جستجو در تالارهای گفتگو

چنانچه دست خودراادرمقابل جریان هوا(باد)قراردهیم کمی سردمی شودواگردست شماخیس باشدمقدارسردی هوابیشترمی شودوعلت سردشدن دست به این علت است که سطح خیس دست شمابخاردارد،مقدارانرژی که برای بخارشدن دست خیس شمامصرف می شودازسطح دست گرفته می شودوآن راسردمی کندوهمین اصل درموردکولرآبی صدق می کندیعنی درکولرآبی حرارت وارژی لازم برای تبخیرآب ازهوای عبوری گرفته می شودبنابراین هوای که ازکولرخارج می شوددارای رطوبت است به خاطراین کولرهای آبی درمناطق مرطوب قادربه خنک کردن نیستند،زیرااساس کارکولرآبی تبخیرآب است ودرنتیجه چون هوای مناطق مرطوب رطوبت زیادداردقدرت تبخیرکم می شود. ساختمان کولرآبی: الکتروموتور: الکتروموتوربرحسب قدرت آن خریداری می شود،ووظیفه گرداندن وانتیلاتور(چرخ پره داربزرگ)می باشدومعمولادارای 2دورتندوکندبوده که 3سیم ازآن خارج می شودوباCOM(سیم مشترک)وL(دورکند)وH(دورتند) مشخص می شود. وانتیلاتور: چرخ پره داربزرگی که باعث جذب هوای اطراف شده وآنرابه داخل کانالهامی فرستد که اگراین چرخ تاب برداردیاپرهایش کج شودتولیدصداهای ناهنجارمی کند. تسمه:تسمه باعث انتقال حرکت الکتروموتوربه وانتیلاتورشده ودرشمارهامختلف موجودمی باشداگرتسمه خیلی کوچک انتخاب شودبه الکتروموتورفشارواردمی شودواگرشل باشدباعث حرکت آرام وانتیلاتورشده وبادکمی ایجادمی کند. طول تسمه درموتور3000،برابر116/8سانتی مترودرموتور4000،برابر150 سانتی مترودرموتور 6000،برابر165 سانتی مترودرموتور7000،برابر160 سانتی مترمیباشد. نکته:بهترین حالت اندازه تسمه آن است که وقتی تسمه راازنزدیکی پولی کوچک روی موتوربادوانگشت فشارمی دهیم به اندازه5سانتی مترفاصله داشته باشدوبه هم نرسد. پولی: پولی قرقره ای هست که تسمه برروی آن حرکت می کندوقابل بالاوپایین رفتن بودهوتنظیم می شودوچنانچه اندازه تسمه مناسب نباشدمی توان پولی راتنطیم نمود. الکتروپمپ: یک موتورکوچک است که پایین کولردرداخل آب قرارگرفته است وهنگام چرخش پره ای راچرخانده وباعث مکیدن آب می شودوآب رابه داخل شلنگهایی که برروی پوشالهاقرارداردپخش می کند. شناور: یک شیراتوماتیک است که به شکل یک توپ پلاستیکی درپایین موتوردرقسمت آب قراردارد.شناوردرمسیرآب ورودی به کولرقرارداردوهنگامی که محفظه کولرپرآب است گوی پلاستیکی شناوربه سطح آب امده ومانع ورودآب ازمدخل ورودی به داخل محفظه کولرمی شود. پوشالها: در3طرف کولر،پوشالهانصب می شوندکه توسط الکتروپمپ آب بربالای آنهاپخش می شودوهنگامیکه وانتیلاتورهوای اطراف رابه داخل می کشداین هواازپوشالهای خیس ردمی شودوباعث خنک شدن هوامی گردد. اگرپوشالهابراثرمرورزمان کثیف شده باشندویااگرسوراخهای فلزی بالای پوشالهاگرفته باشدویااگرکولرکج نصب شده باشدویااگرشلنگهای آب گرفته باشندویااگرالکتروپمپ نچرخدوآب رابالا ندهدویااگرفشارآب کم باشد،باعث شده که پوشالهاخشک باشندوبادکولرگرم باشدکه این موضوع دردرازمدت باعث گرم شدن موتوروخرابی آن می شود. کلیدروشن وخاموش: معمولاکولرهادارای3 کلیدمیباشندکلیدروشن و خاموش، کلید پمپ وکلیدکندوتند. نکته: برای تمیزکردن داخل کولرمیتوان پیچ پلاستیکی وسط محفظه کولرراکه توسط مهره ای ازقسمت زیرکولرمحکم شده،بازنموده وآب کولرراازقسمت زیرین آخارجنمایید. سیم کشی برق کولر: معمولادرسیم کشی کولر،سیمهاراازجعبه تقسیم که داخل کولردرقسمت بالاقراردارد،عبورمی دهندفیوزکولر10آمپروسیم برق شماره1.5می باشد. طریقه مشخص کردن سیمهای L و H و COM موتور: اهمترروی ضربدر100باشد(X100)سپس دوسراهمتررابه دوپایه ای میزنیم که اهمش بیشترباشدوپایه دیگر،پایه COM بوده،سپس یکسراهمتررابه پایه COM زده وسردیگررابه پایه ای که اهم بیش ترداردمیزنیم آن پایه H ودیگری L می باشد. تست موتور: طبق شکل زیردوسراهمتررابه پایه COM و L وپایه COM و H میزنیم چنانچه اهمتراهمی نشان دادموتورسالم است. کلیدهای گریزازمرکزوسیم پیچ استارت درموتور: دردورکندودردورتندهمیشهدرشروع روشن کردن،بادورتندراه اندازی می شودیعنی سیم پیچ استارت داخل موتورتوسط کلیدگریزازمرکزباسیم پیچ دورتندموازی شده وموتورراه اندازی می شودوهنگامیکه موتوربه75%سرعت نامی خودش رسیدکلیدگریزازمرکرسیم پیچ استارت راازمدارقطع می کند،درکولرهای 6000به بالاکه موتورهای3.4اسب بخاردارندیک خازن25میکروفارادی400ولتی وجوددارد. دورموتوردرحالت کند 1000 دوردردقیقه ودرحالت تند15000 دردقیقه می باشد. نکاتی ازموتورهای کولر: یک اسب بخار(HP)برابراست با736وات. قدرت پمپ 1.60 اسب بخارمی باشد. قدرت موتورهابرحسب اسب بخاراست.(HP)ویابرحسب ویابرحسب شماره سریال می نویسند.اگربرروی موتوری 1.4 نوشته باشندیعنی 1.4 اسب بخارکه برابراست با وات184=736*1.4 درموتورهای دانفوس قدرت رابرحسب شماره سریال مشخص می کنندمثلاموتور 1.4 و 1.5 راباسریال 2704 و 1.6 راباسریال 2800 و 1.8 راباسریال 2600 مشخص می کنند. ظرفیت کولر: مقدارحجم هوایی است که کولردرهردقیقه داخل اتاقها می فرستدمثلاکولر 3000 به کولری گفته می شودکه درهردقیقه 3000مترمکعب هواداخل اتاقهابفرستد. کولرهای استاندارد: 3000-3500-4000-4500-5000-6000-6500-7000-12000 قدرت کولر: کولرهای 2500 و 3000 معمولا 1.3 اسب بخارو 4500 و 5000 ، 1.4 اسب بخارو 6000 و6500 ، 3.4 اسب بخارمی باشد. برای یک ساختمان کولرچندهزارلازم است: به طورمثال ساختمانی 4 اتاق 4*3 داردکه ارتفاع آنها 4 متراست.مطلوب است محاسبه اندازه کولر 48=4*4*3 =ارتفاع*عرض*طول = حجم یک اتاق به فوت مکعب مترمکعب 192 =4*48 =حجم دواتاق به فوت مکعب فوت مکعب 2112 = 11*192 =هوای لازم برای 2 اتاق (چون برای هرمترمکعب معمولا 11 فوت هوالازم است. پس باتوجه به هوای موردنیازکه 2112 فوت مکعب است نزدیک ترین کولر،کولر 3000 می باشد. تست خازن: دوسیم خازن راازآن جدانموده ودوپایه خازن راباسیمی به هم اتصال دهیدتاولتاژآن خالی شودوسپس دوسراهم متررابه دوسرخازن متصل کنیددرصورت سالمی خازن عقربه اهمتربایدرفت وبرگشت کند. مقدارخازن کولر: درکولرهای 6000 و 6500 که ازموتورهای 3.4 اسب بخاراستفاده می شودیک خازن بدون قطب 25 میکروفاراد 400 ولتی به موتوراضافه می شود. تست الکتروپمپ: دوسیم الکترپمپ ازآن جداشود،دوسراهمترکه رویX100است به دوسرالکتروپمپ وصل شود،اگراهمی دیده شدالکتروپمپ سالم است،گاهی اوقات الکتروپمپ کثیف می شودوگیرمی کند(گیرپاژمی کند)که بایستی بازشده وتمیزشود. تست کلیدکولر: توسط اهمتردوپایه 1 و 2 موقع قطع ووصل کلید A قطع ووصل شود،دوپایه 3 و 4 بایددرموقع قطع ووصل کلید B قطع ووصل بشود،باقطع ووصل کلید C پایه 5 دریک حالت بایدبه پایه 6 راه بدهدودریک حالت به پایه 7 (حالت 1 و 2 مربوط به خاموش وروشن پمپ است،حالت 3 و 4 مربوط به روشن وخاموش موتوراست وحالت 5 و6 و 7 مربوط به دورتندوکنداست)لازم به ذکراست سیم فازبه کلیدهامی آیدوسیم نول مستقیمابه به پمپ وسرموتوروصل می شود. تست شناور: بادست محفظه شناوررادرحالی که به کولروصل است رابه پایین فشاردهیدبایدشیرآب بازشده وآب داخل کولربیایدوسپس شناوررابه بالابکشیدبایدآب قطع شود. موتور 3000 : قدرتش 1.3 اسب بخاراست،عرض کولر 72 طول آن 56 وارتفاع آن 86 سانتی متراست دورتند 1425 ودورکند 950 دوردردقیقه می چرخد،قطرپولی موتور 7.5 وقطرپولی وانتیلاتور 15.8 سانتی متراست دورتند 3 آمپرودورکند 2 آمپرودراول روشن شدن 17 آمپرجریان می کشدوطول تسمه پروانه موتور 116.8 سانتی متراست. موتور4000 : قدرتش 1.3 اسب بخاراست،عرض کولر 87 طول آن 87 وارتفاع آن 97 سانتی متراست دورتند 1425 ودورکند 950 دوردردقیقه می چرخد،قطرپولی موتور 7.5 وقطرپولی وانتیلاتور 23.6 سانتی متراست دورتند 4 آمپرودورکند 2 آمپرودراول روشن شدن 17 آمپرجریان می کشدوطول تسمه پروانه موتور 150 سانتی متراست. موتور6000: قدرتش 1.2 اسب بخاراست،عرض کولر 100 طول آن 87 وارتفاع آن 113 سانتی متراست دورتند 1425 ودورکند 950 دوردردقیقه می چرخد،قطرپولی موتور 7.5 وقطرپولی وانتیلاتور 26.2 سانتی متراست دورتند 5.5 آمپرودورکند 2.5 آمپرودراول روشن شدن 17 آمپرجریان می کشدوطول تسمه پروانه موتور 165 سانتی متراست. موتور7000: قدرتش 3.4 اسب بخاراست،عرض کولر 100 طول آن 87 وارتفاع آن 113 سانتی متراست دورتند 1425 ودورکند 950 دوردردقیقه می چرخد،قطرپولی موتور 7.5 وقطرپولی وانتیلاتور 22.4 سانتی متراست دورتند 6 آمپرودورکند 2.8 آمپرودراول روشن شدن 17 آمپرجریان می کشدوطول تسمه پروانه موتور 160 سانتی متراست. موتور13000 : موتور 13000 بابرق 3 فازکارمی کند. عیب یابی کولر: کولرکارنمی کند: ابتدابرق ورودی به جعبه کلیدراتست کنیداگرولتاژ 220 ولت بود،سپس کلیدراروشن نماییدوولت مترراروی رنج متناوب قراردهیدوبه دوسرسیمهای H و COM یا COM و L بزنیداگردرهیچ حالتی ولتاژی دیده نشد یاکلیدخراب است یامسیر سیمها قطع می باشد. ولی اگربروی موتورولتاژی مشاهده نمودید،دواحتمال وجودداردیاموتورگیرپاژنموده(گیرکرده است) یا موتورخراب شده است. 2- الکتروپمپ کارنمی کند: یاکلیدخراب است،یامسیرسیمهاخراب است،یاالکترپمپ خراب است(اگردوسرسیمهای الکتروپمپ درهنگام روشن بودن کلیدآن،220 ولت متناوب بودوالکتروپمپ نچرخد،عیب ازخودالکتروپمپ است)چنانچه الکتروپمپ کارنکندبادکولرگرم می شود. 3 -باروشن نمودن کلیدکولرفیوزساختمان قظع می شود: موتورکولرسوخته است(ممکن است سیمهای برق هم به یکدیگراتصال نموده باشند)اگرسیمهای موتورراقطع نمودیدوباوصل کلیدکولر،فیوزقطع شدعیب ازاتصالی سیم ها است واگرنه موتورسوخته است. 4 -کولرکارمی کندولی سروصدازیاددارد: یازیرکولرمحکم نیست،یاپرهای وانتیلاتورکج شده است یایاتاقانهاخشک است وبایدروغن کاری شود(یاتاقانهاروی محوروانتیلاتورقراردارد) یا موتور شل بسته شده است. 5 -کولرکارمی کند ولی بادآن کم است: یابادازکانالهابه بیرون درزمی کند(قسمتی که کانال به کولروصل است وهمچنین برزنت آن برسی شود) یا موتورکولرضعیف شده است،یاتسمه شل می باشد(می توانیدپولی موتورراتنظیم نمایید. 6 -کولرکارمی کندولی بادآن خنک نیست: یافشارآب کم است،یاشناورخراب است،یاشلنگ مسدودشده است،یاپوشالهاکثیف هستند،یامنفذهای فلزی بالاپوشالهاکثیف شده است. 7 -ازبدنه کولرآب می چکد: یاشلنگ ازجای خودخارج شده است،یاشناورتنطیم نیست وبیشترازحدبالارفته است وباعث پرشدن بیش ازحدآب درمحفظه کولرشده است.

اسب بخار چیست عبارت اسب بخار توسط جیمز وات(١۸١٩- ١۷٣۶) ابداع شد. بیشتر شهرت او به خاطر کارهایش برای بهبود ماشین بخار است.همچنین ما هر وقت از لامپ های ١۰۰ واتی حرف می زنیم به یاد او می افتیم. داستان از آن جا شروع شد که وات در یک معدن زغال سنگ با اسب هایی که زغال سنگ بلند می کردند کار می کرد و راهی می خواست تا بتواند در باره ی توان هر یک از این اسب ها صحبت کند.او دریافت که به طور میانگین، یک اسب معدن می تواند ۲۲۰۰۰ پوند-فوت (حدود ٣۰ کیلوژول) کار را در یک دقیقه انجام دهد.سپس او این عدد را ۵۰ درصد افزایش داد و اسب بخار را ٣٣۰۰۰ پوند-فوت (حدود ٤۵ کیلوژول) انرژی در یک دقیقه قرار داد.این یک واحد دلخواه بود که پس از گذشت قرن ها،امروزه در خودرو ها،ماشین ها ی چمن زنی ، اره برقی ها و در بعضی جارو برقی ها به کار می رود. مفهوم اسب بخار این است: به نظر وات،یک اسب می تواند در هر دقیقه ٣٣۰۰۰ پوند-فوت کار انجام دهد.پس اسبی را در نظر بگیرید که مانند شکل بالا در حال بالا کشیدن زغال از معدن است.اسبی که یک اسب بخار توان دارد می تواند ٣٣۰ پوند(١۵۰ کیلوگرم) زغال را در مدت یک دقیقه ١۰۰ فوت(٣۰ متر) بالا بکشد.و یا ٣٣ پوند(١۵ کیلوگرم) را در یک دقیقه ١۰۰۰ فوت(٣۰۰ متر) و... شما می توانید ترکیب های متفاوتی از وزن و جابه جایی در یک دقیقه را در نظر بگیرید و تا زمانی که حاصل ضرب آنها ٣٣۰۰۰ شود،یک اسب بخار خواهید داشت. ممکن است فکر کنید نمی توان ٣٣۰۰۰ پوند(١۵ تن) زغال را در یک سطل ریخت و از اسب خواست آن را در مدت یک دقیقه،١ فوت (٣۰ سانتی متر) جا به جا کند چون اسب نمی تواند چنین بار سنگینی را تکان دهد.همچنین ممکن است فکر کنید نمی توان ١ پوند(٤۵۰ گرم) زغال را در یک سطل گذاشت و از اسب خواست در مدت یک دقیقه آن را ٣٣۰۰۰ فوت(١۰ کیلومتر) جا به جا کند،زیرا در این حالت سرعت اسب باید ٣۷۵ مایل در ساعت(۶۰٣ کیلومتر در ساعت) باشد که ممکن نیست.اگر مطلب قرقره و طناب چگونه کار می کند را خوانده باشید،می دانید که با یک مجموعه از قرقره ها می توان نسبت جا به جایی و وزن را عوض کرد.پس می توان آرایشی از قرقره ها را درست کرد به نحوی که با سرعت و بار مناسب اسب هماهنگ باشد و مهم نیست چه باری در سطل است. اسب بخار می تواند به واحد های دیگر هم تبدیل شود: ●یک اسب بخار برابر با ۷٤۶ وات است.پس اگر یک اسب را به چرخی وصل کنیم تا آن را بچرخاند با آن چرخ می توان مولد برقی را به کار انداخت که ۷۶ وات توان تولید می کند. ●انرژی حاصل از یک اسب بخار در مدت یک ساعت برابر ۲۵٤۵BTU است که هر BTU انرژی مورد نیاز برای بالا بردن دمای یک پوند آب به اندازه ی یک درجه ی فارنهایت است. ●یک BTU برابر ١۰۵۵ ژول،یا ۲۵۲ گرم-کالری ویا ۲۵۲/۰ کالری غذایی است.یک اسب احتمالا ۶٤١ کالری غذایی را در یک ساعت می سوزاند. اندازه گیری اسب بخار: اگر بخواهید توان یک موتور را بدانید،باید موتور را به یک توان سنج (Dynamometer) وصل کنید. توان سنج باری را روی موتور قرار می دهد و توانی را که موتور در برابر بار تولید می کند را اندازه می گیرد. ایده ی طرز کار توان سنج را می توان به این صورت درک کرد:تصور کنید موتوری را روشن کردید.و بدون آنکه باری روی آن باشد پدال گاز را فشار می دهید.در این جالت موتور آن قدر سریع می چرخد که از هم می پاشد. که این مناسب نیست بنابراین با یک توان سنج باری را بر موتور قرار می دهید و باری را که موتور در دور های مختلف می تواند تحمل کند را اندازه می گیرید.باید توان سنجی را به موتور وصل کنید،گاز دهید و با توان سنج بار روی موتور را تغییر دهید تا دور موتور مثلا روی ۷۰۰۰ دور بر دقیقه ثابت بماند.و در این دور،باری را که موتور می تواند تحمل کند را ثبت می کنید. سپس بار را زیاد تر کنید تا دور موتور مثلا به ۶۵۰۰ کاهش یابد و دوباره بار متناظر با این دور را ثبت کنید.و به همین ترتیب ادامه دهید.همچنین می توانید همین کارها را از ۵۰۰ و ١۰۰۰ دور به بالا انجام دهید.چیزی که توان سنج اندازه می گیرد در واقع گشتاور پیچشی است و برای تبدیل آن به اسب بخار باید گشتاور را در دور موتور ضرب کنید. رسم نمودار توان: اگر نمودار توان یک موتور( بر حسب اسب بخار) در برابر دور موتور را رسم کنید ،چیزی که در نهایت به دست می آید منحنی توان موتور است.یک نمونه منحنی توان یک موتور با عملکرد بالا شبیه نمودار زیر است.(این منحنی مربوط به موتور ٣۰۰ اسب بخاری میتسوبیشی دو توربوشارژره است) چنین نموداری نشان می دهد که هر موتوری یک توان بیشینه دارد.(دور موتوری که در آن توان خروجی موتور بیشینه است).همچنین یک موتوردر یک دور خاص،گشتاور بیشینه ای دارد.شما معمولا چنین چیزی را در مجلات و نشریات می بینید: rpm ۶۵۰۰ hp@٣۲۰ ، rpm۵۰۰۰lb-ft@ ۲٩۰ (مربوط به 1999 Shelby Series 1) وقتی می گویند موتوری گشتاورآخر پایینی دارد یعنی بیشینه ی گشتاور در دور موتورهای نسبتا پایین(مثلا ۲۰۰۰ یا ٣۰۰۰ دور) رخ می دهد. چیز دیگری که در منحنی توان یک خودرو دیده می شود جایی است که توان بیشینه رخ می دهد.وقتی سعی می کنید به سرعت شتاب بگیرید می خواهید موتور را نزدیک توان بیشینه نگه دارید و به همین خاطر دنده را کم می کنید تا دور موتور زیاد شود و به توان بیشینه نزدیک شوید.وقتی می خواهید از پشت چراغ قرمز شروع به حرکت کنید گاز می دهید تا دور موتور بالا رود و به توان بیشینه نزدیک شوید آنگاه کلاچ را رها می کنید تا توان زیادی به چرخ ها منتقل شود. توان در خودرو هایی با عملکرد بالا: خودرویی با عملکرد بالا نامیده می شود که نسبت به وزنش توان زیادی داشته باشد.هرچه وزن بیشتر باشد توان بیشتری برای شتاب دادن به خودرو لازم است.برای توان مشخصی باید وزن را کاهش داد تا شتاب زیاد تر شود. جدول زیر توان و وزن چند خودرو با عملکرد بالا (و یک خودرو با عملکرد پایین)را نشان می دهد.در این جدول می توانید توان بیشینه،وزن،نسبت توان به وزن،زمان لازم برای رسیدن سرعت از صفر به ۶۰ مایل در ساعت(٩۷ کیلومتر در ساعت) و قیمت خودرو را ببینید. می توانید رابطه ی واضحی بین نسبت توان به وزن و زمان صفر تا ۶۰ خودرو ببینید.معمولا نسبت بیشتر نشان دهنده ی خودرو ی سریع تر است.جالب است که رابطه ی کمتری بین سرعت و قیمت خودرو وجود دارد.به نظر می رسد دوج وایپردر این جدول قیمت خوبی دارد! اگر خودروی سریع تری می خواهید در واقع نسبت توان به وزن بیشتری می خواهید پس اولین کار خالی کردن صندوق عقب است. منبع :پارسی خودرو

حتما در مجلات خودرو و يا جاهاى ديگر به جمله اى مشابه اين برخورد كرده ايد:"اين موتور گشتاور 300 پوند – فوت را در 4000 rpm توليد مى كند"و از خود پرسيده ايد كه اين چه مقدار نيرو است؟چند اسب بخار است؟شما مى توانيد محاسبه كنيد كه چند اسب بخار برابر اين مقدار پوند – فوت است با معادله زير: اسب بخار=(5.252)÷(سرعت موتور* گشتاور) وموتورى كه گشتاور 300 پوند- فوت را در 4000 rpm توليد مى كند: 228=(5.252)/(300*4000) 228 اسب بخار را در 4000 rpm توليد مى كند اما اين عدد 5.252 از كجا آمده است؟ براى بدست آوردن اسب بخار از "پوند – فوت" شما نياز به چند تبديل داريد.عدد 5.252 نتيجه ضرب ضريب چند تبديل در يك عدد است. ابتدا اسب بخار به صورت 550 پوند – فوت بر ثانيه تعريف مى شود(اسب بخار چگونه كار مى كند را بخوانيد).واحد گشتاور نيز پوند – فوت است.بنابراين براى به دست اوردن اسب بخار از "پوند- فوت" نياز به ترم(جمله) "بر ثانيه" داريم. شما مى توانيد "اسب بخار" را از ضرب گشتاور در سرعت موتور بدست آوريد.اما سرعت موتور بر حسب دور بر دقيقه بيان مى شود در حالي كه ما ترم "بر ثانيه" را نياز داريم.پس نياز داريم كه (rpm) را بر حسب ثانيه بيان كنيم.بدست اوردن ثانيه آسان است.فقط با تقسيم كردن (rpm) بر 60 مى توانيم ثانيه را از دقيقه بدست اوريم.حال به يك واحد بى بعد براى دور نيازمنديم. راديان, راديان در حقيقت نسبت طول كمان دايره به طول شعاع دايره است كه يك واحد بى بعد مى شود.چون واحد طول از طرفين صورت و مخرج حذف مى گردد.دور را مى توان بر حسب زاويه نيز بيان كرد.يك دور 360 درجه از دايره است.محيط دايره نيز 2П راديان است.پس يك دور معادل 2П راديان است.براي تبديل "دور بر دقيقه" به " راديان بر ثانيه" كافيست (rpm) را در 2П/60 ضرب كنيم.كه بدست مى دهد: 0.10472 راديان بر ثانيه كه ترم"بر ثانيه" را براى محاسبه اسب بخار به ما مى دهد.ما نياز داريم كه اسب بخار را بدست اوريم كه 550 پوند – فوت بر ثانيه است.از گشتاور (پوند – فوت) و سرعت موتور(rpm) استفاده مى كنيم.اگر ما 550 فوت- پوند را بر 0.10472 راديان بر ثانيه (سرعت موتور) تقسيم كنيم بدست مى اوريم 5.252 بنابراين اگر گشتاور(پوند – فوت) را در سرعت موتور (rpm ) ضرب كنيم و بعد بر عدد 5.252 تقسيم كنيم.rpm به راديان بر ثانيه تبديل مى شود.و شما مى توانيد اسب بخار را از گشتاور بدست بياوريد-از (پوند – فوت)به (پوند – فوت بر ثانيه).