رفتن به مطلب

جستجو در تالارهای گفتگو

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'انجمن علمی عمران'.



تنظیمات بیشتر جستجو

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالارهای گفتگو

  • انجمن نواندیشان
  • فنی و مهندسی
  • علوم پزشکی
  • علوم پایه
  • ادبیات و علوم انسانی
  • فرهنگ و هنر
  • مراکز علمی
  • مطالب عمومی
  • مکانیک در صنعت مکانیک در صنعت Topics
  • شهرسازان انجمن نواندیشان شهرسازان انجمن نواندیشان Topics
  • هنرمندان انجمن هنرمندان انجمن Topics
  • گالری عکس مشترک گالری عکس مشترک Topics
  • گروه بزرگ مهندسي عمرآن گروه بزرگ مهندسي عمرآن Topics
  • گروه معماری گروه معماری Topics
  • عاشقان مولای متقیان علی (ع) عاشقان مولای متقیان علی (ع) Topics
  • طراحان فضای سبز طراحان فضای سبز Topics
  • بروبچ با صفای مشهدی بروبچ با صفای مشهدی Topics
  • سفيران زندگي سفيران زندگي Topics
  • گروه طرفدارن ا.ث.میلان وبارسلونا گروه طرفدارن ا.ث.میلان وبارسلونا Topics
  • طرفداران شياطين سرخ طرفداران شياطين سرخ Topics
  • مهندسی صنایع( برترین رشته ی مهندسی) مهندسی صنایع( برترین رشته ی مهندسی) Topics
  • گروه طراحی unigraphics گروه طراحی unigraphics Topics
  • دوستداران معلم شهید دکتر شریعتی دوستداران معلم شهید دکتر شریعتی Topics
  • قرمزته قرمزته Topics
  • مبارزه با اسپم مبارزه با اسپم Topics
  • حسین پناهی حسین پناهی Topics
  • سهراب سپهری سهراب سپهری Topics
  • 3D MAX 3D MAX Topics
  • سیب سرخ حیات سیب سرخ حیات Topics
  • marine trainers marine trainers Topics
  • دوستداران بنان دوستداران بنان Topics
  • ارادتمندان جليل شهناز و حسين عليزاده ارادتمندان جليل شهناز و حسين عليزاده Topics
  • مکانیک ایرانی مکانیک ایرانی Topics
  • خودرو خودرو Topics
  • MAHAK MAHAK Topics
  • اصفهان نصف جهان اصفهان نصف جهان Topics
  • ارومیه ارومیه Topics
  • گیلان شهر گیلان شهر Topics
  • گروه بچه های قمی با دلهای بیکران گروه بچه های قمی با دلهای بیکران Topics
  • اهل دلان اهل دلان Topics
  • persian gulf persian gulf Topics
  • گروه بچه های کرد زبان انجمن نواندیشان گروه بچه های کرد زبان انجمن نواندیشان Topics
  • شیرازی های نواندیش شیرازی های نواندیش Topics
  • Green Health Green Health Topics
  • تغییر رشته تغییر رشته Topics
  • *مشهد* *مشهد* Topics
  • دوستداران داريوش اقبالي دوستداران داريوش اقبالي Topics
  • بچه هاي با حال بچه هاي با حال Topics
  • گروه طرفداران پرسپولیس گروه طرفداران پرسپولیس Topics
  • دوستداران هامون سینمای ایران دوستداران هامون سینمای ایران Topics
  • طرفداران "آقایان خاص" طرفداران "آقایان خاص" Topics
  • طرفداران"مخربین خاص" طرفداران"مخربین خاص" Topics
  • آبی های با کلاس آبی های با کلاس Topics
  • الشتریا الشتریا Topics
  • نانوالکترونیک نانوالکترونیک Topics
  • برنامه نویسان ایرانی برنامه نویسان ایرانی Topics
  • SETAREH SETAREH Topics
  • نامت بلند ایـــران نامت بلند ایـــران Topics
  • جغرافیا جغرافیا Topics
  • دوباره می سازمت ...! دوباره می سازمت ...! Topics
  • مغزهای متفکر مغزهای متفکر Topics
  • دانشجو بیا دانشجو بیا Topics
  • مهندسین مواد و متالورژی مهندسین مواد و متالورژی Topics
  • معماران جوان معماران جوان Topics
  • دالتون ها دالتون ها Topics
  • دکتران جوان دکتران جوان Topics
  • ASSASSIN'S CREED HQ ASSASSIN'S CREED HQ Topics
  • همیار تاسیسات حرارتی برودتی همیار تاسیسات حرارتی برودتی Topics
  • مهندسهای کامپیوتر نو اندیش مهندسهای کامپیوتر نو اندیش Topics
  • شیرازیا شیرازیا Topics
  • روانشناسی روانشناسی Topics
  • مهندسی مکانیک خودرو مهندسی مکانیک خودرو Topics
  • حقوق حقوق Topics
  • diva diva Topics
  • diva(مهندسین برق) diva(مهندسین برق) Topics
  • تاسیسات مکانیکی تاسیسات مکانیکی Topics
  • سیمرغ دل سیمرغ دل Topics
  • قالبسازان قالبسازان Topics
  • GIS GIS Topics
  • گروه مهندسین شیمی گروه مهندسین شیمی Topics
  • فقط خودم فقط خودم Topics
  • همکار همکار Topics
  • بچهای باهوش بچهای باهوش Topics
  • گروه ادبی انجمن گروه ادبی انجمن Topics
  • گروه مهندسین کشاورزی گروه مهندسین کشاورزی Topics
  • آبروی ایران آبروی ایران Topics
  • مکانیک مکانیک Topics
  • پریهای انجمن پریهای انجمن Topics
  • پرسپولیسی ها پرسپولیسی ها Topics
  • هواداران رئال مادرید هواداران رئال مادرید Topics
  • مازندرانی ها مازندرانی ها Topics
  • اتاق جنگ نواندیشان اتاق جنگ نواندیشان Topics
  • معماری معماری Topics
  • ژنتیکی هااااا ژنتیکی هااااا Topics
  • دوستداران بندر لیورپول ( آنفیلد ) دوستداران بندر لیورپول ( آنفیلد ) Topics
  • group-power group-power Topics
  • خدمات کامپپوتری های نو اندیشان خدمات کامپپوتری های نو اندیشان Topics
  • دفاع دفاع Topics
  • عمران نیاز دنیا عمران نیاز دنیا Topics
  • هواداران استقلال هواداران استقلال Topics
  • مهندسین عمران - آب مهندسین عمران - آب Topics
  • حرف دل حرف دل Topics
  • نو انديش نو انديش Topics
  • بچه های فیزیک ایران بچه های فیزیک ایران Topics
  • تبریزیها وقزوینی ها تبریزیها وقزوینی ها Topics
  • تبریزیها تبریزیها Topics
  • اکو سیستم و طبیعت اکو سیستم و طبیعت Topics
  • >>سبزوار<< >>سبزوار<< Topics
  • دکوراسیون با وسایل قدیمی دکوراسیون با وسایل قدیمی Topics
  • یکم خنده یکم خنده Topics
  • راستی راستی Topics
  • مهندسین کامپیوتر مهندسین کامپیوتر Topics
  • کسب و کار های نو پا کسب و کار های نو پا Topics
  • جمله های قشنگ جمله های قشنگ Topics
  • مدیریت IT مدیریت IT Topics
  • گروه مهندسان صنایع گروه مهندسان صنایع Topics
  • سخنان پندآموز سخنان پندآموز Topics
  • مغان سبز مغان سبز Topics
  • گروه آموزش مهارت های فنی و ذهنی گروه آموزش مهارت های فنی و ذهنی Topics
  • گیاهان دارویی گیاهان دارویی صنایع غذایی شیمی پزشکی داروسازی

جستجو در ...

نمایش نتایجی که شامل ...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروزرسانی

  • شروع

    پایان


فیلتر بر اساس تعداد ...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


نام واقعی


جنسیت


شماره موبایل


محل سکونت


تخصص ها


علاقه مندی ها


عنوان توضیحات پروفایل


توضیحات داخل پروفایل


رشته تحصیلی


گرایش


مقطع تحصیلی


دانشگاه محل تحصیل


شغل

38 نتیجه پیدا شد

  1. فایلی که در اختیار شما قرار می گیرد فایلی مناسب برای داشجویان مهندسی عمران مهندسین طراح سازه های فولادی جهت طراحی سازه های فولادی می باشد که با استفاده از فرم ها، فلوچارت ها جدول ها روش سریع و آسان را جهت طراحی ارائه می نماید. بخش های این فایل شامل موارد زیر می باشد: الف) طراحي اعضاي فشاري : ب) طراحي اعضاي خمشي (تيرها) ج)طراحي اعضاي خمشي – فشاري (تير ستون ها) د)طراحي اعضاي فشاري – كششي (بادبندها) ه) طراحی کف ستون و) طراحی اتصالات flochart-Steel Structures.rar
  2. سوالات آزمون کارشناسی دادگستری از سال ۱۳۶۸ تاکنون برای شاخه های راه و ساختمان، نقشه برداری، معماری و شهرسازی در ۱۱۴ صفحه را می توانید از لینک زیر دانلود کنید... پسورد فایل های پیوست: www.noandishaan.com شما می توانید دفترچه سوال آزمون دادگستری سال 93 + کلید سوال مخصوص دفترچه گروه d را دانلود نمایید *** لازم ذکر است فایل دانلود هیچ مشکلی نداشته و چندین هزار بار مورد دانلود قرار گرفته است لطفا در درج پسورد دقت نمایید [Hidden Content] سوالات آزمون کارشناسی دادگستری.part1.rar سوالات آزمون کارشناسی دادگستری.part2.rar سوالات آزمون کارشناسی دادگستری.part3.rar Dadgostari93.rar
  3. تأخیرات در پروژه های عمرانی برگرفته : اصول و مقررات پیمان استاد : جناب آقای دکتر ایراندوست ارائه شده توسط : زینب کیان پور دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات بروجرد عناوین ارائه شده در این مطلب : مقدمه -علل تأخیر -تغییر مدت پیمان (ماده 30 شرایط عمومی پیمان) -بررسی تأخیرات مجاز و غیرمجاز -نحوه محاسبه تأخیرات ناشی از عدم پرداخت بموقع صورت وضعیتها و یا پیش پرداختها -برخي از تبعات تأخیرات غير مجاز در پروژه ها -مستندات مورد نياز در پرونده تأخیرات شما می توانید مطالب را بشکل کامل و در قالب فایل پاوریپنت از طریق لینک پیوستی زیر دانلود نمایید ... Takhirat kianpour.rar
  4. شما می توانید آخرین تغییرات مقررات ملی ساختمان را در این پست دانلود نمایید تا کنون 22 مبحث توسط دفتر مقررات ملی ساختمان تدوین گشته است که در اینجا قرار خواهد گرفت * جدول زیر مطابق با جدول منتشر شده سازمان مقررات ملی کشور می باشد اما لینک های دانلود بروز است [TABLE] [TR] [TD] مبحث [/TD] [TD] عنوان مباحث [/TD] [TD] اولین ویرایش [/TD] [TD] دومین ویرایش [/TD] [TD] سومین ویرایش [/TD] [TD] چهارمین ویرایش [/TD] [TD] Title [/TD] [TD] Part [/TD] [/TR] [TR] [TD] 1 [/TD] [TD] تعاریف [/TD] [TD] 1392 [/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD] Definitions [/TD] [TD] 1 [/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: transparent] 2 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] نظامات اداری [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1384 [/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent] Administration [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 2 [/TD] [/TR] [TR] [TD] 3 [/TD] [TD] حفاظت ساختمانها در مقابل حريق [/TD] [TD] 1380 [/TD] [TD] 1392 [/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD] Building Fire Protection [/TD] [TD] 3 [/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: transparent] 4 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] الزامات عمومي ساختمان [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1387 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1392 [/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent] General Building Requirements [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 4 [/TD] [/TR] [TR] [TD] 5 [/TD] [TD] مصالح وفرآورده هاي ساختماني [/TD] [TD] 1369 [/TD] [TD] 1382 [/TD] [TD] 1389 [/TD] [TD=align: center] 1392 [/TD] [TD] Building Materials & Products [/TD] [TD] 5 [/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: transparent] 6 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] بارهاي وارد بر ساختمان [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1380 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1385 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1392 [/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent] Design Loads for Buildings [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 6 [/TD] [/TR] [TR] [TD] 7 [/TD] [TD] پي و پي سازي [/TD] [TD] 1369 [/TD] [TD] 1388 [/TD] [TD] 1392 [/TD] [TD][/TD] [TD] Foundations [/TD] [TD] 7 [/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: transparent] 8 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] طرح واجراي ساختمانهاي بامصالح بنايي [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1384 [/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent] Masonry Buildings [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 8 [/TD] [/TR] [TR] [TD] 9 [/TD] [TD] طرح و اجراي ساختمانهاي بتن آرمه [/TD] [TD] 1368 [/TD] [TD] 1385 [/TD] [TD] 1388 [/TD] [TD=align: center] 1392[/TD] [TD] Design and Construction of Concrete Structures [/TD] [TD] 9 [/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: transparent] 10 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] طرح و اجراي ساختمانهاي فولادي [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1368 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1384 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1387 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1392[/TD] [TD=bgcolor: transparent] Design and Construction of Steel Structures [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 10 [/TD] [/TR] [TR] [TD] 11 [/TD] [TD] طرح واجراي صنعتي ساختمان ها [/TD] [TD] 1383 [/TD] [TD] 1392 [/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD] Industrialized Construction [/TD] [TD] 11 [/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: transparent] 12 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] ايمني و حفاظت كار در حين اجرا [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1372 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1380 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1385 [/TD] [TD=bgcolor: transparent, align: center] 1392[/TD] [TD=bgcolor: transparent] Safety and Precautions in Construction [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 12 [/TD] [/TR] [TR] [TD] 13 [/TD] [TD] طرح و اجراي تاسيسات برقي ساختمانها [/TD] [TD] 1372 [/TD] [TD] 1382 [/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD] Electrical Installations [/TD] [TD] 13 [/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: transparent] 14 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] تاسيسات مکانیکی [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1380 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1391 [/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent] Mechanical Systems [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 14 [/TD] [/TR] [TR] [TD] 15 [/TD] [TD] آسانسورها و پلكان برقي [/TD] [TD] 1380 [/TD] [TD] 1387 [/TD] [TD] 1392 [/TD] [TD][/TD] [TD] Elevators and Escalators [/TD] [TD] 15 [/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: transparent] 16 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] تأسيسات بهداشتی [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1372 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1382 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1391 [/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent] Plumbing systems [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 16 [/TD] [/TR] [TR] [TD] 17 [/TD] [TD] لوله كشي گاز طبيعي [/TD] [TD] 1381 [/TD] [TD] 1387 [/TD] [TD] 1389 [/TD] [TD][/TD] [TD] Natural Gas Piping [/TD] [TD] 17 [/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: transparent] 18 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] عايق بندي و تنظيم صدا [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1380 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1390 [/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent] Acoustics and sound Control [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 18 [/TD] [/TR] [TR] [TD] 19 [/TD] [TD] صرفه جويي درمصرف انرژي [/TD] [TD] 1370 [/TD] [TD] 1381 [/TD] [TD] 1389 [/TD] [TD][/TD] [TD] Energy Conservation [/TD] [TD] 19 [/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: transparent] 20 [/TD] [TD=bgcolor: transparent] علائم و تابلوها [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 1384 [/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent][/TD] [TD=bgcolor: transparent] Signs and symbols [/TD] [TD=bgcolor: transparent] 20 [/TD] [/TR] [TR] [TD] 21 [/TD] [TD] پدافند غیرعامل [/TD] [TD] 1391 [/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD=align: left] Passive Defense [/TD] [TD] 21 [/TD] [/TR] [TR] [/TR] [TR] [TD] 22 [/TD] [TD] مراقبت و نگهداري [/TD] [TD] 1392 [/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD] Care and maintenance [/TD] [TD] 22 [/TD] [/TR] [/TABLE] پسورد: [Hidden Content]
  5. این هندبوک طیف وسیعی از شما را تحت پوشش قرار می دهند.که از آن جمله می توان به : ۱- گروه دانشجویان : این دسته از عزیزان می توانند با استفاده از این هندبوک با روش های طراحی انواع سازه های فولادی بطور گاه به گام آشنا شوند. ۲- گروه اساتید : این مجموعه منطبق بر سرفصلهای مصوب وزارت علوم و تحقیقات بوده و شما عزیزان می توانید در کنار کتب و جزوات درسی خود این مجموعه را بعنوان مکمل استفاده کنید. ۳- گروه مهندسان طراح : این عزیزان هم می توانند برای سرعت بخشیدن به کارهای طراحی خود در زمینه سازه های فولادی از مطالب این مجموعه بهره برده و از زمان خود استفاده بهینه را ببرند. فصل اول:کلیات فصل دوم:قطعات کششی فصل سوم:قطعات فشاری فصل چهارم:کف ستون فصل پنجم:قطعات خمشی فصل ششم:مباحث تکمیلی تیرها فصل هفتم:تیر مختلط فصل هشتم:تیر ستون فصل نهم:پیچش فصل دهم:پیچ و پرچ فصل یازدهم:جوش فصل دوازدهم:اتصالات فصل سیزدهم:تیرورق فصل چهاردهم:بادبندها فصل پانزدهم:قطعات با لختی متغییر فصل شانزدهم:طراحی در برابر سختی فصل هفدهم:طراحی سازه خرپایی جدول نیمرخ های ساختمانی دانلود هندبوک از لینک زیر
  6. در این پست شما را با ماشین آلات کی در بازیافت آسفالت استفاده می شود آشنا خواهیم کرد بازیافت آسفالت در دو حالت سرد و گرم صورت می گیرد مطالبی را که خواهید خواند : بازيافت سرد در محل, بازيافت گرم در محل, فناوري نوين بازيافت سرد آسفالت, كاركرد تريلر, كاركرد تراكتور , برسي روش كار يكي از اين ماشينها (MCR-250, آسفالت تراش, روش انجام بازیافت گرم در محل, بررسی مزایا و معایب بازیافت گرم, شما می توانید فایل کامل را در انتها دانلود نمایید فایل پاورپینت معرفی ماشین آلات بازیافت آسفالت دانلود نمایید
  7. موارد گفته در این مقاله تاثیر آتش بر سازه : فصل اول : کلیات فصل دوم : رفتار سازه در مقابله با آتش سوزی فصل سوم : اثرآتش براعضای قاب ساختمانی و بررسی دوام آنها در مواجهه با آتش فصل چهارم : روش های مقابله با آتش فصل پنجم : بررسی واکنش برج های دو قلو در برابر آتش فصل ششم : نتایج و پیشنهادات می توانید کامل مقاله را در انتها دانلود نمایید : قدرت تخریب آتش ناشی ازمیزان کار مایه حرارتی آزادشده درهنگام آتش سوزی است. بخشی ازاین گرما درفضای آتش پخش می شود ومابقی جذب مواد ساختمانی واعضاء می شود درنتیجه اعضای سازه ای استحكام مكانیكی خود را از دست می دهند ودریك دمای بحرانی تخریب می شوند ویا آسیب جدی به آنها وارد می شود. میزان خسارت ناشی ازآتش ،ارتباط مسقیم با مدت ودمای ایجاد شده دارد. باوجودآمار بالای آتش سوزی درایران وهزینه سالیانه زیاد ناشی آتش سوزی ، درطراحی سازه ها به این امر توجه لازم نمی شود.دراین تحقیق در ابتدا رفتار سازه ها دربرابر حرارت وآتش مورد مطالعه وبررسی قرارگرفته ودر ادامه نیز چند روشی که جهت مقابله با آتش مورد استفاده قرار گرفته بررسی میگردد. کشور عزیزمان ایران روی بخشی ازكمربند آلپ- هیمالیا قرار دارد وبه همین دلیل هرساله شاهد زمین لرزه های ویرانگر درسطح كشور هسیتم. باتوجه به آسیب دیدن تاسیسات برق شهری وخطوط انتقال گاز درهنگام زلزله ،آتش سوزی پس ازوقوع زلزله می تواند باعث آسیب رساندن به ساختمانها شود. باتوجه به اینكه بین ساختمانهای موجود فاصله لازم وجودندارد ،لذا آتش سوزی به سرعت گسترش پیدا خواهد كرد. دراین زمان چند عامل سبب تشدید اثر آتش سوزی خواهد شد که که مختصرا به بررسی آنها می پردازیم: 1- درهنگام زلزله تعداد زیادی از دیوارهای جدا كننده وپوشش روی اعضای سازه ای آسیب می بینند كه خود باعث صدمه پذیری آنها نسبت به حرارت می شود كه این مسئله برای اسكلتهای فلزی از اهمیت بیشتری برخوردار است. 2- وقوع زلزله شدید باعث ایجاد مفصل پلاستیك وتغییر شكلهای دائمی دربسیاری ازعضوها می شود كه در نتیجه سازه نسبت به هرگونه افزایش تنش ، مقاومت كمتری نشان خواهد داد. 3- دراثر زلزله ،بسیاری ازمسیرهای تردد صدمه می بینند وتخریب می شوند، درنتیجه دسترسی ماشینهای آتش نشانی به محلهای حادثه بامشكل روبرو می شود. طبقه همكف دراكثر ساختمانهای مسكونی موجود ، محل توقف وسائل نقلیه است ومعمولاً ستونها ومهاربندهای این طبقه ، دارای پوشش محافظ نیستند. باتوجه به اینكه مقاومت فولاد بدون پوشش درهنگام آتش سوزی استاندارد حدود 15دقیقه است نیاز به بررسی مقاومت سازه ها دربرابر آتش ومقاصد طراحی ، آتش سوزی استاندارد باتابع دما- زمان مشخص درآئین نامه ها تعریف می شود ونمونه های اعضای ساختمانی دركوره های آزمایشگاهی باتغییرات دما نسبت به زمان منطبق با آتش استاندارد ،آزمایش می شوندقدرت تخریب آتش ناشی ازمیزان کار مایه حرارتی آزادشده درهنگام آتش سوزی است. بخشی ازاین گرما درفضای آتش پخش می شود ومابقی جذب مواد ساختمانی واعضاء می شود درنتیجه اعضای سازه ای استحكام مكانیكی خود را از دست می دهند ودریك دمای بحرانی تخریب می شوند ویا آسیب جدی به آنها وارد می شود. میزان خسارت ناشی ازآتش ،ارتباط مسقیم با مدت ودمای ایجاد شده دارد. باوجودآمار بالای آتش سوزی درایران وهزینه سالیانه زیاد ناشی آتش سوزی ، درطراحی سازه ها به این امر توجه لازم نمی شود.دراین تحقیق در ابتدا رفتار سازه ها دربرابر حرارت وآتش مورد مطالعه وبررسی قرارگرفته ودر ادامه نیز چند روشی که جهت مقابله با آتش مورد استفاده قرار گرفته بررسی میگردد. کشور عزیزمان ایران روی بخشی ازكمربند آلپ- هیمالیا قرار دارد وبه همین دلیل هرساله شاهد زمین لرزه های ویرانگر درسطح كشور هسیتم. باتوجه به آسیب دیدن تاسیسات برق شهری وخطوط انتقال گاز درهنگام زلزله ،آتش سوزی پس ازوقوع زلزله می تواند باعث آسیب رساندن به ساختمانها شود. باتوجه به اینكه بین ساختمانهای موجود فاصله لازم وجودندارد ،لذا آتش سوزی به سرعت گسترش پیدا خواهد كرد. دراین زمان چند عامل سبب تشدید اثر آتش سوزی خواهد شد که که مختصرا به بررسی آنها می پردازیم: 1- درهنگام زلزله تعداد زیادی از دیوارهای جدا كننده وپوشش روی اعضای سازه ای آسیب می بینند كه خود باعث صدمه پذیری آنها نسبت به حرارت می شود كه این مسئله برای اسكلتهای فلزی از اهمیت بیشتری برخوردار است. 2- وقوع زلزله شدید باعث ایجاد مفصل پلاستیك وتغییر شكلهای دائمی دربسیاری ازعضوها می شود كه در نتیجه سازه نسبت به هرگونه افزایش تنش ، مقاومت كمتری نشان خواهد داد. 3- دراثر زلزله ،بسیاری ازمسیرهای تردد صدمه می بینند وتخریب می شوند، درنتیجه دسترسی ماشینهای آتش نشانی به محلهای حادثه بامشكل روبرو می شود. طبقه همكف دراكثر ساختمانهای مسكونی موجود ، محل توقف وسائل نقلیه است ومعمولاً ستونها ومهاربندهای این طبقه ، دارای پوشش محافظ نیستند. باتوجه به اینكه مقاومت فولاد بدون پوشش درهنگام آتش سوزی استاندارد حدود 15دقیقه است نیاز به بررسی مقاومت سازه ها دربرابر آتش ومقاصد طراحی ، آتش سوزی استاندارد باتابع دما- زمان مشخص درآئین نامه ها تعریف می شود ونمونه های اعضای ساختمانی دركوره های آزمایشگاهی باتغییرات دما نسبت به زمان منطبق با آتش استاندارد ،آزمایش می شوند ساختمانهای بلند باتوجه به عدم دسترسی ماشینهای آتش نشانی وساختار سازه ای نسبت به آتش حساس ترهستند در این ساختمانها استفاده ازشبكه های بارندۀ خودكار، شبكه هشدار حریق ،سیستم كنترل دود، استفاده از مولد برق اضطراری واتاق كنترل مركزی الزامی است. عوامل مؤثر بررفتار سازه ها درهنگام آتش سوزی : چندین عامل بررفتار سازه ها درهنگام آتش سوزی ، مؤثر است .مهمترین آنها به شرح زیر می باشد: -اندركش سازه ای: بر خلاف عضو منفرد ، رفتار یك قاب سازه ای درزمان آتش سوزی ، تحت تاثیر اندركنش اعضای سازه ای متصل درقسمتهای مجاور آتش وسایر قسمتها ، قرار دارد . این مساله برای رفتار كل قاب سودمند است ، زیرا تخریب برخی از اعضای سازه ای ، لزوماً باعث به مخاطره افتادن پایداری كل سازه نمی شود . دراین حالت اعضای باقیمانده ، مسیر دیگری برای انتقال بار قسمتهای تخریب شده ، بوجود می آورند. -اتصالات : زمانیكه دراثر آتش سوزی دریك تیر ساده با اتصالات برشی ، خیز بوجود می آید ، اتصالات انتهایی كمی درمقابل دوران مقاومت می كنند ولنگر انتهایی بوجود می آید . درنتیجه لنگروسط دهانه وپدیدۀ غشایی یكطرفه كاهش می یابد. مقاومت دربرابر لنگر وكشش اتصال باعث افزایش مقاومت تیر دربرابر آتش تازمان گسیختگی اتصال می گردد. این اثر سودمند درقابهای فولادی چند دهانه با اتصالات ساده مشخص تراست . دربیشتر مدلسازیها فرض می شود كه مشخصات پیش از آتش سوزی یك اتصال ،‌پس ازآن نیز ثابت می ماند . به نظر می رسد كه رفتار اتصالات ، معین می كند كه تخریب موضعی باشد ویا به صورت پیش رونده درآید . -قیدهای انتهایی : پاسخ سازه ای یك عضو تحت شرایط آتش سوزی می تواند با توجه به شرایط انتهایی آن به شدت تغییر كند. برای بار و آتش یكسان ، یك تیر با دو انتهای صلب، نسبت به یك تیر یك سرساده ویك سر غلطك، تغییر شكل كمتری می دهد ومدت زمان بیشتری مقاومت می كند. افزودن قید محوری درابتدا به دلیل نبود درجه آزادی برای انبساط محوری، باعث افزایش تغییر شكل می شود. باافزایش گرما، سرعت افزایشی تغییر شكل كاهش می یابد. -بارگذاری: یك عامل تعیین كننده دررفتار عضو درمعرض آتش سوزی ، باراعمالی آن است . تخریب سازه زمانی اتفاق می افتند كه بار اعمالی ازبارنهایی بیشتر شود. دوام دربرابر آتش یك عضو باكاهش بار اعمالی ، افزایش می یابد . -تاثیر مواد ضد آتش: مواد ضد آتش باید با ضخامتی پایدار، روی فولاد راپوشش دهند صدمه وارده به مواد ضد آتش دراثر ضربه ، باعث كاهش قابلیت مواد به عنوان پوشش می شود . درنتیجه پوشش باید دربرابر سایش، ضربه، ارتعاش ودمای بالا مقاومت كند . مواد ضد آتش ممكن است درنتیجه كرنش حرارتی ناشی ازتفاوت انبساط حرارتی فولاد وپوشش ضد آتش ویا انحنای عضو فولادی ، فرو بریزند.پوشش های ضد آتش ممكن است دراثر از دست دادن چسبندگی به فولاد ، تخریب شوند. -خاموش كنندهای آتش : درآتش سوزی یك ساختمان ، افزایش دمای اعضای مجاورآب پاش ها محدود می شود، درنتیجه مقاومت اعضاء دربرابر آتش ، افزایش می یابد. --نامعینی : سازه های معین:با تشكیل اولین مفصل پلاستیك تخریب می شوند ، ولی با تشكیل مفصل پلاستیك درسازۀ نامعین ،یك درجه ازنامعینی ، كاسته می شود وسازه همچنان می تواند دربرابر آتش مقاومت كند. توزیع دما : باتوجه به پوشش محافظ وآرایش اعضا دارای دمای متفاوت درسطح مقطع وطول خود هستند . دوام سازه دربرابرآتش: دوام سازه دربرابر آتش به عنوان مشخصه یك ساختمان ، برای تحمل آتش وحفاظت ازآن تعریف می شود [4].(ASTM2001a) برای تعریف دوام دربرابر آتش ، دو موضوع مطرح است. نخستین مساله قابلیت یك عضو درحفظ استحكام سازه ای وپایداری ، درهنگام قرار گیری درمعرض آتش است. دومین مساله برای برخی عضوها مانند دیوارها وسقفها، جلوگیری از گسترش آتش می باشد .به طور معمول دوام دربرابر آتش ، با قرار دادن یك نمونه ، تحت آزمایش استاندارد بدست می آید.[5] نتیجه آزمایش تحت عنوان درجه دوام دربرابر آتش برحسب ساعت ، برپایه مدت زمانی كه نمونه ، ضوابط پذیرفته شده درآزمایش را تامین كند، بدست می آید . درجه دوام لازم دربرابر آتش ، برای اجزای مختلف ساختمان درآیین نامه ها آورده شده است كه این درجه دوام به نوع كاربری ، تعداد طبقات ومساحت طبقه بستگی دارد . باتوجه به این كه آزمایش استاندارد یك تست مقایسه ای است نه پیش بینی كنندۀ رفتارواقعی ، درجه دوام دربرابر آتش آزمایشگاهی ،برای تخمین مدت زمانی كه یك عضو می تواند درآتش سوزی واقعی ، تخریب نشود ، قابل استفاده نیست .به طور كلی درجه دوام دربرابر آتش یك عضوسازه ای تابعی است از: 1-میزان باراعمال شده به عضو 2-نوع عضو (‌تیر- ستون و...) 3-ابعاد عضو وشرایط تكیه گاهی 4-جریان گرمایی حاصل ازآتش دراطراف عضو 5-نوع ماده تشكیل دهنده(‌بتن- فولاد و...) 6-تاثیر افزایش دمای عضو سازه ای برمشخصات مكانیكی تشکیل دهنده آن . رفتار عضو سازه ای درآتش سوزی بستگی به مشخصات مكانیكی وحرارتی آن عضو دارد . با افزایش دما، مقاومت عضو دربرابر تغییر شكل معین،ضریب كشسانی وسختی كاهش می یابد. رفتارعضوسازه ای درمعرض آتش رامی توان توسط روش های تحلیل سازه تخمین زد. درمقایسه باطراحی دردمای معمولی تغییرات تغییر شكل وسایر مشخصات باید درنظر گرفته شود. تیرهاوخرپاها ممكن است باتوجه به شرایط انتهایی ، واكنش های متفاوتی رانشان دهند ، عضوی كه دارای قید محوری نیست ، درهنگام آتش سوزی بدون ایجاد نیروی محوری تغییر شكل پیدا می كند. اما عضوی كه دارای قید محوری است، تنشهای محوری ایجاد می شود . عضوهایی كه به هم متصل نیستند، ممكن است با غلبه بار وارده برمقاومت موجود ، تخریب شوند ولی درعضوهای متصل به هم ، به دلیل كاهش ضریب كشسانی ،تغییر شكل قابل توجه اتفاق می افتد ولی عضو دیرتر تخریب می شود . با كاهش ضریب كشسانی و تضعیف اتصال ستون ها به كفها، لاغری ستون افزایش می یابد ودرنتیجه حساسیت ستون به كمانش افزایش می یابد. نکات زیر را از بررسی برج های دوقلو می توان برداشت کرد : -سازندگان ساختمان ،برخورد سازه را با یک هواپیما پیش بینی کرده بودند و به نحوی آن را طراحی کرده بودند که اگر هواپیما به برج ها برخورد پیدا می کرد ،بدون اینکه آسیب جدی به ساختمان وارد می شد هواپیما سقوط می کرد اما متاسفانه پیش بینی اینکه احتمال برخورد هواپیمایی با موتور جت به برج ها وجود دارد در دستور کار طراحان قرار نگرفت که منجر به بروز چنین حادثه عظیمی گردید. - طبق نظر برخی از محققین انرژی آزاد شده به هنگام ایجاد انفجار در برج ها از 35 برابر انرژی که از برخورد هواپیما با ساختمان بوجود آمد بیشتر بود ! -همانطور که در شکل(شکل 5-4) نشان داده شده است پس از ریزش برجها, آوارهای بجا مانده انقدر متراکم و کم به نظر می آید که دلیل آن می تواند این باشد که برجهای دوقلو ۱۱۰ طبقه ای از فولاد کم وزن و یک هسته توخالی مرکزی ساخته شده بودند. بیش از ۹۵% حجم این برجها هوا بود که پس از ریزش برجها و از بین رفتن فضای اضافه بین طبقات و هسته مرکزی حجم آوار بجا مانده کم به نظر میرسید . -ساختمان شماره یک(1WTC)از جانب جبهه ی شمالی ( تقریباً وسط ) و در محدوده‌ی طبقات ۹۴ تا ۹۸ ضربه خورد. حداقل ۵ تکه‌ی ۳ ستونی کنده شد و به داخل پرتاب شد و قسمتی از کف که توسط این ستون‌ها تحمل می‌شد به صورت موضعی خراب شد.در اطراف مرکز، ستون‌ها با تصادم بال هواپیما شکسته شدند. تصاویر نشان می‌دهد حدود ۳۱ تا ۳۹ ستون در ارتفاع حدود ۴ طبقه در ضلع شمالی خراب شدند. میزان خساراتی که به ستون‌ها و تیرهای هسته مرکزی وارد شده نامعلوم است. -ساختمان شماره ۲ (WTC2) از جانب ضلع جنوبی در طرف شرق مورد اصابت قرار گرفت. پس از برخورد ۶ تکه ی ستون ۳ تایی در قسمت میانی خراب شدند و بخشی از کف‌های طبقات ۷۸ تا ۸۴ آسیب دیدند.در قسمت‌هایی که مورد اصابت بال هواپیما قرار گرفته بودند،فقط ستون‌های خارجی آسیب دیدند. عکس‌ها مبین این است که حدود ۲۷ تا ۳۲ ستون در ضلع جنوبی ساختمان در ارتفاع ۵ طبقه آسیب دیدند. درجه بندی سازه ها از نظر میزان خطر پذیری: برای درجه بندی سازه ها از نظرمیزان خطر پذیری آنها در هنگام آتش سوزی، انجام آزمایش های متعدد روی نمونه های مصالح و حتی آزمایش در ابعاد واقعی روی قالب ها ضروری است. با این وجود می توان با شیوه های زیر ، سازه ها را طبقه بندی کرد. درجه بندی سازه ها برای تعیین درجة دوام لازم برای عضوهای مختلف مورد نیاز است و می تواند در تدوین آیین نامه طراحی ساختمان ها در برابر آتش مورد استفاده قرار گیرد. اجزا و قطعات ساختمانی با توجه به زمان مقاومت در برابر آتش به سه گروه تقسیم می شوند : 1 – مانع گسترش آتش : با حداقل نیم ساعت مقاومت در برابر اشتعال و سرایت آتش به طرف دیگر 2- مقاومت در برابر آتش : با حداقل یك و نیم ساعت در برابر آتش و نیز پایداری در برابر فشار آب و آتش نشانی . 3- بسیار مقاوم در برابر آتش : با حداقل سه ساعت مقاومت در برابر آتش . لازم به ذكر است ، مقاوم در برابر آتش زمانی است كه یك جزء سازه می تواند آتش را بدون فروریختن تحمل كند و درجه حرارت در سمت و درجه حرارت در سمت غیر نمایان از 140 درجه سانتی گراد و در هر منطقه دیگر از 180 درجه سانتی گراد بالاتر نرود . بنابراین تعریف اجزای اصلی سازه نظیر دیوارهای باربر ، تیرها و ستونها بایستی در یكی از گروه های 2 و 3 قرار گیرند . مقابله با آتش سوزی معمولاً با سه روش زیر انجام می شود: - روش اول دفاعی، آب پاشهای خودكاری هستند كه برای كنترل آتش درمراحل اولیه گسترش وخاموش كردن یاتحت كنترل درآوردن آن تا ورود ماموران آتش نشانی طراحی می شوندو این آب پاشها معمولاً قادر به كنترل آتش سوزیهای شدید نیستند. روش دوم دفاعی ، مبارزه به روش دستی می باشد. - روش سوم دفاعی ، مقاوم سازی ساختمان ها واجزای آن شامل قاب های ساختمانی ، كفها، جدا كننده ها ، حصار دور آسانسور ها وپله ها می باشند. مهمترین قسمتهای قابهای سازه ای شامل ستون ها ، شاهتیرها وخرپاها هستند. روشهای مقاوم سازی بتن در مقابله با آتش: -1 افزایش پوشش میلگرد ها -2 استفاده ازمیلگرد های باfy كمتركه دارای دمای بحرانی بالاتری هستند. 3-استفاده از دانه های لیکا مطالب بالا کامل نبوده برای دریافت کل مطالب مقاله زیر را دانلود نمایید : پروژه.pdf
  8. تاور کرین در ادامه فایل پاورپینت پیوست شده است که مطالب کامل در مورد تاورکرین ارائه نموده است . . . تاور کرین یا جرثقیل برج سازی یکی از دستاورد های مهم بشری است که ساختارهای متفاوتی بنا به نوع توقع کاربر را دارا می باشد و در زمینه های برج سازی ، سد سازی ، سیلو سازی ، پل سازی،ساختمان سازی، حمل کالا در بنادر و ... به کار گرفته می شود که خود می تواند در ارتفاعهای متفاوت با باربرداری های متفاوت در شعاع های متفاوت خدمت دهی نماید و چون قدرت مانور بسیار بالا در زمینه ی باربرداری جهت استفاده های گوناگون و در صنایع مختلف را دارا می باشد توجه قشر عظیمی از صنعتگران را در زمینه ی برج سازی و ... به خود اختصاص داده است. تاورکرین ها اغلب اجسام را صدها متر بالا می برند و می توانند به فاصله دوری انتقال می دهند. البته در بعضی موارد تا بیش از این ارتفاع هم قابل افزایش در ارتفاع هستند بالاترین سطحی که تا امروز دیده شده ارتفاع 660 متری می باشد. کاربر ساختمانی از تاورکرین برای بلند کردن فولاد، بتون، ابزارهای بزرگی مانند ژنراتورها و مشعل های استیلنی و انواع مختلفی از مواد ساختمانی دیگر استفاده می کند. تاورکرین ها بسته به نوع آنها قابلیت باربرداری تا وزن 2000 تن را دارا می باشند ولی به طور میانگین در ساختمانها حداکثر تا 60 تن را مورد استفاده قرار می دهند . ضمناً اولین تاورکرین بوسیله یونانی های باستان اختراع شد و با نیروی کارگران و چهارپایان کار می کرد. در ادامه می توانید فایل پاورپینت جهت ارائه کامل مطالب را دانلود نمایید : عناوین ارائه شده : انواع تاور کرین اجزای تشکیل دهنده تاور کرین خصوصیات تاور کرین نحوه کار تاورکرین جانمایی تاوركرين در کارگاه ایمنی تاورکرین: (قبل از نصب، هنگام کار، ایمنی دستگاه، سرویس و نگهداری) استاد:جناب آقای دکتر الهی ارائه دهنده: زینب کیان پور کارشناسی ارشد مهندسی و مدیریت ساخت Taverkrin kianpour.rar
  9. در این قسمت به بررسی عملکرد سازه های بتنی و فلزی موجود در زلزله بم می پردازیم و همچنین گزارشی از تاریخچه زلزله در این منطقه ارائه می نماییم گسل بم : راستای اين گسل ,شمال-شمال غرب, و جنوب ,جنوب شرق است.اين گسل کواترنری, و طولی حــدود 65 کيلو متر و در شرق شهر بـم قرار دارد و از شمال وشمال شرق بــم آغاز و در جنوب بخش شمالی رشته کــــوه جبال بـــارز خاتمه می يابد. يک زمين لــرزه , با شدت کـم و کانون کــم عمق بر روی بخش جنوبی گسل اتفاق افتاده است. تمامی گزارشات در قالب پاورپینت ارائه شده است زلزله بم - سازه های بتنی زلزله بم - سازه های فولادی گزارشی از زلزله بم
  10. در اين مقاله برسی توانايی mtbeدر آلودگی منابع آب سه محور اصلی مورد توجه است: 1- تاثيرات mtbe روی سلامتی انسان 2- چگونگی ورود mtbe به منابع آب 3-سرنوشت mtbe در منابع آب متيل ترسيو يک ماده آلی مصنوعی اکسيژن دار است که پس از اثبات جنبه های سوء بهداشتی و زيست محيطی سرب بعنوان جايگزين آن معرفی و امروزه در ايران و برخی از کشورای جهان بصورت گسترده در بنزينهای بدون سرب استفاده می شود.توجه به اين ماده در دهه ۷۰ ميلادی آغاز و مصرف آن در دهه ۸۰ و ۹۰ ميلادی در جهان افزايش يافت. در ابتدای انتخاب و استفاده از اين ماده در سوخت مزايای زيست محيطی آن مورد توجه بود که مهمترين آنها افزايش عدد اکتان بنزين٫ کاهش نشر گازهای آلاينده منتشر از اگزوز خودرو مانند منواکسيد کربن و ازن ٫ حذف سرب از بنزين به همراه تاثير بهبود نسبی کيفيت هوا ٫توليد آسان و سهولت اختلاط با بنزين می باشد ولی اکنون پس از گذشت چند سال از مصرف آن در دنيا مشخص شده است که mtbe دارای امکان تاثيرات سوء روی بدن انسان و مضرات زيست محيطی بودند و آلودگی آبها زير زمينی از مهمترين جنبه های زيست محيطی آن می باشد . آلودگي منابع آبي .rar
  11. در این بخش روش طراحی سازه بتنی با آخرین ویراش صورت گرفته را قرار می دهیم این تغییرات مربوط به ویرایش مبحث 9 مقررات ملی ساختمان می باشد که در سال 92 آخرین تغیررات آن صورت گرفت روش طراحی سازه بتنی.rar
  12. مقدمه : جهت تعيين اختلاف ارتفاع يا ارتفاع نقاط، روش هاى مختلفى وجود دارد. بعضى از روش هاى ترازيابى از قديم الايام مورد استفاده قرار مى گرفته اند(مانند ترازيابى به كمك وسايل ساده يا با استفاده از شيلنگ تراز) و بعضى از روش ها نيز امروزه به كار گرفته شده اند (مانند استفاده از ترازياب هاى ليزرى يا ترازيابى به كمك سيستم تعيين موقعيت ماهواره اى). در اين بخش با برخى از روش هاى ترازيابى ساده آشنامى شويد و متداول ترين روش هاى ترازيابىهندسى را مى آموزيد. Raveshhaye Tarazyabi .pdf
  13. ایمنی در تاورکرین و جرثقیل HSE مطالبی که ارایه شده بشکل پاورپینت و با عناوین زیر می باشد . انواع خطرات و اصول ایمنی ذکر نکات مهم مبحث 19 برخی از موارد مهم جرثقیل ها مقررات ایمنی زنجیر ها افراد مجاز به کار جرثقیل ایمنی قلاب جرثقیل نکات ایمنی در جرثقیل سقفی 80 نکته در مورد جرثقیل سقفی شرایط حمل کارگران با جرثقیل عکس هایی از واژگونی تاور آیین نامه حفاظتی کارگاه ها فصل 3 بازرسی قبل شروع به کار تاور عوامل موثر در چپ شدن جرثقیل تکنیک های ایمن سازی حوادث ناگوار در زمینه کار با جرثقیل اسلاید مورد نظر در 115 صفحه تهیه گشته است .
  14. سنگ طبیعی در مقایسه با دیگر مصالح ساختمانی از مزایا فروانی برخوردار است در فایل پیوستی در مورد 10 مورد از این مزایا توضیحاتی داده خواهد شد. - با طبیعت سازگار است - متنوع بودن - زیبایی -اکولوژیک - عمر مفید - سه بعدی بودن - قیمت مناسب - دوام بالا - دیگر خوصوصیات Why Natural Rock .pdf
  15. یكي از مهمترين مشكلات و دغدغه هاي موجود در رشته مهندسي عمران، احداث سازه ها، حفاظت از گودبرداري و ساختمان هاي موجود در مجاورت آن مي باشد و در صورت عدم رعايت روش هاي مناسب به منظور حفاظت گودها و همچنين شيب هاي در حال احداث، منجر به خسارت جبران ناپذيري خواهد گرديد و مخاطرات بوجود آمده ناشي از نشست هاي احتمالي و تقليل ظرفيت باربري و تغيير مكان هاي جانبي موجب ايجاد ترك در سازه هاي مجاور گود خواهد شد. به منظور جلوگيري از موارد ذكر شده لازمست از قبل از شروع عمليات گودبرداري از روش هاي نگهداري و مهار بندي جانبي استفاده شود تا در محيطي پايدار و ايمن بتوان عمليات را ادامه داد. به همین منظور به پیوست فایلی جهت مرفی کامل ارائه شده است . و سيستم هاي حفاظت جانبي گودبرداري (Soil nailing) مهاربندي ب.pdf
  16. این استاندارد که برای اولین بار در جهان منتشر شده است ویرایش نخست است و موسسه بین المللی ITDP از تمام دست اندرکاران حوزه حمل و نقل خواسته است تا ایرادات احتمالی این استاندارد را جهت اصلاح در ویراشهای بعدی لحاظ نمایند. در این استاندارد ارزیابی خطوط BRT به روش امتیازدهی و بر اساس پارامترهایی از قبیل زیرساخت ها، کیفیت سرویس دهی و اطلاع رسانی به مسافران، طراحی ایستگاه و نحوه ارتباط میان اتوبوسها و ایستگاهها، یکپارچگی سیستم و تامین دسترسی های مناسب و برنامه ریزی نحوه سرویس دهی صورت گرفته است. در نهایت خطوط BRT بر اساس امتیازات کسب شده (که حداکثر 100 امتیاز می باشد) در سه دسته خطوط طلایی (امتیاز 85 تا100) خطوط نقره ای (70 تا 84) و خطوط برنزی (50 تا 69) رتبه بندی شده است. به پیوست فایل PDF این دستورالعمل جهت بهره برداری علاقمندان قابل دانلود می باشد. BRT_Standard 2012_FINAL V.01.pdf
  17. بخشنامه به دستگا ههاي اجرائي، مهندسان مشاور و پيمانكاران موضوع : ضوابط اجرا آسفالت راه به استناد ماده 23 قانون برنامه و بودجه و نظام فني اجرائي كشور (تصويب نامه شماره 42339 /ت ) بخشنامه حاضر با عنوان ضوابط اجراي آسفالت راهها » شامل : 1 متن بخشنامه در دو صفحه 2 مواد تكميلي شرايط عمومي پيمان اجراي آسفالت راهها در سه صفحه و فرمهاي مربوطه در پنج صفحه لازم الاجرا ابلاغ می باشد. تا در اجرا راه های کشور به کار گرفته شود.استفاده و رعايت مفاد اين بخشنامه در انعقاد قراردادها از تاريخ سه ماه بعد از ابلاغ، الزامي است. ضوابط اجرا آسفالت راه.pdf
  18. در اجرای سازه های فولادی مواردی رخ می دهد که لازم است تیر ها وستون ها را به یکدیگر وصله کنیم. هرچند اجرای وصله در اعضای سازه های فولادی مستلزم صرف هزینه است ولی انجام آن در بعضی مواقع اجتناب ناپذیر است. مواردی که استفاده از وصله در سازه های فولادی ضروری می شود به قرار زیر است: 1- طول استاندارد وصله های فولادی به صورت معمول 12 متر است. هنگامی که طول دهانه تیر و یا ارتفاع ستون از طول نیمرخ های استاندارد بیشتر باشد، تیر یا ستون را باید در محل مناسب وصله نمود. 2-در مواردی که نیروهای طراحی در تیر یا ستون در یک ناحیه به طور چشمگیر از بقیه نواحی بزرگتر است، استفاده از مقطع با ظرفیت باربری بالا در ناحیه مورد نظر همراه با وصله نمودن آن به نواحی مجاور ضروری میباشد . 3-اجرای یک سازه فولادی معمولا با ضایعات نیمرخ های فولادی همراه است. برای کاهش ضایعات و استفاده از نیمرخ های فولادی موجود در کارگاه میتوان آن ها را توسط وصله به یکدیگر متصل و مورد استفاده قرار داد. 4-حمل و نقل اعضای فولادی با طول بلند به محل کارگاه دارای مشکلاتی است، بنابراین معمولا اعضای فولادی در کارخانه های صنایع فولادی در طول های کوتاه تهیه می شود و در محل کارگاه آن ها را با وصله به یکدیگر متصل می کنند. وصله ها را می توان بصورت پیچی یا جوشی اجرا کرد. ادامه مطالب بشکل پاورپینت قابل دریافت می باشد - روش اجرا تیر به تیر _ وصله تیر - روش اجرا ستون به ستون _ وصله ستون وصله تیر و ستون.pptx
  19. معرفی نرم افزارمبحث نهم مقررات ملّی ساختمان SIB9 (طراحی سازه بتنی) نرم افزار پیشرو یکی دیگر از نرم افزار های طراحی سازه، ساخت داخل است که توسط متخصصین مرکز تحقیقات سازه و زلزله دانشگاه امیر کبیر و با همکاری دفتر مقررات ملی ساختمان کشور جهت استفاده صحیح و مناسب از مبحث 9 مقررات ملی ساختمان ( طراحی و اجرا ساختمان های بتنی) تهیه گشته است . لازم به ذکر است تمامی اطلاعات ارائه شده در جهت معرفی و آموزش نرم افزار به نقل از سایت رسمی مرکز تحقیقات سازه و زلزله امیرکبیر می باشد و انجمن علمی نواندیشان هیچ مسئولیتی در قبال صحیح بودن یا نبودن اطلاعات ندارد. همچنین سایت انجمن علمی نواندیشان در راستا ارائه بهتر سعی در جهت تکمیل نمودن منابع و موارد مورد نیاز یا ارئه شده دارد از این رو امکان بروز رسانی و اضافه شدن اطلاعت وجود دارد. معرفی نرم افزار نرم ‌افزار SIB9 به سفارش دفتر مقررات ملّی ساختمان وزارت راه و شهرسازی و با همکاری دانشگاه صنعتی امیرکبیر ساخته شده است. این نرم‌افزار در سال 89 کار تدوین خود را آغاز کرده است و تا کنون ادامه یافته و آمادة انتشار نهائی شده است. نسخة بتای این نرم‌افزار در سال گذشته در دانشگاه امیرکبیر رونمایی شد و پس از آن با پیشنهاد برخی متخصصین و دانشجویان تغییراتی در آن صورت گرفت که نتیجة آن انتشار نسخة 1 این نرم‌افزار شد.در این نرم‌افزار سعی بر آن بوده است که تمامی مواردی که در طراحی ساختمان‌های بتنی براساس مبحث نهم مورد نیاز است در نظر گرفته شود. این نرم‌افزار از مدل‌سازی و تحلیل نرم‌افزار SAP2000 بهره می‌برد. طراحی این نرم‌افزار به گونه‌ای است که در ارتباط کامل با نرم‌افزار SAP2000 است و بنابراین برخلاف نرم‌افزار‌های رایج برای طراحی سازه نیاز به ذخیرة مجدد مدل سازه نبوده و این دو نرم‌افزار در حال اجرا با یکدیگر در ارتباط می‌باشند. این مسئله در شکل پیش‌رو نشان داده شده است. این نرم‌افزار سه ماژول اصلی دارد که شامل موارد پیش‌رو است. طراحی قاب بتن مسلح با سه نوع شکل پذیری معمولی، متوسط و زیاد. طراحی دیوار برشی بتن مسلح با سه نوع شکل‌پذیری معمولی، متوسط و زیاد. طراحی چشمة اتصال بتنی برای قاب با شکل‌پذیری زیاد. در این نرم‌افزار امکانات مختلفی برای نمایش نتایج در نظر گرفته شده است که کاربر می‌تواند به آن‌ها رجوع نموده و طراحی خود را اصلاح نماید یا این خروجی‌ها را چاپ نماید. اطلاعات فنی نرم افزار به منظور آشنائی مهندسین طراح با روابط و الگوریتم‌های طراحی این نرم‌افزار دو یادداشت فنی به طور مستقل در نظر گرفته شده است که شامل یادداشت‌های فنی طراحی المان‌های قاب و یادداشت‌های فنی طراحی دیوار برشی است در لینک‌های پیش‌رو فایل پی دی اف این دو متن قرار داده شده است که از لینک مستقیم قابل دانلود کردن است. دانلود یادداشت‌های فنی طراحی قاب‌های بتنی مسلح دانلود یادداشت‌های فنی طراحی دیوار برشی بتنی مسلح راهنمای نصب نرم افزار در پیش‌رو شرح چگونگی نصب نرم‌افزار آمده است به علاوه فایل پی‌دی‌اف آن نیز در لینک پیش رو آمده است. دانلود فایل PDF راهنمای نصب نرم‌افزار شرح نصب نرم‌افزار 1- مقدمه عملکرد این نرم‌افزار به‌گونه‌ای است که برای استفادة کامل از آن نیاز به نصب نرم‌افزار SAP2000 Vr.14 می‌باشد. از این رو‌پیش‌ازنصب این نرم‌افزار می‌بایست نرم‌افزار SAP2000 Vr.14 را نصب نمود. دیگر ورژن‌های نرم‌افزار SAP2000 برای این نرم‌افزار معتبر نمی‌باشد. 2- نصب نرم‌افزار مراحل نصب نرم‌افزار به صورت گام‌ به گام در موارد پیش‌رو ذکر شده است. 1. نصب نرم‌افزار SAP2000 Vr.14. (تمامی نسخه‌های این ورژن قابل قبول است) 2. نصب نرم‌افزار مبحث نهم از پوشة SIB9 1. در این پوشه دو فایل اجرائی برای نصب نرم‌افزار موجود است. در صورتی که سیستم مورد نظر 32 بیتی است فایل اجرائی SIB9 1(X86).exe را اجرا نموده و در صورتی که سیستم مورد نظر 64 بیتی است فایل اجرائی SIB9 1(X64).exe را اجرا نمائید. 3. پس از اجرای مراحل فوق می‌توان نرم‌افزار را اجرا نمود. آیکن اجرائی نرم‌افزار پس از نصب روی دسکتاپ و همچنین منوی استارت ویندوز قرار خواهد گرفت که با اجرای هرکدام نرم‌افزار نیز اجرا می‌شود. 4. برای حذف نرم‌افزار می‌توان از فایل اجرائی SIB9 1 Uninstaller که در پوشة نصب و در منوی استارت موجود است استفاده نمود. توجه: این برنامه به صورت تک‌کاربره نصب می‌گردد لذا در صورت نیاز به نصب برای تمامی کاربران لطفا کلید میانبر نرم‌افزار (Shortcut) را به دسکتاپ عمومی انتقال دهید. جهت دریافت فایل آموزش نرم مبحث نهم مقررات ملّی ساختمان SIB9 (طراحی و اجرا سازه بتنی) کلیک نمایید.
  20. آموزش نرم افزارمبحث نهم مقررات ملّی ساختمان SIB9 نرم افزار پیشرو یکی دیگر از نرم افزار های طراحی سازه، ساخت داخل است که توسط متخصصین مرکز تحقیقات سازه و زلزله دانشگاه امیر کبیر و با همکاری دفتر مقررات ملی ساختمان کشور جهت استفاده صحیح و مناسب از مبحث 9 مقررات ملی ساختمان ( طراحی و اجرا ساختمان های بتنی) تهیه گشته است . لازم به ذکر است تمامی اطلاعات ارائه شده در جهت معرفی و آموزش نرم افزار به نقل از سایت رسمی مرکز تحقیقات سازه و زلزله امیرکبیر می باشد و انجمن علمی نواندیشان هیچ مسئولیتی در قبال صحیح بودن یا نبودن اطلاعات ندارد. همچنین سایت انجمن علمی نواندیشان در راستا ارائه بهتر سعی در جهت تکمیل نمودن منابع و موارد مورد نیاز یا ارئه شده دارد از این رو امکان بروز رسانی و اضافه شدن اطلاعت وجود دارد. جهت دریافت نرم افزار و دیگر اطلاعات در مور کلیک نمایید. در پیش‌رو شرح چگونگی نصب اجرای‌نرم‌افزار آمده است به علاوه فایل پی‌دی‌اف آن نیز در لینک پیش رو آمده است. دانلود فایلPDF راهنمای اجرای نرم‌افزار ___________________________________ اجرای اولیة نرم‌افزار همان‌طور که در راهنمای نصب نرم‌افزار اشاره شده است، برای اجرای نرم‌افزار نخست باید سه نرم‌افزار SAP2000 ویرایش 14، ران‌تایم نرم‌افزار کریستال‌ ریپورت و در نهایت نرم‌افزار SIB9 را نصب نمود. پس از نصب نرم‌افزار‌ آیکون اجرائی آن () در صفحة دسکتاپ و همچنین در بخش نرم‌افزارهای اجرائی ویندوز اضافه خواهد شد. در صورتی که این فایل اجرا شود پنجرة ابتدائی نرم‌افزار به نمایش در می‌آید و همزمان با آن SAP2000 نیز اجرا شده و به نمایش در‌می‌آید و به همراه آن نوار ابزار کوچکی بالای صفحه با SAP2000 و به صورت همیشه در صفحه (Always on Top) به نمایش در می‌آید. این مسئله در شکل نشان داده شده است. نمایی از نوارابزار نرم‌افزار SIB9 به همراه SAP2000 شرح ابزارها در نوار ابزار همان‌طور که در بخش پیشین اشاره شد کادر محاوره‌ای نرم‌افزار شامل یک نوار‌ابزار است که در شکل نشان داده شده است. همان‌طور که در این شکل مشاهده می‌شود، توضیح مختصری بر هر یک از ابزار‌های نوارابزار مطرح شده است. در بخش‌های بعدی هر‌یک از این ابزارها شرح داده می‌شود. شرح اختصاری نوارابزار نرم‌افزار ابزار جابجائی و کوچک کردن اولین ابزار در نوار‌ابزار ، به منظور جابجائی و کوچک کردن نرم‌افزار به کار می‌رود. و با شکل( ) نمایش داده می‌شود. در صورتی که کاربر بر روی این ابزار کلیک کند، و موس را جابجا کند نوار ابزار نیز جابجا (Drag) خواهد شد. به علاوه در صورتی که دوبار کلیک بر روی این ابزار شود، نوار ابزار مورد نظر جمع می‌شود و دوباره در صورتی که دوبار کلیک بر این ابزار شود نوار‌ابزار گشوده می‌شود. ابزار بازخوانی فایل‌های اس دی بی این ابزارکه با شکل() نشان داده می‌شود، به منظور باز کردن فایل‌های اس‌دی‌بی ای استفاده می‌شود که توسط SAP2000 به صورت مستقیم، یا توسط SIB9 به صورت غیر مستقیم‌ ذخیره شده است. در صورتی که فایل اس دی بی توسط نرم‌افزار ذخیره شده باشد تنظیمات موجود در SIB9 نیز در این فایل اس دی بی ذخیره شده و قابل فراخوانی است. در صورتی که کاربر فایل اس دی بی را به صورت مستقیم توسط SAP2000 باز کند، تنطیمات ذخیره شده توسط SIB9 بازخوانی نخواهد شد. ابزار بازخوانی فایل‌های اس دی بی این ابزارکه با شکل() نشان داده می‌شود، به منظور ذخیره‌کردن مدل در فرمت اس دی‌ بی است. کاربر می‌تواند مدل را به صورت مستقیم با استفاده از SAP2000 ذخیره کند یا از این نوار ابزار استفاده نماید. در‌صورتی که کاربر از این نوارابزار استفاده نماید علاوه بر ذخیرة مدل در فرمت اس‌ دی بی، تنظیمات مورد نظر SIB9 نیز در همین فایل اس دی بی ذخیره شده و توسط نرم‌افزار قابل فراخوانی است. در صورتی که مدل تغییر کند یا یک از دو نرم‌افزار بسته شود کادر محاوره‌ای پرسش دربارة ذخیرة نرم‌افزار باز شده و امکان ذخیرة مدل به همراه تنظیمات طراحی وجود دارد. اما نتایج طراحی ذخیره نخواهد شد و برای این کار نیاز است که مدل دوباره طراحی شود. ابزار نمایش ماژول‌های طراحی این ابزارکه با شکل () نشان داده می‌شود، برای نمایش کادر محاوره‌ای ماژول‌های طراحی است که در شکل نشان داده شده است. در این نرم‌افزار امکان انتخاب ماژول‌های طراحی وجود دارد. این ماژول‌ها عبارتند از: قاب خمشی، قاب خمشی- اتصالات، قاب خمشی- اتصالات – دیوار برشی، قاب خمشی – دیوار برشی، دیوار برشی. علت این تفکیک برای هر چه بهینه شدن و تسریع در عملیات طراحی است. این کادر تنها در صورتی گشود می‌شود که مدل تحلیل شده‌ای وجود داشته باشد. پس از انتخاب یکی از ماژول‌های طراحی و تایید کادر در صورتی که ترکیب بار طراحی وجود داشته، عملیات طراحی آغاز می‌شود. کادر محاوره‌ای انتخاب ماژول‌های طراحی ابزار نمایش ماژول‌های طراحی این ابزارکه با شکل () نشان داده می‌شود، برای حذف نتایج طراحی مدل می‌باشد. نتایج طراحی می‌تواند شامل نتایج طراحی قاب‌خمشی و اتصالات و همچنین نتایج طراحی دیوار‌های برشی باشد. در صورتی که این دکمه فشرده شودو طراحی صورت گرفته باشد، تمامی نتایج طراحی حذف خواهد شد. ابزار نمایش دو‌بعدی نتایج طراحی قاب‌ها و اتصالات برای نمایش دو‌بعدی نتایج طراحی سه ابزار با اشکال () در نظر گرفته شده است. همان‌طور که از نام این ابزار‌ها مشخص است امکان نمایش نتایج در پلان (xy) و نما (xz, yz) وجود دارد. برای این کار پس از انجام فرآیند طراحی المان‌هائی که نیاز به نمایش نتایج آن‌ها است انتخاب شده و یکی از این سه ابزار بکار می‌رود. در این حالت کادر محاوره‌ای نتایج طراحی نرم‌افزار باز می‌شود که حاوی پلان یا نمای المان‌هائی است که انتخاب شده‌اند. نمایش درست نتایج وابسته به انتخاب درست المان‌ها است به طور مثال برای نمایش درست نتایج طراحی تیرهای سقف نیاز است که المان‌هائی در پلان انتخاب شود که تماما در صفحة (xy) باشد. یا به طور مشابه برای نمایش درست نتایج در نما نیاز است المان‌ها به گونه‌ای انتخاب شود که تصویر آن در (xz) یا (yz) به درستی منطبق باشد. در شکل کادر محاوره‌ای نمایش نتایج طراحی سازه نشان داده شده است. کادر محاوره‌ای نمایش دو‌بعدی نتایج طراحی همان‌طور که در شکل مشاهده می‌شود، ابزارهائی برای نمایش میلگردهای طولی، عرضی، نسبت تنش ستون‌ها، و نسبت طراحی برش در چشمة اتصال و کنترل تیر قوی به ستون ضعیف وجود دارد. به علاوه ابزارهایی برای نمایش مناسب در صفحه و همچنین ذخیرة تصویر و دیگر امکانات در نظر گرفته شده است. ابزار انتخاب ترکیبات بار طراحی این ابزارکه با شکل () نشان داده می‌شود. برای انتخاب ترکیبات بار طراحی مورد نیاز در فرآیند طراحی سازه‌ می‌باشد. در‌صورتی که از این ابزار استفاده شود کادر محاوره‌ای نشان داده شده در شکل باز می‌شود. در این کادر محاوره‌ای لیستی از ترکیبات باری موجود است که در SAP2000 و در بخش Load Combination تعریف شده باشد. امکان انتخاب هر یک از ترکیبات بار موجود در لیست مورد نظر وجود دارد. در صورتی که پس از باز شدن کادر محاوره‌ای تغییری در ترکیبات بار طراحی ایجاد شود، در بخش پائینی کادر محاوره‌ای اخطاری در مورد تغییر در ترکیبات بار موجود ظاهر می‌شود بنابراین کاربر با توجه به این مسئله امکان تغییر در انتخاب لیست ترکیبات بار را دارا خواهد بود. این مسئله در شکل نشان داده شده است. کادر محاوره‌ای نمایش دو‌بعدی نتایج طراحی ابزار تنظیمات طراحی المان‌های قاب این ابزارکه با شکل () نشان داده می‌شود، برای تنظیم پارامترهای طراحی المان‌های قاب شامل تیر و ستون است. برای این کار نیاز است که یک یا چند المان تیر یا ستون انتخاب شود و سپس از این ابزار استفاده شود. پس از انجام این فرآیند کادر محاوره‌ای تنظیمات طراحی المان‌های قاب گشوده می‌شود. در صورتی که تنها المان‌های تیر انتخاب شده باشد کادر محاوره‌ای دارای سه پارامتر تنظیم شامل، مقطع طراحی المان، شکل‌پذیری المان، و طول مهاری آن حول راستای 3 می‌باشد. اما در صورتی که تنها المان ستون یا ترکیبی از المان‌های تیر و ستون انتخاب شده باشد، کادر محاوره‌ای تغییر تنظیمات طراحی شامل پارامترهای بیشتری است که تمامی تنظیمات تیر و ستون را شامل می‌شود (زیرا تنظیمات طراحی تیر زیر‌مجموعة تنظیمات طراحی ستون است). کادر محاوره‌ای تنظیمات طراحی ستون در شکل نشان داده شده است. کادر محاوره‌ای تنظیمات طراحی تیر و ستون روند کار با این کادر محاوره‌ای تقریبا شبیه، روندی است که در SAP2000، و در کادر محاوره‌ای Overwrite انجام می‌شود. هما‌ن طور که در شکل مشاهده می‌شود تنظیمات طراحی ستون شامل، مقطع طراحی، شکل‌پذیری، مهار جانبی حول راستای 2، مهار جانبی حول راستای 3، ضریب طول مهار نشدة ستون حول محور3، ضریب طول مهار نشدة ستون حول محور 2، ضریب طول موثر حول محور 3، ضریب طول موثر حول محور 2، ضریب تشدید لنگر ستون حول محور 3، ضریب تشدید لنگر ستون حول محور 2، ضریب تشدید تغییر مکان‌ ستون حول محور 3، ضریب تشدید تغییر مکان ستون حول محور 2، ضریب تشدید انحنای ستون حول محور 3،و در نهایت ضریب تشدید انحنان ستون حول محور 2 است. همان‌طور که در شکل مشاهده می‌شود، سه حالت برای نمایش محتویات تنظیمات طراحی وجود دارد، در صورتی که تنظیمات طراحی تمامی المان‌ها توسط کاربر تغییر نکرده باشد کلمة توسط برنامه قید می‌شود. درصورتی که تنظیمات طراحی المان‌های مختلف با یکدیگر در یک پارامتر مشخص متفاوت باشد کلمة متفاوت قید می‌شود. و در نهایت اگر تنظمیات طراحی در یک پارامتر خاص در تمامی المان‌های انتخاب شده تغییر کرده بود اما مقدار ثابتی بود، همان پارامتر نمایش داده می‌شود. کاربر می‌تواند تنظیمات طراحی المان‌های قاب را پیش از فرآیند طراحی یا پس از آن انجام دهد. در صورتی که تنظیمات طراحی المان‌ها پس از فرآیند طراحی(زمانی که نتایج طراحی موجود است و پاک نشده) تغییر کند، الما‌ن‌های مورد نظر مجددا با توجه به تنظیمات جدید طراحی می‌شود. همچنین در فرم نمایش خلاصه نتایج طراحی تیر و ستون مشابه نرم‌افزار SAP2000 یک امکان دسترسی به کادر محاوره‌ای تنظیمات طراحی المان‌ها در نظر گرفته شده است. در این حالت کاربر این امکان را دارد که با تغییر در فرضیات طراحی المان، مجددا آن را طراحی کند و نتایج جدید را بلافاصله ببیند. ابزار تنظیمات طراحی کلی پروژه این ابزارکه با شکل () نشان داده می‌شود، برای تنظیم پارامترهای کلی مدل است که شامل دو بخش مجزا برای قاب‌های خمشی و دیوار برشی می‌باشد. در ابتدا به صورت پیش‌فرض پارامترهائی برای این تنظمات در نظر گرفته شده است که کار بر می‌تواند این پارامترها تغییر دهد. در صورتی که طراحی انجام شده باشد و مجددا این پارامترها تغییر کند نتایج طراحی حذف خواهد شد. تنظیمات کلی طراحی موجود در بخش قاب خمشی شامل شکل‌پذیری سازه(شکل پذیری به طور پیش فرض به تمامی المان‌های قاب اعمال می‌شود اما امکان خصوصی کردن این پارامتر در کادر محاوره‌ای تنظیمات طراحی المان‌ قاب وجود دارد)، طراحی تاریخچه زمانی(این پارامتر در حال حاضر تنها پوش مقادیر است. بنابراین طراحی تاریخچه زمانی انجام نشده و تنها برای حالات پوش طراحی انجام می‌شود)، تعداد منحنی‌های اندرکنش، تعداد نقاط منحنی‌های اندرکنش، ضریب جزء فولاد، ضریب جزء بتن، نسبت آرماتور طول حداکثر ستون، نسبت آرماتور طول حداقل ستون، نسبت تنش حد بهره‌برداری(یعنی تا چه نسبتی طراحی صحیح در نظر گرفته شود). تنظیمات کلی طراحی قاب خمشی در شکل نشان داده شده است. کادر محاوره‌ای تنظیمات طراحی مدل ویژة قاب خمشی کادر محاوره‌ای تنظیمات طراحی مدل ویژة دیوار برشی همان‌طور که در شکل نشان داده شده است به طور مشابه تنظیمات کلی طراحی برای دیوار‌های برشی در نظر گرفته شده است. همان‌طور که پیش‌تر اشاره شد، این تنظیمات به طور مستقل برای دیوارهای برشی به‌کار می‌رود. این بدین معناست که به‌طور مثال‌ قاب‌های خمشی می‌تواند با شکل‌پذیری متوسط و دیوارهای برشی با شکل‌پذیری زیاد در نظر گرفته شود. با توجه به شکل تنظیمات طراحی دیوار‌های برشی شامل شکل‌پذیری دیوار، طراحی تاریخچه زمانی(مشابه حالت قاب خمشی‌ در حال حاضر امکان طراحی دیوار برشی به صورت تاریخچة زمانی وجود ندارد)، تعداد منحنی‌های اندرکنش، تعداد نقاط منحنی‌های اندرکنش، ضریب جزء فولاد، ضریب جزء بتن، ضریب حداکثر نیروی محوری مقاوم دیوار، نسبت آرماتور طولی حداکثر دیوار، نسبت آرماتور طولی حداقل دیوار، و نسبت تنش حد بهره‌برداری می‌باشد. ابزار تعریف طبقه برای مدل این ابزارکه با شکل () نشان داده می‌شود، برای تعریف طبقه در مدل بکار می‌رود. زیرا در SAP2000 امکانی برای تعریف طبقه وجود ندارد و اساسا مفهوم طبقه برای مدل در این نرم‌افزار در نظر گرفته نشده است. با استفاده از این ابزار کادر محاوره‌ای تعریف طبقه برای مدل باز می‌شود. این مسئله در شکل نشان داده شده است. کادر محاوره‌ای تعریف طبقه برای مدل تعریف طبقه در طراحی دیوار برشی کاربرد دارد. همان‌طور که در شکل مشاهده می‌شود، در بخش مدیریت طبقات چهار ستون وجود دارد که شامل شمارة تراز، نام طبقه، تراز طبقه و ارتفاع طبقه مطرح است. نام‌گذاری طبقات و تراز به صورت خودکار در نرم‌افزار صورت می‌گیرد. کاربر این امکان را دارد که تراز صفر را تعیین نماید و دیگر تراز‌ها با تعریف طبقه‌ای جدید که دارای یک ارتفاع است تعیین می‌شود و بنابراین به طور مستقیم قابل تغییر نمی‌باشد. در این کادر محاوره‌ای امکان اضافه یا حذف یک طبقه وجود دارد. از سوی دیگر در صورتی که هر یک از تراز‌ها در جدول مدیریت طبقات انتخاب شود، المان‌های خطی‌ای که در آن تراز قرار دارد نمایش داده می‌شود. ابزار تعریف طبقه برای مدل این ابزارکه با شکل () نشان داده می‌شود، برای برچسب‌گذاری المان‌های خطی و سطحی است که در تعریف دیوار‌های برشی در مدل بکار می‌رود. پس از استفاده از این ابزار، کادر محاوره‌ای نشان داده شده در شکل باز می‌شود. این کادر محاوره‌ای شامل سه بخش اصلی است، بخش المان‌های قابل اختصاص در صورتی ‌کاربرد دارد که کاربر هنگام استفاده از ابزار برچسب‌گذاری یک یا چند المان‌ سطحی و خطی را انتخاب کرده باشد. همان‌طور که در شکل مشاهده می‌شود جدول المان‌های قابل اختصاص شامل شمارة المان‌های انتخاب شده، نوع المان های انتخاب شده(که می‌تواند خطی یا سطحی باشد)، نام المان یا همان ID المان‌های سطحی یا خطی، نام دیوار(در صورتی که برچسب دیوار به المان اختصاص داده نشده باشد در کادر محاوره‌ای نام دیوار کلمة "هیچ" قید شده است)، و در نهایت اختصاص(اگر انتخاب شده باشد نام برچسب انتخاب شده از لیست نام‌گذاری دیوار به اضافه کردن، به آن اختصاص می‌یابد) می‌باشد. کادر محاوره‌ای تعریف و اختصاص برچسب دیوار بخش دیگر این کادر محاوره‌ای تعریف و اختصاص به دیوار نام دارد، در این بخش کاربر این امکان را دارد که تنها یک نام جدید را به لیست موجود اضافه کند، یا نام را حذف کند. برای اضافه کردن نام جدید پس از نوشتن نام در کادر لیست نام باید از ابزار + (اضافه کردن- اختصاص دادن) استفاده شود. اگر در لیست المان‌های قابل اختصاص، المان‌ یا المان‌هائی وجود داشته باشد که قابل اختصاص باشد، این المان‌های به لیست زیر‌مجموعة برچسب دیوار در بخش سوم کادر محاوره‌ی یعنی دیوارهای تعریف شده اضافه می‌شود. همچنین در صورتی که یک برچسب از لیست نام‌گذاری دیوار انتخاب شده باشد و از ابزار × (حذف) استفاده شود، آن برچسب از لیست مورد نظر حذف می‌شود. درصورتی که این برچسب دارای المان‌های زیرمجموعه باشد، برچسب هیچ به این المان‌ها اختصاص می‌یابد و مشابه حالت اول خود خواهند شد. در نهایت پس از تعریف برچسب و اختصاص زیرمجموعه به آن با تایید کادر محاوره‌ای این تنظیمات اختصاص می‌یابد. ابزار اختصاص تنظیمات طراحی دیوار این ابزارکه با شکل () نشان داده می‌شود، برای اختصاص تنظیمات طراحی دیوارها بکار می‌رود. درصورتی که تعریف طبقه و برچسب‌گذاری، از یک سو و تعریف مقطع طراحی دیوار با Section Designer از سوی دیگر به درستی انجام شده باشد با استفاده از این ابزار لیست دیوار‌های تولید شده توسط نرم‌افزار در کادر محاوره‌ای اختصاص تنظیمات طراحی دیوار‌ها نشان داده می‌شود. این مسئله در شکل نشان داده شده است. کادر محاوره‌ای طراحی دیوار همان‌طور که در شکل نشان داده شده است، لیست دیوار‌های تولید شده توسط نرم‌افزار در بخش المان‌های قابل اختصاص نمایش داده می‌شود. هر المان‌دیوار دارای مقطع بالا و پائین طراحی است که با توجه به لیست مقاطع تولید شده در SD می‌توان مقطع مورد نظر را به دیوار اختصاص داد. در صورتی اختصاص انجام می‌شود که گزینة اختصاص در لیست مورد نظ فعال باشد. همچنین طراحی تنها درصورتی برای المان دیوار مورد نظر انجام می‌شود که گزینة طراحی در لیست فعال باشد. نوع شکل‌پذیری هر المان دیوار نیز برای سه حالت قابل تغییر و اختصاص است. اختصاص زمانی صورت می‌گیرد که ابزار + (اختصاص) در بخش اختصاص کادر محاوره ای استفاده شود. همچنین در بخش اعضاء لیست دیوار‌ها لینکی وجود دارد که به کادر محاوره‌ای نشان داده شده در شکل مرتبط است. در این کادر محاور‌ه‌ای مجموعه‌المان‌های سطحی و خطی دیوار نشان داده می‌شود. کادر محاوره‌ای مجموع المان‌های دیوار این کادر محاوره‌ای پیش و پس از انجام فرآیند طراحی دیوار قابل نمایش است. در صورتی که پس از انجام عملیات طراحی تغییری در اختصاصات دیوار‌ها انجام شود، طراحی دیوار‌ها بر اساس پارامترهای جدید به‌روز می‌شود. از سوی دیگر پس از انجام فرآیند طراحی این امکان وجود دارد که نتایج طراحی هر المان دیوار بررسی شود. در لیست المان‌های دیوار و در بخش نتایج لینک نمایش به کادر محاوره‌ای نمایش نتایج طراحی دیوار مرتبط است. این مسئله در شکل نشان داده شده است. همان‌طور که در این شکل مشاهده می‌شود این کادر محاوره‌ای شامل سه بخش اصلی است. در بخش مشخصات دیوار نام دیوار و دیگر مشخصات ذکر شده است. در بخش خصوصیات پارامترهای هندسی و طراحی ذکر شده و در بخش نتایج نتایج طراحی خمش، برشی، کنترل المان‌های مرزی، مشخصات ساق‌ها، و گزارش کامل طراحی نشان داده شده است. کادر محاوره‌ای نتایج طراحی دیوار ابزار نمایش راهنما این ابزارکه با شکل () نشان داده می‌شود، برای نمایش منوی راهنمای نرم‌افزار است که شامل دربارة نرم‌افزار، مستندات نرم‌افزار، و تارنمای نرم افزار می‌باشد. منوی نمای راهنما در شکل نشان داده شده است. منوی مستندات نرم‌افزار مرتبط با کادر محاوره‌ای نمای مستندات نرم‌افزار است که در شکل نشان داده شده است. در این کادر حاوی ساختار درختی مستندات نرم‌افزار و مثال‌های آن در فرمت اس دی بی است. مثال‌ها به صورت حل دستی می‌باشد و امکان فراخوانی مدل اس دی بی مثال مربوطه از طریق این کادر محاور‌ه‌ای وجود دارد. شکل 2-14 منوی نمایش راهنما کادر محاوره‌ای مجموعة مستندات نرم‌افزار اشاره‌ای به تعاریف مدل همان‌طور که در بخش مقدمه اشاره شد. پیش‌از طراحی سازه، مدل سازه‌ای که شامل هندسة مقاطع و ساختمان، مصالح بکار رفته، نوع آرماتورگذاری، بارگذاری و دیگر تعاریف در ابتدا توسط SAP2000 مشخص می‌شود. پس از انجام تعاریف مورد نیاز مدل سازه‌ای و تحلیل سازه، و انتخاب ترکیبات بار طراحی، می‌توان با انتخاب ماژول طراحی مورد نظر، سازه را طراحی نمود. در تعریف مقاطع بتنی تیر و ستون، آرماتور طولی و عرضی تیر همواره طراحی می‌شود اما در ستون‌ها امکان کنترل و طراحی مقطع وجود دارد. پارامترهای هندسی طراحی و نوع کنترل یا طراحی در تعاریف مقاطع تعیین می‌شود و همان‌طور که اشاره شد، تنها پارامترهای طراحی‌ای که در کادر محاوره‌ای تنظیمات طراحی المان‌ها مشخص می‌شود، توسط SIB تعیین می‌شود. از جمله مواردی که کاربر می‌تواند در SAP2000 تعریف کند، نوع میلگردهای بکار رفته در مقاطع است. کاربر در مورد میلگردها با نام d می‌تواند مقادیری به جز میلگردهای پیش‌فرض را تعریف کند اما باید نام میلگرد جدید مورد نظر را به صورت (قطر + d) تعریف نماید. به طور مثال برای میلگرد با قطر 36 میلیمتر باید در کادر محاوره‌ای نشان داده شده در شکل و در بخش Bar ID کلمة "36d" تایپ شود. به علاوه در این حالت نیاز نیست که کاربر در بخش Bar Area و Bar Diameter مقدار درست این دو کمیت را اضافه کند، زیرا SIB برمبنای نام استاندارد تعریف شده توسط کاربر مقدار قطر و سطح میلگرد مورد نظر کاربر را محاسبه می‌کند. دیگر نامگذاری‌ها به‌جز نامگذاری استاندارد مطرح شده قابل قبول نمی‌باشد. بنابراین تنها میلگردهائی که پیش‌فرض نرم‌افزار باشد یا به صورت استاندارد تعریف شده باشد، قابل استفاده در مقطع طراحی است. کادر محاوره‌ای خلاصه نتایج طراحی تیر در صورتی که کاربر طراحی ستون با مقطع کلی را مد نظر داشته باشد می‌تواند از اشکال استاندارد یا پلی گون استفاده نماید. نحوة تعریف و استفاده از مقاطع کلی که در بخش Section Designer در SAP2000 تعریف می‌شود در یادداشت‌های فنی طراحی دیوار‌های برشی این نرم‌افزار شرح داده شده است. نمایش خلاصه نتایج طراحی پس از انجام عملیات طراحی در قاب‌ها در صورتی که بر المان‌های قاب ستون یا تیر دوبار کلیک شود، کادر محاوره‌ای نمایش خلاصه نتایج طراحی تیر یا ستون به نمایش در می‌آید. طرح کلی این کادر محاوره‌ای چیزی مشابه کادرهای محاوره‌ای بکار رفته در SAP2000 می‌باشد. در شکل و کادر محاوره‌ای خلاصه نتایج طراحی تیر و ستون به ترتیب نشان داده شده است. کادر محاوره‌ای خلاصه نتایج طراحی تیر کادر محاوره‌ای خلاصه نتایج طراحی ستون همان‌طور که در اشکال فوق مشاهده می‌شود خلاصه نتایج طراحی در هر ایستگاه طراحی و در هر ترکیب بار در تیر و ستون نمایش داده می‌شود همچنین امکان تغییر فرضیات طراحی المان‌های تیر و ستون در این کادر محاوره‌ای وجود دارد، برای نمایش جزئیات کامل طراحی هر ایستگاه طراحی در یک ترکیب بار مشخص، دسترسی به فرم نمایش جزئیات طراحی در کادر محاوره‌ای نمایش خلاصه نتایج طراحی در نظر گرفته شده است. در شکل پیش‌رو نمونه‌ای از نمایش جزئیات طراحی نشان داده شده است. در شکل پیش‌رو کادر محاوره‌ای منحنی اندرکنش ستون نشان داده شده است. کادر محاوره‌ای خلاصه نتایج طراحی ستون کادر محاوره‌ای خلاصه نتایج طراحی ستون
  21. کیان کریمی؛ هومن توللی؛ همایون استکانچی مجله علمی دانشجویان دانشکده مهندسی عمران چکیده: با توجه به اهمیت انتخاب سیستم ساز های مناسب و بهینه در طراحی خرپاهای فضایی، در این مقاله چند گزینه مختلف جهت اجرای سیستم خرپای فضایی تخت، برای پوشش سالن صنعتی سبک با دهان ههای آزاد متفاوت بین 40 تا 100 متر آنالیز و طراحی شده و سپس مورد بررسی ومقایسه قرار گرفته اند ■ بررسی سازه های فضاکار تخت .pdf
  22. این مصوبات مربوط به رشته هایی که می توانند در آزمونهای نظام مهندسی شرکت کرده و پروانه اشتغال به کار دریافت کنند می باشد. قابل ذکر است در مصوبه قبلی به کسانی که مدرک کارشناسی آنها تکنولوژی عمران بود در صورتی که مدرک کارشناسی ارشد خود را در یکی از رشته های سازه یا زلزله دریافت می کردند به آنها پروانه طراحی تا حداکثر پایه 2 داده می شد ولی در مصوبه جدید این قانون تغییراتی کرده و این دوستان می توانند بدون داشتن مدرک ارشد آزمون محاسبات شرکت کرده و پروانه طراحی تا حداکثر پایه 2 دریافت نمایند. مطالعه این مصوبات به کسانی که کارشناسی ناپیوسته دارند توصیه می شود چون تغییرات زیادی داشته اند. hamarzi 91-11-4 [www.iromran.ir].pdf
  23. نشریه شماره 543 با عنوان "دستورالعمل طراحی و اجرای سقف های تیرچه و بلوک" برای تیرچه های پیش ساخته خرپایی و تیرچه های فولادی با جان باز منتشر شده است که در آن ضوابط طراحی و اجرای صحیح این نوع تیرچه آمده است. این نشریه بر اساس مفاد آیین نامه بتن ایران (آبا) تهیه و تدوین شده است نشریه 543 با بهره گیری و بروز رسانی 3 نشریه زیر که پیش از این تهیه و ابلاغ شده بود، آماده شده و فرایندها و مراحل مختلف از ساخت تا اجرا را پوشش می دهد - نشریه 82 : راهنمای اجرای سقف های تیرچه و بلوک - نشریه 94 : مشخصات فنی عمومی و اجرای تیرچه های پیش ساخته خرپایی - نشریه 151 : راهنمای طرح و اجرای تیرچه های فولادی با جان باز لذا از این پس سه نشریه فوق بروز رسانی نمی شود و بجای آن نشریه 543 که ترکیبی از این سه نشریه می باشد به عنوان راهنمای طرح و اجرای سقف های تیرچه بلوک به شمار می رود. فهرست مطالب ارائه شده در این نشریه عبارت است از: فصل 1 : معرفی سقف های تیرچه و بلوک فصل 2 : ضوابط طراحی و محدودیت های سقف تیرچه و بلوک و اجرای آن فصل 3 : نحوه تولید و جزئیات اجرایی سقف های تیرچه و بلوک فصل 4 : کنترل کیفیت تیرچه و بلوک فصل 5 : دیتیل های اجرایی سقف های تیرچه و بلوک
×
×
  • جدید...