رفتن به مطلب

جستجو در تالارهای گفتگو

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'مهندسی مواد'.



تنظیمات بیشتر جستجو

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالارهای گفتگو

  • انجمن نواندیشان
  • فنی و مهندسی
  • علوم پزشکی
  • علوم پایه
  • ادبیات و علوم انسانی
  • فرهنگ و هنر
  • مراکز علمی
  • مطالب عمومی
  • مکانیک در صنعت مکانیک در صنعت Topics
  • شهرسازان انجمن نواندیشان شهرسازان انجمن نواندیشان Topics
  • هنرمندان انجمن هنرمندان انجمن Topics
  • گالری عکس مشترک گالری عکس مشترک Topics
  • گروه بزرگ مهندسي عمرآن گروه بزرگ مهندسي عمرآن Topics
  • گروه معماری گروه معماری Topics
  • عاشقان مولای متقیان علی (ع) عاشقان مولای متقیان علی (ع) Topics
  • طراحان فضای سبز طراحان فضای سبز Topics
  • بروبچ با صفای مشهدی بروبچ با صفای مشهدی Topics
  • سفيران زندگي سفيران زندگي Topics
  • گروه طرفدارن ا.ث.میلان وبارسلونا گروه طرفدارن ا.ث.میلان وبارسلونا Topics
  • طرفداران شياطين سرخ طرفداران شياطين سرخ Topics
  • مهندسی صنایع( برترین رشته ی مهندسی) مهندسی صنایع( برترین رشته ی مهندسی) Topics
  • گروه طراحی unigraphics گروه طراحی unigraphics Topics
  • دوستداران معلم شهید دکتر شریعتی دوستداران معلم شهید دکتر شریعتی Topics
  • قرمزته قرمزته Topics
  • مبارزه با اسپم مبارزه با اسپم Topics
  • حسین پناهی حسین پناهی Topics
  • سهراب سپهری سهراب سپهری Topics
  • 3D MAX 3D MAX Topics
  • سیب سرخ حیات سیب سرخ حیات Topics
  • marine trainers marine trainers Topics
  • دوستداران بنان دوستداران بنان Topics
  • ارادتمندان جليل شهناز و حسين عليزاده ارادتمندان جليل شهناز و حسين عليزاده Topics
  • مکانیک ایرانی مکانیک ایرانی Topics
  • خودرو خودرو Topics
  • MAHAK MAHAK Topics
  • اصفهان نصف جهان اصفهان نصف جهان Topics
  • ارومیه ارومیه Topics
  • گیلان شهر گیلان شهر Topics
  • گروه بچه های قمی با دلهای بیکران گروه بچه های قمی با دلهای بیکران Topics
  • اهل دلان اهل دلان Topics
  • persian gulf persian gulf Topics
  • گروه بچه های کرد زبان انجمن نواندیشان گروه بچه های کرد زبان انجمن نواندیشان Topics
  • شیرازی های نواندیش شیرازی های نواندیش Topics
  • Green Health Green Health Topics
  • تغییر رشته تغییر رشته Topics
  • *مشهد* *مشهد* Topics
  • دوستداران داريوش اقبالي دوستداران داريوش اقبالي Topics
  • بچه هاي با حال بچه هاي با حال Topics
  • گروه طرفداران پرسپولیس گروه طرفداران پرسپولیس Topics
  • دوستداران هامون سینمای ایران دوستداران هامون سینمای ایران Topics
  • طرفداران "آقایان خاص" طرفداران "آقایان خاص" Topics
  • طرفداران"مخربین خاص" طرفداران"مخربین خاص" Topics
  • آبی های با کلاس آبی های با کلاس Topics
  • الشتریا الشتریا Topics
  • نانوالکترونیک نانوالکترونیک Topics
  • برنامه نویسان ایرانی برنامه نویسان ایرانی Topics
  • SETAREH SETAREH Topics
  • نامت بلند ایـــران نامت بلند ایـــران Topics
  • جغرافیا جغرافیا Topics
  • دوباره می سازمت ...! دوباره می سازمت ...! Topics
  • مغزهای متفکر مغزهای متفکر Topics
  • دانشجو بیا دانشجو بیا Topics
  • مهندسین مواد و متالورژی مهندسین مواد و متالورژی Topics
  • معماران جوان معماران جوان Topics
  • دالتون ها دالتون ها Topics
  • دکتران جوان دکتران جوان Topics
  • ASSASSIN'S CREED HQ ASSASSIN'S CREED HQ Topics
  • همیار تاسیسات حرارتی برودتی همیار تاسیسات حرارتی برودتی Topics
  • مهندسهای کامپیوتر نو اندیش مهندسهای کامپیوتر نو اندیش Topics
  • شیرازیا شیرازیا Topics
  • روانشناسی روانشناسی Topics
  • مهندسی مکانیک خودرو مهندسی مکانیک خودرو Topics
  • حقوق حقوق Topics
  • diva diva Topics
  • diva(مهندسین برق) diva(مهندسین برق) Topics
  • تاسیسات مکانیکی تاسیسات مکانیکی Topics
  • سیمرغ دل سیمرغ دل Topics
  • قالبسازان قالبسازان Topics
  • GIS GIS Topics
  • گروه مهندسین شیمی گروه مهندسین شیمی Topics
  • فقط خودم فقط خودم Topics
  • همکار همکار Topics
  • بچهای باهوش بچهای باهوش Topics
  • گروه ادبی انجمن گروه ادبی انجمن Topics
  • گروه مهندسین کشاورزی گروه مهندسین کشاورزی Topics
  • آبروی ایران آبروی ایران Topics
  • مکانیک مکانیک Topics
  • پریهای انجمن پریهای انجمن Topics
  • پرسپولیسی ها پرسپولیسی ها Topics
  • هواداران رئال مادرید هواداران رئال مادرید Topics
  • مازندرانی ها مازندرانی ها Topics
  • اتاق جنگ نواندیشان اتاق جنگ نواندیشان Topics
  • معماری معماری Topics
  • ژنتیکی هااااا ژنتیکی هااااا Topics
  • دوستداران بندر لیورپول ( آنفیلد ) دوستداران بندر لیورپول ( آنفیلد ) Topics
  • group-power group-power Topics
  • خدمات کامپپوتری های نو اندیشان خدمات کامپپوتری های نو اندیشان Topics
  • دفاع دفاع Topics
  • عمران نیاز دنیا عمران نیاز دنیا Topics
  • هواداران استقلال هواداران استقلال Topics
  • مهندسین عمران - آب مهندسین عمران - آب Topics
  • حرف دل حرف دل Topics
  • نو انديش نو انديش Topics
  • بچه های فیزیک ایران بچه های فیزیک ایران Topics
  • تبریزیها وقزوینی ها تبریزیها وقزوینی ها Topics
  • تبریزیها تبریزیها Topics
  • اکو سیستم و طبیعت اکو سیستم و طبیعت Topics
  • >>سبزوار<< >>سبزوار<< Topics
  • دکوراسیون با وسایل قدیمی دکوراسیون با وسایل قدیمی Topics
  • یکم خنده یکم خنده Topics
  • راستی راستی Topics
  • مهندسین کامپیوتر مهندسین کامپیوتر Topics
  • کسب و کار های نو پا کسب و کار های نو پا Topics
  • جمله های قشنگ جمله های قشنگ Topics
  • مدیریت IT مدیریت IT Topics
  • گروه مهندسان صنایع گروه مهندسان صنایع Topics
  • سخنان پندآموز سخنان پندآموز Topics
  • مغان سبز مغان سبز Topics
  • گروه آموزش مهارت های فنی و ذهنی گروه آموزش مهارت های فنی و ذهنی Topics
  • گیاهان دارویی گیاهان دارویی صنایع غذایی شیمی پزشکی داروسازی

جستجو در ...

نمایش نتایجی که شامل ...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروزرسانی

  • شروع

    پایان


فیلتر بر اساس تعداد ...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


نام واقعی


جنسیت


شماره موبایل


محل سکونت


تخصص ها


علاقه مندی ها


عنوان توضیحات پروفایل


توضیحات داخل پروفایل


رشته تحصیلی


گرایش


مقطع تحصیلی


دانشگاه محل تحصیل


شغل

20 نتیجه پیدا شد

  1. سلام دوستان ! :icon_pf (44): لطفا کتاب ها و مقالات فارسی و لاتین درخواستی خود از دیتابیس های علمی را در این تاپیک قرار دهید تا در صورت دسترسی به آن در اختیارتان قرار گیرد. در صورت امکان فرمت مقاله / کتاب درخواستی را به صورت زیر تنظیم نمایید: نام مقاله / کتاب نویسندگان مقاله / کتاب نام مجله شماره مجله سال انتشار مقاله / کتاب لینک مقاله همچنین چنانچه به بخشی از کتاب ها و یا به استاندارد مشخصی از ASTM نیاز دارید، درخواست خودتان را با ذکر مشخصات کامل در همین تاپیک مطرح فرمایید. قوانین :w75: 1- مدت زمان پاسخگویی به درخواست شما 24 ساعت است. 2- تعداد مقالات در خواستی در هر روز برای اعضای فعال تالار مواد 4 عدد و برای سایر اعضا 2 عدد می باشد. 3- محدودیتی در تعداد درخواست مقاله برای اعضای فعال تالار مهندسی مواد که بیش از 100 پست تخصصی دارند و همچنین برای کاربران ویژه سایر تالارها وجود ندارد. با تشکر
  2. سلام دوستان ! :icon_pf (44): لطفا سوالات خودتون (اعم از درسی، علمی، صنعتی و ...) در تمامی زمینه های مرتبط با مواد (کلیه گرایش ها) را در این تاپیک قرار دهید تا با کمک سایر اعضای تالار به آنها پاسخ داده شود. با تشکر
  3. دانلود یک جزوه عالی درزمینه مهندسی مواد ومتالورژی محور اصلی علم و مهندسی مواد را مي توان در ۴ وجه علم و مهندسی مواد خلاصه كرد بطور كلی ۴ محور اصلی علم ومهندسی مواد عبارتند از: ۱ فرايند ۲ ساختار ۳ خواص ۴ كارآيی این جزوه درپنج فصل با موضوعات زیر تهیه شده ونیازهای اولیه دوستان رو درزمینه علم مواد بخوبی براورده میکنه مقدمه ای بر علم و مهندسی مواد ساختار اتمی و پيوندهای بين اتمی ساختار کريستالی مواد عيوب کريستالی دياگرام های فازی دانلود جزوه درسی علم مواد برای مهندسی مواد ومتالورژی ورشته های فنی مهندسی مرتبط دانلود پسورد: [Hidden Content]
  4. سلام خلاصه عرض کنم. دوستانی که مایلند یه کم با هم مقاله بخونیم و بحث کنیم و از هم یاد بگیریم، تالار مواد به گرمی پذیراشون خواهد بود لطفا اعلام آمادگی تون همراه با پیشنهاد برای شروع کار باشه، تا پروسه استارت خیلی طولانی نشه مقدم همه دوستان از تمامی رشته ها به روی چشم حضور دوستان مکانیکی به ویژه ساخت تولید باعث افزایش کیفیت و بازدهی این کار خواهد شد.
  5. سلام دوستان ! :icon_pf (44): لطفا هندبوک ها و کتاب های مفید در زمینه مهندسی مواد (کلیه گرایش ها) را در این تاپیک قرار دهید. همچنین اطلاعات کامل کتاب ها شامل نام کتاب، نام نویسنده، سال انتشار و در صورت تمایل خلاصه ای از مطالب فهرست آن را بیان نمایید! با تشکر
  6. این نسخه از برنامه نیازی به نصب ندارد، در نتیجه شما می توانید آن را در داخل یک DVD و یا فلش خود ریخته و با خود به هر جایی خواستید ببرید. نرم افزار محبوب و قدرتمند طراحی صنعتی SolidWorks برای تمامی متخصصان و اهل فن به خوبی شناخته شده است. ایجاد مراجع هندسی، منحنی ها، ایجاد پلان ها با آفست کردن صفحه، ایجاد دستگاه مختصات جدید، منحنی های مارپیچ، شیب دهی به سطوح و قرینه سازی اشیائ سه بعدی، چرخش پروفیل حول یک محور و ... همه و همه از ویژگی های بارز این نرم افزار می باشند. نرم افزار soliworks یک نرم افزار قدرتمند در زمینه طراحی و خصوصا طراحی سه بعدی است. در این نرم افزار بخش های مجزایی برای مدل سازی و عملیات ورق کاری و جوش کاری و ریخته گری و قالب سازی و همچنین تحلیل تنش و مدل سازی رفتار و مقاومت قطعه تحت بار گذاری های گوناگون وجود دارد. ویژگی برجستهی این نرم افزار در مقایسه بار نرم افزار های مشابه بر خورداری از محیط ساده و آسان می باشد. همچنین این نرم افزار دارای نرم افزار های جانبی زایدی مانند Cosmos-SolidCAM- Geartrax و ... است که می توان از آنها برای ماشینکاری و یا تحلیل قطعات نیز استفاده کرد. علاوه بر این نرم افزار solid works قابلیت اتصال به نرم افزار های تحلیلی مانند: Fluenr، Ansys و... را نیز دارا است. این نرم افزار قابل استفاده دانشجویان و مهندسین رشته های مهندسی مکانیک، مهندسی صنایع، نقشه کشی صنعتی و ... می باشد. علی رغم سادگی و سهولت کاربرد این نرم افزار دارای توانای چشم گیر در زمینه ی طراحی است. این نرم افزار دارای سه بخش اصلی است: 1- Part (طراحی قطعه) 2- Assembly (مونتاژ قطعه) 3-DRAWING (تولید نقشه در نماهای جور وا جور) در محیط پارت قطعات مختلف رو طراحی می شوند که طراحی هر کدام می تواند از قطعات ساده شروع بشود و تا طراحی های پیچیده که طراح وقت زیادتری روی اجزای جزئیات میگذارد متفاوت باشد. در محیط اسمبل اجزای مختلف به هم وصل می شوند که البته باید قبل این بخش در محیط پارت قطعات مختلف رو کاملا درست و دقیق طراحی کرده باشیم. کلا جا برای پیشرفت در این نرم افزار بسیار زیاد است و در حقیقت یک CATIAی کوچک است که میشود با آن کار کرد و البته بهترین نرم افزاری که برای شروع طراحی ها میشود از آن استفاده کرد و بعد سراغ بخشی از CATIA رفت. این نرم افزار از نرم افزار های رایج طراحی های سه بعدی در کشور ماست و در بسیاری رشته ها حتی گاهی در جزو واحد های نقشه کشی صنعتی آموزش داده میشود. یاد گیری ان به عنوان یکی از نرم افزار های کاربردی توصیه میگردد. چون هم ساده است و برای شروع کار با سری نرم افزار های مهندسی مثل مکانیک حرف اول را میزند و هم میشه با آن به مرور زمان طرح های پیچیده تری درست کرد. سیستم مورد نیاز جهت اجرای این نسخه: Windows XP Computer and Software Requirements: RAM Minimum: 1GB RAM Recommended: 2GB RAM Very large models: X64 processor and Operating System with 6GB or more of RAM when system resources exceed the 2GB limit of a 32-bit OS architecture. Video A certified OpenGL workstation graphics card and driver. For a listing of tested and certified graphics cards and driver combinations visit the Graphics Cards and Systems web site. CPU Intel® or AMD® processors (7) eDrawings® is supported on Apple Macintosh®-based machines (6) نکات: این نسخه روی ویندوز XP تست شده است. این نسخه از برنامه نیازی به نصب ندارد، در نتیجه شما می توانید آن را در داخل یک DVD و یا فلش خود ریخته و با خود به هر جایی خواستید ببرید. بعد از دانلود، همه فایل ها را در یک پوشه ریخته و با نرم افزار Winrar آن ها را از حالت فشرده خارج کنید. [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] منبع
  7. شبیه سازی فرایندهایی نظیر پر شدن قالب، نحوه انجماد و ساختار قطعات ریختگی، یکی از موثرترین روش ها برای تولید قطعات سالم و با خواص مکانیکی مطلوب به روش ریخته گری است. یکی از نرم افزارهای پرکاربرد در شبیه سازی فرایندهای ریخته گری، نرم افزار ProCast است که به کمک روش آنالیز اجزا محدود (Finite Element Method) و همچنین استفاده از بانک اطلاعاتی حاوی داده های صنایع ریخته گری، می تواند بسیاری از نیازهای این صنعت را برطرف کند. از نرم افزار ProCast برای شبیه سازی تولید قطعات ریختگی با استفاده از بسیاری از روش های تولید استفاده می شود. از جمله این روش ها ریخته گری در قالب های دائمی (ریژه)، دایکاست، ضد جاذبه، ریخته گری در قالب ماسه ای، گریز از مرکز، ریخته گری دقیق و ... است. لینک دانلود از رپید شیر [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] [Hidden Content] در پست بعد شیوه نصب و کرک این نرم افزار بیان می شود.
  8. پسورد تمامی فایل ها ([Hidden Content]) است. کارشناس ارشد ناپیوسته (فوق لیسانس) سال 1384 رشته مهندسی مواد - شناسایی و انتخاب مواد مهندسی دفترچه اول شامل زبان انگلیسی، ریاضیات مهندسی، شیمی فیزیک و ترمو دینامیک و خواص فیزیکی مواد است. دفترچه دوم شامل دروس خواص مکانیکی مواد، استحاله فازها و نمودارهای تعادلی و تخصصی کارشناسی است. دفترچه اول سوالات کارشناس ارشد ناپیوسته (فوق لیسانس) - آزاد 84 دفترچه دوم سوالات کارشناس ارشد ناپیوسته (فوق لیسانس) - آزاد 84
  9. دانلود جزوه کریستالوگرافی دکتر حسینی دانلود جزوه کریستالوگرافی دکتر حسینی این جزوه بیشتر مرتبط با گرایشهای مهندسی مواد و متالورژی داشته وعمومیت مطالب نسبت به جزوه دکتر عزیزیه کمتر میباشد. جزوه 126 صفحه ای وتایپ شده وکامل دکتر حسینی شامل سرفصل های زیر میباشد: کریستالوگرافی فصل اول: تعریف کریستالوگرافی و خواص کریستال ها 1-1 تعریف کریستال و خواص آن 1-2 ساختمان داخلی کریستال 1-3 سیستم های تبلور 1-4 ثوابت شبکه های فضایی 1-6 نامگذاری صفحات کریستالی از راه وایس میلر 1-7 منطقه و قوانین مناطق 1-8 اصول تقارن 1-9 بررسی هفت سیستم بلوری و 32 کلاس تبلور فصل دوم: کریستالوگرافی بوسیله اشعه ایکس (تعیین ساختارهای بلوری بوسیله اشعه ایکس) 2-1 ایجاد اشعه ایکس 2-2 حالات گوناگون برخورد اشعه ایکس با مواد 2-2-1 پدیده پراکندگی یا پخش اشعه ایکس 2-2-2 پدیده جذب اشعه ایکس -2-3 تفرق یا پراش اشعه ایکس (قانون براگ) و تشخیص ساختار بلور 2-2-4 پراش الکترون و پراش نوترون برای دانلود جزوه کریستالوگرافی Crystallography دکتر حسینی به لینک زیر مراجعه فرمایید: دانلود کنید. پسورد : [Hidden Content] برای دانلود جزوه کریستالوگرافی متالورژی دکتر عزیزیه به لینک زیر مراجعه فرمایید: دانلود جزوه کریستالوگرافی متالورژی
  10. سلام دوستان :icon_pf (44): لطفا برای معرفی کتاب های فارسی و لاتین به چاپ رسیده در زمینه مهندسی مواد (کلیه گرایش ها) از این تاپیک استفاده نمایید. همچنین اطلاعات کامل کتاب ها شامل نام کتاب، نام نویسندگان، نام انتشارات و در صورت تمایل، خلاصه ای از مطالب فهرست آن را بیان نمایید. با تشکر
  11. نورد مقدمه یکی از روشهای مهم شکل دادن نورد است که در این روش از حجم یا فلزی که شکل داده می شود چیزی کم نمی شود به عبارت دیگر براده برداری از فلز انجام نمی گیرد.تغییر شکل در نورد بدین صورت انجام می گیرد که شمش مورد نظر پس از گذشتن بین غلتکهایی که در جهت عکس یکدیگر حرکت می کنند به شکل مطلوب تبدیل خواهد شد. اگر فلز عبور داده شده از بین دو غلتک گرم شده باشد به شکلی که دارای دمای حدود 1100 درجه سانتیگراد باشد، نورد را گرم می نامند. نورد گرم روی شمش ها یا تختالهایی که میزان کاهش ضخامت یا سطح مقطع مورد نظر در آنها زیاد باشد انجام می گیرد گرم کردن باعث نرم شدن فلز و در نتیجه کاهش نیروی لازم برای نورد می شود اگر تغییر ضخامت یا سطح مقطع فلز پس از نورد کم باشد دیگر نیازی به گرم کردن نیست به عبارت دیگر در این حالت نیروی مورد نیاز برای نورد کم است. برای مثال اگر بخواهیم ورق فولادی به ضخامت 5 میلیمتر را به ضخامت 2 میلیمتر برسانیم دیگر نیازی به گرم کردن نیست و البته گرم نمی تواند برای چنین ورقی ابعاد دقیق و سطحی صاف و بدون موج بدهد، نورد بدون گرم کردن یا نورد سرد در ذوب آهن انجام نمی گیرد و تمام کارکاههای نورد ذوب آن عملیات را در حالت گرم انجام می شود. با توجه به اینکه کارگاههای نورد ذوب آهن مقاطع ساختمانی مانند تیرآهن، نبشی، میلگرد و سیم تولید می کند نیاز است که غلتکهای نورد دارای شیارهایی باشند که به مرور و با گذر شمش از هر کدام از آنها ، سطح مقطع به محصول نهایی نزدیک ونزدیک تر شود به سطح مقطع حاصل ا قرار گرفتن قرینه دو شیار از دو غلتک که روی هم یا کنار هم قرار گرفته اند کالیبر می گویند. وقتی شمش از کالیبر عبور می نماید شکل و اندازه کالیبر را به خود می گیرد پس از عبور فلز از چندین کالیبر پروفیل مورد نظر بدست می آید به عبارت دیگر شمش به محصول نورد تبدیل خواهد شد.برای یکنواختی در کاهش سطح مقطع شمش به صورتی که هم از ضخامت و هم از پهنای شمش کاسته شود نیاز است که در یک مرحله از نورد غلتکها نیروی عمودی وارد کند تا از ضخامت شمش کاسته شود ( در این مرحله غلتکها به صورت افقی قرار دارد ) و در مرحله بعد نیروی افقی اعمال نمایند تا از پهنای شمش کاسته شود که در این مرحله غلتکها به صورت عمودی قرار دارند اگر در مرحله میانی نورد باشیم که سرعت نورد چندان زیاد نباشد و سطح مقطع شمش نیز بزرگ نباشد می توان به جای عمودی کردن غلتکها شمش را توسط هدایت کننده هایی چرخاند در این صورت خود به خود جهت نورد عوض می شود. 1.5:تعریف قفسه: برای اینکه غلتکهای نورد بتوانند نیروی لازم را به شمش اعمال کنند نیاز است که روی تجهیزات فلزی نصب شوند به شکلی که هم بتوان نیروی چرخشی به آنها اعمال کرد و هم فاصله علتکها و کاربرها را تنظیم نمود این تجهیزات فلزی را قفسه می نامند با توجه به نوع نورد قفسه ها به دو دسته مداوم و غیر مداوم ( رفت وبرگشتی ) تقسیم می شوند.در نورد غیر مداوم غلتکهای قفسه دارای چندین کالیبر می باشند ودر هر مرحله شمش از یکی از کالیبرها عبور کرده سپس جهت حرکت غلتکها عکس شده و شمش مجددا از کالیبر دیگری برگشت می کند هنگام برگشت شمش را 90 درجه می چرخانند تا جهت نورد عوض شود رفت وبرگشت می تواند از یک کالیبر نیز انجام شود در این صورت هنگام برگشت فاصله غلتکها کم می شود پس از چندین رفت وبرگشت نهایتا شمش نورد می شود در نورد غیر مداوم قفسه می توانند دارا سه غلتک کاری هم باشند در این حالت نیاز است میز یا حرکت شمش قابلیت حرکت عمودی داشته باشد تا بتواندشمش را به میان غلتک بالایی و میانی یا پایینی و میانی هدایت کند در نورد مداوم حرکت شمش یک جهته بوده وشمش هم زمان در چندین قفسه می باشد در یک خط نورد مداوم مقاطع نیاز است که قفسه ها یک در میان به صورت افقی وعمودی قرار گیرند تا از هم ضخامت و هم از پهنای شمش به صورت یکنواخت کاسته شود. شکلهای زیر مراحل نورد و انواع قفسه های نورد را نشان می دهد: الف- قفسه روی سیبل دوغلطکی ب- قفیه سه غلطکی ج- قفسه چهار غلطکی د- قفسه شش غلطکی غلطک شمش شمش اولیه پس از چندین گذر از بین قفسه ها تبذیل به محصول نهایی خواهد شد 2.5: مفهوم تغییر شکل رابطه و نیرو تغییر شکل: معمولا پس از اینکه به جسمی نیروی خارجی اعمال گردد آن جسم تغییر شکل می دهد بنابراین نیرویی که از طرف غلتکها در حین نورد به شمش اعمال می شود باعث تغییر شکل ان شده به طوریکه سطح مقطع آن کم و طول آن افزایش می یابد و یا اگر با چکش چندین ضربه بر روی یک جسم فلزی وارد کنیم باعث تغییر شکل آن جسم خواهد شد. 1.2.5: تغییر شکل پلاستیکی و الاستیکی: در تغییر شکل الاستیک در صورتی که پس از عملیات تغییر شکل اعمال شده به جسم حذف شود آن جسم مجددا به شکل اولیه خود در می آید مثلا یک لاستیک تحت تاثیر نیروی کششی تغییر شکل یافته است پس از حذف نیرویی که باعث این تغییر شکل شده است به همان شکل و اندازه اولیه بر می گردد. این نوع رفتار نیز در فلزات مشاهده می شود، بدین صورت که اگر یک نمونه فلزی در دستگاه کشش تحت نیروی کششی قرار بگیرد در ابتدا طول نمونه متناسب بانیروی اعمال شده افزایش می یابد، در این حالت اگر بار وارده حذف شود طول نمونه فلزی به همان اندازه اولیه (حالت قبل از اعمال نیرو) برمی گردد. این نوع تغییر شکل، تغییر شکل لاستیکی است. در صورتیکه در اثر اعمال نیرو به یک جسم، آن جسم تغییر شکل داده و با برداشتن نیرو شکل آن به حالت اولیه برنگردد یک تغییر شکل لاستیکی انجام شده است. تغییر شکل پلاستیک در روشهایی که تغییر شکل در حالت جامد انجام می گیرد (نورد و آهنگری و . . .) صورت می گیرد. 2.2.5: انواع تغییر شکل پلاستیکی: به طور کلی اگر فلزی بر اثر نیروی نوردی تغییر شکل دهد، خواص آن تغییر خواهد کرد و همچنین نوع تغییر شکل نیز در خواص آن فلز تاثیر خواهد داشت بطور مثال در صورتی که قبل از عملیات شکل دادن فلز را گرم کنیم در یک درجه حرارت بحرانی پدیده تبلور مجدد صورت می گیرد به عبارت دیگر کریستالهای داخلی جسم تقریبا به شکل اولیه (قبل از تغییر شکل دادن) در می آیند. بر حسب تعریف اگر کار مکانیکی بر روی فلز پایین تر از محدوه دمایی تبلور مجدد انجام گیرد، تغییر شکل گرم نامیده می شود. معمولا تغییر شکل سرد فلز را سخت تر و شکننده تر می کند. 3.2.5: اهمیت گرم کردن شمش در نورد: به طور کلی اگر عملیات شکل دادن نورد در حالت گرم انجام گیرد احتیاج به زمان و انرژی کمتری است. تجربه نشان داده است که تنش کششی فولادهای معمولی در حالت سرد بین 3080 تا 15400 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع تغییر می کند ولی اگر آن را تادرجه حرارتی که مناسب عملیات نورد است گرم کنیم مقدار تنش کششی آن به 154 الی 461 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع خواهد رسید. بنابراین هر چه درجه حرارت شمش که تحت عملیات تغییر شکل قرار می گیرد بیشتر باشد نیروی لازم برای انجام آن عملیات کمتر است از طرف دیگر باید هر فولادی را تا یک درجه حرارت معین گرم کنیم و گرم کردن بیش از حد آن می تواند اثرات نامطلوبی به دنبال داشته باشد. 3.5: کارگاههای نورد ذوب آهن اصفهان در حال حاظر کارخانه ذوب آهن دارای چهارکارگاه 330، 500، 350 و 650 میباشد که همگی از نوع نورد گرم می باشند. همانگونه که گفته شد در نورد گرم شمش پس از رسیدن به درجه حرارت مورد نظر در کوره های حرارتی از بین غلطکهای در حال گردش نموده و نهایتا سطح مقطع آن کم شده و به شکل مورد نظر تغییر یافتند توسط دستگاههای برش مثل قیچی و اره به طول مورد نظر برش داده می شود و پس از عملیات تکمیلی و کنترل بسته بندی گردیده و به انبار محصول حمل می شوند. در این قسمت به معرفی کارگاههای نورد کارخانه ذوب آهن می پردازیم. 1.3.5: کارگاه نورد 300 این کارگاه از نوع سبک و مداوم است، ظرفیت تولید کارگاه 700 هزار تن در سال بوده و تولیدات کارکاه شامل میلگرد و آرماتور (از 10 تا 32) و نبشی از (4 تا 6) است. این کارگاه دارای یک کوره پیشگرم 200 تن در ساعت و یک کوره رولیکی است. تعداد قفسه های مقدماتی، ابتدایی و میانی این کارگاه جمعا 18 قفسه است و همچنین دارای دو قفسه نهایی هر کدام با شش قفسه است. تجهیزات نورد 300 کوره حرارتی از نوع گامی، قفسه های جکی به تعداد چهار عدد (دو عدد افقی و دوعدد عمودی به صورت یکی در میان)، کوره رولیکی (کوره تونلی نگدارنده) قیچی ها، قفسه های مقدماتی (چهار قفسه افقی)، قفسه های میانی(ده عدد)، قفسه های نهایی (در دو ردیف موازی شش تایی که شرایط نورد همزمان دو شمش را فراهم می کنند که به صورت افقی عمودی قرار دارند، دو بستر خنک کننده قیچی گیوتنی 800تنی ماشین صافکاری جهت صافکاری نبشی در صورت تولید باسکول و تجهیزات بسته بندی. 2.3.5: کارگاه نورد 500 این کارگاه از نوع نورد نیمه سنگین و مداوم است و ظرفیت تولیدی در این کارگاه 750 هزار تن در سال بوده و عمده ترین محصولات آن تیرآهن (از 12 تا16) ناودانی (14 تا 16) و میلگرد و نبشی سایز بالا است این کارگاه دارای یک کوره پیشگرم گامی با ظرفیت 200 تن بر ساعت و 16 قفسه نورد است. 3.3.5: کارگاه نورد 650 این کارگاه از نوع سنگین وغیر مداوم بوده و دارای دو خط تیرآهن و چهار گوش است. ظرفیت تولید کارگاه 550 هزار تن مقاطع و چهار گوش است.تولیدات کارگاه شامل تیرآهن از (14 تا 30) میلگرد سنگین و چهار گوش با ابعاد 100*100، 125*125میلیمتر است و همچنین ریل نیز به صورت آزمایشی در این کارگاه تولید شده است. تجهیزات اصلی نورد 650 کوره های حرارتی از نوع هل دهنده (سه کوره)، خط نورد شامل قفسه دو غلطکی رفت و برگشتی 900 و دو قفسه سه غلطکی 800 و دو قفسه دو غلطکی یک جهته 730 و یک قفسه انیورسال که با داشتن دو غلطک افقی و دو غلطک عکودی شکل جان و بال تیرآهن را تکمیل می کند، قیچی برش گرم مخصوص برش چهار گوش تولیدی اره های برش گرم، بسترهای سردکننده، ماشین صافکاری میز بسته بندی و توزین و انبار. 4.3.5: کارگاه نورد 350 این کارگاه از نوع نورد سبک ومداوم بوده و ظرفیت تولید آن 330 هزار تن در سال است. یک خط مستقیم برای مقاطع بصورت شاخه ای و خط دیگر سیم در این کارگاه وجود دارد.این کارگاه می تواند شمشهایی با ابعاد 100*100 mm و 80*80 و 60*60 (ودر طرح جدید 150*150) را دریافت کند. بخش های این کارگاه عبارتند از: 1.4.3.5: کوره حرارتی در ابتدای این کارگاه یک کوره متدیک کف ثابت با ظرفیت 60 تن در ساعت از نوع هل دهنده وجود دارد. 2.4.3.5: گروه مقدماتی شامل چهار قفسه عمودی و افقی از نوع یک سر درکیر بوده که در یان نوع قفسه ها فقط یک طرف غلطک در یاتاقان قرار گرفته و سر دیگر آزاد است و هر غلطک دارای یک کالیبر است. حجم کم تجهیزات، سادگی کار آنها، کوچک بودن اندازه غلطکها و موتور و گیربکس و امکان سریع غلطکها و عدم دارا بودن اشپیندل ازز مشخصه های بارز این گروه از قفسه هاست.موتورهای قفسه ها از نوع DC و قدرت 300 کیلو وات و دور آن 1600/800 در دقیقه بوده و قفسه های شماره 1 و3 افقی و 2 و4 بصورت عمودی می باشن، همچنین یک قیچی 125 تنی از نوع پروانه ای بلافاصله بعد از این گروه عمل زدن سر و ته شمش و اسکراپ در صورت بروز اشکال در خط را انجام می دهد. 3.4.3.5: گروه میانی در این قسمت هفت قفسه افقی وجود دارد. قفسه های این گروه یک در میان دارای برگردان بوده و فلز خروجی از آنها به اندازه 90 درجه چرخانده می شود. موتورهای قفسه 5 تا 9 از نوع DC با قدرت 320 کیلو وات و دور بر دقیقه و موتورهای قفسه 10 و 11 از نوع DC با قدرت 500 کیلو وات و 960/320 دور بر دقیقه است. در ادامه بعد از این گروه قیچی پروانه ای جهت زدن سر و ته شمش و اسکراپ کردن آن در مواقع ضروری استفاده شده است، همچنین اولین Looper خط نورد بعد از قیچی قرار گرفته تا فلز ورودی به گروه نهایی تحت کشش نباشد. 4.4.3.5: گروه نهایی گروه نهایی شامل شش قفسه است که سه تای آن افقی و سه تای دیکر آن عمودی است. قفسه های افقی این گروه قفسه های قدیمی کارگاه می باشند ولی ولی قفسه های عمودی از نوع ژوکر و جدید هستند. خصوصیات ویژه قفسه های عمودی قابلیت استفاده آنها در موقعیت های مختلف است و در موقعیت افقی نیز می توان از آنها استفاده کرد. قدرت موتورهای قفسه ها 500 کیلو وات، 960/320 دور بر دقیقه است و در ضمن سرعت خط نورد به طرف منو بلوک در صورت تولید سیم 15m/s است. بین هر دو قفسه در گروه نهایی از یک قوس ساز جهت تنظیم کشش استفاده شده است ودر هنگام استفاده از تمام قفسه ها این گروه جمعا شش قوس ساز در خط قرار دارد. یک قیچی در انتهای هر قوس ساز عمل برش در صورت لزوم را انجام می دهد و از ورود پروفیل به قفسه بعد از خود ممانعت به عمل می آورد( در موارد عدم نیاز به قوس ساز می توان آن را از خط خارج و به جای آن از میزهای رولیکی دارای محرک استفاده کرد) بعد از گروه نهایی خط نورد به دو مسیر تقسیم می شود خط مستقیم و خط منو بلوک. الف) خط مستقیم محصول بعد از عبور از یک سری رولگانگ به طرف قیچی DS17 و بستر خنک کننده رفته و بعد از آن بسته بندی وانبار می گردد. نبشی های تولیدی پس از عبور از قسمت بستر خنک کننده به سمت ماشینهای صافکاری هدایت می شوند تا اعوجاج های بوجود آمده هنگام سرد شدن محصول گرفته شود، سپس توزین و بسته بندی شده و در نهایت توسط واگن یا کامیون به انبار محصولات ارسال می گردد در این خط قبل از قیچیDS17 می توان از لوله های ترمکس جهت بهبود خواص مکانیکی استفاده کرد. ب) خط سیم یا منو بلوک قسمتهای مختلف خط نورد سیم شامل خنک کننده های اولیه، ترایبر، قیچی های سرزن، اسکراپ، میز قوس ساز افقی، منو بلوک لوله های سرد کننده آبی (ترمکس)، کلاف پیچ خنک کننده های هوایی، جمع کننده فلز، منطقه بسته بندی و توزین. کارگاه سرویس دهنده (تراش غلطک، پ.ژ.ت و مکانیکی) این کارگاه وظیفه تراش وآماده سازی غلطک ها، مونتاژ و سرویس یاتاقان غلطک ها و ساخت و تعمیر بعضی از قطعات مورد نیاز نورد را به عهده دارند. 4.5: بررسی علل تشکیل ضایعات نورد در هر کارگاه تولیدی عوامل مختلفی در تولید محصولات استاندارد و قابل قبول ضوابط و شرایط فنی دست اندرکارند.که در این راستا نیروی انسانی متخصص و با تجربه به برنامه ریزی و بهره وری صحیح از تجهیزات و امکانات موجود حرف اول را میزند. بدیهی است که این برنامه ریزی فنی و تکنولوژی در کارگاه های چند محصولی مانند کارگاه نورد واستفاده وبهره وری بهینه و مناسب از تجهیزات و کاربرد آنها نیاز به دقت نظر و مطالعه و تجربه دارد، بنابر آن ضمن تولید بیشتر و بهتر و ضایعات کمتری داشت. از آنجایی که ضایعات هرچند کم و ناچیز باشد هم توقف افت تولید میباشد،بنابر این نمی توان و نباید به سادگی از کنار آن گذشت و میتوان با پیش بینی علل و رفع آن سعی در کاهش ظایعات وتولید بیشتر داشت،کارگاه نورد 650 یکی از کارگاه های مهندسی نورد میباشد که انواع محصولات چهار گوش،میل گرد،ناودانی،ریل وتیر آهن میباشد که تاکنون علاوه بر تامین شمشهای نورد 350 سهم موثری در مصرف و تنظیم محصولات ساختمانی کشور داشته است. 1.4.5: عوامل موثر ایجاد انواع عیوب در نورد: 1)عیوب کنورتوری 2)عیوب نوردی 1.1.4.5: عیوب کنورتوری:یا ریخته گری شده که به علت وجود سرباره در فلز و وجود بیش از حد عناصر ترکیبی فلز و ناخالصی آنه ایجاد میشود. از جمله گوگرد ،فسفر ،کربن و .... که موجب شکنندگی سرد و گرم در فولاد میشود یا وجود مک که ایجاد ترک یا پارگی در قسمت های مختلف پروفیل میشود. 2.1.4.5: عیوب نوردی: که شامل اشکالات و نواقص کاری و تجهیزاتی است که به خودی خود در خط تولید روی پروفیل اثر میگزارد و باعث معیوب شدن فلز میشود. 2.4.5: عوامل موثر در ایجاد عیب در خط نورد: 1)تکنولوژیکی: شامل مونتاژکاری ، نورد کاری و اپراتوری. 2)غیر تکنولوژیکی: شامل تجهیزاتی ، مکانیکی ، برقی، هیدرولیکی، تاسیساتی و متفرقه (کیپ آفتامات، تراش غلطک) حال به شرح هر یک از عوامل میپردازیم: 1) مونتاژکاری: کلیه فقسه های کارگاه نورد 650 توسط گروه مونتاژکار مونتاژ میگردد که اگر در اینکار از قطعات نامناسب خراب از قبیل لینک ها ،پیچ و مهره ها، حدیده ها ، نگهدارنده ها ، بالشتک ها ، پلانک ها ، گوه ها تکتولیت ها و .... و سایر قطعات نامناسب استفاده شود وجهت بررسی وبازدید ورفع اشکال نباشد وهنگام تنظیم فقسه ازطرف تکنولیت شیفت رفع اشکال شود هنگام نورد پروفیل توقف و ضایعات به همراه خواهد داشت. 2) نورد کاری: چنانچه هنگام تنظیم قفسه ها رعایت کامل و دستور العمل کارنشود وقسمت های مختلف قفسه مطابق جدول تنظیم نشود و قطعات خارج از فرم ناشی از اشتباه مونتاژ کاران تعویض و اصلاح نگردد،ضایعات کارگاه را همراه خواهد داشت. 3) اشکلات اپراتوری: در صورتیکه هنگام نورد از جانب اپراتور سهل انگاری یا بی توجهی رخ دهد و یا دستور العمل نوع پروفیل را رعایت نکند ضایعات کارگاه بالا میرود. بی توجهی اپراتور شامل دقت نکردن به اسنجم نورد در پست 3 و یا صحیح هدایت نکردن فلز به زیر غلطک های 900 یا برخورد شمش با هادی های ورودی در قفسه 800 و همچنین بی دقتی وبی توجهی اپراتور های پست های 4 و5 یا هدایت شمش به داخل کالیبر مرده بالا با بالا و پایین دادن بی موقع میزهای 800 توسط اپراتور پست 5 ، بی دقتی و کم کاری اپراتورهای پست های 6و7و9و10 وعدم همانگی وتماس با دیسپاچر در موقع لزوم از طرف همه پست ها ،عیب همراه خواهد داشت. علل به وجود آمدن عیوب غیر تکنولوژیکی: در هنگام نورد چنانچه یک یا چند مکانیزم بنا به علل ذکر شده(مکانیکی ،برق، هیدرولیکی، تاسیساتی و ...) ازکار بیفتدبه طوری که در مدت زمان نسبتا زیاد نمیتوان نورد نمود، نهایتا شمش های مسیر سرد شده و ایجاد ضایعات مینماید. جهت جلوگیری از ضایعات این چنینی باید گروه های سرویس دهنده مرتب تجهیزات مربوط به خود را بررسی و نگهداری نماید وباتوجه به گراف های تامیراتی جهت از کار افتادن مکانیزم ها اقدامات لازم را به عمل آورند. 3.4.5: علل به وجود آمدن عیوب در قفسه های نورد: 1.3.4.5: قفسه900: در قفسه های 900 عیوب هایی یه اشکال مختلف به وجود می آید از جمله پایین بودن درجه حرارت شمش قبل از نورد نامناسب بودن ابعاد شمش مخصوصا در قسمت کشو ها، اشتباه کردن اپراتورهنگام انتخاب فاصله غلتک ها جهت نورد ورعایت نکردن تعداد فشردگی طبق انجم نورد انتخاب کالیبر، نامناسب بودن شرایط فنی نورد، درست هدایت نکردن فلز در کالیبر مربوطه،کنترل نکردن فاصله غلتک ها توسط اپراتور قبل از شروع نورد. 2.3.4.5: قفسه 800: عامل به وجود آورنده ضایعات در قفسه 800 به شرح ذیل است: چنانچه قفسه مذبور با دقت طبق دستور العمل تنظیم نشود فلز در هنگام نوردشدن معیوب میشود ،چنانچه اپراتور هنگام نورد شمش دقت نکند و بر اثر بر خوردسر شمش به هادیهای ورودی ایجاد آسیب مینماید.در موقع گرفتن شمش از یک کالیبر و فرستادن آن در کالیبر بعدی اگر دقت کافی نباشد و تعداد عبور ها در قفسه800 رعایت گردد باز تولید معیوب تولید خواهد شد. زمانی که اپراتور پست 5 جهت ادامه نورد اجبارا به وسیله نیروهای بالا بر فنر به داخل کالیبرهای 4 و2 قفسه 800 هدایت می کند دقت لازم را نداشته باشد بر اثر برخورد سر شمش با قسمت جلو میز تولید معیوب خواهد شد. یک مورد نیز عدم اپراتور های پست 4و5 بقیه قسمت های کارگاه مخصوصا دیسپاچر در به وجود آمدن عیب نیز بی اثر خواهد بود. 3.3.4.5: قفسه730: در قفسه 730 چون یک عبور پیش بینی شده است لذا به مراتب بروزاشکلات نسبت به قفسه های 800 کمتر است.صرفه نظر از قطع برق و سیستم پ.ژ.ت و کیپ آفتامات تقریبا اکثر ضایعات تشکیل شده در قفسه 730 منبع نوردکاری دارد به طوری که اگر هادی های ورودی محکم نباشد ویا هادی های خروجی مناسب انتخاب نشود ویا در جای خود قرار نگرفته باشد تولید ضایعات می کند. یک دیگر از عوامل تشکیل دهنده ضایعات در قفسه 730 کثیف بودن فلز میباشد که در انبار شمش خوب تمیز کاری نشده است. در نتیجه ایجاد ضایعات پریودی می نماید که عموما به صورت وارنچه یا درجه 2 می باشد. پیچیدن شمش در کالیبر بعلت خرابی بر شمش از جا درآمدن پرودگای فلانسی از جای خود، نورد در حالت یکسوار کردن که علت آن از قفسه قبل بوده است. 4.3.4.5: قفسه اینورسال: عواملی که در قفسه اینورسال باعث تشکیل ضایعات میگردد به شرح ذیل است: قفسه اینورسال چون یک قفسه پرداخت کننده وقفسه نهایی خط تولید نورد 650 محسوب میشود کلیه اشکالاتی که از قفسه های قبلی بوجود آمده در این قفسه رفع اشکال میگردد.چنانچه عمل نورد در این قفسه نتواند تاثیری بروی فلز ها بگذارد محصول بدست آمده جزء ضایعات کارگاه محسوب می شود ،لذا باید در تنظیم مراقبت از این قفسه کمال دقت را به خرج داد. جام کردن در لینک ها ، پریدگی و یا لهیدگی قسمتی از غلطک ها باعث تشکیل ضایعات می شود. نورد فلزی که سطح آن موج دار است باعث سوراخ شدن فلز و نهایتا معیوب محسوب میگردد. اره های برش گرم: در قسمت های اره های برش گرم عوامل تشکیل ضایعات متعدد میباشند که قطع برق اره ها ، موتور اصلی وجه حرکت عرضی رفت و برگشت، قطع روغن یاتاقان ها و در خط ماندن یکی از اره ها و مسدود شدن خط نورد،قطع برق دولگان های انتقال دهنده شمش به زیر اره ها وتخلیه شمش، بی دقتی اپراتور در موقع تحویل گرفتن شمش و برنق زدن آن در زمان پلان زدن ، برخورد سر وته شمش در مسیر اره ها و خارج شده از مسیر و یا بر خورد سر شمش به دیسک اره های 7 و 8 . در مجموع کلیه عوامل (پیش بینی نشده)که باعث مسدود شدن خط نورد گردد حتی در قسمت سرد خانه لیت 10 لازم به یاد آوری است ،کلیه اشکالاتی که از ناحیه اپراتور باعث تشکیل عیوب گردد ، تمامش ناشی از بی دقتی اپراتور نبوده بلکه ناشی از آموزش دادن اپراتور های بی تجربه و فاقد استخدام شده می باشد که در حین یادگیری مرتکب اشتباه می شوند. · شرح مختصری در باره عیوب نوردی: عیوبها نوردی که روی پروفیل ظاهر می شود عبارتند از: 1)زاکات 2)پریودی شدن 3)برآمدگی روی پروفیل 4)عدم تقارن 5)کمبود فلز د رقسمتی از ابعاد پروفیل 6)زبری و ناهموارشدن سطوح پروفیل 7)خارج از اندازه بودن ابعاد بودن پروفیل 8)موج دار بودن فلز حال به شرح هر کدام از عیوب ذکر شده می پردازیم: 1)زاکات:ایجاد ترک های نامرعی در زوایا و سطوح پروفیل را در هنگام نورد زاکات می گویند. اگر این ترک ها روی سطح با تیر آهن وجود داشته باشند مربوط به قفسه 900 بوده و چنانچه در زاویه بین بال و جان تیر آهن وجود داشته باشند مربوط به قفسه های800 می باشد. 2)پریودی شدن:وقتی که روی بال تیر آهن فرورفتگی ایجاد شده باشد و چه در قسمت پایینی بال که علت آن چسبیدن تکه فلز در شیار غلطک بالایی و پایینی قفسه 730 میباشد ،جهت رفع اشکال ،کندن تکه فلز از داخل شیار الزامی است. 3)ایجاد برآمدگی های روی پروفیل:در اینجاست روی پروفیل به صورت برآمدگی است که جهت رفع این اشکال باید بعد از کنترل قفسه ها،قفسه ای که روی یکی از غلطک های آن کندگی ایجاد شده تعویض گردد. 4)نامتقارن بودن پروفیل: اگر در اندازه پروفیلنسبت به محور تقارن آن وضعی پیش آید که اندازه های آن مساوی نباشند آن وقت می گویند که پروفیل نامتقارن است. علت به وجود آمدن این اشکال به هم خوردن تنظیم غلطک ها در قفسه800 ویا سوختن تکتولیتو در نتیجه از تنظیم خارج شدن فواصل بین غلطک ها می باشد. 5)کمبود فلز در قسمتی از ابعاد پروفیل:اصطلاحا به پدیده پرنکردن کالیبر نیز میگویند . علت این اشکال صحیح انتخاب نکردن ابعاد فلز اولیه جهت نورد این پروفیل میباشد که به علت کمبودن ابعادی در موقع نورد کالیبر پر نمی شود و این اشکال بوجود می آید ،مثلا لبه تیر آهن تیز میشود. 6)زبری و ناهموار شدن سطوح پروفیل:که ظاهر پروفیل به حالت بد منظره (پنجه گربه ای )در می آید. علت این اشکال سوختگی ویا خوردگی بیش از حد کالیبر پرداخت کننده ویا کالیبر های بعد از آن ،چنانچه پنجه گربه ای و سطع بیرونی بال باشد مربوط به کالیبر 4 غلتک وسطی قفسه800 می باشد. چنانچه در قسمت داخلی لبه بال تیر آهن پله ایجاد شده باشد مربوط به خوردگی غلطک های بالایی و پایینی قفسه800 می باشد. چنانچه در قسمت زاویه بین بال وجان تیر آهن پنجه گربه ای شده باشد با سنگ زدن رئوس غلطک های اینورسال این اشکال برطرف می گردد. اگر سطح دو بال و جان تیر آهن لنگ پایی شده باشد باید قفسه اینورسال را تعویض نمود. 7)خارج از اندازه بودن ابعاد پروفیل: هنگامی که یکی از قفسه های خط نورد از تنظیم خارج شده است مخصوصا قفسه800 این اشکال بوجود آمده است ،که با تنطیم نمودن این قفسه اشکال برطرف می شود. 8)موج دار بودن فلز: در بعضی مواقع روی سطح جان تیر آهن موج دار می باشدکه اگر شدید باشد همراه سوراخ های متناوب دیده میشود. علت بوجود آمدن این اشکال ناهماهنگ بودن سرعت خطی نورد بین دو بال و جان تیر آهن است که اگر فاصله غلتک های قفسه 800 نسبت به یکدیگر کم شود اسن پدیده بروز خواهد کرد که با انتخاب فاصله مناسب بین غلتک های قفسه800 این اشکال برطرف خواهد شد. · مروری بر کلیات و مشخصات کوره های نورد : شکل دادن و نورد فلزات مستلزم ایجاد شرایط حرارتی و فیزیکی مناسب در فلز است این شرایط عمدتا" در کوره ها فراهم می شود و بستگی به نوع فلز ومیزان حساسیت نورد دارد. برای مثال :نورد فولادهای آلیاژی در ظرفیتهای نسبتا" کم انجام می شود .اما به تکنولوژی پیشرفته به منظور فراهم ساختن خواص کامل متالوژیکی نیاز دارد بنابر این کیفیت بالای گرمایش وکنترل دقیق دما طی پروسه شکل دادن از اهمیت برخوردار است .از طرف دیگر نورد فولادهای کم کربن یا با کربن متوسط در ظرفیتهای زیاد صورت می گیرد وبه همین لحاظ عمدتا" کیفیت گرمایش وکنترل دقیق دما از اهمیت کمتری برخوردار است. تمایل به استفاده از کوره های پیوسته همچنین افزایش کیفیت سطح قطعه باعث شده است تا دمای شمش قبل از پروسه نورد افزایش یابد،دمای نهایی مطلوب برای چند پروسه حرارتی در جدول 1-1 ذکر شده است: جدول 1-1 دما پروسر حرارتی 2350 شکل دادن فولاد کم کربن 2180 شکل دادن فولاد با کربن بالا وآلیاژ 2300 شکل دادن فولاد ضد زنگ 2650 جوش لب به لب فولاد 1650 سخت کاری فولاد 1000 کنش فولاد کوره های صنعتی از جنبه های مختلف طبقه بندی شده اند در اینجا برخی از تقسیم بندی ها به منظور آشنایی با خصوصیات کوره های مورد نظرارایه شده است. الف : تعمین گرما معمولا به دو شیوه انجام می شود: 1) احتراق سوخت. 2) تبدیل انرژی الکتریکی به گرما. در کوره های نورد فولاد کم کربن عموما از احتراق سوخت استفاده شده است. ب : به لحاظ تغذیه کوره و قرار گرفتن شمش: 1) کوره های متناوب یا محفظه ای. 2) کوره های پیوسته. کوره های با ظرفیت زیاد، ازجمله کوره های نورد عموما از نوع پیوسته هستند به این لحاظ این نوع کوره ها کاملتر مورد شده است. مکانیزم حرکت قطعات در کوره های پیوسته به دو صورت است: 1) قطعه روی بستر ثابت است وبسترحرکت می کند. 2) بستر ثابت است و قطعه روی آن حرکت داده می شود. بستر ثابت می تواند غلطکی(ROLL TYPE) یا لغزشی(SKIDTYPP)باشد و قطعه بر اساس نیروی وزن روی سطوح شیبدار یا توسط جاو برنده مکانیکی در سطوح افقی به حرکت در می آید. کوره ها به لحاظ وضعیت قرار گرفتن مشعل نیز متفاوت هستند. در کوره های محفظه ای سه مکانیزم استفاده می شوند: 1) کوره آتش از پایین که شعله در محفظه احتراق زیر بستر ایجاد شده و محصولات احتراق از پایین وارد کوره می شود. 2) کوره آتش جانبی:که محفظه احتراق دردیواره های جانبی قرار دارد و محصولات احتراق از دیواره کوره به داخل هدایت می شوند. کوره آتش از بالا:که محفظه احتراق در بالای کوره قرار دارد و محصولات احتراق از بالای کوره به داخل هدایت می شوند. در کوره های پیوسته نیز از سه مکانیزم استفاده شده: 1)آتش در مقابل یا آتش در انتها :در این حالت مشعلها در دیواره مقابل قرار داده شده اند. 2)آتش سقفی: که مشعلها در سر تا سر سقف پخش شده اند. 3)آتش جانبی :که مشعلها در دیواره های جانبی قرار داده شده اند. در کوره های نوع اول به منظور ایجاد محیط با دمای یکنواخت و افزایش ظرفیت کوره پیوسته از چند ناحیه استفاده شده است.کوره 65 نیز به این صورت است. کوره های پیوسته آتش در انتها: این کوره ها ابتدا با انتخاب یک گرادیان دما بین خروجی تا ورودی قطعه طراحی شد اما از دهه 50 میلادی کوره های پیوسته با شرایط دمای تقریبا ثابت در نواحی مختلف ساخته شده اند که این امر باعث کوتاهتر شدن طول کوره شد. ظرفیت این کوره ها به دو دلیل بیشتر از کوره های محفظه ای است: 1)در کوره های محفظه ای برای جلوگیری از فوق گرمایش قطعه دما در ناحیه حرارتی نسبتا پایین نگه داشته می شود در حالی که در کوره های پیوسته می توان قطعات با ضخامت کم را به سرعت از کوره خارج کرد و برای قطعات ضخیم با تعبیه ناحیه یک نواخت کننده از افزایش دمای سطح مقابل جلوگیری نمود. 2)در کوره های بوشری شمش توسط اسکید نگه داشته شده و لذا می توان حرارت زیادی از پایین به قطعه منتقل نمود ولذا از افزایش دمای سطوح در یک سطح قطعه جلوگیری می شود.با تغییر کوره ها از یک ناحیه به پنج ناحیه ظرفیت کوره به شدت افزایش یافت اما از راندمان کوره کاسته شد. ماکزیمم طول پیشنهادی کوره برای اطمینان از عدم انباشتگی شمشها 35 متر است . ظرفیت وکیفیت گرمایش در کورههای نورد علاوه بر اینکه تحت تاثیر مشخصات هندسی کوره و وضعیت قرار گرفتن مشعلها است ،تابعی از مشخصات احتراق ،همچون درجه حرارت نسبت هوا به سوخت و درصد محصولات احتراق است. در این کوره ها بخش اصلی گرما از طریق تشعشع به قطعه منتقل می شود و خواص تشعشعی شعله و محصولات احتراق تابعی از درجه حرارت و درصد اجزا آنها است. برای مثال با افزایش های اضافه در احتراق عموما" از تشعشع گاز کاسته می شود وضریب انتقال حرارت ودمای دیواره کوره کمتر می شود همچنین وجود ذرات جامد در محصولات احتراق (ناشی از احتراق سوختهای مایع ) عموما" باعث افزایش تابندگی شعله شده وضریب انتقال حرارت ودمای دیواره را افزایش می دهد. همچنین تمام محصولات احتراق به خصوص در دمای بالاباعث اکسایش فولاد میشود. اما چگونگی احتراق در کیفیت وکمیت پوسته های اکسید شده موثر است .یعنی احتراق غنی (سوخت اضافی)باعث محیط احیا در کوره شده ، لایه های اکسید شده فلز نازک اما سخت وچسبنده می شود. بالعکس احتراق دقیق(هوای اضافه محیط اکسید کننده در کوره ایجاد میکند) و لایه های اکسید شده را ضخیم اما نرم وجداشدنی میکند و همچنین وجود SO2در محیط کوره (بخصوص در سوخت های سنگین وجود دارد)میزان لایه های اکسید شده را بخصوص در دمای بالا افزایش میدهد. مشخصات کوره نورد 650 · مشخصات هندسی کوره: مشخصات هندسی،ابعاد وساختمان کوره 650 در نقشه های 459600 و459797 مشخص شده است که در دسترس عموم قرار نگرفته است. این کوره از نوع کوره های پیوسته ،آتش در انتها،پنج ناحیه ای و تغذیه با فشار و با ناحیه متعادل کننده است. خواص حرارتی دیواره ها و سقف و کف بر اساس نوع عایق که در دسترس نیست وبه مقدار متوسط در نظر گرفته شده است. حداکثرظرفیت 90تن در ساعت(تغذیه با شمش سرد) حداکثر دای گرمایش شمش 1200 تا 1250 درجه سانتی گراد سطح موثر بستر کوره 170 متر مربع نوع دکوپراتور فلزی U شکل سطح حرارتی دکوپراتور 1300 حداکثر نرخ عبور آب خنک کننده در لوله نگاه دارنده شمش در حالت عادی 700 متر مکعب در ساعت فشار آب خنک کننده 2 انمسفر · مشخصات شمش: کوره 650 جهت گرمایش شمش فولادی استفاده میشود مشخصات شمش های تغذیه بر اساس نظره کار شناسان ذوب آهن با توجه به استاندارد های DIN و GOST مطابق جدول می باشد. درصد ترکیبات استاندارد Si mn C DIN GOST 35/ - 15/ 6/ -4/ 2/ -1/ St37 C65 35/ - 15/ 75/ 25/ St52 C65 35/ 2/1 35/ 35mn4 35mc · ابعاد شمشهای قابل مصرف در کوره ها ابعاد هندسی شمشها مقطع(mm) 150 150 200 200 250 250 250 250 طول(m) 5/3 تا 7/5 6/3 تا 85/4 6/3 تا 6 5/2 تا 6 وزن(kg) 614 تا 1000 1120 تا 1560 1750 تا 2920 2030 تا 4200 آرایش قرار گرفتن شمشهای متداول· آرایش شمشها در کوره مقطع (mm) طول(m) آرایش 250 250 45/2 تا 90/2 ---- ---- ---- ---- 360 250 حداکثر 90/5 ---------- ---------- 200 200 60/3 تا 80/4 -------- -------- --------
  12. پسورد تمامی فایل ها ([Hidden Content]) است. شماره پست های مربوط به جزوات از طریق همین پست اطلاع رسانی می شود. جزوات درسی خواص مکانیکی 1 جزوات درسی خواص مکانیکی 2 جزوات درسی خواص مکانیکی، استاتیک و مقاومت مصالح توجه : برای حفظ نظم و یکپارچگی در تاپیک، پست های اسپم حذف می شوند. سوالات خود را در دفتر تالار مطرح بفرمایید.
  13. واژه نامه فارسی به انگلیسی مهندسی مواد ومتالورژی با توضیحی کوتاه درزمینه واژه های کاربردی مهندسی مواد مجموعه لغات به ترتیب حروف الفبا وبه مرور اضافه خواهند شد موفق باشیم [TABLE=class: x2f, width: 100%] [TR] کلمهتوضیحمعنا[/TR] [TR] [TD=class: x2n x62]ابزار [/TD] [TD=class: x2n x62] [/TD] [TD=class: x2n x62] Device Tool Instrument [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: x2n x62]ابعاد قوطي [/TD] [TD=class: x2n x62]مثلاً استاندارد ابعاد قوطي نوشابه 12 اوسني 211 در 413 تعريف مي شود كه به معني قطر 16 : 211 اينچ و ارتفاع 13 : 413 است . [/TD] [TD=class: x2n x62] Can Dimensions [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: x2n x62]اتصال لبه اي [/TD] [TD=class: x2n x62] [/TD] [TD=class: x2n x62] Edge joint [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: x2n x62]اتلاف حرارتي [/TD] [TD=class: x2n x62] [/TD] [TD=class: x2n x62] Deads [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: x2n x62]اتلاف در ذوب [/TD] [TD=class: x2n x62] [/TD] [TD=class: x2n x62] Loss in melting [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: x2n x62]اثر پوست تمساحي[/TD] [TD=class: x2n x62]زبرشدن و دان دان شدن سطح فولاد نرم را به علت دانه هاي درشت آن هنگام كشيدن در حدي بيش از حدكش ساني را گويند. [/TD] [TD=class: x2n x62]Alligator Skin [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: x2n x62]اثر جرم [/TD] [TD=class: x2n x62]واژه اي است كه در عمليات حرارتي ، اثر ابعاد و شكل قطعه فولادي را نشان مي دهد . از اين رو نسبت سردكردن يك قطعه فولادي است كه خواص ناشي از سخت گرداني و فرآيند آبدهي را تعيين مي كند. [/TD] [TD=class: x2n x62] Mass Effect [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: x2n x62]احتباس [/TD] [TD=class: x2n x62]واژه اي است كه هنگام جذب گازها يا نفوذ آنها در آهن بكار برده مي شود . مثلاً هنگامي كه گاز اكسيدكربن در آهن جذب مي شود. [/TD] [TD=class: x2n x62]Occlusion [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: x2n x62]احتراق [/TD] [TD=class: x2n x62] [/TD] [TD=class: x2n x62] Combustion [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: x2n x62]احياء الکتروليتي [/TD] [TD=class: x2n x62] [/TD] [TD=class: x2n x62] Electrolytic reduction [/TD] [/TR] [/TABLE]
  14. سلام دوستان عزیز دانلود کتاب باارزشی با عنوان مراحل ومکانیزمهای جوش وتنشهای پسماند وخستگی درجوش امیدوارم به درد دوستانی که با جوش وجوشکاری سروکار دارن بخوره موفق باشیم Processes and Mechanisms of Welding Residual Stress and Distortion Publisher: Woodhead Publishing Ltd | ISBN: 185573771X | edition 2005 | PDF | 353 pages | 12,9 mb Depositfiles mirror mirror
  15. spow

    جوش و جوشکاری

    1) دستورالعمل جوش استاندارد (Standard WPSs) استانداردهای مختلفی برای کنترل کیفی و چگونگی اجرای عملیات جوشکاری وجود دارد. اما تقریبا تمامی کدها و استانداردهای موجود، اجرای عملیات جوشکاری را بر اساس یک دستورالعمل جوش (WPS) تایید شده الزام کرده اند. هر اتصال باید دارای یک WPS و هر یک یا چند WPS باید بر اساس الزامات کد مربوطه دارای یک PQR باشند. از طرفی تدوین یک PQR دارای مراحل مختلفی است که کاری زمان بر و پر‌هزینه می‌باشد. از توضیحات ارائه شده چنین استنباط می شود که تدوین مستندات جوشکاری٫ کاری بسیار مشکل است- که در بسیاری موارد چنین نیز هست. به همین منظور برخی موسسات استاندارد اقدام به ارائه راهکارهایی جهت کاستن از این مشکلات نموده اند. از جمله این راهکارها تدوین دستورالعملهای جوش از قبل تایید شده (PreQualified WPS) در برخی کدها مانند AWS- D1.1 است که مصارف مشخص و محدود به کاربرد کد مربوطه دارند. راهکار دیگری که مصرف گسترده تری دارد انتشار WPSهای استاندارد می باشد. بدین ترتیب که سازمان AWS بر اساس میزان کاربرد، کدهایی را تدوین نموده که شامل اطلاعات و پارامترهای دستورالعمل جوش برای موارد پرکاربرد می باشد. این کدها بر اساس نوع ماده٫ فرآیند جوشکاری٫ ضخامت قطعه و الکترود مصرفی دسته بندی شده اند. برای هر یک از WPSهای استاندارد نیز PQR لازم وجود داشته و شماره آن در کد مربوطه آمده است. بنابراین در صورتی که پارامترهای WPS تدوین شده توسط سازنده، در محدوده تعیین شده توسط یکی از این کدها باشد، تحت شرایطی دیگر نیازی به تهیه PQR مجزا نمی باشد. شما می توانید یک نمونه از این WPSهای استاندارد را از لینک زیر دانلود نمایید. AWS B2_1_1_208.PDF [Hidden Content] خوشبختانه کد ASME نیز استفاده از دستورالعملهای استاندارد AWS را تحت شرایطی که در ASME IX Art V.pdf آورده است٫ مجاز می داند. این شرایط اگرچه سخت گیرانه تر از شرایط AWS است، اما به هر حال کار را از حالت عادی بسیار ساده‌تر کرده و نیاز به PQR را در بسیاری موارد برطرف می سازد. از جمله شرایط استفاده از این کدها در ASME این است که سازنده باید برای هر کد دستورالعمل استاندارد یک نمونه با ثبت کلیه پارامترهای جوشکاری تهیه کرده و تحت بازرسی چشمی٫ تستهای مکانیکی یا رادیوگرافی قرار دهد که در صورت تایید نمونه می‌تواند از آن دستورالعمل برای اتصالات دیگری که در محدوده آن قرار می‌گیرند٫ بدون تهیه PQR استفاده نماید. دسته بندی دستورالعملهای استاندارد و شرایط استفاده از آنها در ASME را میتوانید از لینکهای زیردانلود نمایید: ASME IX Ap E.pdf [Hidden Content] ASME IX Art V.pdf [Hidden Content]
  16. ماشین کاری با اسپارک از جدیدترین روش هایی است که به روش های قالب سازی اضافه شده است. ماشین کاری با اسپارک روشی است که در آن از فولاد و یا بقیه فلزات می توان با روش تخلیه الکتریکی براده برداری نمود. اسپارک یک عمل موضعی است و با تناوب زمانی، براده ها به صورت حجم کوچک فلزی بتدریج از قطعه کار برداشته می شوند. یک نمونه ماشین اسپارک اوروژن در شکل زیر نمایش داده شده است. قطعه کار که معمولا همان اینسرت قالب است، روی یک صفحه در محلول دی الکتریک غوطه ور است (معمولا نفت). مخزن روی پایه ماشین نصب شده است. الکترود که کاملا متناسب با حفره است (مشابه هاب) روی گلویی ماشین نصب شده و گلویی نیز به یک سیستم پینیون چرخ شانه متصل است. یک سر و موتور شانه را توسط یک پینیون تحریک می کند. بنابراین ابزار نسبت به قطعه کار حرکت عمودی می کند. قطعه کار و ابزار هر دو به یک منبع الکتریکی متصل هستند. الکترود قطب منفی و قطعه کار قطب مثبت است. شانه ماشین توسط سرو موتور به سمت پایین تا فاصله معینی بین ابزار و قطعه کار حرکت می کند. در این نقطه دی الکتریک بین الکترود و قطعه کار قطع شده و عملیات اسپارک شروع می شود. عملیات اسپارک باعث جداسازی ذرات از قطعه کار می شود. به صورت مشابه در همین زمان خوردگی روی الکترود نیز با نرخ کمتری به وجود می آید. یک نازل دی الکتریک را از طریق شیلنگ به روی قطعه می پاشد و ذرات خورده شده از روی قطعه کار شستشو می شوند (در زمانی که الکترود به سمت بالا حرکت می کند). الکترود مجدد پایین می آید اما این بار به دلیل خوردگی، میزان پایین آمدن بیشتر از کورس قبلی است. مجددا اسپارک در یک عمق بیشتر اتفاق می افتد و ذرات دیگری از قطعه کار برداشته می شوند. عملیات ادامه پیدا می کند، ابزار بالا می رود. ذرات خورده شده شسته می شوند. ابزار پایین می آید و عملیات اسپارک با حداقل شعاع جرقه اتفاق می افتد. خوردگی نه تنها در قطعه کار بلکه در الکترود هم به وجود می آید. این بدان معنی است که برای عمق های زیاد چندین الکترود مورد نیاز است. معمولا الکترودهای اول و دوم و سوم عملیات خشن کاری را انجام می دهند. آخرین الکترود ترجیحا برای عملیات نهایی استفاده می شود. شکل آخر را الکترود نهایی در حداکثر عمق به وجود می آورد. مایع دی الکتریک به صورت پیوسته چرخش داده می شود. مایع که آلوده به ذرات خورده شده است به تانک اصلی برگشته و از بین *****ها گذشته و سپس توسط یک شیلنگ به تانک پمپ می شود.
  17. آلیاژ مس - بریلیوم به طور فزاینده ای در ساختمان قالب مورد استفاده قرار می گیرد زیرا خصوصیاتی از قبیل سختی نسبتا خوب ( عدد سختی برنیل آن حدود 250 است ) همراه با قابلیت هدایت حرارتی بلا را داراست. این آلیاژ ماده ای مناسب برای ساخت حفره ها، ماهیجه ها و بقیه اجزاء قالب مانند نازلهای واحدهای راهگاه گرم است. قابلیت هدایت حرارتی بالا بدین معنی است که آلیاژ مس - بریلیوم در حفره هایی به کار می رود که نیاز باشد تا حرارات مذاب از حفره نسبت به حفره مشابه از جنس فولاد سریعتر منتقل شده و سرعت خنک کاری بیشتر شود و اغلب منجر به کاهش زمان تزریق می شود. آلیلژ مس - بریلیوم را می توان ماشین کاری نمود. با ماشین افزارهای معمولی این کار عملی است. همچنین روی آن می توان هوبینگ سرد، هوبینگ گرم یا ریخته گری فشاری انجام داد. روش آخر مزایایی نسبت به روش هوبینگ سرد دارد. در عملیات هوبینگ سرد یا گرم قطعه کار از جنس آلیاژ مس - بریلیوم تمایل به کار سختی داشته و در نتیجه باعث گسترش تمرکز تنش می شود. از روش ریخته گری فشاری ( هوبینگ مایع ) ممولا برای تولید حفره به کار می رود. ولی از این روش می توان برای تولید ماهیجه نیز استفاده می شود. این روش ترکیبی از دو روش هوبینگ و ریخته گری است. اصول فرآیند ریخته گری فشاری در شکل زیر نشان داده شده است. یک سنبه هاب الگو از جنس فولاد با کیفیت بالا ساخته می شود. مقدار انقباض آلیاژ مس - بریلیوم در حدود 0/004 میلیمتر به میلیمتر ( اینچ به اینچ ) است. بنابراین اندازه هاب به نسبت مقدار فوق باد بزرگتر ساخته شود. سنبه هاب الگو به یک صفحه بسته شده و در داخل یک محفظه قرار می گیرد. ابتدا مجموعه پیش گرم می شود و به موازات صفحه پرس روی صفحه ی پایین پرس هاب بسته می شود. مواد مس - بریلیوم مذاب، درون فضای ایجاد شده بین محفظه و هاب ریخته می شود. در این مرحله اغلب از یک محافظ برای محافظت از هاب استفاده می شود. یک پلانچر که به صفحه متحرک پرس بسته شده بر روی مذاب مس - بریلیوم قرار گرفته و به مذاب نیرو اعمال می کند. پلانچر یک انطباق لغزشی خوب با سطح داخلی محفظه دارد. وقتی که آلیاژ مس - بریلیوم منجمد شد، پلانچر به سمت بیرون کشیده شده و قطعه منجمدشده و سنبه هاب را نیز از داخل محفظه خارج می کنند. سپس هاب از داخل قطعه منجمد شده و اطراف قطعه متناسب با صفحه نگهدارنده قالب ماشین کاری می شود. سپس قطعه آنیل شده، عملیات سخت کاری می شود و با مقدار کمی عملیات پرداخت سطحی در صفحه نگهدارنده نصب می گردد. مزایای این روش مانند مزایای بیان شده برای روش هوبینگ سرد روی فولاد است. در هر حال یک تفاوت اساسی بین دو روش وجود دارد. در روش ریخته گری فشاری آلیاژ مذاب مس - بریلیوم پیرامون سنبه هاب الگو را اشغال می کند در حالیکه در روش هوبینگ سرد هوبینگ سنبه هاب الگو به داخل فولاد فشار داده می شود. اغلب شکل های پیچیده تر و ظریفتر توسط روش ریخته گری فشاری ساخته می شود بدون اینکه احتمال خطر شکستن سنبه هاب وجود داشته باشد. باید توجه داشت که مزیت اصلی این روش استفاده از خواص آلیاژ مس - بریلیوم است. عمده ترین محدودیت در این فرآیند اندازه ی قطعه است. این محدودیت به اندازه پرس قابل دسترسی و ظرفیت مذاب گیری دارد.
  18. لطفا تصاویر، والپیپرها (Wallpaper)، آیکون و لوگوهای زیبای مرتبط با مهندسی مواد و متالورژی را در این تاپیک قرار دهید. با توجه به حجم و سایز بالای تصاویر، برای مشاهده عکس ها به طور کامل، کمی صبر کنید. با تشکر سری اول [ATTACH]385[/ATTACH] [ATTACH]386[/ATTACH] [ATTACH]387[/ATTACH] [ATTACH]388[/ATTACH]
×
×
  • جدید...