رفتن به مطلب

جستجو در تالارهای گفتگو

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'مکانیک'.



تنظیمات بیشتر جستجو

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالارهای گفتگو

  • انجمن نواندیشان
  • فنی و مهندسی
  • علوم پزشکی
  • علوم پایه
  • ادبیات و علوم انسانی
  • فرهنگ و هنر
  • مراکز علمی
  • مطالب عمومی
  • مکانیک در صنعت مکانیک در صنعت Topics
  • شهرسازان انجمن نواندیشان شهرسازان انجمن نواندیشان Topics
  • هنرمندان انجمن هنرمندان انجمن Topics
  • گالری عکس مشترک گالری عکس مشترک Topics
  • گروه بزرگ مهندسي عمرآن گروه بزرگ مهندسي عمرآن Topics
  • گروه معماری گروه معماری Topics
  • عاشقان مولای متقیان علی (ع) عاشقان مولای متقیان علی (ع) Topics
  • طراحان فضای سبز طراحان فضای سبز Topics
  • بروبچ با صفای مشهدی بروبچ با صفای مشهدی Topics
  • سفيران زندگي سفيران زندگي Topics
  • گروه طرفدارن ا.ث.میلان وبارسلونا گروه طرفدارن ا.ث.میلان وبارسلونا Topics
  • طرفداران شياطين سرخ طرفداران شياطين سرخ Topics
  • مهندسی صنایع( برترین رشته ی مهندسی) مهندسی صنایع( برترین رشته ی مهندسی) Topics
  • گروه طراحی unigraphics گروه طراحی unigraphics Topics
  • دوستداران معلم شهید دکتر شریعتی دوستداران معلم شهید دکتر شریعتی Topics
  • قرمزته قرمزته Topics
  • مبارزه با اسپم مبارزه با اسپم Topics
  • حسین پناهی حسین پناهی Topics
  • سهراب سپهری سهراب سپهری Topics
  • 3D MAX 3D MAX Topics
  • سیب سرخ حیات سیب سرخ حیات Topics
  • marine trainers marine trainers Topics
  • دوستداران بنان دوستداران بنان Topics
  • ارادتمندان جليل شهناز و حسين عليزاده ارادتمندان جليل شهناز و حسين عليزاده Topics
  • مکانیک ایرانی مکانیک ایرانی Topics
  • خودرو خودرو Topics
  • MAHAK MAHAK Topics
  • اصفهان نصف جهان اصفهان نصف جهان Topics
  • ارومیه ارومیه Topics
  • گیلان شهر گیلان شهر Topics
  • گروه بچه های قمی با دلهای بیکران گروه بچه های قمی با دلهای بیکران Topics
  • اهل دلان اهل دلان Topics
  • persian gulf persian gulf Topics
  • گروه بچه های کرد زبان انجمن نواندیشان گروه بچه های کرد زبان انجمن نواندیشان Topics
  • شیرازی های نواندیش شیرازی های نواندیش Topics
  • Green Health Green Health Topics
  • تغییر رشته تغییر رشته Topics
  • *مشهد* *مشهد* Topics
  • دوستداران داريوش اقبالي دوستداران داريوش اقبالي Topics
  • بچه هاي با حال بچه هاي با حال Topics
  • گروه طرفداران پرسپولیس گروه طرفداران پرسپولیس Topics
  • دوستداران هامون سینمای ایران دوستداران هامون سینمای ایران Topics
  • طرفداران "آقایان خاص" طرفداران "آقایان خاص" Topics
  • طرفداران"مخربین خاص" طرفداران"مخربین خاص" Topics
  • آبی های با کلاس آبی های با کلاس Topics
  • الشتریا الشتریا Topics
  • نانوالکترونیک نانوالکترونیک Topics
  • برنامه نویسان ایرانی برنامه نویسان ایرانی Topics
  • SETAREH SETAREH Topics
  • نامت بلند ایـــران نامت بلند ایـــران Topics
  • جغرافیا جغرافیا Topics
  • دوباره می سازمت ...! دوباره می سازمت ...! Topics
  • مغزهای متفکر مغزهای متفکر Topics
  • دانشجو بیا دانشجو بیا Topics
  • مهندسین مواد و متالورژی مهندسین مواد و متالورژی Topics
  • معماران جوان معماران جوان Topics
  • دالتون ها دالتون ها Topics
  • دکتران جوان دکتران جوان Topics
  • ASSASSIN'S CREED HQ ASSASSIN'S CREED HQ Topics
  • همیار تاسیسات حرارتی برودتی همیار تاسیسات حرارتی برودتی Topics
  • مهندسهای کامپیوتر نو اندیش مهندسهای کامپیوتر نو اندیش Topics
  • شیرازیا شیرازیا Topics
  • روانشناسی روانشناسی Topics
  • مهندسی مکانیک خودرو مهندسی مکانیک خودرو Topics
  • حقوق حقوق Topics
  • diva diva Topics
  • diva(مهندسین برق) diva(مهندسین برق) Topics
  • تاسیسات مکانیکی تاسیسات مکانیکی Topics
  • سیمرغ دل سیمرغ دل Topics
  • قالبسازان قالبسازان Topics
  • GIS GIS Topics
  • گروه مهندسین شیمی گروه مهندسین شیمی Topics
  • فقط خودم فقط خودم Topics
  • همکار همکار Topics
  • بچهای باهوش بچهای باهوش Topics
  • گروه ادبی انجمن گروه ادبی انجمن Topics
  • گروه مهندسین کشاورزی گروه مهندسین کشاورزی Topics
  • آبروی ایران آبروی ایران Topics
  • مکانیک مکانیک Topics
  • پریهای انجمن پریهای انجمن Topics
  • پرسپولیسی ها پرسپولیسی ها Topics
  • هواداران رئال مادرید هواداران رئال مادرید Topics
  • مازندرانی ها مازندرانی ها Topics
  • اتاق جنگ نواندیشان اتاق جنگ نواندیشان Topics
  • معماری معماری Topics
  • ژنتیکی هااااا ژنتیکی هااااا Topics
  • دوستداران بندر لیورپول ( آنفیلد ) دوستداران بندر لیورپول ( آنفیلد ) Topics
  • group-power group-power Topics
  • خدمات کامپپوتری های نو اندیشان خدمات کامپپوتری های نو اندیشان Topics
  • دفاع دفاع Topics
  • عمران نیاز دنیا عمران نیاز دنیا Topics
  • هواداران استقلال هواداران استقلال Topics
  • مهندسین عمران - آب مهندسین عمران - آب Topics
  • حرف دل حرف دل Topics
  • نو انديش نو انديش Topics
  • بچه های فیزیک ایران بچه های فیزیک ایران Topics
  • تبریزیها وقزوینی ها تبریزیها وقزوینی ها Topics
  • تبریزیها تبریزیها Topics
  • اکو سیستم و طبیعت اکو سیستم و طبیعت Topics
  • >>سبزوار<< >>سبزوار<< Topics
  • دکوراسیون با وسایل قدیمی دکوراسیون با وسایل قدیمی Topics
  • یکم خنده یکم خنده Topics
  • راستی راستی Topics
  • مهندسین کامپیوتر مهندسین کامپیوتر Topics
  • کسب و کار های نو پا کسب و کار های نو پا Topics
  • جمله های قشنگ جمله های قشنگ Topics
  • مدیریت IT مدیریت IT Topics
  • گروه مهندسان صنایع گروه مهندسان صنایع Topics
  • سخنان پندآموز سخنان پندآموز Topics
  • مغان سبز مغان سبز Topics
  • گروه آموزش مهارت های فنی و ذهنی گروه آموزش مهارت های فنی و ذهنی Topics
  • گیاهان دارویی گیاهان دارویی صنایع غذایی شیمی پزشکی داروسازی

جستجو در ...

نمایش نتایجی که شامل ...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروزرسانی

  • شروع

    پایان


فیلتر بر اساس تعداد ...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


نام واقعی


جنسیت


شماره موبایل


محل سکونت


تخصص ها


علاقه مندی ها


عنوان توضیحات پروفایل


توضیحات داخل پروفایل


رشته تحصیلی


گرایش


مقطع تحصیلی


دانشگاه محل تحصیل


شغل

48 نتیجه پیدا شد

  1. سلام تو اين تاپيك كتاباي تخصصي مربوط به رشتمون رو ميزارم..كتاب خاصي مدنظرتون بود،درخواست بدين تا در اسرع وقت گذاشته بشه:ws2:
  2. Mohammad-Ali

    پرورش دانش آموز

    اگر هردانش آموز روتوهمو بچگی استعدادیابی کنیم رشته موردعلاقش راپیداکنیم وتوهمون زمینه تخصصی ادامه بده چی می شه ؟ مثلا بچه ای علاقه به مکانیک داره اینو پرورشش بدیم مختص برای مکانیک ؟ دروس دیگررا حذف کنیم یاخیلی کم کنیم مثل عربی حذف کنیم ولی زبان رازیادکنیم یا فارسی راکم کنیم ریاضی رازیادکنیم چی میشه؟
  3. مکانیک سیالات و نقش آن در طراحی اسپویلر های خودرو میدونیم که سطح مقطع بالها به صورت airfoil برعکسه . airfoil ها با توجه با ابعادشون استانداردبندی میشن .مثل :naca0012 یا naca4412 یا naca63-206 و ..... مقادیر لازم برای به دست آوردن شکل این airfoil های استاندارد روی اینترنت هست . هدف اصلی این تاپیک اینه که با توجه به نیازهای ماشین مورد مطالعه بهترین ایرفویل با بهترین زاویه حمله انتخاب شود . برای مدلسازی هم میشه از نرم افزار fluent استفاده کرد . به طور مثال برای یه ساله به صورت زیر میشه (این مساله ربطی به موضوع تاپیک نداره و صرفا برای اطلاعه) خوب یه فاکتور مهم وزنه .هرچی کمتر بهتر . یکی دیگه lift تولیدی تو سرعتهای 100 تا 200 کیلومتر در ساعت . که هرچی بیشتر بهتر.البته با زاویه حمله مناسب. البته من بیشتر نظرم روی کایتهایی که رو صندوق عقب وصل میشن.(چارجر Daytona رو دیدین که ) تو یه تاپیک در مورد آیرودینامیک ماشینها صحبت میشد که از همین مدلها استفاده شده بود ولی روی اون از یه سری بر آمدگی هایی استفاده شده تا جدایش جریان رو به تاخیر بندازه و درگ رو کم کنه . بررسی این مدلها سختره این شکل رو نگاه کنید برای مدل کردن اول باید بدونیم ما چه نیرویی به سمت پایین لازم داریم. بعد ببینیم که با کدوم airfoil میشه این کارو کرد . بعد مدل شه نیروها حدودی به دست بیاد , بعد بهینه سازی بشه تا زاویه حمله به دست بیاد اينرو ببينيد
  4. سلام... یکی از نقاط اتصال رشته مکانیک و برق قسمت ماشین هاست. اگر ماشین رو وسیله ای تعریف کنیم که انرژی مکانیکی را به الکتریکی و بالعکس تبدیل میکنه. موتور که الکتریکی به مکانیکی هست میشه برقی، ژنراتور که مکانیکی به الکتریکی هست میشه مکانیکی اکثرا ژنراتورهای مورد استفاده سنکرون هستن دلیلش هم این هست که خروجی این ژنراتور فرکانس ثابت داره و با فرکانس شبکه برابر هست و راحت به برق شبکه وصل میشه و میاد میرسه به سر منزل مقصود اما مکانیکی ها جدیدا به یک ژنراتور دیگه هم خیلی علاقه مند شدند: ژنراتور القایی، مزیتش هم این هست که چون خروجیش فرکانس متغیر داره در مواقعی که بار متغیر داریم خیلی مناسب هست. نمونه واضحش میشه توربین باد با این مقدمه میریم سراغ اصل مطلب...به کمک شما دوستان امیدوارم یک ژنراتور توربین بادی طراحی و در ابعاد کوچک ساخته بشه.نظر شما چیست؟ در مورد مراحل کار به مرور صحبت میکنیم.
  5. nod322

    تحلیل مخازن تحت فشار

    با سلام خدمت همه دوستان در ترم جاری پروژه تخصصی برداشتم با موضوع (تحلیل مخازن تحت فشار) . میخواستم بدونم چقدر باید با آباکوس کار کنم تا بتونم خودم به تنهایی همه مراحل پروژه رو انجام بدم؟ و اینکه تحلیل مخازن (تحلیل پایه ها ، نازل و ...) خیلی پیچیدس یا نه ؟ کلا با مطالعه ی کتاب و اینترنت میتونم تمام پروژه رو انجام بدم ؟ اینکه برای انجام پروژه چه مراحلی رو باید طی کنم و چه پارامتر های را باید در نظر بگیرم . اگه ممکنه منابعی از جمله کتاب،سایت و ... بهم معرفی کنید ممنون میشم راهنماییم کنید ( حتی اگه راهنماییتون کوچیک با شه ! ) Thanks:icon_gol:
  6. در اینجا چند نرم افزار سری Cam یعنی نرم افزارهای تعیین مسیر حرکت ابزار در طی عملیات ماشینکاری و براده برداری را معرفی و پس از آن وارد مبحث معرفی نرم افزارهای مربوط به ابرنقاط و مدسازی سطوح پیچیده و FreeForm که یکی از جدیدترین و جالبترین زیرمجموعه های Cad/Cam میباشد و سروصدای زیادی در کل دنیا داشته است را تقدیم نماییم . نرم افزار PowerMill ساخت شرکت انگلیسی Delcam بوده که به جرات میتوان گفت کارآمد ترین و همگانی ترین نرم افزار جهت تهیه مسیرهای ابزار برای ماشین های CNC می باشد. نرم افزار فوق با نرم افزار مدلسازی قدرتمند دیگری از همین کمپانی بنام PowerShape لینک است که به سادگی می توان در powerShape مدلسازی قطعات بصورت توپر یا سطوح یا تهیه اجزای قالب را انجام داد و همه مواردی که نیاز به ماشین کاری CNC دارند را با PowerMill ماشین کاری نمود و در نهایت به G-code های مورد نیاز دست یافت. PowerMill نرم افزاری بسیار به روز بوده و به سرعت قابلیت های خود را با پیشرفت ماشین آلات CNC ارتقا می بخشد.آخرین نسخه نرم افزار نسخه 6 آن می باشد که متعلق به سال 2006 است و توصیه می گردد برای استفاده و گرفتن خروجی G-code حتما از نسخه کامل 5 آن استفاده گردد که امتحان خود را پس داده و قفل شکسته آن دارای باگ کمتری نسبت به نسخه 6 است و مطمئن تر به نظر می رسد. البته چون ماشین آلات CNC موجود در کشور ما بخصوص در واحدها و کارخانجات خصوصی متعلق به حوالی سال 1990 می باشد و بجز چند مورد جزیی بیشتر از 3 محور ماشین کاری را ساپورت نمی کنند لذا اولین و ابتدایی ترین نسخه این نرم افزار نیز تمام نیازهای مسیرهای ابزار متناسب با قابلیت دستگاه را برآورده می نماید. اما در زمینه استفاده از این نرم افزار در ایران می توان گفت کارگاه ها و کارخانجات کوچک و بزرگ و خصوصی و دولتی بسیار زیادی از آن بهره می برند که در واقع معروفترین نرم افزار سری Cam بشمار می آید. تنها کتاب آموزشی کاربردی PowerMill متعلق به موسسه فرهنگی و هنری دیباگران است که در یازده فصل توسط آقای فرهاد ضرابی ترجمه گردیده و به تازگی سی دی آموزشی نرم افزار فوق نیز همراه با آموزش PowerShape که مربوط به نسخه 3 می باشد وارد بازار گردیده است.
  7. دانلود کتاب وحل المسائل تئوری ومسائل مکانیک محیط های پیوسته سری شومز دانلود کتاب وحل المسائل تئوری ومسائل مکانیک محیط های پیوسته سری شومز کتاب مکانیک محیط های پیوسته سری شومز از بهترین وکاربردی ترین کتابهای در دسترس در زمینه اموزش وتحلیل مسائل مکانیک محیط های پیوسته میباشد که در این پست برای دانلود تقدیم حضور شما میگردد. Theory and problems of schaums outline of continuum mechanics George E Mase فصل اول : مبانی ریاضی فصل دوم : انالیز استرس فصل سوم : کشش و دفرمگی فصل چهارم : حرکت وجریان فصل پنجم : قوانین بنیادی مکانیک محیط های پیوسته فصل ششم : سیالات فصل هشتم : پلاستیسیته فصل نهم : ویسکوالاستیسیته مکانیک محیط های پیوسته سری شومز را میتوانید از لینک های زیر دانلود نمایید: قسمت اول : دانلود کنید. فسمت دوم : دانلود کنید. قسمت سوم : دانلود کنید.
  8. دوستان سلام،من تازه فارغ التحصیل شدم (کارشناسی سیالات) و میخوام شروع کنم یکی از نرم افزارای قدرتمند رشته مکانیک رو یاد بگیرم تا اونجایی که تحقیق کردم تا سطح لیسانس نرم افزارای CATIA و ANSYS یا حالا SOLID و ABAQUS نیاز میشه و به درد میخوره! حالا با توجه به این که تجربه دوستان مسلما جوابگو و اصلاح کننده این سوال من هست می خواستم بدونم یادگیری کدومش (با توجه به این که بنده لیسانس هستم) ارجح تره نسبت به اونیکی و یه سوال دیگه که داشتم اینه که جایی که مدرک نرم افزارتو ازش میگیری واسه شرکتی که بخوای استخدام بشی مهمه (مثلا مجتمع فنی تهران،انجمن مهندسان مکانیک ایران و...) یا نه صرف بلد بودن نرم افزار اگه مدرکیم نداشته باشی قبولت می کنن؟! در ضمن اگه تحقیق من نتیجه اشتباهی داشته که تا لیسانس این چهار نرم افزار نیاز میشن خوشال میشم منو با اصلاح نتیجه این تحقیق یاری کنید، تشکر از همگی شما دوستان.
  9. با سیلام خب در خدمتتون هستیم با یک طرح جدید از طوفان فکری بله طوفان فکری طرحی که چند وقتیه در حال اجراست و تونسته بازخورد خوبی رو در زمینه های مختلف دریافت کنه طوفان فکری یا ( یورش فکری )به انگلیسی: (Brainstorming) یک روش برای برانگیختن خلاقیت در یک گروه‌است که برای تولید تعداد زیادی ایده در مورد یک مسأله به کار می‌رود. قرار بر این هست که در کنار طوفان فکری عمومی بخشی برای اختصاص دادن به موضوعات تخصصی تالار های مختلف داشته باشیم که در این زمینه هیچ محدودیتی هم وجود نداره مکانیک ,معدن ,گرافیک ,برق و خیلی رشته های تخصصی دیگر ایده هایی که میتونه نگرش خیلیامون رو به موضوعات مختلف تغییر بده موضوع اولین طوفان تخصصی فکری علل خوردگی فلزات و راهکار های جلوگیری از اونه موضوع ارتباط بسیار زیادی با بچه های تالار مکانیک و متالوژی و شیمی داره البته هر کسی میتونه توی این طوفان نظرش رو بیان کنه پیشنهاد خیلی از شما بوده که روی این موضوع صحبت کنیم این رو همینجا بگم که همه می تونن در بهتر برگزار شدن طوفان فکری ما رو یاری کنن موضوعاتی که مرتبط با رشته ی تخصصی خودتونه با ما درمیون بذارید تا با همفکری همدیگه اون ها رو بررسی کنیم ..... از بين رفتن فلزات بواسطه فعل وانفعالات شيمايي والكتروشيميايي خوردگي ناميده مي شود كه ساليانه خسارات مالي چشم گيري را برای صنایع مختلف به بار میاره خوردگی یک پدیده ی خود به خودی است، یعنی از لحاظ ترمودینامیکی در جهتی پیش می‌رود که به حالت پایدار برسد. به عنوان مثال اگر آهن را در اتمسفر هوا قرار دهیم، زنگ می زند (زنگ زدن «Rusting» واژه است که فقط در مورد اکسید شدن آهن وآلیاژهای آهنی در هوای خشک یا مرطوب به کار می رود که محصول خوردگی از جنس هیدرات فریک یا اکسید فریک است) که نوعی خوردگی است که ضمناً پدیده ای خود به خودی هم است. همه مردم در زندگی روزمره خود، از بدو پیدایش فلز با مسئله ی خوردگی روبرو هستند، مشکلاتی مانند: خوردگی لوله های آب، خوردگی بدنه ی اتومبیل در هوای مرطوب، خوردگی بدنه ی کشتی ها، خوردگی شوفاژها با جریان آب گرم و ...که موجب ایجاد ظاهری نامناسب (مثل خوردگی رنگ خودرو)، تحمیل مخارج سنگینِ تعمیرات و نگهداری از وسایل، ورشکست شدن کارخانه ها، آلوده شدن محصولات و... می شود. موضوع اینه که به نظر شما علل خوردگی و راه ها پیشنهادیتون برا جلوگیری از این اتفاق در صنعت ٰمحیط کاریمون و جایی که شما سابقش رو داشتید چی هست؟ مار و یاری کنید با نظرات خویش..........
  10. با سلام بالاخره این نسخه از مجله حرکت هم آماده شد البته با چند روز تاخیر که البته دلایل متفاوتی داشت از جمله خرابی سرور سایت،امتحانات پایان ترم وبسیاری دلایل دیگر که به این امر دامن زد. نویسندگانی که در این شماره با ما همراه بودند: 1-جناب آقای پدرام پاکزادیان 2-سرکار خانم مریم زارع 3-حمیدرضا میرشاهولد ویراستاری و صفحه آرایی این مجموعه با جناب آقای علی صالحی بود که فوق العاده زحمت کشیدند و واقعا از جان و دل مایه گذاشتندو من بسیار ممنونشون هستم.چرا که تنهایی انجام این کار بسیار دشوار بود و خسته نباشید ویژه میگم خدمتشون.در این شماره رو به درخواست شما به بعد گرافیکی بسیار پرداختیم وبه همین دلیل قدری حجم فایل بالا هست... به امید پیشرفت در شماره های بعدی دانلود: [Hidden Content]
  11. درود...باز هم تالار مکانیک و یک مسابقه جدید... بدین صورت که یک تصویری قرار داده میشه و دوستان در مورد علت آن توضیح میدهند....حتی میشه نظر بقیه رو هم به چالش کشید و از میان آنها جامع ترین پاسخ به عنوان برگزیده انتخاب میشه... نظرتون در مورد تصویر زیر و علت وقوع آن چیست؟
  12. آیا مجادله فلسفی پیرامون ترمودینامیک, بیهوده است؟ آیا ممکن استبحثها و مجادلات فلسفی پیرامون چنین مباحثی که در حیطه و قلمرو فلسفه علم جای می گیرنداساساً پوچ و بیهوده باشند؟ صاحبنظران مکاتیب زبان شناسی علم تفسیر(Hermeneutics) نظیر پل ریکور و دوره اول ویتگنشتاین اعتقاد داشتند که مشاجرات فلسفی اصلاً درباره جهان نیستند وفقط نوعی بحث زبان شناسی هستند. در نتیجه برای آنها هرگونه فلسفه, بیشتر برای به دورافکندن فلسفه بود تا اینکه مثلاً در جهت تدوین مسائل فلسفه علم باشد. ویا طرفداران مکتب فرا استراکتورالیسم(post structuralism)و شخص میشل فوکو امکان مباحثی تحت عنوان فلسفه علم را باطل می دانند. پوزیتیویستها (positivists)نیز قدرت علم را تا حدی زیاد می دانند که نیاز به هرگونه فلسفه ای را باطل تلقی می کنند . از دیدگاه آنان این بحثها بیشتر, نوعی "خیالبافی فیزیکی" است. از این رو _ رودلف کارناپ_ که در تاریخ فلسفه علم معاصر به عنوان یک پوزیتیویست شناخته می شود پایان عمر متافیزیک را در 1930 نشان داد و هرگونه مجادله فلسفی در این زمینه را پوچ و بیهوده اعلام کرد. در اگزیستانسیالیسم دو دیدگاه رایج در این باب وجود دارد. اگزیستانسیالیست هایی نظیر هایدگر, طبیعت را موضوع تعمق فلسفی می دانند و در نتیجه به نوعی پرداختن به فلسفه علم را می پذیرند. در حالیکه مکتب اگزیستانسیالیسم ژان پل سارتر موضوع چنین بحث های فلسفی را خود آگاهی انسان می داند. در هر حال دیدگاههایمتفاوتی نسبت به حقانیت مباحث (Discourse) فلسفه علم وجود دارد. برخی این مجادلات را بیهوده و یا یک جدل بی حاصل صرفاً زبانی ارزیابی کرده اند و برخی دیگر پرداختن به این مسائل را جستجوی اساسی ترین پرسشهای فلسفی دانسته اند. موضوع این نوشتار تحلیل دیدگاههایی است که حقانیت مبحث فلسفه علم را پذیرفته اند. فلسفه علم از نظر آنچه نتایج فلسفی علوم است به بخشهای مختلفی تقسیم می شود. مسائل مرتبط با متافیزیک, مسائل معرفت شناختی(Epistemology) نظیر تئوری های شناخت و مبانی و پیش فرضهای فلسفی و دسته بندی موضوعشناخت بین عینیت و ذهنیت, یا مسائل ارزش شناختی(Axiology) و الی آخر. اما چگونگی شکل گیری تئوریهای علمی یکی از مهمترین موضوعات مورد توجه در فلسفه علم می باشد . مساله چگونگی شکل گیری تئوریهای علمی , مشتمل بر دونظریه اصلی میباشد _ یکی نظریه توماس کوهن(T.Kuhn) ودیگری نظریه کارل پوپرK.popper)) _نظریه توماس کوهن تحت عنوان نظریه سوبژکتیویستی یا ذهنیت گرایانه((subjectivity و همچنین نظریه کارل پوپرکه در کتاب دانش عینی objective knowledge بیان شده است بیشتر به نام نظریه ابژکتیویستی یا عینیتگرایانه(objectivity) شهرت دارد. کوهن اعتقاد داشت که "علوم بر مبنای پارادایم (paradigm) با سرمشق های معین جلو می روند. این سرمشق ها پیش فرض های قبول شده ای هستند که در حل مسائل مورد تحقیق , هیچگاه مورد تردید واقع نمیشوند". مثلاً در پارادایم نیوتنی , زمان و مکان مستقل از یکدیگر وجود خارجی داشته و نیرو در این سیستم برابر است با حاصلضرب جرم در شتاب. اما این پیش فرض های از پیش قبول شده بر دانش حضوری یا همان ادراک شهودی (Intuitive reasoning) تکیه دارند که چندان محل اطمینان و یقین نیست. از همین روست که امکان دارد سرمشقهای شهودی در پارادایم ها که در یک زمان کاملاً بدیهی بوده در زمان دیگراعتباری نداشته باشند. بعنوان مثالپس از ارائه نظریهنسبیت, " فرض فیزیک کلاسیک در مورد مطلق بودن همزمانی ,که بر مبنای بدیهیات اولیه و فرضهای پیش آزمونی قرار داشت" دیگر یک بدیهی بی نیاز از تحلیل محسوب نمی شود.توماس کوهن می گوید هرگاه تعداد زیادی از مسائل تحقیق, خود پارادایم را زیر سوال ببرند شرایط بحرانی پیش آمده و در این حالت به تدریج پارادایم جدیدی شکل می گیرد که جایگزین پارادایم قدیمی میگردد. (مثل جایگزینی تئوری نسبیت اینشتین به جای تئوری های مکانیک نیوتنی) . از این رو مطابق با نظریه ذهنیت گرایانه کوهن, واقعیت های عینی, هرگز نتایج تئوریک فلسفی به بار نمی آورند وبه بیان دیگر این ذهنیت است که برعینیت تقدم دارد. در ترمودینامیک با مفاهیمی نظیر مدل ایده آل سیکل کارنو یا سیکلهای معادل آن روبرو هستیم که گفته می شود هیچ نتیجه عینی در بر ندارند.و این درحالیست که عملی نبودن سیکلهای معادل سیکل کارنو , بیشتر از جنبه مواجهه با محدودیت عمل ابزارهای مورد استفاده می باشد نه ازاین بابت که مدلهای ذهنی مذکور, اساساً امکان عملی شدن نداشته باشند. بنابراین می توان تصور کرد که روزی انسان بتواندبر محدودیتهای سد راه عملی شدن برخی از مدلهای ترمودینامیکی, غلبه کند وتجارب بعدی تدریجاً به شکل گیری پارادایم جدیدی منجر شود و حتی اصول مسلمه ترمودینامیک کلاسیک نیز مورد تردید قرار گیرند. هیچ استبعادی ندارد روزیابزارها و سیستمهایی طراحی شوند که با ابداع روشهای خاص به نوعی ازمحدودیت و الزامقانون دوم ترمودینامیک راه گریزی پیدا شود. وشاید در آنصورتتحولات شگرفی در زندگی انسان بوجود بیاید . از این رو مجادله فلسفی پیرامون ترمودینامیک, بیهوده به نظر نمی رسد.
  13. سلام... در این تاپیک چند آزمون مشاوره ای پارسه رو براتون میذارم. امیدوارم که خوشتون بیاد. این آزمون های متشکل از سوالات مهم کنکورها و همچنین کنکورهای آزمایشی پارسه هستند. به همراه هر آزمون جواب سوالات هم ضمیمه شده اند. خوب این اولین آزمون مشاوره ای. 1411.pdf 1411-answers.pdf
  14. با سیلاااااااااام خوشحالیم که خبرگزاری کایزن را بعنوان خبرگزاری تالار مهندسی صنایع خدمت اساتید ، دانشجویان و عزیزان تالار معرفی نماییم. امیدواریم که این خبرگزاری بتوانند در امر ارتباط و تعامل میان رشته ی مهندسی صنایع و رشته های دیگر گام بزرگ و موثری را بردارد. اولین اقدامی که کایزن متعهد به اجرای آن میباشد ایجاد، تنظیم و معرفی تاپیکهایی مشترک میان رشته های گوناگون موجود در انجمن می باشد. دوستان مشتاق و توانمند در تالارها میتوانند با مشارکت در این بخش ما را یاری نمایند. از این روی دفتر خبرگزاری کایزن بعنوان گام اول برای ارتباطات بیشتر ایجاد گشته و اخبار موجود و تاپیکهای مرتبط را به شما معرفی خواهد نمود. لازم به ذکرست که در آیندای نزدیک فعالیت ها ی خبرگزاری دامنه گسترده تری را با هم فکری شما در بر خواهد گرفت. باعث مسرت ماست که پیشنهادات و نظرات خود را در دفتر مرکزی خبرگزاری کایزن به آدرس زیر مطرح نمایید. *كایزن تركیبی دو كلمه ای از یك مفهوم ژاپنی است كه تعریف آن تغییر به سمت بهتر شدن یا بهبود مستمر و تدریجی است* دفتر مرکزی خبرگزاری کایزن
  15. فلومترها اصول عملکرد فلومترها دراین مقاله ویژگی های جریان سیالات و تفاوت اصول کاری فلومترها یا به عبارت دیگر جریان سنج های گوناگون تشریح شده است. به منظور ایجاد یک زمینه فنی مناسب در ذهن خواننده مبانی ریاضی مرتبط با موضوع نیزارائه شده است. مباحث مطرح شده از اهمیت بسیار زیادی برای درک سامانه های ابزار دقیق و موجود در فرایندهای صنعتی برخوردارند. همچنین از این مباحث میتوان به عنوان مبنایی برای پیاده سازی حسگر هوشمند استفاده کرد. در بخش اول اهمیت اندازه گیری جریان و همچنین مبانی کارکردی روشهای اندازه گیری جریان جرمی و حجمی بیان میشود. درانتها تحلیلی از خطاهای اندازه گیری جریان و روش های جبران خطا و همچنین شرحی پیرامون جریان سنج های هوشمند ارائه خواهد شد. انواع فلومترها براساس اصول کار در چهاردسته زیر طبقه بندی میشوند : حجمی جرمی استنتاجی سرعتی مقاله بسیار خوب اصول عملکرد فلومترها ترجمه اقای هومن فرج اللهی را میتوانید از لینک زیر دریافت نمایید: دانلود کنید. پسورد : [Hidden Content]
  16. خودروهای هيبريدی HEV دانلود تحقیقی دیگر در زمینه خودروهای هیبریدی خودروهای هيبريدی HEV فهرست مقدمه ؛ چرا خودروی هیبرید الکتریکی ؟ تاریخچه خودروی هیبرید ساختار هیبرید بنزین – الکتریك ساختارهای مختلف خودروی هیبرید عملکرد خودروهای هیبریدی کنترل جریان قدرت در خودروهای هیبریدی سيستم ترمز توجیه اقتصادی ساخت خودروهای هیبریدی ويژگيهاي خودروهاي هيبريدي بازار خودروهای الکتریکی مراجع مقدمه در دنيای امروز ، موضوع مصرف سوخت وانرژی ، يكی از موضوعات مهم و بحث های داغ است . سالهاست که مصرف سوخت های جايگزين به جای سوخت های فسيلی در انواع وسايل و مصرف کننده های انرژی مورد بررسی قرار گرفته است . اتومبيل ها نيز به عنوان يکی از مصرف کننده های عمده سوخت و انرژی از اين موضوع ، مستثنی نيستند. در چند سال اخير خودروهايی ساخته شده اند که از انرژی های جايگزين مانند انرژی خورشيدی ، CNG و گاز طبيعی انرژی الکتريکی ، هيدروژن ، گاز مايع به جای بنزين استفاده می کنند. همچنين خودروهايی توليد شده اند که از ترکيب دو نوع از اين انرژی ها استفاده می کنند ؛ به اين خودروها ، خودروی هيبريدی می گويند . برتري تكنولوژی هيبريدي عبارت است از ، ساخت راحت تر نسبت به سلول سوختي ، برد بيشتر و وزن كمتر نسبت به موتور الكتريكي و مصرف سوخت و آلايندگي كمتر نسبت به موتور احتراقي . برای دانلود تحقیق در زمینه خودروهای هیبریدی به صورت اسلاید پاورپوینت به لینک زیر مراجعه فرمایید: دانلود کنید. پسورد : [Hidden Content]
  17. در پست های قبلی جزوات متعددی درمورد درس های مهم مهندسی مکانیک وجزوات کنکور کارشناسی ارشد برای استفاده دوستان اپلود نموده ایم که میتوانید با مراجعه به بخش جزوات به همه انها دسترسی پیدا کنید.دراین پست جزوه کنکور کارشناسی ارشد ارتعاشات مکانیکی را برای استفاده دوستان اپلود نموده ایم که برای مطالعه نهایی ومحک زدن دانسته ها وجمع بندی نکات کنکوری یک جزوه خلاصه وبسیار مفید میباشد. فهرست مطالب جزوه را در ادامه مشاهده میفرمایید وجزوه را نیز میتوانید ازطریق لینک انتهای پست دانلود نمایید: مفاهیم اولیه ارتعاشات ارتعاشات آزاد سیستم هاي یک درجه آزادي بدون میرایی معادلات دیفرانسیل حرکت و فرکانس طبیعی بدون میرایی: 1 روش نیوتن 2 روش انرژي 3روش رایلی 4 روش سیستم هاي معادل ارتعاشات آزاد سیستم هاي یک درجه آزادي با میرایی مشخصه هاي مهم حرکت (فرکانس طبیعی میرایی، کاهش لگاریتمی، انرژي تلف شده و ...) ارتعاشات آزاد با میرایی کولمب استخراج و حل معادلات حرکت با میرایی تحریک سیستم هاي یک درجه آزادي ارتعاشات آزادسیستم هاي دو درجه آزادي ارتعاشات آزاد و اجباري سیستم هاي چند درجه آزادي ارتعاشات سیستم هاي پیوسته دانلود جزوه کنکور کارشناسی ارشد مهندسی - ارتعاشات مکانیکی دانلود کنید. پسورد : [Hidden Content]
  18. با سیلاااااااااام خوشحالیم که خبرگزاری کایزن را بعنوان خبرگزاری تالار مهندسی صنایع خدمت اساتید ، دانشجویان و عزیزان تالار معرفی نماییم. امیدواریم که این خبرگزاری بتوانند در امر ارتباط و تعامل میان رشته ی مهندسی صنایع و رشته های دیگر گام بزرگ و موثری را بردارد. اولین اقدامی که کایزن متعهد به اجرای آن میباشد ایجاد، تنظیم و معرفی تاپیکهایی مشترک میان رشته های گوناگون موجود در انجمن می باشد. دوستان مشتاق و توانمند در تالارها میتوانند با مشارکت در این بخش ما را یاری نمایند. از این روی دفتر خبرگزاری کایزن بعنوان گام اول برای ارتباطات بیشتر ایجاد گشته و اخبار موجود و تاپیکهای مرتبط را به شما معرفی خواهد نمود. لازم به ذکرست که در آیندای نزدیک فعالیت ها ی خبرگزاری دامنه گسترده تری را با هم فکری شما در بر خواهد گرفت. باعث مسرت ماست که پیشنهادات و نظرات خود را در دفتر مرکزی خبرگزاری کایزن به آدرس زیر مطرح نمایید. *كایزن تركیبی دو كلمه ای از یك مفهوم ژاپنی است كه تعریف آن تغییر به سمت بهتر شدن یا بهبود مستمر و تدریجی است* دفتر مرکزی خبرگزاری کایزن
  19. با سیلاااااااااام خوشحالیم که خبرگزاری کایزن را بعنوان خبرگزاری تالار مهندسی صنایع خدمت اساتید ، دانشجویان و عزیزان تالار معرفی نماییم. امیدواریم که این خبرگزاری بتوانند در امر ارتباط و تعامل میان رشته ی مهندسی صنایع و رشته های دیگر گام بزرگ و موثری را بردارد. اولین اقدامی که کایزن متعهد به اجرای آن میباشد ایجاد، تنظیم و معرفی تاپیکهایی مشترک میان رشته های گوناگون موجود در انجمن می باشد. دوستان مشتاق و توانمند در تالارها میتوانند با مشارکت در این بخش ما را یاری نمایند. از این روی دفتر خبرگزاری کایزن بعنوان گام اول برای ارتباطات بیشتر ایجاد گشته و اخبار موجود و تاپیکهای مرتبط را به شما معرفی خواهد نمود. لازم به ذکرست که در آیندای نزدیک فعالیت ها ی خبرگزاری دامنه گسترده تری را با هم فکری شما در بر خواهد گرفت. باعث مسرت ماست که پیشنهادات و نظرات خود را در دفتر مرکزی خبرگزاری کایزن به آدرس زیر مطرح نمایید. *كایزن تركیبی دو كلمه ای از یك مفهوم ژاپنی است كه تعریف آن تغییر به سمت بهتر شدن یا بهبود مستمر و تدریجی است* دفتر مرکزی خبرگزاری کایزن
  20. با سیلاااااااااام خوشحالیم که خبرگزاری کایزن را بعنوان خبرگزاری تالار مهندسی صنایع خدمت اساتید ، دانشجویان و عزیزان تالار معرفی نماییم. امیدواریم که این خبرگزاری بتوانند در امر ارتباط و تعامل میان رشته ی مهندسی صنایع و رشته های دیگر گام بزرگ و موثری را بردارد. اولین اقدامی که کایزن متعهد به اجرای آن میباشد ایجاد، تنظیم و معرفی تاپیکهایی مشترک میان رشته های گوناگون موجود در انجمن می باشد. دوستان مشتاق و توانمند در تالارها میتوانند با مشارکت در این بخش ما را یاری نمایند. از این روی دفتر خبرگزاری کایزن بعنوان گام اول برای ارتباطات بیشتر ایجاد گشته و اخبار موجود و تاپیکهای مرتبط را به شما معرفی خواهد نمود. لازم به ذکرست که در آیندای نزدیک فعالیت ها ی خبرگزاری دامنه گسترده تری را با هم فکری شما در بر خواهد گرفت. باعث مسرت ماست که پیشنهادات و نظرات خود را در دفتر مرکزی خبرگزاری کایزن به آدرس زیر مطرح نمایید. *كایزن تركیبی دو كلمه ای از یك مفهوم ژاپنی است كه تعریف آن تغییر به سمت بهتر شدن یا بهبود مستمر و تدریجی است* دفتر مرکزی خبرگزاری کایزن
  21. با سیلاااااااااام خوشحالیم که خبرگزاری کایزن را بعنوان خبرگزاری تالار مهندسی صنایع خدمت اساتید ، دانشجویان و عزیزان تالار معرفی نماییم. امیدواریم که این خبرگزاری بتوانند در امر ارتباط و تعامل میان رشته ی مهندسی صنایع و رشته های دیگر گام بزرگ و موثری را بردارد. اولین اقدامی که کایزن متعهد به اجرای آن میباشد ایجاد، تنظیم و معرفی تاپیکهایی مشترک میان رشته های گوناگون موجود در انجمن می باشد. دوستان مشتاق و توانمند در تالارها میتوانند با مشارکت در این بخش ما را یاری نمایند. از این روی دفتر خبرگزاری کایزن بعنوان گام اول برای ارتباطات بیشتر ایجاد گشته و اخبار موجود و تاپیکهای مرتبط را به شما معرفی خواهد نمود. لازم به ذکرست که در آیندای نزدیک فعالیت ها ی خبرگزاری دامنه گسترده تری را با هم فکری شما در بر خواهد گرفت. باعث مسرت ماست که پیشنهادات و نظرات خود را در دفتر مرکزی خبرگزاری کایزن به آدرس زیر مطرح نمایید. *كایزن تركیبی دو كلمه ای از یك مفهوم ژاپنی است كه تعریف آن تغییر به سمت بهتر شدن یا بهبود مستمر و تدریجی است* دفتر مرکزی خبرگزاری کایزن
  22. با سیلاااااااااام خوشحالیم که خبرگزاری کایزن را بعنوان خبرگزاری تالار مهندسی صنایع خدمت اساتید ، دانشجویان و عزیزان تالار معرفی نماییم. امیدواریم که این خبرگزاری بتوانند در امر ارتباط و تعامل میان رشته ی مهندسی صنایع و رشته های دیگر گام بزرگ و موثری را بردارد. اولین اقدامی که کایزن متعهد به اجرای آن میباشد ایجاد، تنظیم و معرفی تاپیکهایی مشترک میان رشته های گوناگون موجود در انجمن می باشد. دوستان مشتاق و توانمند در تالارها میتوانند با مشارکت در این بخش ما را یاری نمایند. از این روی دفتر خبرگزاری کایزن بعنوان گام اول برای ارتباطات بیشتر ایجاد گشته و اخبار موجود و تاپیکهای مرتبط را به شما معرفی خواهد نمود. لازم به ذکرست که در آیندای نزدیک فعالیت ها ی خبرگزاری دامنه گسترده تری را با هم فکری شما در بر خواهد گرفت. باعث مسرت ماست که پیشنهادات و نظرات خود را در دفتر مرکزی خبرگزاری کایزن به آدرس زیر مطرح نمایید. *كایزن تركیبی دو كلمه ای از یك مفهوم ژاپنی است كه تعریف آن تغییر به سمت بهتر شدن یا بهبود مستمر و تدریجی است* دفتر مرکزی خبرگزاری کایزن
  23. با سیلاااااااااام خوشحالیم که خبرگزاری کایزن را بعنوان خبرگزاری تالار مهندسی صنایع خدمت اساتید ، دانشجویان و عزیزان تالار معرفی نماییم. امیدواریم که این خبرگزاری بتوانند در امر ارتباط و تعامل میان رشته ی مهندسی صنایع و رشته های دیگر گام بزرگ و موثری را بردارد. اولین اقدامی که کایزن متعهد به اجرای آن میباشد ایجاد، تنظیم و معرفی تاپیکهایی مشترک میان رشته های گوناگون موجود در انجمن می باشد. دوستان مشتاق و توانمند در تالارها میتوانند با مشارکت در این بخش ما را یاری نمایند. از این روی دفتر خبرگزاری کایزن بعنوان گام اول برای ارتباطات بیشتر ایجاد گشته و اخبار موجود و تاپیکهای مرتبط را به شما معرفی خواهد نمود. لازم به ذکرست که در آیندای نزدیک فعالیت ها ی خبرگزاری دامنه گسترده تری را با هم فکری شما در بر خواهد گرفت. باعث مسرت ماست که پیشنهادات و نظرات خود را در دفتر مرکزی خبرگزاری کایزن به آدرس زیر مطرح نمایید. *كایزن تركیبی دو كلمه ای از یك مفهوم ژاپنی است كه تعریف آن تغییر به سمت بهتر شدن یا بهبود مستمر و تدریجی است* دفتر مرکزی خبرگزاری کایزن
×
×
  • جدید...