج ساختمان ها و … از ابتدایی ترین مراحل پیدایش معماری در زندگی بشر دارای سیر تحولی قابل تأمل بوده که بسیاری آنرا منوط به شاریط ویژه ای می دانند. این لایه علاوه بر وظایف نخستین خود مانند نقش حفاظتی، تعیین محدوده های مالکیت رفته رفته وظیفه ابراز هویت، زیباسازی محیط شهری و همین طور کارکردهای فرهنگی بسیاری را نیز به عهده گرفته است ولی در بین این لایه های فضای مهمی که متأسفانه کمتر مورد تأکید قراره گرفته است نمای پنجم یا بام است. گویا ما فراموش کردیم که در مقیاس شهری ساختمان ها علاوه بر نمای جانبی نمای پنجمی را نیز دارند که بام ساختمان را شامل می شود و برعکس نماهای جانبی ساختمان های شهر که بسیار متنوع بوده نمای پنجم از کوچکترین تنوع برخوردار است و اکثراً خاکستری و متروک هستند. در بررسی تیپولوژیک بامهای شهر یک تیپ اصلی قابل شناسایی است. تیپ اصلی از یک سطح صاف آسفالته تشکیل شده که یک خرپشته از میان آن سر بر آورده است. در این مقاله سعی شده هرچند کوتاه این فضای مهم فراموش شده را مورد بررسی قرار دهد.
کلمات کلیدی: نمای پنجم، لایه، چشم انداز شهری، فضای خلق شده، رابطه پنهان
نویسنده: پریناز میزبان، کارشناسی ارشد معماری، دانشگاه آزاد تبریز واحد سماء و سهند
دانلود مقاله
