جستجو در تالارهای گفتگو

■ به اندازه 30 سال دیگر تراکم فروشی شده است وزیر سابق راه و ترابری با بیان اینکه در سه سال اخیر 100 میلیون متر مربع تراکم فروخته شده است، گفت: به عبارت دیگر به اندازه 30 سال دیگر تراکم در شهر تهران فروخته شده و این لطمه به شهرداری و پایتخت است... وزیر سابق راه و ترابری با بیان اینکه در سه سال اخیر 100 میلیون متر مربع تراکم فروخته شده است، گفت: به عبارت دیگر به اندازه 30 سال دیگر تراکم در شهر تهران فروخته شده و این لطمه به شهرداری و پایتخت است. احمد خرم در گفتگو با خبرنگار "صما" ضمن بیان این مطلب اظهار داشت: کرباسچی، شهردار سابق تهران در هشت سال 8 میلیون متر مربع تراکم فروشی کرد اما از سال 90 تا 92 تراکم فروشی به میزان بسیار زیادی انجام شده است. وی در ادامه افزود: این میزان تراکم فروشی به این معنا است که در سه سال اخیر 3 میلیون نفر به جمعیت تهران اضافه شده و این در حالی است که باید پذیرش جمعیت تهران متوقف شود. خرم خاطر نشان کرد: در شهرهایی مانند پاریس و لندن پذیرش جمعیت متوقف شده و توسعه جمعیت به شهرک های اطراف لندن و پاریس انتقال یافته است، اما در تهران افزایش جمعیت در دل این شهر اتفاق افتاده و این مسئله حداکثر تا سه سال دیگر پایتخت را به بن بست غیرقابل چاره فرو خواهد برد. وی با بیان اینکه در تهران جمعیت و تعداد خودروها به شکل نامتجانسی نسبت به شبکه ها و زیرساخت ها افزایش یافته است، گفت: به عنوان مثال بعد از احداث طبقه دوم صدر و تونل نیایش توسط شهرداری، ترافیک در زمان پیک بدتر شده است. به عبارت دیگر در زمان پیک ترافیک در صبح و عصر، هم اتوبان صدر و هم تونل نیایش وضعیتی بدتر از گذشته پیدا کرده است. خرم اقدامات این چنینی را دامن زدن به میزان تقاضا دانست و اظهار داشت: اگر پولی که صرف ساخت تونل توحید، تونل نیایش و طبقه دوم صدر شد، به اجرا و توسعه یکی از خطوط مترو اختصاص می یافت، پایتخت سامان بهتری پیدا می کرد و اینقدر لطمه به ترافیک تهران وارد نمی شد. وزیر سابق راه و ترابری با اشاره به اینکه شهردار تهران قول داده بود که مسئله ترافیک، نوسازی بافت فرسوده و احیای دامنه البرز را حل کند، گفت: شهردار تهران در اجرای هر سه برنامه عملکرد موفقی نداشته است. البته به رغم این موضوع شهرداری اقداماتی را برای جلب رضایت مردم انجام داده و به ظاهر و پوسته شهر رسیدگی کرده است. وی با بیان اینکه لطمات زیادی به شهر وارد شده و مردم از آن اطلاع ندارند، عنوان کرد: مردم گل کاری و نقاشی های روی دیوارها و روکش ها را می بینند، اما شهردار تهران هم تشخیص داده که مردم به چه موضوعاتی توجه دارند و از چه مواردی غفلت می کنند و بنابراین پوسته شهر را زیباسازی کرده است، اما مغز و درون شهر آسیب جدی دیده است. خرم در ادامه افزود: در شهر تهران روکش فراوانی ایجاد شده اما این روکش ها غیرفنی است. بنده خیابان های بسیاری را سراغ دارم که اصلا به مرحله روکش کردن نرسیده بوده اما روکش شده است و درزگیری لازم در آنها صورت نگرفته است. وی تصریح کرد: شهردار تهران معتقد است که در پر کردن چاله ها موفق بوده است اما بنده فکر می کنم لطمه سنگینی به مردم زده و در پر کردن چاله ها هزینه سنگینی را به مردم وارد کرده است. زیرا اگر مرمت چاله به شکل فنی انجام شود باید به مدت 10 سال کارکند و دیگر نیازی به مرمت جدید نیست، اما در پایتخت این اتفاق رخ نمی دهد. خرم با تاکید بر اینکه هزینه های شهرداری به شدت افزایش یافته است، گفت: برای احداث طبقه دوم پل صدر پیمانکاری با 35 سال سابقه دعوت شد و پیشنهاد داد که هر کیلومتر این پل را به مبلغ 30 میلیارد تومان بسازد که جمع هزینه ساخت این پل 10 کیلومتری 300 میلیارد تومان می شد. این در حالی است که تاکنون به قرارگاه خاتم الانبیاء هزار و 200 میلیارد تومان پرداخت شده و فکر می کنم هزار میلیارد تومان دیگر هم باید پرداخت شود. وی در ادامه افزود: مثال دیگر در این رابطه پروژه تونل توحید است که می توانست با 80 میلیارد تومان همین سرویس فعلی را ارائه بدهد، این در حالی است که 800 میلیارد تومان در تونل توحید هزینه شده و هنوز کارهایی از جمله ایزولاسیون آن باقی مانده است. خرم در پایان تاکید کرد: متاسفانه لطمه ای که شهر تهران در این هشت نه سال اخیر دیده است، در طول تاریخ شهرداری در کلانشهرها ندیده بود. منبع: خبرگزاری صما