ژنراتور الکتریکی
ژنراتورهای سنکرون همواره حجم عمدهای از تحقیقات را در دهههای مختلف به خود اختصاص دادهاند، تا جایی که بعد از گذشت بیش از ۱۰۰ سال از ارایه اولین نوع ژنراتور سنکرون همچنان شاهد ظهور تکنولوژیهای جدید دراین عرصه هستیم. تکنولوژیهای کلیدی کماکان مسائل عایق کاری و خنکسازی هستند.
ژنراتورها همواره یکی از مهمترین عناصر شبکه قدرت بوده و نقش کلیدی در تولید انرژی و کاربردهای خاص دیگر ایفاء کرده است . ساخت اولین نمونه ژنراتور (سنکرون) به انتهای قرن 19 برمی گردد. مهمترین پیشرفت انجام شده در آن سالها احداث اولین خط بلند انتقال سه فاز از لافن به فرانکفورت آلمان بود. در کانون این تحول ، یک هیدروژنراتور سه فاز 210 کیلو وات قرار گرفته بود. عیلرغم مشکلات موجود در جهت افزایش ظرفیت و سطح ولتاژ ژنراتورها، در طول سالهای بعد تلاشهای گسترده ای برای نیل به این هدف صورت گرفت. مهمترین محدودیتها در جهت افزایش و سطح ولتاژ ژنراتورها ، ضعف عملکرد سیستمهای عایقی و نیز روشهای خنک سازی بود .در راستای رفع این محدودیتها ترکیبات مختلف عایقهای مصنوعی، استفاده از هیدروژن برای خنک سازی و بهینه سازی روشهای خنک سازی با هوا نتایج موفقیت آمیزی را در پی داشت به نحوی که امروزه ظرفیت ژنراتورها به بیش از 1600DC افزایش یافته است. در جهت افزایش ولتاژ ، ابداع پاورفرمر در انتهای قرن بیستم توانست سقف ولتاژ تولیدی را تا حدود سطح ولتاژ انتقال افزایش دهد. به نحوی که برخی محققان معتقدند در سالهای نه چندان دور ، دیگر نیازی به استفاده از ترانسفورماتورهای افزاینده نیروگاهی نیست.
همچنین امروزه تکنولوژی ژنراتورهای ابررسانا بسیار مورد توجه است، انتظار می رود با گسترش این تکنولوژی در ژنراتورهای آینده ، ظرفیتهای بالاتر در حجم کمتر قابل دسترسی باشند.ژنراتورها:ماشین هایی هستند که انرژی مکانیکی را از محرک اصلی به یک توان الکتریکی در ولتاژ و فرکانس خاصی تبدیل می نماید.کلمه سنکرون به این حقیقت اشاره دارد که فرکانس الکتریک این ماشین با سرعت گردش مکانیکی شفت قفل شده است ، ژنراتورسنکرون برای تولید بخش اعظم توان الکتریکی در سرتاسر جهان به کار می رود.
دو اصل فیزیکی مرتبط با عملکرد ژنراتورها وجود دارد. اولین اصل فیزیکی اصل القائی الکترومغناطیسی کشف شده توسط مایکل فاراده دانشمند بریتانیایی است. اگر یک هادی در یک میدان مغناطیسی حرکت کند یا اگر طول یا حلقه ی القائی ساکنی جهت تغییر استفاده شود. یک جریان ایجاد میشود یا القاء می شود. اگر یک جریان از میان یک کنتاکتور که در میدان مغناطیسی قرار گرفته ، عبور کند میدان ، نیروی مکانیکی بر آن وارد می کند.
ژنراتور ها دارای دو اصل هستند: قسمتها و میدان که آهنربای الکترو مغناطیسی با سیم پیچ هایش و آرمیچر و ساختاری که از کنتاکتورحمایت می کند و کار قطع میدان مغناطیسی و حمل جریان القاء شده ژنراتور یا جریان ناگهانی به موتور را دارد است . آرمیچر معمولا” هسته ی نرم آهنی اطراف سیم های القائی که دور سیم پیچ ها پیچیده شده اند ، است .
ژنراتور ها از دو قسمت تشکیل شده اند: قسمت متحرک را رتور و قسمت ساکن آن را استاتور می گویند . رتور ها نیز از نظر ساختمان دو دسته اند: ماشین های قطب صاف و ماشین های قطب برجسته.
همچنین ژنراتورها بسته به آنکه نوع وسیله گرداننده رتور آنها چه نوع توربینی باشد به صورت زیر تقسیم می شوند:
1) توربو ژنراتورها: در این وسیله گرداننده رتور ، توربین بخار است و چون توربین بخار جزء ماشین های تند گرد است بنابراین توربوژنراتور دارای قطب های صاف بوده و این ماشین توانائی ایجاد دورهای بسیاربالا را در قدرت های زیاد دارد امروزه اغلب توربوژنراتورها را دو قطبی می سازند چون با افزایش سرعت گردش کار توربین های بخار با صرفه تر وارزان ترتمام می شود.
2) هیدرو ژنراتور ها : در آن وسیله گرداننده رتور توربین آبی است و چون توربین آبی دارای دور کم است بنابراین هیدروژنراتور دارای قطب برجسته بوده و دارای سرعت کم می باشد
3) دیزل ژنراتور ها : در قدرت های کوچگ و اظطراری وسیله گرداننده رتور دیزل است که در این موره هم قطب های رتور آن برجسته می باشد.ساختمان و اساس کار ژنراتور سنکرون:در یک ژنراتور سنکرون یک جریان DC به سیم پیچ رتور اعمال می گردد تا یک میدان مغناطیسی رتور تولید شود. سپس رتور مربوط به ژنراتور به وسیله محرک اصلی چرخانده میشود ، تا یک میدان مغناطیسی دوار در ماشین بوجود آید.این میدان مغناطیسی ، یک ولتاژ سه فاز را در سیم پیچ های استاتور ژنراتور القاء می نماید.
در یک ماشین دو عبارت در توصیف سیم پیچ ها بسیار مورد استفاده است یکی سیم پیچ های میدان و دیگری سیم پیچ های آرمیچر. بطور کلی عبارت سیم پیچ های میدان به سیم پیچ هایی گفته می شود که میدان مغناطیسی اصلی را در ماشین تولید می نماید و عبارت سیم پیچ های آرمیچر به سیم پیچ هایی اتلاق می شود که ولتاژ اصلی در آن القاء می شود . برای ماشین های سنکرون ، سیم پیچ های میدان در رتور است.
منبع: نواندیشان
برچسبها:
overnor,
آلتراناتور,
ابداع پاورفرمر,
اساس کار ژنراتور,
استاتور,
استاتور از سه جفت سیمپیچ,
استانداردهاي IEEE519,
استانداردهای صنعت برق,
استانداردهای مهندسی برق,
استفاده از جبران کننده ها در پست ها,
استفاده از کنترل کننده های دور موتور,
استفاده منطقي از انرژي,
اشنایی با ژنراتورها,
اشنایی باژنراتورها,
افزايش راندمان سيسمتهاي حرارتي,
افزایش ظرفیت وسطح ولتاژ ژنراتورها,
اقدامات لازم براي بهينه سازي مصرف انرژی,
اقدامات مربوط به بهره برداري از موتورها,
الکتروموتورها,
انرژی های پاک,
انرژی های نو,
انواع میدانهای الکترومغناطیسی,
بازده درايوهاي V-belt,
بازده موتور قبل و بعد از پيچيدن آن,
بازيابي تلفات حرارتی,
بازیافت انرژی حرارتی,
بحت انرژي,
بخش هاي صنعتي انرژي الكتريكي,
برابری فاز اختلاف سطح ها,
بررسی تائیر تغییرات ولتاژ اعمالی به موتور,
بررسی تاثیر دمای کلافهای موتور روی عمر مفید آن,
برق قدرت,
بنگاه اقتصادی صرفه جوئی انرژی,
بهبود عملكرد سیستمهای مرتبط با الكتروموتورها,
بهره برداری و تعمیر ونگهداشت,
بهینه سازی مصرف انرژی,
بهینه سازی مصرف انرژی الکتریکی,
بيشترين صرفهجويي مستقيم برق,
پتانسيل صرفه جوئي در مصرف انرژي الكتريکی,
پتانسیل صرفه جوئی انرژی الکتریکی زیاد در نیروگاهها,
پی ال سیPLC,
تاپیک مرجع ژنراتورها,
تاریخچه ژنراتور,
تاریخچه ژنراتورهای سنکرون,
ترانسفورماتورها,
ترانسفورماتورها و ماشين های الکتريکی,
ترکیبات مختلف عایقهای مصنوعی,
تطابق موتور و بار,
تغییر شدت جریان تحریک ژنراتورها,
تكنولوژي الكترونيك قدرت و درایوهای AC,
تلفات اصطكاك,
تلفات هسته استاتور,
تنشهاي ولتاژ و جريان اضافي,
تنظیم محرک اولیه ژنراتورها,
توان اکتیو,
توان خروجی با ولتاژ و فرکانس متغیر,
توان راکتیو,
توان ورودی با ولتاژ و فرکانس ثابت,
تولید انرژی الکتریکی,
تولید برق,
تولیدتوان,
جريان اوليه هجومي Input Inrush Current Limiting,
جريان مستقيم DC براي موتورهاي DC,
حذف تلفات بيباري,
حفاظت در برابر اتصال كوتاه شدن خروجيی,
حفاظت در برابر اتصال معكوس ولتاژ ورودي در منابع,
حفاظتهای ژنراتور,
خازن,
خازنهای پراکندگی سیستم,
خروجي درايو,
خريد منبع تغذيه,
دانلود,
دانلود جزوات درسی مهندسی برق,
دانلود جزوه,
دانلود حل المسایل,
دانلود فایل,
دانلود فیلمهای صنعت برق,
دانلود فیلمهای نیروگاه,
دانلود کتاب,
دانلود کتابهای مهندسی برق,
دانلود مقالات برق قدرت,
دانلود مقالات مهندسی برق,
دانلود مقالات مهندسی برق قدرت,
دانلود مقاله,
دانلوکتابهای کنترل,
درايو براي كنترل فلو,
درايوهاي DC حالت جامد (نيمههادي),
درايوهاي تنظيم سرعت,
درايوهاي دور متغير VACON,
درايوهاي ولتاژ متوسط Perfect Harmony,
درايوهاي ولتاژ متوسط يا Medium Voltage Drives,
درایوها,
دستگاه سنکرونسکوپ,
دو ديدگاه اقتصادي و زيست محيطي,
رعایت توالی فازها,
رله سنکرون چک,
روتور,
روش هاي عملي براي افزايش بازدهي موتور,
روشهاي كاهش مصرف انرژي الكتريكي موتورها,
روشهای کاهش هارمونیکها,
زاویه بار,
زیمنس,
ژنراتور,
ژنراتور اسنکرون,
ژنراتور چیست,
ژنراتور سنکرون,
ژنراتور موتورها,
ژنراتور وترانسفورماتور,
ژنراتور،ژنراتور dc,
ژنراتور،نیروگاه،ترانس،تحر یک ژنراتور،SEE,
ژنراتورها,
ژنراتورهاي القايي يا آسنكرون,
ژنراتورهای نیروگاهی,
ژنراتوروترانسفورماتورها,
ساختمان ژنراتور,
سنکرون کردن به طریقه دستی,
سنکرونایزینگ,
سيستمهاي مخابراتی,
سیر تكاملی ژنراتورهای سنكرون,
سیر تکاملی ژنراتورهای سنکرون,
سیرتحول درژنراتورها,
سیستم به اصطلاح رزین ریچ,
سیستم سنکرون و سنکرون چک,
سیستمهای چند پالسه,
سیگنال ژنراتور,
سیم پیچ,
شکل موج ورودی موتور,
طول عمر مفيد موتور,
عايق بندي مطلوب,
عملکرد کنترل کننده های دور موتور,
عوامل موثر در بازدهي موتورهاي الكتريكي,
فانکشن ژنراتور,
فنها پمپ ها و كمپرسورها,
فیوز,
قسمتهای اصلی یک درایو ولتاژ پائین,
قوانین افینیتی در کاربردهای پمپ و فن سانتریفوژ,
كاهش بازده در كمباري,
كاهش هزينه هاي انرژي يك يا چند الكتروموتور,
کاهش مصرف انرژی وصرفه جویی,
کتابهای مهندسی برق,
کتابهای مهندسی برق قدرت,
کنتاکتور,
کنترل کننده های دور موتور,
کنترل واتوماسیون,
گاورنر,
گاورنر الكترومكانيكي,
گاورنر الكترونيكي,
گاورنر مكانيكي,
گاورنر هيدروليكي,
ماشین جریان متناوب سه فاز,
ماشین جریان مستقیم,
ماشینهای الکتریکی,
مدار ژنراتور,
مرجع ژنراتورها,
مشخصات پیشرفته درایوهای Perfect Harmony,
مشخصات یک منبع تغذیه خوب,
مصرف انرژی در الکتروموتورهای صنعتی,
مصرف داخلی نیروگاههای بخاری,
معرفی ژنراتورهای ABB,
معرفی ژنراتورهای زیمنس,
مقالات مهندسی برق,
مقایسه توان مصرفی یک سیستم پمپ,
منابع انرژی غیرآلاینده بازیافتی Renewable Energy,
مهندسی برق,
مهندسی برق قدرت,
مهندسی برق کنترل,
مهندسی مخابرات,
موانع در سیاست گذاری انرژی,
موتورهاي AC فركانس متغير (با تنظيم فركانس),
موتورهاي دوسرعته,
موتورهايي كه مجدداً پيچيده ميشوند,
موتورهای با راندمان بالا(EEM) و کنترل دور(VSD),
موتورهای با راندمان بالا(Energy Efficient Motors),
مولد ac,
مولد الکتریکی,
مولفه های هارمونیکی فرکانس بالا در موتور,
میزان انرژی مصرفی توسط بارهای مختلف,
نقش ژنراتورها درشبکه های قدرت,
نوترال,
نوسانات گشتاور Torque Pulsation,
نیروگاه,
وجود LED در ولتاژهاي ورودي و خروجي,
ورودي و خروجي منبع تغذيه,
ولتاژ ورودي منبع تغذيه برق شهر,
یاتاقانهای ژنراتور,
یك هیدروژنراتور سه فاز
قوانین ارسال دیدگاه در سایت