رفتن به مطلب

wheeler

کاربر انجمن
  • تعداد ارسال ها

    2,320
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    41

آخرین بار برد wheeler در 5 مرداد

wheeler یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است !

اعتبار در سایت

8,612 Excellent

1 دنبال کننده

درباره wheeler

  • درجه
    <img src="images/users/281.gif">
  • تاریخ تولد 5 شهریور 1365

اطلاعات شخصی

  • نام واقعی
    Hamid
  • جنسیت
    مذکر
  • محل سکونت
    تهران
  • تخصص ها
    تخصصی ندارم
  • عنوان توضیحات پروفایل
    پاسخگوی هیچ سوالی در مورد فلزات و شیمی نیستم
  • توضیحات داخل پروفایل
    پاسخگوی هیچ سوالی در مورد فلزات و شیمی نیستم

اطلاعات شغلی و تحصیلی

  • رشته تحصیلی
    مهندسی شیمی
  • گرایش
    همه چیز
  • مقطع تحصیلی
    فوق لیسانس

آخرین بازدید کنندگان نمایه

4,193 بازدید کننده نمایه
  1. سلام خسته نباشید 

    در مورد ژنراتور بدون سوخت سوال داشتم برای تهیه جایی رو سراغ دارید بفروشن من چند تا طرح دیدم برای ساخت ولی مطمعن نیستم درست جواب بده  برای کارم نیاز دارم اگه بتونید کمکم کنید ممنون میشم ازتون 

  2. آقای ارشمیدس این یک فکر بود تا بشه عملیاتیش کرد باید کلی روش فکر کنم چون وقتی فشار رو هم بیست بار بگیرم خب مذابو پرت میکنه اینور اونور همه رو به شهر تاریخی میفرسته ....همینجوری نمیشه ، اینکه فشارو دو برابر کنم یک فکر بود که ممکنه جواب بده اما ایرادات خودشم داره ......هر چی فشار بره بالا تر خنک کنندگی هوا هم بیشتر میشه و از طرفی قل قل کردن مذاب هم مصیبته
  3. نه دیگه کربنات سدیم چیش اکسید بشه ؟ خودش اکسید خدایی هست ، فوقش هم بشه اکسید سدیم ولی دیگه اکسیژن روش اثری نداره..... به ترمیتم دارم فکر میکنم اونم فکر میکنم خوب باشه ، خود هوا آلومینیوم رو بسوزونه ولی دماش بالا تر از اونیه که من میخوام ....مخم رفت
  4. بله تازه افت فشار پیدا میکنه با این تز ....من هشت بار فشارش رو میخوام دقیقا ، الان این حموم مذاب هم به ذهنم رسید اما بازم افت فشار احتمالا پیدا میکنم چون وزن مذاب هم مطرحه ، مگر بیست بار فشار بذارم ده تاش دستمو بگیره
  5. یک چیزی ، الان به ذهنم رسید ، هوا رو از توی یک مذاب غیر فلزی رد کنم ، یک پاتیل مذاب مثلا کربنات سدیم و چیزی شبیه اون شاید جواب بده ....
  6. این آزمایشو کردم ، مشکل اینه که فشار زیاده و فن نیست که سرعت هوا بالا باشه .....اصلا امون نمیده و اگرم محیط رو خیلی طولانی کنم جونش در بیاد میرسه دویست سیصد درجه
  7. ای بابا رفتی تو جوش آرگون چرا ، پلاسما چیه چرا از اونور بوم میوفتی قوس دمای بالایی داره و میخوستم از وسط این قوس هوا رد کنم نه از بالای سر الکترود بدم بیاد از نوکش رد بشه ..... سه تا الکترود بود اینا های ولتازن حدود 50 هزار ولت برق دارن و از فاصله چند متری آرک میزنه و بین این آرک گرما خیلی بالاست و منم یک آزمایش کردم که از زیر این آرک هوا رو عبور بدم ، قرار نیست بارون تولید کنم اما کاری شبیه به صاعقه بود که کلی هیچی دما زیاد بالاست و عملی نبود.... الان میمونه یک راهکار دیگه مثل چمیدونم لوله و یا چیزی شبیه به اون ولی خنک میکنه هوا
  8. راکتور اتمی راه بندازم ؟ اونم اگر راه بندازم باز اون گرما رو نمیده فقط باهاش میشه آب بخار کرد این هوا باید داغ باشه برای اینکه اتفاق و واکنش مهم و ارزشمند یا به قولی گرون قیمتی باید انجام بشه ، برق زیاد دارم و مجانی هم هست و سوخت هم هست ...اینا مشکل نیست ، مشکل اینه که این هوا رو چطور به اون دما برسونم البته با توجه به فشارش .....خودم داشتم به عبور هوا از یک فضای آرک فکر میکردم ، یعنی هوا سر دو الکترود و زمان ایجاد قوس الکتریکی داغ بشه و اتفاقا انجامشم دادم ولی دما به 3000 درجه رسید و نمیخوام اینقدر هوا داغ بشه و تازه باید الکترود هم پوشش بدم که خودش تو آرک به فاک نره چون هوا اکسیدش میکنه تو این دماها ...... یک ایده خوب میخوام برم زیر یک خمش
  9. این هوا باید فشارش همون اندازه فشار باد کردن مثلا باد کردن لاستیک یک تریلی باشه و گرماش هم به اندازه که گفتم و بتونه با فشارش محتویات رو به حرکت دربیاره و با حرارتش اونو برشته و بسوزونه ....
  10. گفتم که اصلا با المنت نمیشه بعدشم فشار میخوام با فن نمیشه ، سرعت نمیخوام که ..... این فارم چه کوفتیه هر کی میرسه به من میگه برق مفت داری بده فارم بذارم ؟ این کارو با برق یا سوخت یا هر چی فرقی نداره اما این فشار باید باشه ....... هوای داغو که نمیتونم تو کمپرسور بفرستم داغ داغ فشردش کنم ، اول باید کمپرسور هوای سرد معمولیش رو بده من اینو تو راه تو یک لوله ای چیزی داغ کنم بره تو راکتور
  11. نه بابا کوره القایی رو از کجا آوردی یهو..... اون که اسمش روشه هوا رو که القا نمیکنه .... فرض کن رفتی تو آپاراتی که پنچری ماشین میگیرن و سر شیلنگ باد رو که شیش هفت بار فشار داره رو برداشتی ولی به جای باد معمولی اون باد 850 درجه حرارت داره ..... المنت مثل سشوار القایی که المنت نیست
  12. نه چون هوا فشار داره به این دما عملا نمیرسه ، چون خود هوا برعکس فایر تیوب ها رو خنک میکنه و خودشم به اون دما نمیرسه ، میشه از روی المنتی چیزی رد کرد ولی بازم به اون دما نمیرسه
  13. پیداش شد یعنی فقط جای اون علیرضای کچل خالیه شیش ضلعی بکشه ببین یک دلق دوغه اینا میگن راکتور تو هم بگو راکتور توش کاتالیست مثل خاکه و اندازش هم مش مثلا صد بگیر سه تن هم تو راکتور کاتالیسته و هوای داغ با دمایی که گفتم باید این حجم از کاتالیست رو برشته و سرخ کنه ...... سیستم بچه و هر با تخلیه میشه و دوباره شارژ ....... این فشارو یک کمپرسور تامین میکنه .... هوای داغ میاد از پایین کاتالیست ها رو سرخ میکنه و سیستمم فلودایزه دیگه خود فشار هوا ذرات رو معلق میکنه و بعدشم از بالای راکتور میره بیرون
  14. یادش بخیر این تالار یک زمانی مال من بود و یک مشت دیوونه توش ریخته بودم .....بگذریم میخوام یک هوای داغ برای شارژ یک راکتور ایجاد کنم ، این راکتور فلودایزه و میخوام هوای معمولی رو حدود 850 درجه و تو رنج فشار 8 بار توش پرج کنم خب فشارش که هیچی یک کمپرسور معمولیه اما نظر میخوام برای اینکه این هوایی که در یک لوله داره میره و حبس نیست رو با چا متدهایی به این دما برسونم .... حاج بوتیل مملکت نظراتت رو پرت کن ببینم ....چیزی مثل سشوار باید پیوسته باد داغ بده اما دمای بالا و البته با فشار 8 بار
×
×
  • جدید...