رفتن به مطلب

سامیار220

مدیر بازنشسته
  • تعداد ارسال ها

    2,036
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    7

آخرین بار برد سامیار220 در 1 بهمن 1397

سامیار220 یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است !

اعتبار در سایت

10,917 Excellent

درباره سامیار220

  • درجه
    <img src="images/users/0057.gif">
  • تاریخ تولد تعیین نشده

اطلاعات شخصی

  • نام واقعی
    سامیار
  • جنسیت
    مذکر
  • محل سکونت
    آذربایجان شرقی
  • توضیحات داخل پروفایل
    [center]یه رفیق واقعی!

    [img]http://www.noandishaan.com/upload/images/emyhdzmpff66ihbrlu.jpg[/img]

    جهان سوم جايي است که رنگ هاي رنگين کمان مکروهند و رنگ سياه مستحب.

    جهان سوم جايي است که هرگز آنچه را بلدي نبايد به ديگري بياموزي.

    جهان سوم جايي است كه مردمش پولشان را توی چاه می ریزن و دعا می کنند که خدا آنها را از فقر نجات بده...

    جهان سوم جاييه که مردمش تو سالن مطالعه مي خوابن، تو پارک درس مي خونن و تو محل کار بازي ميکنن .

    جهان سوم جاييست که همه در آن،براي هر تغيير و هر اتفاقي، به دنبال منجي اند،هر کسي غير از خودشان!

    جهان سوم جاييست که تفاوت بين شادي کردن و عزاداري را تنها با ديدن محل برخورد دستها ميتوان فهميد.

    جهان سوم جاییست که اگه درست و صادقانه کار کنی ، مسخره ات می کنن و در رفتن از زیر کار براشون یه افتخار بزرگ محسوب میشه.

    جهان سوم جاییست که برای رسیدن به موفقیت شایستگی فرد ملاک نیست ، ملاک ظاهر هماهنگ فرد با گروه خاصیه..

    جهان سوم جاییست که استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی بی کلاسیه ...

    جهان سوم جاييست که زنده بودن يک اتفاق است، نه مُردن..!

    [b]از کسی که کتابخانه دارد و کتاب های زیادی می خواند نترس، از کسی بترس که تنها یک کتاب دارد و آن را مقدس می پندارد...

    ***

    خطرناك ترين نوع بشر،كسى است كه فهمش كم و اعتقادش زياد است!
    آنتوان چخوف

    ***

    هر قدر عقاید کسی احمقانه تر باشد
    کمتر باید با او مخالفت کرد
    رومن گارسی

    ***

    میگویند روزی کسی می آید نجاتمان میدهد، وضعمان بهتر میشود،
    همه ی گرسنگان را طعام، هم ی فقیران را
    لباس نو میپوشاند.
    اما هیچکس نمیداند برای ذهنهای فقیر
    درمانی دارد؟!
    ذهنهایی که بیشتر از غذا به بینش نیازمندند.

    ظهور در جمجمه هاست نه جمعه ها

    [/b]
    [flash=width550 height=27]http://cld.persiangig.com/preview/QyhduEyosm/15%20If%20I%20Could%20Tell%20You_chunk_2.swf[/flash]
    [/center]

اطلاعات شغلی و تحصیلی

  • رشته تحصیلی
    مهندسی معماری
  • گرایش
    معماری
  • مقطع تحصیلی
    لیسانس

آخرین بازدید کنندگان نمایه

بلوک آخرین بازدید کننده ها غیر فعال شده است و به دیگر کاربران نشان داده نمیشود.

  1. سامیار220

    پلاگین های اسکچاپ

    سلام www.noandishaan.com
  2. سامیار220

    همتون دعوتین .تولده دوسته عزیزززززززززززمه هدی جوووون

    تولدتون مبارک هدی خانوم
  3. سامیار220

    طراحی فروشگاه سرامیک

    معمار:Yusuke Seki موقعیت: ژاپن، Nagasaki Prefecture ایده ی اصلی بازسازی برقراری ارتباط با هنر و تاریخ منطقه بود. این مغازه در منطقه ای از شهر قرار دارد که دارای سابقه ای طولانی در تولید انواع ظروف سرامیکی است. طراح با استفاده از هنر بومی منطقه تلاش کرد تا این میراث را تقویت کند
  4. فستیوال UrbanCampsite Amsterdam در آمستردام برگزار شده. در این فستیوال هنر و معماری در کنار هم استفاده شده تا طراحی و معماری اردوگاه های مختلف با سبک های متفاوت و با خلاقیت به خرج دادن، انجام دهند. از 14 معمار، هنرمند و طراح دعوت شده تا در این فستیوال شرکت کنند. سازه هایی که آن ها طراحی کردند موقتی هستند. اردوگاه ها در طول روز باید محل گردهمایی و جمع شدن مردم باشد و در شب جایی به عنوان سر پناه و اقامت. این فستیوال تا 11 آگوست دایر خواهد بود.
  5. سامیار220

    دنیای زیبای حیوانات!

  6. سامیار220

    دنیای زیبای حیوانات!

  7. سامیار220

    دنیای زیبای حیوانات!

  8. 1- عبور لوله های تاسیساتی از محل درز انقطاع اكیدا" ممنوع می باشد. 2- توصیه می گردد از قرار دادن بارها و تاسیسات سنگین در طبقات فوقانی خودداری گردد. تا مركز جرم ساختمان در پائین ترین سطح ممكن قرار گیرد. 3- دودكشها و بادگیرهای ساخته شده از مصالح بنایی و اجزاء مشابه نباید بلندتر از 150 سانتیمتر از كف بام باشد. 4- تعبیه كلیه تاسیسات حرارتی و برودتی در فضاهای مشرف به معابر مجاز نمی باشد، و این امر می بایست در مكان هایی كه به دور از مسیر تردد عموم است طراحی و اجراء گردد. 5- در بناهایی كه نیاز به طرح تاسیسات دارند نصب برق گیر و اتصال به زمین آن طبق ضوابط و قوانین الزامیست. 6- برای هر یك از وسایل گازسوز گرمایشی در نظر گرفتن لوله دودكش مناسب و مستقل و نصب كلاهك ایمنی ترجیحا از نوع H الزامیست. 7- ورودی سیستم لوله كشی گاز به درون هر یك از واحدهای مسكونی، تجاری و.... می بایست مجهز به یك عدد شیر كنترل بمنظور قطع گاز در مواقع اضطراری باشد. 8- سیستم لوله كشی گاز ساختمان می بایست توسط شركت گاز مورد تائید قرار گیرد .ضمنا كلیه دستگاههای گازسوز می بایست به شیركنترل و وسایل گرمایشی (شومینه ، بخاری ، آبگرمكن و...) به ترموكوپل مجهز گردند. 9- بهترین موقعیت برای احداث موتورخانه ها، استقرار آنها در خارج از بنای اصلی یا در مجاورت یكی از جداره های خارجی ساختمان است، بنحویكه موتورخانه از طریق پنجره به هوای آزاد راه یافته و از آن طریق تهویه طبیعی نیز داشته باشد. 10- موتورخانه های واقع در داخل بنا فقط می بایست در طبقه همكف (تراز خروج) یا یك طبقه پائین تر از آن( زیرزمین اول) طراحی و اجراء شوند. و چنانچه در زیرزمین -1 مستقر باشند می بایست امكان تهویه طبیعی در آنها مطابق بندهای ذیل اجراء گردد: 10-1- در هر موتورخانه برای انجام تهویه طبیعی ، می بایست در قسمت بالا و پائین دیوار خارجی آن دو دریچه یا پنجره، هر یك با سطح مفیدی معادل 20 سانتیمتر مربع به ازای هر 000،10 BTU در ساعت از كل ظرفیت حرارتی موتورخانه در نظر گرفته شود. این دریچه یا پنجره ها باید بطور مستقیم به فضای آزاد راه داشته و همیشه باز باشند. 10-2- هر وسیله حرراتی باید از طریق لوله و اتصالات كاملا درز بندی شده به یك دودكش یا تهویه سالم ، بدون درز و شكستگی بطور مستقل و مختص بخود وصل گردند. 10-3- در مواردی كه گنجایش منبع ذخیره سوخت از 220 لیتر تجاوز كند (موتورخانه های با سوخت مایع) باید ازطریق یك لوله فلزی به هوای آزاد و به بیرون ارتباط یافته و تهویه شود. 10-4- لوله تهویه منبع سوخت باید در بالاترین قسمت منبع به آن متصل شده و حداكثر 5/2 سانتیمتر به درون مخزن وارد گردیده و بطور كامل درز بندی شود. 11- موتورخانه ها نمی بایست در مجاورت فضاهای خواب یا فضاهایی كه احتمال خوابیدن در آنها وجود دارد، واقع شوند. 12- موتورخانه ها باید درمحلهایی از بنا طراحی و اجراء شوند كه برای دستیابی به هیچ یك از سایر فضاهای ساختمان و نیز برای خروج از بنا (عادی واضطراری) نیازی به عبور از درون موتورخانه نباشد. همچنین درب ورودی موتورخانه نباید در مسیر راه خروج واقع شود. 13- در هر موتورخانه علاوه بر تعبیه پنجره جهت تهویه طبیعی، می بایست ازتهویه الكتریكی (از نوع ضدجرقه) متناسب با حجم محیط نیز استفاده نمود. 14- نصب كاشفهای نشت گاز شهری در قسمت تاسیسات برای موتورخانه های با سوخت گاز شهری الزامیست. 15- طول و عرض موتورخانه می بایست متناسب با ظرفیت حرارتی و نحوه استقرار دستگاهها باشد تا امكان عملكرد صحیح تمام تاسیسات و تجهیزات با توجه به اندازه و رعایت حریم های ایمنی متعلق به هر یك از دستگاهها را تامین نماید. 16- دیوارها، سقف و كف موتورخانه از نوع مقاوم در برابر حریق اجراء و از ایجاد روزنه در سقف خودداری گردد. (استاندارد ملی ایران شماره 8299) 17- تركیب تصرفات در موتورخانه ها مجاز نمی باشد و فضای موجود در موتور خانه به هیچ عنوان نباید برای منظورهای دیگری مانند انباری ، رختشویخانه ، ذخیره سازی مایعات قابل اشتعال و..... استفاده گردد. 18- محل موتورخانه در مجتمع های بزرگ مسكونی و ساختمانهای مشمول این ضوابط باید دارای دو درب به فضای باز و بطور جداگانه بوده، بنحوی كه اگر یكی از آنها به هر دلیل مسدود گردید درب دوم قابل استفاده باشد. 19- درصورتی كه سوخت تاسیسات توسط نفت گاز (گازوئیل) تامین می شود، لازم است مخازن در محلی دور از تاسیسات درون زمین با توجه به معیارهای فنی دفن و توسط لوله كشی به محل مصرف هدایت شود و درصورتیكه محل مناسبی در محوطه وجود نداشته باشد و مخازن می بایست بلااجبار در موتورخانه قرار داده شوند، می بایست محل استقرار مخازن جدا در نظرگرفته شود و توسط دیواری با ساختار بتون مسلح به ضخامت حداقل 30 سانتیمتر از سایر قسمتهای موتورخانه تفكیك گردد. 20- جهت فروكش كردن موادسوختی (گازوئیل) لازم است محل دفن منبع سوخت مجهز به یك حلقه چاه متناسب با ظرفیت مخزن باشد. 21- موتورخانه می بایست به راه آب فاضلاب مجهز باشد. 22- درصورتی كه سوخت موتورخانه از طریق گاز تامین می گردد ، می بایست دستورالعملهای شركت ملی گاز ایران به مورد اجراء گذاشته شود. 23- سیستم برق محل بصورت توكار و یا از داخل لوله های فلزی عبورداده شود و كلیه تجهیزات الكتریكی در موتورخانه از نوع ضدجرقه انتخاب و نصب گردد. 24- حداقل یك دستگاه خاموش كننده پودرگاز 12 كیلوگرمی در بیرون درب ورودی به موتورخانه در ارتفاع 110 سانتیمتری از كف و بر روی دیوار نصب گردد. 25- لوله انتقال دود می بایست حداقل 60 سانتیمتر بالاتر از دیوار جان پناه بام اجراء گردد و به كلاهك مناسب (از نوع H ) تجهیز گردد. 26- نقشه های اطلاعاتی موتورخانه كه مسیر اصلی خطوط انتقال سوخت و چگونگی دستیابی به شیرهای قطع سوخت و آب و همچنین مسیر سیستم برق و كلیدهای موتورخانه را بوضوح نشان می دهد ، می بایست بر روی دیوار موتورخانه (بصورت قاب شده) و نیز در مكان دیگری (ترجیحا اتاق كنترل یا فرمان) كه در مواقع اضطراری كاملا در معرض دسترس باشد نصب گردد. 27- طراحی و اجرای دستگاه اعلام خطر گاز منواكسید كربن (CO) در موتورخانه الزامیست ، این سیستم میبایست به سیستم مركزی (پنل مركزی) كشف و اعلام حریق متصل باشد. 28- دربهای ورودی موتورخانه و تاسیسات از نوع فلزی مقاوم در برابر حریق بدون شیشه خور و دارای آستانه با مصالح مقاوم به ارتفاع حداقل15cm از كف تمام شده باشد. 29- تابلو برق منازل مجاور درب اصلی واحد در نظر گرفته شود و به فیوزهای مینیاتوری مستقل برای هر قسمت مجهز باشد. 30- استفاده از دریچه های مشبك درنما بعنوان دودكش وسایل گازسوز اكیدا ممنوع میباشد. 31- رعایت مباحث 13 و 14 مقرارت ملی ساختمان دراین خصوص الزامیست.
  9. سامیار220

    موتور رندر قدرتمند Raylectron برای اسکچاپ (همراه با کرک)

    وقتی پلاگین رو نصب میکنید اگر به نت متصل باشید به طور خودکار پیج آموزش کار با پلاگین رو در وبسایتش براتون میاره
  10. سامیار220

    ضوابط مربوط به پارکینگ

    اصل موضوع پارکینگ به مکان پارک خودرو و خارج شدن از آن بر میگردد . ضوابط ملاک عمل موجود برای این مهم به شرح زیر است : فضای سر پوشیده لازم برای پارکینگ یک خودرو در یک خانه ویلایی به ابعاد 3 × 5 متر الزامیست . زمانیکه تأمین چند واحد پارکینگ مد نظر باشد : در اینصورت ستون گذاری ساختمان بایستی تابع ضوابطی باشد تا امکان پارک بیشترین تعداد خودرو مهیا شود. برای تأمین یک واحد پارکینگ آکس به آکس دو ستون عرضی 3 متر (سه متر) و آکس به آکس دو ستون طولی آن 5 متر( پنج متر )الزامیست . در هر صورت عرض محل پارک کمتر از 2.50 متر نباشد . برای تأمین دو واحد پارکینگ به صورت مزاحم آکس به آکس دو ستون عرضی 3 متر ( سه متر ) و طول آن 10 متر ( ده متر ) الزامیست . در هر صورت عرض محل پارک کمتر از 2.50 متر نباشد . دو واحد پارکینگ به صورت مزاحم یعنی برای خروج خودروی عقب،خودروی جلویی مزاحم اوست و بایستی اول خودروی جلویی مزاحم خارج شود . برای تأمین دو واحد پارکینگ آکس به آکس دو ستون عرضی 5 متر (پنج متر ) و آکس به آکس دو ستون طولی آن نیز 5 متر( پنج متر ) الزامیست . در هر صورت عرض محل پارک کمتر از 4.50 متر نباشد در اینصورت راه ورود و خروج به عرض 5 متر ( پنج متر ) الزامیست یا به عبارتی آکس به آکس دو ستون عرضی محل عبور 5 متر ( پنج متر ) . در هر صورت عرض محل عبور کمتر از 4.50 متر نباشد. برای تأمین سه واحد پارکینگ آکس به آکس دو ستون عرضی 7.50 متر ( هفت و نیم متر ) و آکس به آکس دو ستون طولی آن نیز 5 متر (پنج متر) الزامیست . در هر صورت عرض محل پارک کمتر از 7 متر نباشد . در هر حال بسته به نوع اسكلت ساختمان در آخر اجرا و تمام شده ، براي يك واحد پاركينگ 2.50 متر - براي دو واحد پاركينگ و مانور ها 4.50 متر و براي سه واحد پاركينگ 6.50 قابل قبول ميباشد. صدور پروانه جهت اضافه اشكوب مجاز نخواهد بود مگر اینکه درطرح ساختمانی و یا تغییرات آن حداقل تعداد محلهای پارکینگ مورد نياز « براساس معیارهای مشخص شده در ضوابط مربوطه» پیش بینی شده باشد. - تأمین پارکینگ در مازاد فضای باز جزء زیربنا محسوب نمی گردد و به شرط آنکه مانور اتومبیل تامین باشد در مازاد فضای باز به ازای هر پانزده متر مربع یک واحد پارکنیگ قابل تامین است. - رامپ پارکینگ در فضای باز ساختمان جزء زیربنا محسوب نخواهد شد. - از هر خیابان فقط یک راه ورودی پارکنیگ مجاز خواهد بود، مگر اینکه طول بر زمین 20 متر و بیشتر باشد که در این صورت می توان از دو درب ورودی پارکینگ استفاده نمود. - حداکثر ارتفاع تمام شده پیلوت تا 2.40 متر به شرط استفاده جهت پارکینگ بلامانع است و در صورتی که زیرزمین احداث نگردد ارتفاع اولیه تا 2.60 متر به شرط اینکه سطح فونداسیون تا 60 سانتیمتر پایینتر از گذر باشد بلامانع است. - در صورتی که پروانه ساختمانی جهت احداث پیلوت و زیرزمین تواما صادر شود، ارتفاع تمام شده پیلوت تا 2.40 متر بلامانع بوده و در این حالت به جهت لوله کشی ها مورد لزوم ارتفاع اولیه زیرزمین به شرط استفاده براساس پروانه تا 3متر و ارتفاع تمام شده 2.60 متر بلامانع است. - پیش بینی راه ورودی پارکینگ رامپ از قسمت فضای آزاد ساختمانی بلامانع بوده و لیکن درهرحال راه ورودی جزء فضای پارکینگ ساختمان نخواهد بود. - اجرای شیب مثبت جهت رامپ پارکینگ با رعایت ضوابط نورگیری زیرزمین و سایر مقررات بلامانع است. - پارکینگ های مورد نیاز ساختمانها فقط در پیلوت، زیرزمین و مازاد فضای باز قابل تامین بوده و استفاده از فضای باز غیرمازاد جهت این منظور ممنوع می باشد. - پیش بینی دو واحد پارکینگ از مجموع پارکینگهای مورد نیاز پشت سر هم بلامانع است.(صرفا در پارکینگ های مسکونی) در اداری و تجاری به ازای هر پارکینگ میتوان در صورت امکان یک پارکینگ مزاحم قرار داد مشروط به اینکه مزاحم دیگر پارکینگ ها نباشد . - عرض راه عبوری حداقل 3متر پیش بینی گردد. - ارتفاع پارکینگ های بیش از 1000 متر مربع یا بیش از 25 واحد می تواند تا 3 متر پیش بینی شود. - از نظر مقررات عمومی پارکینگ به لحاظ ابعاد(عمق، دهنه خالص محلهای پارک بر حسب زاویه) عرض خالص دسترسیها، حداقل شعاع، شعاع گردش رامپ ها در رابطه با ابعاد وسائل نقلیه استفاده کننده، استاندارهای بین المللی ملاک عمل می باشد. - حداکثر شیب رامپ 15% خواهد بود. - (زیرزمین پارکینگ) باید دارای دسترسی مستقیم به طبقات باشد، (پله، آسانسور) - شعاع گردش رامپ 6.50 متر می باشد.(شعاع قوس از آکس رامپ) - چنانچه مساحت سطح پارکینگ بیش از 1000 متر مربع می باشد، رامپ ورودی رفت و برگشت جداگانه مورد نیاز است و یا عرض رامپ باید حداقل 5 متر باشد. - برای پارکینگ معلول حداقل عرض مفید 3.50 متر مورد نیاز است. - برای کلیه موارد فوق طول ایست اتومبیل 5 متر قابل قبول است. - ضوابط عرض خالص رامپ دسترسی اتومبیل به طبقات پارکینگ، برحسب اینکه تعداد اتومبیل استفاده کننده، کمتر از 25 واحد باشد 3.50 متر و بیشتر از 25 واحد، حداقل 5 متر لازم می باشد، مگر دو راه ورود و خروج هر یک به عرض 3.50 متر پیش بینی شود. - تغییر نوع استفاده پارکینگ ساختمانهای مسکونی و غیر مسکونی مقدور نمی باشد. حوزه بندی پارکینگ: شهر تهران از جهت تعیین پارکینگ لازم جهت ساختمانهای مسکونی و خدماتی به سه حوزه 1-2-3 تقسیم بندی شده که ضوابط تامین پارکینگ در این حوزه ها به شرح ذیل است: لازم به ذکر است جهت سایر کاربردها ( تجاری-اداری-رستوران و...) تعداد پارکینگ لازم در هر سه حوزه مساوی بوده و در جدول پیوست بخشنامه پارکینگ به تفکیک ذکر گردیده است. الف) اگر ملک کلاً به صورت یک واحد مسکونی باشد ( در هر سه حوزه پارکینگ) : اگر سطح بناي آپارتمان تا 150متر مربع باشد یک واحد پارکینگ مورد نیاز است . اگر سطح بناي آپارتمان بيشتر از 150متر مربع باشد 2 واحد پارکینگ مورد نیاز است .
  11. سامیار220

    ضوابط راه پله و آسانسور

    1- طبق پیوست 2 مبحث پانزدهم مقررات ملی ساختمان ، حداقل ابعاد مفید چاله آسانسورهای 4 نفره نیمه اتوماتیك ، عرض 140 وطول 160 سانتیمتر درنظر گرفته شده است . كه باتوجه به اینكه طبق ضوابط ابلاغی ابعاد مفید چاه آسانسور160*200 سانتیمتر میباشد ، ابعاد مفید 140*160 سانتیمتر برای املاك ریزدانه با مساحت سند حداكثر 200 مترمربع ویاكمتر ، ملاك قرار گیرد . 2- طبق بند 3-1-4-4-4 مبحث سوم مقررات ملی ساختمان ، راه پله باید دست كم 110 سانتیمتر عرض مفید داشته باشد ، مگرآنكه مجموع تعدادمتصرفان تمام طبقات استفاده كننده از راه پله كمتر از 50 نفر باشد كه دراینصورت عرض مفید می تواند به حداقل 90 سانتیمتركاهش داده شود . لذا چنانچه مساحت سند حداكثر 200 مترمربع ویا كمترباشد ، و ساختمان مربوطه نیز حداكثر تا 5 سقف و با اسكلت فلزی طراحی گردد وتعداد كل ساكنین آن نیزكمتر از 50 نفر باشند ، عرض پاگرد میانی ، یك متر(كه پله ای درپاگرد قرار نگیرد) و عرض پاگرد در ورودی آپارتمان (هم تراز با سطح واحد) 1.20 متر، ابعاد مفید و تمام شده راه پله ( به هنگام بهره برداری) 2* 4.60 متر درنظر گرفته شود .ضمناً ارتفاع هرپله نیز حداكثر تا 18 سانتیمترقابل قبول باشد . بدیهی است ساختمانهای مشمول رعایت ضوابط ومقررات شهرسازی ومعماری برای افراد معلول جسمی- حركتی از مفاد این متن مستثنی میباشند ومیبایست ضوابط مربوط به آنان كمافی السابق رعایت گردد .3- املاكی كه پس از رعایت براصلاحی ، حداكثر بر6متر و مساحت آن حداكثر 200 مترمربع وكمتر می باشد علاوه بررعایت مفاد بند 1 و 2 این دستورالعمل، الزامی به تامین لابی نداشته باشد .شایان ذكر است دررابطه باعدم اجرای لابی انخاذ تدابیر ایمنی و حفاظتی لازم جهت جلوگیری و كاهش آثار تخریبی درزمان وقوع حریق، ضروری می باشد . ضوابط راه پله و آسانسور جهت زمینهای بالاتر از 200 متر با ادغام ضوابط معلولین و آسانسور و ایمنی و آتش نشانی در مورد راه پله و آسانسور مورد نیاز در طرح های مسكونی به نتایج زیر میرسیم : 1– ابعاد داخل به داخل باكس راه پله 240 در 480 سانتیمتر. ( ضمنا چشم پله نداشته باشد برای جلوگیری از دودكش شدن باكس راه پله . ) 2 – ابعاد داخل به داخل باكس آسانسور 160 در 200 سانتیمتر. 3 - لابی جلوی آسانسور 150 در 150 سانتیمتر. 4 – در صورتیكه در هر طبقه تا چهار واحد مسكونی داشته باشیم یك واحد راه پله و آسانسور كافی است . 5 - در صورتیكه در هر طبقه بیشتر از چهار واحد مسكونی داشته باشیم حداقل دو واحد راه پله و آسانسور. 6 – ارتفاع پله 17 سانتیمتر وعرض كف پله 30 سانتیمتر و دیوار دور تا دور باكس راه پله و باكس آسانسور 20 سانتیمتر . برای ارائه نقشه های كامل یك پروژه مراحل زیر بایستی انجام شود : اولین مرحله : ( مربوط به كارفرماست )پس از انجام مراحل اولیه عقد قرارداد زمین محل اجرای پروژه طی صورتجلسه ای به طراح یا مشاور داده می شود. مرحله دوم: ( فاز صفر )شامل مطالعات فاز صفر پروژه ,اطلاعات اولیه , اقلیم , خصوصیات و استانداردها و ضوابط مورد نیاز طرح می باشد . مرحله سوم : ( فاز یک )طراحی فاز یک بر اساس نتایج حاصله از بررسی ها و تجزیه و تحلیل سایت مورد نظر می باشد .این مرحله شامل طراحی پلان , نما و مقطع و محوطه سازی می باشد . مرحله چهارم : ( فاز دو )پس از تائید نقشه های فاز یک ( معماری ) , برای طراحی و محاسبات سازه ای و تاسیسات الكتریكال و مكانیكال تحویل مهندسین عمران و مكانیك و برق داده می شود. پس از تائیدیه نهایی نقشه های معماری , سازه و تاسیسات مرحله نهایی , طراحی نقشه های اجرایی پس از انطباق نقشه های سازه و تاسیسات با نقشه های معماری می باشد. مرحله پنجم : ( فاز سه )این مرحله مرحله اجرا و نظارت میباشد. ضوابط نورگیری و پاسیو یا حیاط خلوت1 - ضوابط نورگیری در قطعات کوچکتر یا مساوی 200 متر مربع حداقل مساحت نورگیری در قطعات کوچکتر یا مساوی 200 متر مربع برای فضاهای اصلی معادل 6% ( شش درصد ) مساحت زمین و حداقل بعد نورگیر 2 متر الزامیست . ( به اطاق های خواب و هال و نشیمن و پذیرایی و ناهارخوری فضاهای اصلی میگویند . ) حداقل مساحت نورگیری در قطعات کوچکتر یا مساوی 200 متر مربع برای فضاهای فرعی معادل 3% ( سه درصد ) مساحت زمین و حداقل بعد نورگیر ۲ متر الزامیست. ( به آشپزخانه و انباری فضای فرعی میگویند . ) 2 - ضوابط نورگیری در قطعات بزرگتر از 200 متر مربع حداقل مساحت نورگیری در قطعات بزرگتر از 200 متر مربع برای فضاهای اصلی معادل 12 متر مربع و حداقل بعد نورگیر 3 متر الزامیست . ( به اطاق های خواب و هال و نشیمن و پذیرایی فضاهای اصلی میگویند . ) حداقل مساحت نورگیری در قطعات بزرگتر از 200 متر مربع برای فضاهای فرعی معادل 6 متر مربع و حداقل بعد نورگیر 2 متر الزامیست .در صورتیکه از یک نورگیر دو یا چند واحد مسکونی مستقل نورگیری میکنند :فاصله دوپنجره فضای اصلی روبروی هم 6 متر الزامیست . فاصله دوپنجره فضای فرعی روبروی هم 4 متر الزامیست . فاصله دوپنجره ، یک فضای اصلی ویک فضای فرعی روبروی هم 4 متر الزامیست . ضوابط ابعاد و مساحتهای نورگیر و حیاط خلوت های مذکور برای ساختمانهای معمولی تا پنج طبقه مسكونی ملاک عمل میباشد . نحوه محاسبه مساحت نورگیرها اول اینكه رعایت ابعاد و مساحت نورگیرها و حیاط خلوت ها برای نورگیری فضاهای مسكونی یا اداری طبق توضیحات مطالب قبلی الزمیست . در صورت رعایت ابعاد و مساحت نورگیرها و حیاط خلوت ها مساحت آنها از مساحت زیربنای ساختمان كسر میشود. برای محاسبه مساحت نورگیرها و حیاط خلوت ها در صورتیكه این نورگیر وسط ساختمان باشد مساحت داخل به داخل نورگیر ( بدون دیوار ) حساب میشود و از مساحت زیربنای ساختمان كسر میشود.در صورتیكه یك یا چند ضلع این نورگیر منتهی به حیاط همسایه یا ساختمان همسایه باشد مساحت دیوارهای منتهی به حیاط همسایه یا ساختمان همسایه و درز انقطاع جزو مساحت نورگیر حساب میشود و از مساحت زیربنای ساختمان كسر میگردد.برای توضیح بیشتر میتوان گفت كه این نورگیرها كه طبق ضوابط احداث میشوند به عنوان فضای باز مانند حیاط تلقی میشوند . دیوارهای حیاط منتهی به همسایه ها نیز جزو زیر بنای ساختمان محاسبه نمیشود. همچنین در صورتیکه در تعبیه نورگیرهای واحدهای مسکونی،شرایط زیر رعایت شده باشد مساحت نورگیرها یاپاسیوها جزء زیربنا محسوب نمی گردند.1 - نورگیر اتاقهای اصلی مانند اتاق خواب و پذیرایی با مساحت 12مترمربع، باحداقل عرض 3متر. 2 - نورگیر آشپزخانه بامساحت 6مترمربع، باحداقل عرض 2متر. 3 -نورگیر سراسری در پلاکهای شمالی بامساحت کمتر از 200 مترمربع، باحداقل عرض 2متر.بدیهی است نورگیر اتاقهای اصلی که مساحت آن بیشتر از 6% مساحت زمین و همچنین نورگیر آشپزخانه که مساحت آن از 3% مساحت زمین بیشتر باشد نیز جزء زیربنا محسوب نمی گردد. ضوابط پیش آمدگی های به گذر : 1- احداث پیش‌آمدگی در گذرهای كمتر از 12 متر مقدور نمی‌باشد. 2- احداث پیش‌آمدگی در خیابان‌های 12 متر تا 20 متر به عمق 80 سانتی‌متر و برای خیابان‌20 متر به بالا به عرض 120 سانتی‌متر مجاز می‌باشد. 3- ارتفاع پیش‌آمدگی نسبت به كف پیاده‌رو، نباید از 3.50 متر كمتر باشد و سطح آن مطابق ضوابط مربوطه جزء تراكم محسوب خواهد شد.
  12. سامیار220

    مسابقه اطلاعات عمومی (دور ششم)

    خب اگه اینطور باشه که شما میگین پس چرا تو سوال گفته یکی از سه نفر جواب را بدرستی میدهد؟!! خب باید هرسه جواب درست رو میدادن اونوقت میگفتن استدلال چی بوده؟
  13. سامیار220

    مسابقه اطلاعات عمومی (دور ششم)

    خوندم پستت تو رو، اونو در جواب عباس آقا گفتم من قبول ندارم توی سوال گفته : یکی از این سه نفر جواب را به درستی بیان میکند. استدلال او چه بوده است؟ خب اون یکی میتونه همینی باشه که توپ مشکی روی سرشه، نگفتن که هرسه درست حدس زدن استدلالشون چی بوده؟!!
  14. WATCHme نامی است که Vivien Muller طراح برای این شارژر در نظر گرفته، این غول یک چشم در تمام مدتی که ساعت شما شارژ میشه به تماشای محیط اطرافش مشغوله!
  15. سامیار220

    طراحی پله مخصوص حیوانات خانگی

    طی طراحی که برای بازسازی این خانه در ویتنام توسط 07BEACH صورت گرفت، طراح پله هایی با ابعاد کوچکتر و کوتاهتری نسبت به ابعاد استاندارد پله طراحی کرد تا سگ کوچک این خانه بتواند براحتی بین طبقات رفت و آمد کند
×