رفتن به مطلب

seyed mehdi hoseyni

مدیر بازنشسته
  • تعداد ارسال ها

    6,060
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    24

تمامی مطالب نوشته شده توسط seyed mehdi hoseyni

  1. ممنون رستم 18 عزیز خیلی خوشم اومد از عکسه.....ممنون از لطفتون
  2. دختر کجایی تو چرا یهو رفتی....حالت خوبه؟

    1. Tamana73

      Tamana73

      سلام:)

      والا درد سنگ كليه برام جون نزاشته بمونه كه:(

      دوتاس:(((((

      درد ٢تا يعني نابودي من:((((

       

      خوب نيستم نه والا 

      هر ٣ روز پتيدين ميزنم تا دردش كم بشه:(

       

      خودت خوبي؟

      عيدت مبارك هميشه سلامت باشي كنار همسرت روزاي خوبي رو با هم بسازيد و كيف كنيد🌺🌺🌺

  3. seyed mehdi hoseyni

    آسانسور

    استفاده درایوها در آسانسور امروزه از درایوها در آسانسور برای تنظیم کردن دور موتورها و یا الکترو موتورها استفاده می کنند. استفاده درایوها در آسانسورها باعث کارایی هر چه بهتر آسانسور شده و استفاده از ان باعث کنترل دور موتور می شود که خود مزایایی را به همراه دارد و کیفیت و کارایی آسانسورها را نسبت به گذشته بهتر کرده است. در ادامه مقالات سایت متنا در رابطه با اینکه درایوها چه چیزی هستند و استفاده آن ها در آسانسورها چه مزایا و کاربردی دارد نیز صحبت می کنیم. درایو چیست؟ شاید شما هم زمانی که سوار آسانسوری شده اید، متوجه تکان هایی در آسانسور شده اید و یا یک تکان ناگهانی را در آسانسور حس کرده اید؛ این تکان به دلیل سرعت ناگهانی دور گرفتن موتور است که باعث ایجاد شوک حرکتی و یا تکان های شدید می شود. استفاده از درایو ها در آسانسور این مشکل را حل کرده و باعث می شود که در آسانسور در هنگام حرکت با تکان های شدید مواجه نشود. درایوهایی که در آسانسور به کار برده می شوند باعث می شوند که دور موتور تنظیم شود؛ در واقع با درایوهای دوسرعته که باعث ایجاد فشارهای ریزی در موتور می شود و این موضوع باعث می شود که موتور به آرامی دور بگیرد و ناگهان تغییر سرعت ندهد و باعث ایجاد تکان های شدید و شوک های حرکتی نشود. در آسانسور های جدیدی که تولید می شود از این محصول استفاده می کنند که باعث بهبود و کار کرد هر چه بهتر این آسانسور ها نسبت به آسانسورهای گذشته شده است. درایو ها ابزاری هستند که در آسانسورها باعث کنترل کردن دور موتورها می شود، بنابراین وظیفه اصلی درایوها کنترل کردن دور موتور یا الکترو موتور است. به همین دلیل به درایو ها کنترل کننده دور موتور نیز گفته می شود. درایو ها در آسانسور ها می توانند دور موتور آسانسور را از صفر تا چند برابر به طور پیوسته تغییر دهند. دستگاه درایو این توانایی را دارد که توان ورودی با ولتاژ ثابت را از صفر به توان خروجی با ولتاژ متغیر، تغییر بدهد. روش کار در درایو ها به این گونه است که ابتدا برق های شبکه را تبدیل به ولتاژ های دی سی می کنند. بعد از این کار، اینورتر ها ولتاژ دی سی را به ولتاژ ای سی با فرکانس و ولتاژ متغیر تبدیل می کنند. با توضیحات بالا متوجه می شویم که درایو ها یکی از ابزار ها و یا سیستم های مهم در آسانسور ها می باشند؛ چرا که مانع از حرکت تند و شوک حرکتی و تکان های ناگهانی می شوند و استفاده از ان ها باعث نرم حرکت کردن آسانسور ها می شود که خود باعث بالارفتن کیفیت و کار کرد بهتر آسانسور ها نیز می شود. انواع تابلو فرمان آسانسور درایو های آسانسور در انواع مختلفی تولید و مورد استفاده قرار می گیرند، درایو آسانسور به درایو تابلو فرمان دو سرعته، تابلو کنترل درایو دار، درایو تابلو فرمان تقسیم می شوند. هر یک از این سه نوع درایو با توجه به نوع موتور آسانسور از آن ها استفاده می شود. در ادامه در رابطه با ویژگی های هر کدام از ان ها توضیح می دهیم. تابلو فرمان دو سرعته: تابلو فرمان دو سرعته مخصوص آسانسور هایی است که قابلیت سرعت دور کند و دور تند را داشته باشد. در تابلو فرمان های دو سرعته، از یک موتور گیر بکس استفاده می کنند که توانایی دو سرعت تند و کند را داشته باشد. هنگامی که آسانسور شروع به حرکت می کند آسانسور با دور تند، شروع به حرکت می کند و زمانی که آسانسور به مقصد رسیده باشد، موتور با سرعت کند می ایستد. البته در این نوع درایو ها زمان که سرعت ها تغییر می کند و آسانسور از حرکت می ایستد، کمی این جا به جایی سرعت حس می شود و تکان کوچکی می خورد. تابلو کنترل درایو دار (3VF): تابلو کنترل های درایو دار در آسانسور باعث حرکت نرم و راحت آسانسور می شوند و بر خلاف تابلو فرمان های دو سرعته در هنگام حرکت تکان نمی خورد و به آرامی حرکت می کنند و مانع از حرکات شدید و تند آسانسور می شوند. استفاده از تابلو کنترل دیوار دار باعث می شود که آسانسور زمانی که از طبقات مختلف عبور می کند، سرعتش به آرامی کم و یا زیاد شود که آرام بودن این کار باعث عدم ضربه و تکان در زمان عبور از طبقات می شود. درایو تابلو فرمان (vvvf): در تابلو فرمان های vvvf از درایو استفاده شده است که مانند درایو های کنترل دار 3vf باعث نرم حرکت کردن آسانسور ها در هنگام جا به جایی طبقات می شود. روش کار درایو تابلو فرمان vvvf به این صورت است که درایو ها ابتدا بین موتور سه فاز آسانسور و شبکه برق تابلو قرار می گیرند. درایو ها توان الکتریکی از شبکه برق دریافت می کنند و سپس ولتاژ ها و فرکانس ها را تنظیم کرده و سپس پس از تنظیم فرمان ها ، ان را به سمت موتور آسانسور می فرستد. این فرایند به گونه تنظیم شده است که باعث می شود در هنگام عبور از طبقه، سرعت به گونه ای تنظیم شود که حرکت به نرمی و بدون تکان شدید باشد. مزایای استفاده درایوها : به دلیل استفاده درایوها ، ضربات و تکان های شدید کاهش یا فته که باعث افزایش طول عمر قطعات آسانسور می شود. از ان جایی که استفاده از درایو با جریان برق همراه است باعث می شود که در آسانسور ها از کنتاکتور های کوچک تری استفاده کنند که باعث کم شدن صدای آسانسور نیز می شود. چون درایو ها می توانند باعث کنترل دور موتور شوند، بنابر این موتور ها کم تر داغ می کنند و استهلاک موتور آسانسور نیز کمتر می شود. با استفاده درایوها بسیاری از هزینه ها از جمله هزینه برق، سرویس کاری و… کاهش می باید. آسانسور هایی که داری درایو vvvf هستند دیگر نیازی به فن در آسانسور ندارند. از بین رفتن حرکات و ضربات شدید در هنگام جا به جایی کابین در هنگام عبور از طبقات. که به جای آن حرکات نرم و بدون ضربه جایگزین آن شده است.
  4. seyed mehdi hoseyni

    کاتالوگ های برقی

    این درایوها دسته ای از درایوهای زیمنس Siemens هستند که برای کاربردهای عمومی در نظر گرفته شده اند.البته منظور از عمومی ،پیش پا افتاده نیست، ایندسته از درایوهای زیمنس از پرفروش ترین و پرتعداد ترین درایوهای استفاده شده در صنایع دنیا میباشند. میکرومستر Micromaster در چهار دسته 410,420,430,440 تولید میشده است که مدل 410 از سال 2007 تولید نمیشود.ولی سه مدل دیگر در رنج توانی 0.12 تا 250 کیلووات تولید میشود. با توجه به پشتوانه قدرتمند زیمنس در تولید اینورتر (درایو) و استفاده از قطعات مرغوب در تولید و قیمت رقابتی آن نسبت به دیگر برندها،موجب آن شده که این دسته از درایوهای زیمنس Micromaster میلیونها بار در سطح جهان تست و راه اندازی شوند و در کاربردهای مختلف خود را نشان دهند. catalog-siemens-micromaster-drive.pdf
  5. پیشرفت دارو سازی با استفاده از اتوماسیون صنعتی چرا تولید کنندگان داروهای بیولوژیکی و شرکت های دارو سازی باید امکانات خود را به صورت خودکار با استفاده از اتوماسیون صنعتی بسازند یکی از اولین داروهای بیولوژیک، انسولین، توسط Eli Lilly در سال 1982 برای افزایش طول عمر بیماران دیابتی ساخته شد. در حال حاضر، بیش از 2700 دارو بیولوژیک موجود وجود دارد که زندگی بیماران مبتلا به بیماری هایی مانند سرطان، رماتیسم مفصلی و ام اس به آنها وابسته است. در اینجا جاناتان ویلکینز، مدیر بازاریابی EU Automation، توضیح می دهد که چگونه فرایندهای بیولوژیکی می توانند از اتوماسیون بهره مند شوند. در آوریل سال ۲۰۱۸، شرکت GE Healthcare یک کارخانه برای سرعت بخشیدن به تولید واکسن های مبتنی بر ویروس را راه اندازی کرد. این تنها شرکتی نیست که از تکنولوژی برای افزایش بهره وری در تولید دارو سازی استفاده می کند. در سال ۲۰۱۸، سازمان غذا و دارو پنج کمک هزینه را به سازمان های تحقیقاتی برای مطالعه بر بهبود تولید محصولات دارویی اعطا کرد. اتوماسیون یک کلید برای تحقق بخشیدن به نیازهای صنعت داورسازی ، مانند افزایش بهره وری و ظرفیت، در عین حال حفظ کیفیت محصول است. دیگر بخش های تولید مانند خودرو، مواد غذایی و الکترونیک، کارخانه های خود را با تکنولوژی اتوماسیون تجهیز کرده اند. با این حال، برای صنعت داروسازی کار کمی دشواری بوده است. رسیدن به یک روند کار خودکار آسان است. فن آوری یادگیری ماشینی امکان سازگاری با تغییرات در مشخصات محصول، تجهیزات و محیط اطراف را فراهم می کند، بنابراین یک خط تولید می تواند در راستای نیازمندی های پزشکی مورد نظر تغییر یابد. خودکار سازی سنسورهای متصل شده امکان جمع آوری مقادیر عظیمی از داده ها را فراهم می کنند که پس از آن می توانند با استفاده از سیستم اسکادا (اسکادا چیست ؟) تحلیل شوند. یافته های حاصل از تجزیه و تحلیل داده ها می تواند به اقدامات خودکار برای بهبود فرآیندهای تولید منجر شود. در فرایندهای دارو سازی ، داده ها می توانند برای درک بهتر ما از فرآیند و بهبود پارامترهای آن به کار روند. همچنین می تواند برای تضمین کیفیت دارو و سازگاری آن با استاندارد های ایجاد شده استفاده شود. برای مثال، تولید کنندگان می توانند داده های دریافت شده از بیوراکتور را تحلیل کرده و فرایند تولید را در حالت بهینه قرار دهند. تاثییر اتوماسین بر فرایند توید دارو عملکرد تجهیزات یک متغیر کلیدی است که بر کیفیت دارو های تولید شده تأثیر می گذارد. تولیدکنندگان می توانند از سنسورهایی برای جمع آوری اطلاعات از تک تک اجزا سیستم و با استفاده از اطلاعات جمع آوری شده تحت یک سیستم SCADA فرایند را کنترل و حتی پیش بینی کنند.این سیستم به مهندسان کمک خواهد کرد و اگر قطعه ایی از تجهزات درگیر در فرایند تولید دچار خرابی شود سیستم آلارم خواهد داد و مهندسین قبل از اینکه این خرابی بر کیفیت و انطباق ویژگی های محصول با استانداردها تاثیر بگذارد این مشکل را برطرف خواهند کرد. علاوه بر جمع آوری و مدیریت داده ها، اتوماسیون پتانسیل لازم برای انجام فعالیت هایی را که به طور سنتی توسط انسان ها اجرا می شوند را نیز دارد.این امر باعث افزایش دقت کار در تولید دارو خواهد شد.هنگامی که شرکت های داروسازی فرآیندهای خود را به صورت خودکار انجام می دهند،این سطح اتوماسیون را قادر می سازد که فرایند تولید را بصورت مداوم و پیوسته انجام دهند و در هزینه ها و انجا کار توسط نیروی انسانی صرفه جویی شده به طور قابل توجهی افزایش بهره وری را به دنبال خواهد داشت. تکنولوژی پیشرفته باعث بهره وری بیشتر و افزایش کیفیت محصول خواهد شد و موجب شده است تا برای شرکت هایی مانند GE Healthcare، که تلاش می کنند تا مشتری های خود را در بازار افزایش دهند در اولویت قرار گیرد.اتوماتیک کردن یک تولیدی نیازی به سرمایه گذاری عظیم ندارد. برای برداشتن گام های ابتدایی، تولید کنندگان دارو باید حسگرهایی برای اتصال به تجهیزات خود داشته باشند و داده هایی را جمع آوری کنند که می توانند برای بهینه کردن فرایند تولید به آنها کمک کنند.
  6. ی سوال برام پیش اومده.....چرا باید ثبت نام کرده بخواید پاک کنید! سه ساعت پیش عضو شدین و چند دقیقه بعد میخواید حذف کنید
  7. درود آقا رسول ممنون شما خوبید؟ چه خبر خوشمیگذره؟؟؟کار و بار چطوره؟به چه کار مشغولید
  8. هشکیم یوخدی نِچَ گوندو گلیرم هچ بیر نفردَ گلمییب
  9. تابلو برق های مربوط به خط اتوماتیک که متشکل شده از چند دستگاه و به صورت اتوماتیگ همگی کار میکنند. تو این عکسها میتونید plcهای فستو را هم مشاهده کنید و همینطور ببینید که چطور که ولو ترمینالها ( مجموعه ای از شیر برقی ها) قرار گرفتند.
  10. seyed mehdi hoseyni

    ابوسعید ابوالخیر

    آزادی و عشق چون همی نامد راست بنده شدم و نهادم از یکسو خواست زین پس چونان که داردم دوست رواست گفتار و خصومت از میانه برخاست
  11. seyed mehdi hoseyni

    کما

    یادش بخیر این تاپیکو هفت هشت سال پیش زده بودم تو داستانش خیلی چیزارو اغراق کرده بود مثل قیمت پراید که دقیقا تو این سال قیمت پراید همون شده بد دوره ای داریم زندگی میکنیم
  12. فقط به خواب فکر میکنم
  13. seyed mehdi hoseyni

    نقاشی زنده

    گالری ملی لندن در گرامیداشت نقاشی های گل هلندی قرن 17 و اواخر قرن 18 به سر می برد. برای همراهی با این رویداد زیبا، شورای گل هلند یک اثر معاصر از هنر زنده ایجاد کرده است، یک تابلوی واقعی بزرگ که از 26500 گل واقعی ساخته شده است. این اینستالیشن دقیقا در بیرون موزه هنر در میدان معروف ترافالگار لندن واقع شده است. برای خلق این اثر نزدیک به 30 گلکار دو روز متوالی کار کرده اند. آن ها از یک چاپ دیجیتالی عظیم به عنوان راهنمایشان در طول این فرآیند فشرده استفاده کرده اند. این تابلو از 26 نوع گل : شش نوع لاله، چهار نوع گل صدتومانی، سه نوع میخک، سه نوع فریزیا، شش نوع کالا لیلی و چهار نوع رز می شود. برای اینکه گلها همیشه تازه بمانند این قطعه سیستم آبیاری دارد.
  14. بدری....هیچ خبری هم ازش ندارم yaprak
  15. به شدت دلم هوای اون روزای پر هیاهو و شلوغ انجمنو کرده....دلتنگشم دلتنگ اون روزایی که تا وارد میشدیم کلی پیغام و پست برامون میومد دلتنگ اون روزایی که اگر در عرض سه دقیقه صفحه انجمنو رفرش میکردی حداقل چهارتا تاپیک شدید یا پست جدید بالا میومد دلتنگ بحثا و بعضی وقتا دعواهای انجمن شده دلتنگ تاپیکای سجاد و اسی و بقیه دوستان اهل فلسفه و ادبیات شده دلتنگ اون روزایی که بخشای تخصصی به شدت فعال بود و هر روز چیزایی جدیدی میتونستیم یاد بگیریم دلتنگ دوستامون که خداروشکر دورادور باز در ارتباطیم اما باز بعضی از دوستامون هستند که خبر نداریم ازشون هر جا و به هر کار که مشغول هستید شاد و سلامت باشید
  16. گزارش حقوق و دستمزد از سال ۱۳۹۲ و در پایان هر سال، توسط IranTalent.com تهیه و منتشر شده است و در سال ۱۳۹۷ تصمیم گرفته شد که وب‌سایت مستقلی به نام IranSalary.com برای انتشار این نوع گزارشات شروع به کار کند، با این هدف که استفاده از این اطلاعات برای کاربران تسهیل و تسریع شده و دسترسی به این اطلاعات در تمام طول سال امکان‌پذیر باشد. امید است که بتوانیم با ایجاد شفافیت به جامعه شاغلین، کارفرمایان و کارجویان کمک کنیم! [Hidden Content] ------------------------------------- سلام خدمت دوستان عزیز نمیدونم این تاپیک خلاف قوانین انجمن هست یا نه که اگر بود لطفا ارشدا حذفش کنند به نظرم اومد که وب سایت خوبیه برای اینکه ببینی دریافتیت در مقایسه با بقیه افراد هم رده در سایر جاها به چه صورته و یک مقایسه ای بشه.و همینطور حس میکنم جامعه آماری خوبی هم داره و مقایسه و گزارش درستی میتونیم بدست بیاریم. اگر بچه ها نظراتی هم داشتند خوب میشه که در میون بگذارند تا بقیه هم استفاده کنند. بر من که دریافتیم متوسط بود....یعنی از 50 درصد جامعه بیشتر بود دریافتیم و از 50 درصد جامعه کمتر بود.
  17. فانکشن 92 و 93 های اسپید کانتر ( high speed counter ) فتک Farsi description of Fun. 92 & 93- High Speed Counter.pdf
  18. منوال اسکنر بارکدخوان potech که اگر اشتباه نکنم چینی هست......خیلی گشتم تا تونستم همچین چیزی رو پیدا کنم و از چین وارد کردم به هیچ وجه در بازار ایران نمیتونید پیدا کنید این اسکنرها خوبیش اینه که از طریق سریال به plc وصل میشه و قابلیت خوندن تمام بارکدهارو داره.... اگر سوالی بودبرای تهیه و یا حتی وصل کردن و برنامه نوشتن با plc من در خدمتم MS4200 User Guide_V1.2.3 .pdf
  19. seyed mehdi hoseyni

    سوغات فرنگ

    مینی بوس های رنگ و رو رفته ایرانی در خیابان شانزه لیزه پنج شنبه 16 آذر 1374 ( 7 دسامبر 1995 ) پس از مراسم دعای کمیل سفارت ، با آقای کاویانی دوست و همکلاسی من که در دفتر صدا و سیما در پاریس کار می کرد، همراه خانواده ها با خودرو رفتیم تا در شانزه لیزه دوری بزنیم. از اوایل دسامبر هر سال درختان اطراف این پهن ترین خیابان فرانسه را در استقبال کریسمس و سال نو چراغانی می کنند و بسیار باشکوه و دیدنی است. خانواده ها را بردیم تا هوایی بخورند ولی چون هوا سرد بود پیاده نشدیم. در حوالی خانه ایران (La Maison de l’Iran ) علیرضا توجه ما را به مینی بوسی ایرانی (مینی بوسهای بنز قدیمی) جلب کرد که کنار خیابان پارک بود. مینی بوسی شبیه مسافرکشهای ده 60 خط تهران – کرج با همان تخته های چوبی پشت شیشه ها برای اینکه کسی نتواند از بیرون شیشه را باز کند! و با باربند زنگ زده و رنگ و رو رفته البته با شماره ترانزیت تهران و تبلیغ کاشی ایرانا و رنگ آمیزی بدنه با عبارت لاتین : Tehran-Paris . وقتی ماجرا را پرسیدم علی آقا که خبرنگار بود و از این دست اخبار مطلع، گفت این مینی بوس یک تیم 5، 6 نفره دوچرخه سوار را از تهران تا پاریس همراهی کرده است. تعجب کردم. چرا خودرو مناسب تری نیاورده بودند؟ یاد هفته گذشته افتادم که تعدادی از خانمهای سوارکار ایرانی برای شرکت در مسابقه ای به پاریس آمده و در پیست فونتن بلو حضور یافته بودند. این برنامه ها بخصوص برای وجهه ایران که غربی ها در مورد نقش و جایگاه زنان انتقاد می کنند موثر است. چندی پیش هم فیلمی از اجرای کنسرت موسیقی سنتی ایرانی دیدم که سال گذشته به صورت زنده در مقر یونسکو اجرا شده بود و در آن سه تن از نوازندگان زن ایرانی نواخته بودند و بسیار مورد استقبال قرار گرفته بود زیرا بسیاری در فرانسه و غرب فکر می کنند در ایران هم مثل عربستان خانم ها نمی توانند تنها از منزل خارج شده یا رانندگی کنند. خانه ایران، ساختمان زیبایی در یکی از بهترین جاهای خیابان شانزه لیزه پاریس بود متشکل از دو طبقه که طبقه اول آن دفتر فروش بلیط ایران ایر، یک کافی شاپ ایرانی و یک فروشگاه دیگر ( احتمالا صنایع دستی ) بود و در طبقه دوم آن هم فروشگاه بزرگ فرش ایرانی و یک سالن کوچک سینما برای نمایش فیلمهای ایرانی و یک رستوران ایرانی بود. خانه های ایران یکی از طرح های وزارت فرهنگ و اطلاعات (اطلاع رسانی) قبل از انقلاب بود که قرار بود در کشورهای مهم دنیا راه اندازی و مکانی باشد برای معرفی و تبلیغ فرهنگ و هنر ایران زمین. این ساختمان مثل اینکه اجاره ای بود و ظاهرا بعدا به دلیل عدم تامین بودجه آن - گویا در زمان وزارت آقای مهاجرانی – پس گرفته شد و کنترل آن از دست ایران خارج شد. البته از وضعیت فعلی آن اطلاعی ندارم.
×
×
  • جدید...