رفتن به مطلب

جستجو در تالارهای گفتگو

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'مهندسی عمران'.



تنظیمات بیشتر جستجو

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالارهای گفتگو

  • انجمن نواندیشان
  • فنی و مهندسی
  • علوم پزشکی
  • علوم پایه
  • ادبیات و علوم انسانی
  • فرهنگ و هنر
  • مراکز علمی
  • مطالب عمومی
  • مکانیک در صنعت مکانیک در صنعت Topics
  • شهرسازان انجمن نواندیشان شهرسازان انجمن نواندیشان Topics
  • هنرمندان انجمن هنرمندان انجمن Topics
  • گالری عکس مشترک گالری عکس مشترک Topics
  • گروه بزرگ مهندسي عمرآن گروه بزرگ مهندسي عمرآن Topics
  • گروه معماری گروه معماری Topics
  • عاشقان مولای متقیان علی (ع) عاشقان مولای متقیان علی (ع) Topics
  • طراحان فضای سبز طراحان فضای سبز Topics
  • بروبچ با صفای مشهدی بروبچ با صفای مشهدی Topics
  • سفيران زندگي سفيران زندگي Topics
  • گروه طرفدارن ا.ث.میلان وبارسلونا گروه طرفدارن ا.ث.میلان وبارسلونا Topics
  • طرفداران شياطين سرخ طرفداران شياطين سرخ Topics
  • مهندسی صنایع( برترین رشته ی مهندسی) مهندسی صنایع( برترین رشته ی مهندسی) Topics
  • گروه طراحی unigraphics گروه طراحی unigraphics Topics
  • دوستداران معلم شهید دکتر شریعتی دوستداران معلم شهید دکتر شریعتی Topics
  • قرمزته قرمزته Topics
  • مبارزه با اسپم مبارزه با اسپم Topics
  • حسین پناهی حسین پناهی Topics
  • سهراب سپهری سهراب سپهری Topics
  • 3D MAX 3D MAX Topics
  • سیب سرخ حیات سیب سرخ حیات Topics
  • marine trainers marine trainers Topics
  • دوستداران بنان دوستداران بنان Topics
  • ارادتمندان جليل شهناز و حسين عليزاده ارادتمندان جليل شهناز و حسين عليزاده Topics
  • مکانیک ایرانی مکانیک ایرانی Topics
  • خودرو خودرو Topics
  • MAHAK MAHAK Topics
  • اصفهان نصف جهان اصفهان نصف جهان Topics
  • ارومیه ارومیه Topics
  • گیلان شهر گیلان شهر Topics
  • گروه بچه های قمی با دلهای بیکران گروه بچه های قمی با دلهای بیکران Topics
  • اهل دلان اهل دلان Topics
  • persian gulf persian gulf Topics
  • گروه بچه های کرد زبان انجمن نواندیشان گروه بچه های کرد زبان انجمن نواندیشان Topics
  • شیرازی های نواندیش شیرازی های نواندیش Topics
  • Green Health Green Health Topics
  • تغییر رشته تغییر رشته Topics
  • *مشهد* *مشهد* Topics
  • دوستداران داريوش اقبالي دوستداران داريوش اقبالي Topics
  • بچه هاي با حال بچه هاي با حال Topics
  • گروه طرفداران پرسپولیس گروه طرفداران پرسپولیس Topics
  • دوستداران هامون سینمای ایران دوستداران هامون سینمای ایران Topics
  • طرفداران "آقایان خاص" طرفداران "آقایان خاص" Topics
  • طرفداران"مخربین خاص" طرفداران"مخربین خاص" Topics
  • آبی های با کلاس آبی های با کلاس Topics
  • الشتریا الشتریا Topics
  • نانوالکترونیک نانوالکترونیک Topics
  • برنامه نویسان ایرانی برنامه نویسان ایرانی Topics
  • SETAREH SETAREH Topics
  • نامت بلند ایـــران نامت بلند ایـــران Topics
  • جغرافیا جغرافیا Topics
  • دوباره می سازمت ...! دوباره می سازمت ...! Topics
  • مغزهای متفکر مغزهای متفکر Topics
  • دانشجو بیا دانشجو بیا Topics
  • مهندسین مواد و متالورژی مهندسین مواد و متالورژی Topics
  • معماران جوان معماران جوان Topics
  • دالتون ها دالتون ها Topics
  • دکتران جوان دکتران جوان Topics
  • ASSASSIN'S CREED HQ ASSASSIN'S CREED HQ Topics
  • همیار تاسیسات حرارتی برودتی همیار تاسیسات حرارتی برودتی Topics
  • مهندسهای کامپیوتر نو اندیش مهندسهای کامپیوتر نو اندیش Topics
  • شیرازیا شیرازیا Topics
  • روانشناسی روانشناسی Topics
  • مهندسی مکانیک خودرو مهندسی مکانیک خودرو Topics
  • حقوق حقوق Topics
  • diva diva Topics
  • diva(مهندسین برق) diva(مهندسین برق) Topics
  • تاسیسات مکانیکی تاسیسات مکانیکی Topics
  • سیمرغ دل سیمرغ دل Topics
  • قالبسازان قالبسازان Topics
  • GIS GIS Topics
  • گروه مهندسین شیمی گروه مهندسین شیمی Topics
  • فقط خودم فقط خودم Topics
  • همکار همکار Topics
  • بچهای باهوش بچهای باهوش Topics
  • گروه ادبی انجمن گروه ادبی انجمن Topics
  • گروه مهندسین کشاورزی گروه مهندسین کشاورزی Topics
  • آبروی ایران آبروی ایران Topics
  • مکانیک مکانیک Topics
  • پریهای انجمن پریهای انجمن Topics
  • پرسپولیسی ها پرسپولیسی ها Topics
  • هواداران رئال مادرید هواداران رئال مادرید Topics
  • مازندرانی ها مازندرانی ها Topics
  • اتاق جنگ نواندیشان اتاق جنگ نواندیشان Topics
  • معماری معماری Topics
  • ژنتیکی هااااا ژنتیکی هااااا Topics
  • دوستداران بندر لیورپول ( آنفیلد ) دوستداران بندر لیورپول ( آنفیلد ) Topics
  • group-power group-power Topics
  • خدمات کامپپوتری های نو اندیشان خدمات کامپپوتری های نو اندیشان Topics
  • دفاع دفاع Topics
  • عمران نیاز دنیا عمران نیاز دنیا Topics
  • هواداران استقلال هواداران استقلال Topics
  • مهندسین عمران - آب مهندسین عمران - آب Topics
  • حرف دل حرف دل Topics
  • نو انديش نو انديش Topics
  • بچه های فیزیک ایران بچه های فیزیک ایران Topics
  • تبریزیها وقزوینی ها تبریزیها وقزوینی ها Topics
  • تبریزیها تبریزیها Topics
  • اکو سیستم و طبیعت اکو سیستم و طبیعت Topics
  • >>سبزوار<< >>سبزوار<< Topics
  • دکوراسیون با وسایل قدیمی دکوراسیون با وسایل قدیمی Topics
  • یکم خنده یکم خنده Topics
  • راستی راستی Topics
  • مهندسین کامپیوتر مهندسین کامپیوتر Topics
  • کسب و کار های نو پا کسب و کار های نو پا Topics
  • جمله های قشنگ جمله های قشنگ Topics
  • مدیریت IT مدیریت IT Topics
  • گروه مهندسان صنایع گروه مهندسان صنایع Topics
  • سخنان پندآموز سخنان پندآموز Topics
  • مغان سبز مغان سبز Topics
  • گروه آموزش مهارت های فنی و ذهنی گروه آموزش مهارت های فنی و ذهنی Topics
  • گیاهان دارویی گیاهان دارویی صنایع غذایی شیمی پزشکی داروسازی

جستجو در ...

نمایش نتایجی که شامل ...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروزرسانی

  • شروع

    پایان


فیلتر بر اساس تعداد ...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


نام واقعی


جنسیت


شماره موبایل


محل سکونت


تخصص ها


علاقه مندی ها


عنوان توضیحات پروفایل


توضیحات داخل پروفایل


رشته تحصیلی


گرایش


مقطع تحصیلی


دانشگاه محل تحصیل


شغل

112 نتیجه پیدا شد

  1. چکیده : بست‌های قورباغه‌ای که در صنعت به عنوان مهارکش معرفی می‌شوند، کاربردهای فراوانی در سازه‌های ویژه دارند. به‌کارگیریِ این بست‌ها در سازه‌های مهمی همچون مخزن‌های هوایی و دکل‌های مخابراتی از یک سو، و ناآگاهی از رفتار دقیق گونه‌های مختلفِ آن‌ها از سوی دیگر، به بررسی رفتار این بست‌ها در برابر زمین‌لرزه، اهمیتی ویژه بخشیده است. در سازه‌هایی که دارای بست قورباغه‌ای هستند و در زمین‌لرزه‌ها آسیب دیده‌اند، مشاهده می‌شود که بیش‌تر آسیب‌ها در این بست‌ها رخ داده است. در آیین‌نامه‌های موجود سازه‌های فولادی، به‌طور محدود به این موضوع پرداخته شده است. استاندارد AISC گونه‌های مجاز این بست‌ها و ویژگی‌های فنی آن‌ها را با ذکر ظرفیت مجاز آورده است. با توجه به این که به‌کارگیریِ بست‌های قورباغه‌ای بر پایه‌ی ظرفیت کششی عضو مهاربند انجام می‌گیرد، مطالعات انجام‌پذیرفته در این مقاله، با فرض آگاهی از بار طراحی لرزه‌ایِ مهاربند، با در نظر گرفتن ملاحظات دینامیک، صورت گرفته است. از همین رو، تنها به بررسی کارکرد بست‌های قورباغه‌ای در سازه پرداخته شده است. در بخش بعدیِ مقاله نیز پس از شناسایی انواع بست‌های قورباغه‌ایِ دارای کاربرد در صنعت ساختمان و استانداردها و دستورکارهای وابسته، عملکرد آن‌ها در یکی از زمین‌لرزه‌های ایران (زمین‌لرزه‌ی فروردین‌ماه سال 1385 «سیلاخور») بررسی شده است. سپس شماری از بست‌های موجود برای انجام آزمایش کشش برگزیده شدند. با بهره‌گیری از دستاوردهای به‌دست‌آمده از منحنی‌های نیرو ـ تغییرمکانِ دستگاه کشش و کرنش‌سنج‌هایی که بر روی بست‌ها کار گذاشته شده بودند، کوشش شد تا دریافتِ به‌تری از رفتار این اجزا به دست آید. دستاوردهای بررسی رفتار این بست‌ها، نشان‌دهنده‌ی نامناسب بودنِ نوع اتصالاتِ آن‌ها، به‌ویژه نوع قلاب‌دار این بست‌هاست. تغییرشکل نامناسب قلاب تحت اثر کشش واردشده، باعث توسعه نسافتن شکل‌پذیریِ مناسب در رفتار بست می‌شود. این دستاورد، هم در مطالعات آزمایشگاهی و هم در مشاهداتِ میدانیِ آسیب‌های زمین‌لرزه‌ی «سیلاخور» مشاهده شد.
  2. نام کتاب: خرابی در سازه های بتنی(بتن مسلح و پیش تنیده) (Failures in Concrete Structures) موضوع: کتاب جامعی است در مورد انواع آسیبها و خرابیهای ایجاد شده در سازه های بتنی به دلایل مختلف از قبیل خطای محاسباتی، اجرای ضعیف و .... قابل استفاده برای: مهندسان سازه، بازرسان ساختمان و سایر افراد علاقه مند حجم کتاب: 4.8 مگابایت سال انتشار: 2013 میلادی
  3. بلوک سبک CLC Cellular Light weight Concrete بلوک های سبک بتنی را به اختصار CLC می نامند که مخفف : بلوک سبک بتنی سلولار می باشد. بلوک بتنی هوادار (clc) نوعی بلوک متخلخل می باشد که از ترکیب سیمان، ماسه ی ریزدانه و حبابهای هوا با اندازه های مختلف طی دوره نگهداری در انبار محصول، در شرایط ویژه بدست می آید. امروزه دیگر بجد می توان به این نکته اذعان داشت که بتن سبک، باصرفه ترین و اصلی ترین مصالح ساختمانی است و اینک تجربیات موفق ثبت شده هاکی از آن است که ساختمانها بطور مستقیم( سبکی نوع بتن) و بطور غیر مستقیم با صرفه جویی در مصرف انرژی (کاهش میزان مصرف انرژی در اثر عایق بودن در مقابل سرما و گرما) متأثر از استفاده از بتن سبک در ساخت می باشد.
  4. ارزیابی ظرفیت باربری پی های نواری روی خاک های رسی دولایه امین کشاورز مصطفی صالحی چکیده ظرفيت باربري پيهاي سطحي روي خاك هاي چند لايه يكي از مشكلات مهندسين ژئوتكنيك مي باشد. در بيشتر مواقع از ميانگين گيري وزني براي اين منظور استفاده مي شود. در اين مقاله، ظرفيت باربري نهايي پي هاي نواري روي دو لايه خاك رسي با استفاده از روش اجزاي محدود دو بعدي دوبعدي استفاده شده است. تحليل هاي متفاوتي به صورت پارمتري روي Plaxis ارزيابي شده است. براي محاسبه ظرفيت باربري از نرم افزار خاك هاي رسي با مقاومت برش يهاي مختلف انجام شده است تا بتوان صحت رو شها و نمودارهاي ارائه شده توسط ساير محققين و همچنين روش ميانگين گيري را ارزيابي نمود. با استفاده از نتايج تحليل ها، جدول ها و نمودارهايي نيز براي آسان تر كردن محاسبه ظرفيت باربري تهيه شده است. مقدمه مهندسين عمران در عمل اغلب با خاك هاي لايه اي مواجه هستند كه به طور طبيعي همگن نيستند، اما مي توان آن ها را از طريق ساده سازي به صورت لايه هاي همگن مجزا براي استفاده هاي مهندسي در نظر گرفت. مكانيزم شكست خاك هاي لايه اي به ضخامت و خواص هر لايه از خاك بستگي دارد. در برخي موارد كه لايه بالايي، نسبتاً ضخيم ولي شامل خاك ضعيف است، مكانيزم شكست ممكن است به همين لايه محدود شود و مقاومت لايه پاييني هيچ تاثيري نداشته باشد. در بسياري از موارد ديگر مكانيزم شكست ممكن است شامل دو لايه و يا بيشتر باشد. جهت دریافت مطالب کامل از لینک زیر ششمین کنگره ملی مهندسی عمران 8028.pdf
  5. بررسی رابطه بین کیفیت محیطی و تراکم ساختمانی مطالعه موردی: شهرک گلسار - رشت دکتر محمدمهدی عزیزی مهندس سیده مرجانه معینی چکیده تحلیل و سنجش کیفیت محیطی محل ههای شهری، به طیف گسترد های از معیارها و شاخ صها نیاز دارد. این پژوهش، میزان دخالت عوامل کیفیت محیطی در تعیین تراکم ساختمانی، سطح کیفیت محیطی و آسایش محسوس ساكنین سكونتگاه ها را در مطالعه موردی شهرک گلسار رشت، مورد سنجش قرار م یدهد. با بکارگیری روش تحلیل عاملی، عوامل نهایی که متغیرهای تراکمی و کیفیات مکانی را در درون خود دارند، مشخص م یشوند. بررسی مکانی عوامل مذکور و تحلیل مكانی حاصل از بر ه منهی آنها، تایید كننده این است كه آن قسمت از محله که نیمه شرقی آن را شامل م یشود و عمده توسعه های جدید در این قسمت اتفاق افتاده و تراکم ساختمانی و تعداد طبقه کمتری نسبت به نیمه غربی دارد، از پایین ترین امتیاز در منطقه برخوردار است. اما در همین منطقه، مجتمع گلها كه به صورت مجموع های متشكل از چندین بلوك است، با وجود تراکم ساختمانی بالا، اما به دلیل سطح اشغال پایین، دارای رتبه بهتری از نظر این شاخ صها است. نتایج این تحلیل حد بهینه مورد نظر را برای تراکم ساختمانی محل ههای شهری نظیر شهر رشت و در جهت رفع کمبودهای پ یگیری شده در ادبیات تحقیق به دست م یدهد. جهت دریافت کامل مطلب بر لینک زیر کلیک نمایید 10.pdf
  6. سنگ مصنوعی چیست؟ سنگ مصنوعی یا سمنت پلاست همان سنگ های صنعتی میباشد که با استفاده از قالب های فرم دار (هر شکل ممکن) و با استفاده از ملات مخصوصی که تشکیل شده از (سیمان-رزین-رنگ های طبیعی معدنی) برای نما و کف و پله ساختمان ها ساخته مشود. که تکنولوژی نوینی در در صنعت ساختمان میباشد و از مزیت های سنگ مصنوعی نسبت به سنگ طبیعی به این موارد میتوان اشاره کرد: وزن سبک تر سنگ های مصنوعی قابلیت چسبندگی بیشتر به بدنه ساختمان امکان تولید نا محدود سنگ های مصنوعی سمنت پلاست استقامت دمایی بیشتر سنگ های مصنوعی 1.مواد مصرف شده در سنگهاي سمنت پلاست چیست؟ سنگدانه هاي طبيعي عمل آوري شده، نوع خاصي از سيمان، مواد شيميايي و پليمري و رنگدانه هاي معدني مواد تشكيل دهنده سمنت پلاست مي باشد. 2. رنگ هاي بكار رفته روي محصولات چه کیفیتی دارد؟ تمامي رنگ هاي بكار رفته منشا معدني و طبيعي دارند و بصورت كاملا عمقي مي باشد و در مغز محصولات وجود دارند اين رنگ ها كاملا مقاوم در برابر نور خورشيد و عوامل جوي مي باشند. 3. ایا میتوان روی سنگ های مصنوعی برشکاری و سوراخ کاری انجام داد؟ برش و سوراخ كاري همانند سنگ هاي طبيعي توسط صفحه گرانيت بر و مته الماس امكان پذير مي باشد و در مراحل انجام اين عمليات هيچ گونه پريدگي و لغزش وجود ندارد. 4. روش نصب سنگ های مصنوعی سمنت پلاست روی دیوار یا کف چگونه است؟ هيچ گونه شرايط و تخصص خاصي براي نصب اين سنگها وجود ندارد و كاملا شبيه به نصب سنگ طبيعي است و با روش هاي معمول شامل دوغاب ريزي و چسب كاشي انجام مي شود. 5. درمقایسه با سنگ های طبیعی قدرت چسبندگی سنگ های مصنوعی روی سطح عمودی چگونه است؟ بسياري از سنگ هاي طبيعي بعلت منشا آهگي قدرت چسبندگي بسيار پاييني دارند و اصطلاحا بدون اسكوپ قابل نصب نمي باشند و همچنين سراميكي ها نيز بخاطر منشا رس، قدرت چسبندگي ضعيفي دارند اما در مورد سنگهاي مصنوعی سمنت پلاست بخاطر وجود مواد معدني و طبيعي و سيمان قدرت چسبندگي به دوغاب سيمان و چسب فوق العاده بالا مي باشد. 6. کیفیت چسبندگی و استقامت سنگ های مصنوعی در شرایط جوی خیلی سرد چگونه است؟ يخبندان و ذوب يخ در مناطق سردسير عموما باعث ترك هاي موئينه و شكست و تخريب روي سنگهاي طبيعي مي شود؛ در نتيجه نصب سنگ طبيعي نما در مناطق سردسير عموما توصيه نمي شود اما در محصولات سمنت پلاست بعلت مقاومت دمايي بالا و تحمل يخبندان براحتي مي تواند در مناطق سردسير جايگزين سنگ هاي طبيعي شود. 7. لیز و لغزندگی یا استکاک مطلوب تردد سنگ فرش های سمنت پلاست در مقایسه با سرامیک چگونه است؟ سراميكها داري لعاب ضد آب مي باشد در نتيجه سطح بسيار لغزنده اي دارند و در مكان هاي مرطوب بايد كاملا با احتياط تردد شود در صورتي كه بعلت نفوذ آب 3% در سمنت پلاست، در شرايط مرطوب اصطکاک ايجاد مي شود و جلوي لغزنده بودن سطح محصول را مي گيرد. 8. آيا براي استفاده از سمنت پلاست در نماي بيرون ساختمان نياز به پوشش هاي رزين و لاك جهت غير قابل نفوذ كردن سنگ مي باشد؟ در استفاده از سنگهاي طبيعي تراورتن و آنتيك در نماهاي بيروني ساختمان جهت غير قابل نفوذ كردن رطوبت و عدم ايجاد تيرگي در سطح سنگ از پوشش هاي رزين و لاك بي رنگ استفاده مي شود اما در سمنت پلاست بعلت نفوذ بسيار پايينتر از سنگ هاي فوق، هيچ نيازي به اجراي پوشش و لاك نمي باشد. 9. وزن سنگ هاي سمنت پلاست نسبت به سنگهاي طبيعي چقدر است؟ وزن مخصوص سمنت پلاست 2200 كيلوگرم در هر مترمكعب و سنگ هاي طبيعي عمدتا 2700 كيلوگرم در هر مترمكعب مي باشد كه نشان دهنده سبك تر بودن در مقايسه با سنگهاي طبيعي مي باشد. 10. در چه بخشي از ساختمان نمي توان از سمنت پلاست استفاده نمود؟ در مناطقي با رطوبت دائمي همانند استخر و حمام استفاده از سنگ توصيه نمي شود در سنگهاي طبيعي تحت تاثير رطوبت دائمي مواد معدني بسطح كشيده مي شوند و اين پديده بصورت شوره زدگي روي سطح سنگ بروز مي كند كه اين مورد در سنگهاي سمنت پلاست نيز بشدت صادق مي باشد و معمولا در چنين مناطقي استفاده از سراميك ها بعلت لعاب ضد آب توصيه شده است. 11. بطور خلاصه سنگ های مصنوعی چه مزایای نسبت به سنگ های طبیعی دارد؟ هزينه بمراتب ارزانتر، مقاومت دمايي بالا و امكان استفاده در مناطق سردسير، تنوع و رنگ بندي بالا و امكان تعريف رنگ، مقاومت نفوذ رطوبت بالاتر از بسياري از سنگ هاي طبيعي، نصب آسان و كم هزينه تر از سنگ هاي طبيعي بخشي از مزاياي استفاده از سنگ هاي مصنوعي سمنت پلاست مي باشد
  7. نمونه فایل ارائه دفاع کارشناسی ارشد به همراه نکات تهیه پاورپوینت نقل قول :یکی از مسائلی که دانشجویان ارشد با اون خیلی مواجه هستن، قواعد ارائه یک پاورپوینت برای سمینار یا دفاع از پایان نامه هست كه در ادامه همراه با يك نمونه پاورپوينت دفاعيه كه توسط جناب مهندس امير جالو براي ما ارسال شده و نكاتي كه بايد در اين زمينه رعايت شود دانلود خواهيد نمود...
  8. Amir R. Haddadi

    مراحل پی سازی

    مراحل پی سازی ۱- آزمایش زمین از لحاظ مقاومت ۲- پی کنی ۳- پی سازی (فونداسیون) پی (فونداسیون) وسیله ای است که بار و فشار وارد از نقاط مختلف ساختمان و همچنین بارهای اضافی را به زمین منتقل می کند . طبقه بندی زمین چند نوع است زمین هایی که با خاک ریزی دستی پر شده است : این نوع زمین ها که عمق بیشتری دارند و با خاکهای دستی محل گودال ها را پر کرده اند اگر سالهای متمادی هم بگذرد باز نمی توان جای زمین طبیعی را بگیرد و این نوع زمین برای ساختمان مناسب نیست و باید پی کنی در آنها به طریقی انجام گیرد که پی ها به زمین طبیعی یا زمین سفت برسد . زمین های ماسه ای : زمینهای ماسه ای بیشتر در کنار دریا وجود دارد . اگر زمین از ماسه خشک تشکیل شده باشد ، تا یک طبقه ساختمان را تحمل می کند و 1.5 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع می توان فشار وارد آورد . ولی در صورتی که ماسه آبدار باشد قابل ساختمان نیست ، چون ماسه آبدار حالت لغزندگی دارد و قادر نیست که بار وارد را تحمل کند بنابراین ماسه از زیر پی می لغزد و جای خالی خود را به پی می دهد و پایه را خراب می کند . زمین های دجی : زمین دجی زمینی است که از شنهای درشت و ریز و خاک به هم فشرده تشکیل شده است و به رنگهای مختلف دیده می شود :دج زرد ، دج سیاه ، دج سرخ ، این نوع زمین ها برای ساختمان مرغوب و مناسب است . زمین های رسی : اگر رس خشک و بی آب و فشرده باشد ، برای ساختمان زمین خوبی محسوب می شود ، و تحمل فشار لازم را دارد . ولی اگر رس آبدار و مرطوب باشد قابل استفاده نیست و تحمل فشار ندارد ، خصوصاً اگر ساختمان در زمین شیب دار روی رس آبدار ساخته شود فوری نشست می کند و جاهای مختلف آن ترک بر می دارد و خراب می شود . و اگر ساختمان در زمین آبدار با سطح افقی ساخته شود به علت وجود آب فشار را به همه نقاط اطراف خود منتقل می کند و دیوارهای کم ضخامت آن ترک بر می دارد . زمین های سنگی : زمینهای سنگی بیشتر در دامنه کوهها وجود دارد و از تخته سنگها ی بزرگ تشکیل شده و برای ساختمان بسیار مناسب است . زمین های مخلوط : این نوع زمینها از سنگ درشت و شن و خاک رس تشکیل شده اگر این مواد کاملا به هم فشرده باشند برای ساختمان بسیار مناسب است و اگر به هم فشرده نباشد و باید از ایجاد ساختمان به روی این نوع زمینها احتراز کرد . زمین های بی فایده : زمینهای بی فایده مانند باتلاق ها و زمینهای جنگل که از خاک و برگ درختان تشکیل شده است . در این نوع زمین ها باید زمین آنقدر کنده شود تا به زمین سفت و طبیعی برسد .
  9. فیلم میز لرزه و زلزله های طبیعی اصطلاح "میز لرزه ای یا"Shaking Table در مراکز تحقیقاتی مرتبط با زلزله و سازه، به میزهایی که امکان بنا کردن یک ساختمان در «مقیاس واقعی» بر روی میز وجود داشته باشد را گفته می شود. در زیر صفحه اصلی میز جک های هیدرولیکی قرار دارد که لرزش هایی مشابه لرزش های زمین، به میز و ساختمان واقع بر روی آن وارد می کنند. این میزها امکان مشاهده رفتار دینامیکی سازه را برای محققین فراهم می نمایند. تکان های میز باید به نحوی باشد که حرکات زمین را در طول یک زلزله واقعی مشابه سازی کند. مرکز E-Defence که در مجاورت شهر کوبه (ژاپن) قراردارد، بزرگترین میز لرزه ای دنیا در آن واقع شده است. در حوزه مهندسی سازه سالها است که دیگر سازه مقاوم در برابر زلزله ساختن و طراحی نمودن دشوار نیست. بلکه تعیین "رفتار " سازه ها در زمان بروز زلزله ملاک و معیار است.
  10. کتاب ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك ( جلد اول ) - ویرایش دوم ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك کلِ کتاب (ویرایشِ دومِ ترجمه) تأليف: دكتر كارلوس لزرت؛ مهندس ويكتور الياس؛ دكتر آر ديويد اسپينوزا؛ دكتر پاول جي ساباتيني (( اداره ي امور بزرگراه هاي فدرال )) ترجمه: مهندس علي جلالي مارناني - کارشناس ارشد ژئوتکنیک مهندس سيد محسن امام زاده واقفي - کارشناس ارشد ژئوتکنیک مهندس احسان مختاری - کارشناس ارشد ژئوتکنیک مهندس علیرضا ستوده فر - کارشناس ارشد ژئوتکنیک تعداد صفحات: 325 چكيده: اين نوشتار، اطلاعاتي درباره ي تحليل، طراحي، و ساختِ ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك، در كاربرد هايِ بزرگراهي، ارائه مي دهد. هدف اصلي، فراهم نمودن روش ها و رهنمودهاي استوار و ساده براي شاغلين در اين زمينه، كه به آنان امكان تحليل، طراحي، و ساختِ ايمن و اقتصادي را بدهد. تمركز اصلي روي تكنيك هاي ميخ گذاري در خاك مي باشد كه در آمريكا در اجرا رايج است. محتويات اين كتاب شامل موارد زير است: ديباچه، فصلي درباره ي موارد كاربرد و امكان اجرا، توصيفات و رهنمودهايي براي آزمون هاي صحرايي و آزمايشگاهي در كاربرد هاي ميخ گذاري در خاك، توضيحاتي درباره ي رويه ي معمول در آمريكا، تحليل و طراحي ديوارهاي ميخ گذاري شده در خاك، فصلي درباره ي شيوه ي متعاقد و مشخصات فني و مثال هاي طراحي. به دليل محبوبيت روش طراحيِ تنش مجاز ASD (كه به طراحي بار سريس SLD هم مشهور است) بين شاغلين، روش ارائه شده در اين نوشتار نيز، بر اساس همان مي باشد. واژگان كليدي: ميخ گذاري در خاك ، ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك ، آزمايش ميخ گذاري در خاك ، شاتكريت ، طراحي ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك ، مشخصات ميخ گذاري در خاك هدف: اين آئين نامه ي اجرايي، اطلاعاتي براي گزينش، تحليل، طراحي، و ساخت ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك، را در كاربرد هاي بزرگراهي، با استفاده از روش طراحي تنش مجاز، ارائه مي دهد. مخاطبان اين نوشتار، متخصصان ژئوتكنيك، سازه، كارشناسانِ طراحي و ساخت بزررگراه، كه در سيستم هاي ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك، درگير هستند، مي باشند. هدف ابتدائي اين نوشتار، فراهم كردن اطلاعات كافي براي شاغلين، براي تسهيل استفاده ي ايمن و ارزان از ديوار هاي دائميِ ميخ گذاري شده در خاك، در پروژه هاي مرتبط با حمل و نقل، مي باشد. اين نوشتار، اطلاعاتي درباره ي تاريخچه، تشريح سيستم ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك، رويه ي طراحي گام به گام، چارت هاي طراحي ساده شده، مشخصات عمومي ساخت، ارائه مي دهد. نوشتار با مثال جزء به جزء طراحي ديوار ميخ گذاري شده در خاك، به پايان مي رسد. اين نوشتار، اطلاعاتي مكفي درباره ي طراحي مطمئن ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك، در محدوده ي وسيعي از شرايط زمين، ارائه مي دهد. محدوديت هاي مربوط به استفاده از اين سيستم در شرايط زمين حاشيه اي، نيز ارائه شده است. هدف اطلاعات فراهم شده در اين باره، ارائه ي يك روش تجويزي نيست؛ بلكه در پروژه هاي خاص، اين اطلاعات بايستي همراه قضاوت مهندسي خوب به كار روند. تغییرات این کتاب (ویرایشِ دومِ ترجمه)، نسبت به ویرایشِ اولِ ترجمه: متنِ کلِ کتاب، ترجمه شده است (در ویرایشِ اولِ ترجمه، تنها نیمی از کتاب، (تحت عنوان جلد اول)، ترجمه شده بود)، در ویرایشِ دومِ ترجمه، حتی پیوست های کتاب نیز به طور کامل، ترجمه گردیده است کیفیت بالاتر شکل ها، نمودار ها، جداول، عکس ها، ضرائب، فرمول ها و ... نسبت به ویرایشِ اولِ ترجمه انجام ویرایش های بسیار زیاد در واژگان، جملات، روابط، جداول و ... که فهم کتاب را نسبت به ویرایشِ اولِ ترجمه، آسان تر می کند...
  11. پاورپوینت انواع سدها و سرریزها این فایل زیبا انواع سدها و سرریزها را به اختصار معرفی و تشریح می کند. انواع سدها عبارتند از : سدهای خاکی، سدهای سنگریز، سدهای بتنی وزنی، سدهای بتنی قوسی، سدهای بتنی پشت بند دار، سدهای لاستیکی و … انواع سر ریزها عبارتند از : سرریزهای ریزشی، سرریزهای اوجی، سرریزهای جانبی، سرریزهای شوت، سرریزهای مجرایی، سرریزهای تونلی، سرریزهای نیلوفری و برای دانلود اینجا کلیک کنید...[Hidden Content]
  12. دانلود رایگان پاورپوینت پروژه مهندسی پل اگر خواستار این هستید که با نحوه طراحی و ساخت یک نمونه پل آشنا شوید هم اکنون میتوانید با دانلود این فایل پاورپوینت که در واقع یک پروژه اصول مهندسی پل است به خواسته خود جامه عمل بپوشانید پس درنگ نکرده و دانلود کنید. برای دانلود اینجا کلیک کنید...[Hidden Content]
  13. دانلود رایگان فایل پاورپوینت آزمایش پرسیومتری(آزمایش صحرایی ژئوتکنیک) نقل قول : پاورپوینت آزمایش پرسیومتری که از سری آزمایش های صحرایی ژئوتکنیک است. در این پاورپوینت آزمایش پرسیومتری با شکل های مناسب توضیح داده شده است. این فایل زیبا توسط مهندس خالدی و مهندس چناری تهیه شده است.
  14. 1- مقدمه: در سال های اخیر استفاده از سقفهای پس کشیده در ساختمانها رشد و پیشرفت داشته است. بیشترین کاربرد آن در کشور آمریکا بوده و در کالیفرنیا این سیستم اولین انتخاب برای سقفهای بتنی است. سقفهای پس کشیده همچنین در استرالیا، هنگ کنگ، سنگاپور و اروپا نیز استفاده میشود و در انگلستان نیز به سرعت در حال افزایش است. 2- معرفی سیستم پیش تنیده: اگر چه سیستمهای پیش تنیدگی نیازمند دانش و نظرات فنی خاصی برای ساخت و نصب کردن می با شد ولی توضیح دادن مفهوم آن آسان است.در بشکه های چوبی قدیمی کشش ایجاد شده در حلقه های فلزی بطور مؤثری قطعات چوبی را به یکدیگر می فشارد تا مقاومت و پایداری آنرا افزایش دهد. بشکه با حلقه های فلزی بطور ساده بتن پیش تنیده را می توان بعنوان بتن پیش فشرده تعریف نمود، بدین معنی که قبل از آنکه عضو بتنی تحت تاثیر بارهای بهره برداری قرار گیرد به آن تنش فشاری وارد می شود. این تنش در محل هایی از عضو بتنی وارد می شود که اگر بدان تنش فشاری اعمال نمی شد، تحت بارهای بهره برداری تنش کششی بوجود می آمد. از دیدگاه کلی پیش تنیدگی به معنای ایجاد تنش های دائمی مخالف با تنش هایی می باشد که در اثر بارهای خدمت در سازه ایجاد خواهند شد. همانطور که میدانیم بتن در فشار بسیار قوی ولی در کشش ضعیف عمل می نماید بطوریکه یک تنش کششی اندک می تواند باعث ترک خوردگی مقطع بتنی شود. عموما از میلگردهای فولادی در بتن بعنوان آرماتورکششی استفاده می شود تا مقدار ترک خوردگی را محدود نماید. برای روشن تر شدن موضوع یک تیر بتنی را مورد بررسی قرار می دهیم: در یک تیر بتنی معمولی (غیر پیش تنیده) که تحت بار ثقلی قرار دارد به واسطه خمش ایجاد شده در آن، پائین مقطع (زیر تار خنثی) به کشش افتاده و در بالا فشار ایجاد می گردد. لذا از آنجا که بتن در کشش ضعیف می باشد پس از ترک خوردن بتن در مقابل تنش های کششی، فولاد موجود در زیر تار خنثی به کشش می افتد .این امر ممکن است حتی تحت اثر وزن خود تیر نیز اتفاق بیافتد. در سیستم پیش تنیده بجای آرماتورهای معمولی از یکسری کابل (تاندون) های با مقاومت کششی بالا استفاده می شود.که این کابل ها تحت کشش زیادی قرار گرفته و در دو انتهای تیر توسط گره های مخصوص تثبیت می گردند. بدین ترتیب کابل های پیش کشیده پس از رها شدن از کشش تمایل به جمع شدن و رسیدن به حالت اولیه داشته و لذا یک نیروی فشاری زیادی در قسمت زیرین تار خنثی در بتن ایجاد میگردد که به تبع این نیرو در مقابل نیروی کششی که بواسطه بارهای ثقلی در بتن ایجاد می گردد قرار می گیرد. بنا براین این کابل ها مقداری از نیروهای ناشی از بارهای ثقلی را خنثی نموده و مقطع قابلیت پذیرش بارهای بیشتری را خواهد داشت. بر حسب نوع اعمال نیرو پیش تنیدگی دو نوع سیستم پیش تنیده خواهیم داشت : الف) پیش کشیده ب) پس کشیده الف) سیستم پیش کشیده : در این سیستم در مرحله اول فولادها تحت کشش قرارگرفته ودر دو انتهای عضو توسط گیره های مخصوص کاملا گیر داده می شوند. در مرحله دوم عضو مورد نظر بتن ریزی می شود و سپس بتن عمل آورده می شود و به مقاومت کافی می رسد و در مرحله سوم فولاد های پیش تنیدگی در دو انتهای تیر، بریده شده و نیروی پیش تنیدگی بصورت یک نیروی فشاری بر عضو اعمال میشود. فولاد های پیش تنیدگی به دو صورت فولاد با مسیر مستقیم یا فولاد با مسیر شکسته می باشد. اجرای مسیر با منحنی پیوسته برای کارهای پیش کشیده تقریبا امکان پذیر نیست. ب) سیستم پس کشیده : در این سیستم در مسیر عبور فولادهای پیش تنیدگی ، غلافی تو خالی در بتن تعبیه می گردد سپس کابل ها از درون غلاف ها عبور داده شده بطوریکه دو سر آن از غلاف بیرون بوده و عملیات بتن ریزی انجام می شود وغالبا قبل از بتن ریزی دو ورق صفحه فشار جایگذاری می شود. بعد از اینکه بتن به مقاومت مورد نظر رسید فولادهای پیش تنیدگی توسط جک هایی که به صفحه فشار تکیه می نمایند کشیده می شوند.
  15. [h=2] FRP نوعی ماده کامپوزیت متشکل از دو بخش فیبر یا الیاف تقویتی است که به وسیله یک ماتریس رزین از جنس پلیمر احاطه شده است. که به دو شکل ورق های FRPو میلگردهای FRPوجود دارد. به روش پالتروژن ساخته میشوند. در این روش دسته های از الیاف پس از آغشته شدن با رزین پس از عبور از یک قالب در کنار هم قرار گرفته و یک پروفیل دارای مقطع ثابت را به وجود می آورند.از عمده ترین مزایای روش پالتروژن چندمنظوره بودن آن و کاربردهای گوناگون آن در صنایع مختلف است.به عبارتی صرفاً با تغییر قالب دستگاه میتوان علاوه بر محصولاتی که در صنعت ساختمان کاربرد دارد، همانند انواع آرماتورها، محصولات گوناگون دیگری در حوزه های مختلف از جمله تسمه های ماشین نساجی، ریلها، محافظ اتوبانها، چارچوب پنجره ها و درها، تیرهای با مقطع I شکل، نبشی ها وغیره تولید نمود. عمر محصولات پالتروژنی بسیار بالاست و سرعت تولید یک محصول پالتروژنی نیز نسبتاً زیاد است. از نظر قیمت نیز با وجود اینکه یک تیر پالتروژنی قیمت ظاهری بیشتری نسبت به نمونة مشابه آهنی دارد لیکن مقاومت خوب آن در مصارف خاص ضدخوردگی و زلزله و عمر بالای آن میتواند توجیه ، گر قیمت اولیة بالای آن باشد. در مصارف عمومی مانند ساخت سازه ها اگر نیاز به مقاومت در برابر خوردگی و زلزله وجود داشته باشد، استفاده از تیرهای پالتروژنی میتواند توجیه اقتصادی نیز داشته باشد . نقش اصلی ماتریس عبارت است از : 1- انتقال برش از فیبر تقویتی به ماده مجاور 2- محافظت از فیبر در شرایط محیطی 3- جلوگیری از خسارات مکانیکی وارد بر الیاف 4- کنترل کمانش موضعی الیاف تحت فشار به طورکلیFRP ها بر اساس فیبر تشکیل دهنده ی آنها به چند دسته زیر تقسیم می شوند . CFRP -1 با الیافی از جنس کربن GFRP -2 با الیافی از جنس شیشه AFRP -3 با الیافی از جنس آرامید مزایای استفاده از FRP : 1- وزن کم (چگالی آن در حدود 20% فولاد است ). 2- مقاومت در برابرخورندگی 3- نفوذناپذیری مغناطیسی 4- امکان تقویت به صورت خارجی 5- حمل و نقل آسان وسرعت اجرای بالابه دلیل وزن کم لذا به دلیل مزایای بالا به عنوان یک جایگزین مناسب برای آرماتورهای فولادی در سازه های دریایی ، سازه پارکینگ ها ، عرشه های پل ها، ساخت بزرگراه هایی که بطور زیادی تحت تاثیر عوامل محیطی هستند و در نهایت سازه هایی که در برابر خوردگی و میدانهای مغناطیسی حساسیت زیادی دارند پیشنهاد می کند . روشهای ارائه شده برای بررسی تقویت برشی تیر بتن‌آرمه با ورقه FRP : 1. روش مدل‌های چسبندگی 2. روش تشابه خرپایی یا Strut & Tie 3. روش تئوری میدان فشاری و اصطکاک برشی چرا به جای میلگرد های فلزی از FRP استفاده کنیم؟ دلیل عمدة استفادة از میلگردهای FRP در داخل بتن، جلوگیری از پدیدة خوردگی و افزایش میرایی ارتعاشات ایجاد شده در سازه در برابر ارتعاش می باشد. هر چند که استفاده از میلگردهای FRP به جای نمونه های فلزی سبب کاهش وزن بنا نیز خواهد شد، اما در استفاده از این میلگردها، مساله کاهش وزن اهمیت ناچیزی نسبت به دو مورد بیان شده دارد. دلیل بالا بودن ضریب میرایی کامپوزیتها، خواص غیرکشسان آنهاست که انرژی جذب شده را میرا می کنند. در حالی که مواد فلزی حالت کشسان داشته و انرژی جذب شده را میرا نمی نمایند. بنابراین مواد کامپوزیتی در برابر ارتعاشات زلزله عملکرد بهتری خواهند داشت و بهترین گزینه جهت مقاومت سازه در برابر لرزه ها خواهند بود.بکارگیری میلگردهای FRP به جای فلزی، به طور قابل ملاحظه ای از زیانهای ناشی از بروزخوردگی جلوگیری می کند. ظهور تخریب ناشی از پدیدة خوردگی در بتن مسلح شده با میلگرد فلزی بدین گونه است که نخست میله های فلزی داخل بتن دچار زنگ زدگی شده و اکسید می شوند. سپس این اکسیدها به سمت سطح بیرونی بتن شروع به مهاجرت کرده و با انتشار در داخل بتن باعث از بین رفتن آن می شوند. بدین ترتیب با خورده شدن دو جزء فلزی و بتنی سازه، زمینة تخریب کامل سازة بتنی فراهم می گردد. روشهای سنتی گذشته مانند چسباندن صفحات فلزی بر روی سازه یا اضافه کردن ضخامت بتن جهت مقابله با پدیده خوردگی ضمن آنکه مشکل خوردگی فلز را مرتفع نخواهد نمود، سبب افزایش وزن سازه و آسیب پذیرترشدن آن در برابر زلزله نیز خواهد شد. جهت جلوگیری از این امر میتوان با تقویت سطح خارجی سازه بتنی توسط مواد مرکب و استفاده از میلگردهای FRP در داخل بتن، هم مشکل خوردگی فلز داخل سازه را حل نمود و هم جلوی مختل شدن کارایی سازه در صورت ورده شدن بتن را گرفت که این بهترین روش مقابله باپدیدة خوردگی در یک سازه بتنی میباشد . در آمریکا وظهور آن در صنعت ساختمان : به صورت یک جسم شیشه ای جامد برای ساختن چوب FRP بعد از جنگ جهانی دوم ابتدا ازدر ساخت تجهیزاتFRP ماهیگیری وگلف، پایک پرچم و چوب اسکی استفاده می شد به تدریج از الکتریکی به دلیل مقاومت آششی وفشاری بالا وقابلیت نارسایی (هادی نبودن) الکتریکی بالا مورد استفاده قرار گرفت و امروزه کاربردهای مختلف آن درتولیدات خانگی چون نردبان ، کانل های تهویه و ریل ها کاربردهای وسیعی در زمینه های FRP به وضوح قابل ملاحظه است : خودروسازی ، الکترونیک ، پزشکی ، هوا فضا ، ساختمان سازی و . . . دارد . از اوایل دهه ١٩٦٠ با گسترش احداث سازه های فراساحل وپل های بزرگ که در معرض آب دریا که محیط خورنده ای است قرار دارند , محققان در صدد رفع بزرگترین عیب ورقه های تقویتی فلزی که همان خوردگی وزنگ زدن فولاد است , برآمدند. آنها برای حل این مشکل استفاده ازورقه های گالوانیزه آلیاژ فولاد + روی را توصیه آردند ولی این آلیاژ در یک محیط اسیدی واکنش شیمیایی داده وپیوند بین فولاد وروی گسسته می شود, شرکتهای مختلف برای حل این معضل پیشنهادات گوناگونی دادند . 1. استفاده از اسپری الکترو استاتیک 2. چسبهای ترکیبی پودر شده 3. آغشته کردن فولاد به روغن چون لوله های گاز و . . . تا این که اداره فدرال بزرگراه های ایالت متحده, استفاده از فولاد اپوآسی را توصیه وتولید وبه بازارعرضه کرد . در ایران: کشور ما نیاز بسیار گسترده­ای به استفاده از کامپوزیت­ها در قالب آرماتورهای کامپوزیتی دارد. هم­ اکنون بسیاری از سازه­ های بنا شده در محیط­های خورندة مناطق مختلف کشورهمچون پل­ های دریاچة ارومیه و یا ساختمان­های جنوب کشور دچار معضل خوردگی هستند که استفاده از کامپوزیت­ها می­ تواند پاسخگوی مشکل این قبیل سازه­ ها باشد . متأسفانه در کشور ما به دلیل عدم شناخت این تکنولوژی، تقریباً هیچ­گونه حرکت قابل توجهی به سمت بهره­ گیری و انتقال آن صورت نپذیرفته است. در گوشه ­و کنار تلاش­هایی از سوی بعضی از کارخانجات و صنایع علاقه­مند جهت ساخت دستگاه پالتروژن در کشور انجام گرفته است، اما هنوز تا رسیدن به یک محصول قابل قبول از نظر خواص مناسب و ساختار مکانیکی همگن فاصلة زیادی وجود دارد. این دستگاه ساختار بسیار پیچیده­ای ندارد و می­توان در صورت نیاز از طریق ارتباط با کشورهای خارجی اقدام به انتقال تکنولوژی آن به کشور نمود. نوع غربی آن حدود 350 تا 400 هزار دلار قیمت دارد و نوع روسی و چینی آن با قیمت ارزان­تر، تقریباً با نصف این هزینه قابل تهیه می­ باشند. عدم توجه به این تکنولوژی می­ تواند موجب عقب ­افتادگی صنایع کشور در بهره­ گیری از عرصة گستردة کامپوزیت­ها گردد. باتشکر ار مهندس سیدحمیدرضا شاه مرتضائی [/h]
  16. شما می توانید به تفکیک زیر سوالات را دانلود نمایید سایت آزمون دکتری (PhdAzmoon.Net) دانلود سوالات دکتری ۹۲را منتشر کرده است رمز فایلهای فشرده [Hidden Content] می باشد. دانلود رایگان سوالات دکتری ۹۲ کد ۲۳۰۷ دکتری مهندسی عمران سازه دانلود رایگان سوالات دکتری ۹۲ کد ۲۳۰۸ دکتری مهندسی عمران مهندسی زلزله دانلود رایگان سوالات دکتری ۹۲ کد ۲۳۰۹ دکتری مهندسی عمران مکانیک خاک و پی دانلود رایگان سوالات دکتری ۹۲ کد ۲۳۱۰ دکتری مهندسی عمران سازه های هیدرولیکی دانلود رایگان سوالات دکتری ۹۲ کد ۲۳۱۱ دکتری مهندسی عمران راه و ترابری دانلود رایگان سوالات دکتری ۹۲ کد ۲۳۱۲ دکتری مهندسی عمران سازه های دریایی دانلود رایگان سوالات دکتری ۹۲ کد ۲۳۱۳ دکتری مهندسی عمران مهندسی آب دانلود رایگان سوالات دکتری ۹۲ کد ۲۳۱۴ دکتری مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل دانلود رایگان سوالات دکتری ۹۲ کد ۲۳۱۵ دکتری مهندسی عمران مدیریت ساخت دانلود رایگان سوالات دکتری ۹۲ کد ۲۳۱۶ دکتری مهندسی عمران محیط زیست دانلود رایگان سوالات دکتری ۹۲ کد ۲۳۱۷ دکتری مهندسی عمران نقشه برداری ژئودزی دانلود رایگان سوالات دکتری ۹۲ کد ۲۳۱۸ دکتری مهندسی عمران نقشه برداری فتوگرامتری دانلود رایگان سوالات دکتری ۹۲ کد ۲۳۱۹ دکتری مهندسی عمران نقشه برداری سنجش از دور دانلود رایگان سوالات دکتری ۹۲ کد ۲۳۲۰ دکتری مهندسی عمران نقشه برداری GIS
  17. فهرست بهای سال 1392 بصورت فایل پی دی اف منتشر گردید دوستان عزیز میتونن با مراجعه به آدرس زیر فایلهای مورد نظر رو دانلود نمایند سعی میکنم به زودی فایلها بشکل مجزا برای دانلود قرار بدم ولی قول نمیدما بعدا دعوام نکنید !!!
  18. مقدمه : پس از انتخاب پیمانکار و دریافت اطلاعات کاملی از پروژه اولین گام، تحویل زمین با حضور نمایندگان کارفرما، نظارت مقیم و پیمانکار می باشد که بین آنها صورتجلسه می‌شود . پس از آن پیمانکار برنامه زمانبندی خود را با توجه به شرایط پروژه و امکانات خود به دستگاه نظارت ارائه می دهد . در قدم اول پیمانکار باید به بررسی وشروع عملیات اجرایی راههای دسترسی اقدام نماید. روش کار به این طریق است که نقشه‌های جزئیات را پیمانکار براساس نقشه‌های اصلی مشاور و برداشتهای نقشه‌برداری تهیه و به دستگاه نظارت جهت تایید ارسال می شود. احداث راههای دسترسی باید به نحوی باشد که محل جاده‌ها در طول اجرای کل پروژه تغییر نکند چون دوباره کاری است و هزینه اضافی را موجب می شود حتی الامکان بهتر است جاده‌ها یکطرفه باشند تا به این وسیله تصادفات کمتر شود. بولدوزر، لودر، گریدر، غلتک و تراک میکسر از معمول ترین ماشین آلات راهسازی هستند که بکارگیری می شوند. با توجه به شرایط پروژه، توپوگرافی و جنس زمین در صورت نیاز باید از ماشین آلات دیگری مانند بیل مکانیکی، Jack hammer یا پیکور، دریل واگن وغیره استفاده کرد . در طول اجرای پروژه اگر پیمانکار هنگام اجرا به مواردی برخورد نماید که در نقشه‌ها دیده نشده باشد، موارد را به اطلاع دستگاه نظارت مقیم رسانده و درخصوص نحوه اجرای هماهنگی لازم صورت می‌گیرد و با نظارت صورتجلسه می‌شود . نحوه پرداخت هزینه پروژه به این صورت است که پیمانکار صورت وضعیت ماهانه را تنظیم وبه دستگاه نظارت تحویل می دهد و دستگاه نظارت پس از بررسی اعلام نظر می نماید. پیمانکار نیز نظرات خود را به همراه مدارک مستند مانند صورتجلسات، برداشتهای نقشه‌برداری وغیره ارائه نموده نتیجه به کارفرمای طرح ارائه می شود .
  19. ژل میکروسیلیس در ساخت بتن ضد سایش ، بتن های ناتراوا، بتن ضد آب، مخزن بتنی، سپتیک تانک ، مخزن ذخیره آب ، بتن پر مقاومت، بتن آب بند، بتن نفوذ ناپذیر ، بتن ضد انفجار و بتن پردوام و ملات های با کیفیت استفاده می شود. ژل میکروسیلیس اصلی ترین نوع از انواع ژلها است که از خالص سازی پودر میکروسیلیکا و کلاسیفیکیشن سیلیکافیوم پودری در روش ویژه ثبت اختراع وتولید می شود.ژل میکروسیلیس با بالا بردن مقاومت بتن در برابر عوامل مخرب فیزیکی و شیمیایی محیطی و حتی عوامل مخرب داخلی بتن، عمر سرویس دهی سازه بتنی را به بالا ترین حد میرساند. ژل ميكروسيليس تولیدی فابیر يک سوپر پوزولان است و تأثير بسيار قابل ملاحظه ای در افزايش مقاومت, دوام و دیگر خواص بتن دارد [h=2]کاربرد ژل میکروسیلیس[/h] ژل میکروسیلیس درانواع سازه های بتنی مسلح و غیرمسلح به کارمی برند. ژل میکروسیلیس در ساخت منابع و مخازن آب بند بتنی استفاده می شود. ژل میکروسیلیس درسازه های دریایی، تونلها و کانالهای انتقال آب کاربرد دارد. ژل میکروسیلیس درسازه های بتنی ضد تشعشع و ضد انفجار.به کار می برند. ژل میکروسیلیس را در سازه های بتنی که در معرض سایش عرشه پل ها و سازه پارکینگ ها و هر نوع بتن ضد سایشی به کار می برند. ژل میکروسیلیس را در سازهای بتنی که نیاز به کاهش نفوذپذیری بتن و احتیاج به دوام بالاتر دارند استفاده می شود. ژل میکروسیلیس را در پروژه هایی که به بتن پرمقاومت برای کم کردن ابعاد اعضاء سازه و یا بالا بردن طول دهانه نیاز دارند به کارمی برند. ژل میکروسیلیس را در سازه های بتنی که احتیاج به مدول الاستیسیته بالا دارد استفاده می کنند. ژل میکروسیلیس را برای قطعات پیش ساخته بتنی به کارمی برند. ژل میکروسیلیس را برای سازهایی که نیازمند حداقل هدایت الکتریکی هستند استفاده میکنند. ژل میکروسیلیس برای ساخت مخازن آب بتنی مناسب است. برای ساخت مخازن ذخیره آب از ژل میکروسیلیس استفاده می کنند. برای ساخت آب بند کننده بتن در سپتیک تانک ژل میکروسیلیس کاربرد عمده دارد. برای سیلوهای بتنی کارخانه های سیمان و غلات ژل میکروسیلیس به کار می برند. برای ساخت شبکه های فاضلاب شهری ژل میکروسیلیس استفاده می کنند. [h=2]فواید استفاده از ژل میکروسیلیس[/h] ژل میکروسیلیس باعث افزایش مقاومت بتن ضد سایش در تمام سنین سازها می شود. ژل میکروسیلیس باعث افزایش مقاومت خمشی بتن ضد سایش در تمامی مراحل می شود. ژل میکروسیلیس باعث افزایش مقاومت کششی بتن ضد سایش در تمام سنین می شود. ژل میکروسیلیس باعث کاهش شدید نفوذ پذیری آب در بتن ضد سایش و آب بند نمودن بتن می شود. برای افزایش دوام بتن ضد سایشی در سازهای بتنی از ژل میکروسیلیس استفاده می کنند. برای کاهش نفوذپذیری عوامل مهاجم بیرونی و یون کلر در خمیر سیمان ژل میکروسیلیس به کار می برند. برای کاهش ضریب وارفتگی در بتن ضد سایش از ژل میکروسیلیس استفاده می کنند. برای به تعادل رساندن در حرارت زایی بتن برای رفع مشکل حرارتی بتن حجیم ژل میکروسیلیس به کار می برند. واکنش تکمیلی ویژه با بازدهی بسیار مطلوب در جذب آهک آزاد به علت دیسپرس بودن و اولترامیکرونیزه بودن و سوپر اکتیو بودن اجزاء ژل میکروسیلیس. ژل میکروسیلیس باعث افزایش چشمگیر در مقاومت الکتریکی می شود. [h=2]بسته بندی ژل میکروسیلیس[/h] ژل میکروسیلیس در بسته بندی های 4،12و 25 كيلوگرم آماده تحويل می باشد. ژل میکروسیلیس بر اساس سفارش مشتری بسته بندی و قابل تحويل می باشد. [h=2]مشخصات ظاهری ژل میکروسیلیس[/h] حالت ژل میکروسیلیس در سكون ژله ای و پس از تكان دادن به صورت مايع است. رنگ ژل میکروسیلیس خاكستری است. وزن ژل میکروسیلیس 1/4 کیلوگرم است. مقدار كلرايد ژل میکروسیلیس بسيار كمتر از حد مجاز استاندارد است. ژل میکروسیلیس نيترات ندارد. نقطه انجماد ژل میکروسیلیس صفر درجه سانتيگراد است. ژل میکروسیلیس نقطه اشتعال ندارد. مصرف ژل میکروسیلیس: ژل میکروسیلیس برای ساخت بتن ضد سایش را به ميزان 5% الی 8% وزن سيمان مصرفی به بتن اضافه شود. ژل میکروسیلیس را ميتوان در هنگام ساخت بتن ضد سایش و نفوذناپذیر در بچينگ و يا پس از ساخت بتن ضد سایش و نفوذناپذیر در تراك ميكسر اضافه کرد. در صورت اضافه کردن ژل میکروسیلیس در تراك ميكسر بايد از اختلاط كامل ژل میکروسیلیس در بتن مطمئن شد. طبق تجربيات كارگاهی وآزمایشی اختلاط ژل میکروسیلیس در تراك ميكسر با دور اختلاط به 2 الی 5 دقيقه زمان احتیاج دارد. برای نتيجه کاری بهتر گاهی ژل میکروسیلیس در كارگاهها به صورت دو جزئی مصرف می شود كه نتيجه بسيار بهتری به دست آمده است. به همین ترتيب قسمتی از ژل میکروسیلیس آب بند کننده بتن در بچينگ و قسمتی هم به عنوان دُز يادآوری حدود 5 دقيقه قبل از مصرف به تراك ميكسر اضافه می شود. عوارض مصرف كمتر يا بيشتر ژل میکروسیلیس: مصرف كمتر از 5% ژل میکروسیلیس باعث نبودن قدرت واقعی فوق روان كنندگی، افت سريعتر خاصيت روانی، كاهش قدرت ميزان جذب آهك آزاد و پایین آمدن مقاومت بتن، میزان آب بند کنندگی بتن، نفوذناپذیری بتن ناتراوا شدن بتن و پايين آمدن نسبی كليه خواص ذكر شده برای ژل میکروسیلیس خواهد شد. مصرف بيشتر از 8% وزن سيمان مصرفی از ژل میکروسیلیس در بتن می بايست با آزمايشات قبلی صورت گیرد. نکات ایمنی ژل میکروسیلیس: ژل میکروسیلیس قابل اشتعال نبوده و سلامتی كاربران را به خطر نمی اندازد. ولی ترشحات احتمالی این ژل میکروسیلیس را بايد سريعاً با آب سرد شست و صورت بروز حساسیت به پزشک مراجعه شود.
  20. تا به حال مطالب زيادي در رابطه با اثرات ناگوار حاصل از رسوبگذاري در مخازن سدها شنیده ایم .در اين قسمت به بررسي عواملي كه رعايت آنها موجب كاهش رسوبگذاري در مخازن سدها ارائه گرديده كه در بعضي از اين روشها,نحوه برخورد با مسئله رسوب مطرح بوده است ودر پارهاي موارد نيز مسئله پيش گيري يا جلوگيري از فرسايش و رسوبگذاري در اولويت قرار داشته است. به طور كلي با تركيبي از دو روش فوق وبا در نظر گرفتن حجم مرده مي توان عمر سازه هاي آبي را افزايش داد .معمول ترين راه مقابله با مشكل رسوبگذاري,كنار گذاشتن قسمتي از ظرفيت مخزن براي ذخيره رسوب است . البته اين روش باعث كاهش رسوب نمي شود بلكه با هزينه هاي بسيار زياد زمان جدي شدن مشكل رسوب را به تأخير مي اندازد . در بعضي مواقع افزايش ارتفاع سد براي بالا نگاه داشتن حجم مخزن موردنظر اقتصادي تر به نظر مي رسد , ولي در بسياري از سدها افزايش ارتفاع , قابل قبول يا ممكن نيست . بنابراين بايد اين حقيقت را پذيرفت كه از رسوبگذاري در مخازن نمي توان جلوگيري كرد ولي مي توان از شدت آن كاست . تا حدودي مي توان با روش آبخيزداري از مقدار رسوب ورودي به مخزن كاست و رسوب مواد جامد را با روشهاي مهندسي كاهش داد . در اين بخش به پاره اي از اين نكات مي پردازيم .
  21. یکی از موضوعات روز کشور دفاع شهری که زیر مجموعه پدافندغیر عامل می باشد است این موضوع با رشد کمی در حال ادامه هست و تا امروز نتوانستند پیشرفت خوبی در این زمینه در کشور داشته باشند و از جمله اخرین دستاورد های تدوین و تصویب مبحث 21 مقررات ملی هست که اصلا نمی تونه منبع خوبی باشه این در حالیه که پیش نویس مبحث 21 مطالب جامع ترو کاملتری نسبت به مبحث تصویب شده هست اما فعلا برای آشنایی بیشتر دوستان یه مقاله که توسط دکتری دفاع ملی نوشته شده جلب قرار میدم مقاله ای که بیشتر نقش مهندسی را در دفاع غیر عامل بررسی می کند این مقاله 2 نکته قابل تامل دارد اولی منابع اون هست که در انتها می بینید که یه چنین مقاله ای اونم در سطح دکتری دفاع ملی نتونسته از منابع متعدد استفاده کنه و مورد بعدی اینکه سطح مقاله هست که می بینید در حد کلی نوشته شده و جز نشده این دو مورد نشون میده هنوز کار چندانی در این زمینه صورت نگرفته و منابع در دسرس نیست و فضا برای تحقیق و توسعه این موضوع بسیار باز هست اما مواردی مهمی که در این مقاله بهش اشاره میشه : اهمیت نقش مهندسی در دفاع غیر عامل سابقه مهندسی در 8 سال دفاع مقدس اهم رشته های مهندسی موثر در امر دفاع غیر عامل سطوح اثرگذاری مهندسی در دفاع غیر عامل حوزه های تاثیرگذاری مهندسی در دفاع غیر عامل راهبردهاي مهندسي در دفاع غيرعامل پدافند1.rar
  22. خب همانطور که از عنوان پیداست قصد داریم یکی از آزمایشات در زمینه مهندسی زلزله رو اینجا با هم بررسی کنیم این آزمایش توسط [ حميد رضا فرشچي ] - كارشناس ارشد، پژوهشكده سازه، پژوهشگاه بين المللي زلزله شناسي و مهندسي زلزله [ عبدالرضا سروقد مقدم ] - استاديار، پژوهشكده سازه، پژوهشگاه بين المللي زلزله شناسي و مهندسي زلزله ارائه شده است مطالبی که مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته در این آزمایش : - روش آزمایش - تفسیر نتایج آزمایش - مقایشه آزمایشات مشابه آزمايش طرح بهسازی يک طرفه ديوارهای مصالح بنایی صدمه
  23. آسفالت متخلخل و شناخت روش اجرا و استاندارد های آسفالت متخلخل نمونه آسفالت متخلخل روسازی جدید و نو ی برای صنعت راه ایران است و چند سالیست که دانش آن وارد ایران شده و به مرحله اجرا در آمده از اولین پروژه های آسفالت متخلخل در کشور می توان به اجرا آن در جاده قایمشهر به ساری در استان مازندران اشاره کرد که با موفقیت انجام شد از جمله ویژگی های این آسفالت : عدم جریان آب در سطح راه حرکت بدون صدا خودرو ها در سطح راه ( مانع از ایجاد صدا بین سطح راه و لاستیک چرخ می شود) و یکی از بزرگترین دردسر های این نوع آسفالت ها تعمییر و نگهداری آن می باشد در این قسمت ما شما را یکی از اسناد تحقیقاتی فارسی در زمینه آسفالت متخلخل آشنا خواهیم کرد گفتن این موضوع خالی از لطف نیست اینکه از آنجا که این دانش تازه وارد کشور شده و همچنین تعداد کم متخصصین راه و روسازی در کشور فرصت خوب تحقیقات در این زمینه در کشور احساس می شود و نیاز مطالعات و کشف موضوعات جدیدتر در این زمینه دست یافتنی خواهد بود برای همین در ادامه فایلی رو قرار خواهم داد که عنوان های زیر در مورد آسفالت متخلخل بحث شده است -معيار انتخاب آسفالت متخلخل -مزاياي آسفالت متخلخل نسبت به آسفالت سنتي -جنبه هاي ايمني آسفالت متخلخل -معايب آسفالت متخلخل در مقايسه با آسفالت سنتي - تعمییر و نگهداری آسفالت متخلخل در فصول مختلف سال -طرح اختلاط آسفالت متخلخل - بررسی مقاومتی آسفالت متخلخل - زهکشی در آسفالت متخخل - و بررسی اقتصادی آسفالت متخلخل آسفالت متخلخل.pdf
  24. آموزش توتال استیشن های South و آموزش مقدماتی Land برای دوستان نقشه بردار در این قسمت آموزش کامل توتال استیشن های شرکت چینی South که به تازگی در کارهای اجرایی نقشه برداری مورد استفاده قرار گرفته قرار داده ایم. این مطالب شامل (تراز و سانتراژ دستگاه -تنظیم واحد-تنظیم کمپانساتور-تتنظیم ثابت منشور- صفر صفر کردن دستگاه- بستن زاویه-برداشت نقاط و پیاده کردن نقاط توسط این توتال با ذکر جزئیات و همراه با تصاویر از منوی این دستگاه به تفصیل ارائه شده است. **در انتهای این مطالب نحوه ی ایجاد پروژه و وارد کردن نقاط و تعریف منحنی میزان در برنامه بسیار کاربردی Land همراه با تصویر ارائه شده است. (نقاط برداشتی توسط این دستگاه به طور عملی برداشت شده است) تمامی این مطالب در صحت کامل و مورد تایید اساتید دانشگاه تبریز و محقق اردبیلی می باشد ( پروژه نقشه برداری این جانب و جمعی از دوستان می باشد) امیدوارم دوستان از این مطالب بهره کافی ببرند. به حجم 1.74 مگابايت در فرمت فشرده Rar Download با تشکر از مهندس حامد نوری
×
×
  • جدید...