S.F 24,931 اشتراک گذاری ارسال شده در 17 اسفند، ۱۳۸۹ اما اینکه گفتین ترک میتونه بعضی جاها مفید باشه،نمونه ای سراغ دارین؟ جدا کردن براده از سطح قطعه .:JC_thinking: فکر کنم از ترک شروع می شه دیگه . 3 نقل قول لینک به دیدگاه
Ehsan 112,346 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 17 اسفند، ۱۳۸۹ جدا کردن براده از سطح قطعه .:jc_thinking: فکر کنم از ترک شروع می شه دیگه . نه به اون صورت،ربطی به ترک و تمایل ترک به گسترش نداره. اما خوب من اولین نمونه اش را میگم که یکی از مهمترین دلایلی بود که ، علمی چون مکانیک شکست در صد سال گذشته شکل گرفت. و اون چیزی نیست جز،وسیله ای برای کشتار انسان ها !!!!! یعنی نارنجک !!!!!!!! اولین جرقه ها برای گسترش سریع ترک از اونجا خورده شد،یعنی وسیله ای که ترک ها در آن به شدت گسترش پیدا کند و قطعه هزاران هزار تکه شود...... 5 نقل قول لینک به دیدگاه
Ehsan 112,346 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 15 فروردین، ۱۳۹۰ روش هاي به كار رفته در تعيين ضرايب شدت تنش: در اين بخش معمولترين روشهاي به كار رفته در تعيين ضريب شدت تنش مرور خواهند شد.براي يافتن راه حل,انتخاب يك روش نهايتاً به زمان موجود,دقت لازم,ملحوظ ساختن هزينه و تعداد دفعات استفاده از راه حل بستگي دارد. ضرايب شدت تنش را ميتوان با سه روش عمده عددي,تحليلي و تجربي به دست آورد 4 نقل قول لینک به دیدگاه
Ehsan 112,346 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 24 فروردین، ۱۳۹۰ 1- روش هاي عددي: روش هاي المان محدود و المان هاي مرزي به علت انعطاف پذيري،قابليت كاربرد و ريزه كاري در مجموعه هاي بزرگي از اشكال هندسي مواد و شرايط بارگذاري, مي توانند جواب هاي دقيقي ارائه دهند. 2- روش هاي تحليلي: الف) توابع وزني بوكنر بوكنر يك تابع وزني به خصوص به كار برد كه اين تابع وزني شكل هندسي ترك را مشخص ميكند. ب) توابع پتانسيل موسخليشويلي در مسائل معمول الاستيسيته ميتوان يك تابع تنش (q) پيدا كرد كه معادلات تعادل,شرايط سازگاري و شرايط مرزي را ارضا نمايد.اگر(q) يك تابع دو همساز باشد,به عنوان تابع تنش ايري شناخته ميشود و براي حل مسائل مقدار مرزي دو بعدي مورد استفاده قرار ميگيرد. 3- روش هاي آزمايشگاهي الف) تعيين ضريب شدت تنش به روش فتو الاستيك: ايروين نشان داد كه ضريب شدت تنش را ميتوان از يك حلقه حاشيه اي تك رنگ تنها در نوك ترك تعيين كرد. ب) تعيين ضريب شدت تنش با روابط استاندارد (astm) 3 نقل قول لینک به دیدگاه
Ehsan 112,346 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 4 خرداد، ۱۳۹۰ ساده ترین رابطه تحلیلی که ضریب شدت تنش نوک ترک را نشان میدهد در شکل زیر نشان داده شده است: فقط باید توجه شود این رابطه برای موادی معتبر است که شکست ترد دارند و یا محدوده پلاستیک نوک ترک آنها کوچک است. محدوده پلاستیک در شکل با رنگ قرمز نشان داده شده که اگر کوچک باشد،میتوان از آن صرفنظر کرد و از رابطه فوق برای تعیین ضریب شدت تنش استفاده کرد. در این رابطه،a طول ترک است و y ثابت هندسی است که در جداول موجود است. 3 نقل قول لینک به دیدگاه
S.F 24,931 اشتراک گذاری ارسال شده در 16 خرداد، ۱۳۹۰ سلام مرسی. خیلی تاپیک خوبی شده . -1- یک سری سوال دارم سوال . ترک از جایی شروع می شه که تمرکز تنش ایجاد بشه درسته ؟ خوب مرز دانه . -2- اما اگه مرز دانه از بین بره . همون طور که این کار انجام شده و ساختار تک کریستال ساخته شدن . در این شرایط چ نقاطی بیشتر احتمال وجود ترک دارن ؟ آیا در این حالت بدون در نظر گرفتن شرایط کاری می شه نقاطی رو مشخص کرد ؟ راستی یه سوال دیگه . 3--تمام ترک ها می تونن به شکست منجر بشن ؟ 4 -اصولا شرایط رشد ترک چیه ؟ 5- انواع ترک چیه؟ آیا راحی برای تشخیص اونها و تمیز دادن شون از هم وجود داره ؟ با تشکر. :flowerysmile: 1 نقل قول لینک به دیدگاه
Ehsan 112,346 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 16 خرداد، ۱۳۹۰ -1 ترک از جایی شروع می شه که تمرکز تنش ایجاد بشه درسته ؟ خوب این تمرکز تنش الزاما به صورت یک ناچ نیست. میتونه از موک ها و حفره های داخلی قطعه باشه،یا حتی یک بارگذاری سنگین با از بین بردن مرز دانه ها میتونه سبب ایجاد ترک های مویی درونی شده و کم کم اندازه ترک بزرگتر شود. -2- در این شرایط چ نقاطی بیشتر احتمال وجود ترک دارن ؟ آیا در این حالت بدون در نظر گرفتن شرایط کاری می شه نقاطی رو مشخص کرد ؟ مرز دانه ها که از بین بره،آغاز رشد ترک هایی با مقیاس نانو است. در ابتدای امر تشخیص اینکه ترک از کجا آغاز میشه سخت است،این قسمت سوال را خوب متوجه نشدم !! 3--تمام ترک ها می تونن به شکست منجر بشن ؟ نه الزاما..... بستگی به بارگذاری دارد،که بارگذاری خستگی باشد یا استاتیکی یا دینامیکی یا انفجاری. اگر بارگذاری به نحوی باشد که ضریب شدت تنش نوک ترک،از چقرمگی شکست بیشتر شود،قطعه خواهد شکست. 4 -اصولا شرایط رشد ترک چیه ؟ موارد خیلی زیادی در رشد ترک دخیل است. از هندسه قطعه،عملیاتی که بر روی سطوح انجام میشوند،براده برداری،عملیات حرارتی،بارگذاری بیش از ظرفیت و...... همه در رشد ترک موثرند. 5- انواع ترک چیه؟ آیا راهی برای تشخیص اونها و تمیز دادن شون از هم وجود داره ؟ اگر منظور شکل هندسی ترک هاست،معمولا برای سادگی یا به صورت شکاف در نظر میگیرند،یا مثلثی و بیضوی و دایروی و شکل های پیچیده..... الان دیگه با تکنیک های نوری و dic و....،تقریبا ترک را راحت شناسایی میکنند. 4 نقل قول لینک به دیدگاه
S.F 24,931 اشتراک گذاری ارسال شده در 20 خرداد، ۱۳۹۰ مرز دانه ها که از بین بره،آغاز رشد نرک هایی با مقیاس نانو است.پس یعنی باز هم نمی شه از ایجاد ترک جلوگیری کرد ؟ پس یعنی ما تحت هیچ شرایطی نمی تونیم موادی بسازیم که دچار ترک نشن ؟ بستگی به بارگذاری دارد،که بارگذاری خستگی باشد یا استاتیکی یا دینامیکی یا انفجاریبار گذاری انفجاری چه جوری ه ؟ (یعنی چی ؟) جدا کردن براده از سطح قطعه .:jc_thinking:فکر کنم از ترک شروع می شه دیگه . نه به اون صورت،ربطی به ترک و تمایل ترک به گسترش نداره. خوب پس چیه ؟ یعنی اون ناشی از تنش برشی ه اعمالی ه ؟مثل پاره کردن ی ورق کاغذ ؟ 1 نقل قول لینک به دیدگاه
b-d 2,058 اشتراک گذاری ارسال شده در 22 خرداد، ۱۳۹۰ یه سوال از استاد عزیز: ترمیم و پیشگیری از ترک بدنه ای از جنس چدن چجوریه ؟چدن کلا ترد و شکننده هست ولی در دماهای متفاوت سختی خاصی از خودش داره...هنگام ترک خوردن که اگر با جوش ترمیم بشه تقریبا آن محل جوش غیر قابل بازیابی هست چه روشی برای ترمیم و پیشگیری از ترک جنس چدن پیشنهاد می کنید؟ 3 نقل قول لینک به دیدگاه
Ehsan 112,346 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 22 خرداد، ۱۳۹۰ یه سوال از استاد عزیز:ترمیم و پیشگیری از ترک بدنه ای از جنس چدن چجوریه ؟چدن کلا ترد و شکننده هست ولی در دماهای متفاوت سختی خاصی از خودش داره...هنگام ترک خوردن که اگر با جوش ترمیم بشه تقریبا آن محل جوش غیر قابل بازیابی هست چه روشی برای ترمیم و پیشگیری از ترک جنس چدن پیشنهاد می کنید؟ ببینید،کلا ما روشی به عنوان ترمیم دائمی ترک نداریم. فقط یک سری از روش ها صورت میگیره که رشد و گسترش ترک را به تعویق بندازه تا اون قطعه تعویض بشه. مواد ترد مثل شیشه یا چدن را با ایجاد سوراخی در نوک ترک و وارد کردن پین داخل سوراخ،از گسترش آن جلوگیری میکنند. مواد ترد را پس از ترک خوردن بیشتر تعویض میکنند تا تعمیر. 5 نقل قول لینک به دیدگاه
Ehsan 112,346 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 22 خرداد، ۱۳۹۰ پس یعنی باز هم نمی شه از ایجاد ترک جلوگیری کرد ؟ پس یعنی ما تحت هیچ شرایطی نمی تونیم موادی بسازیم که دچار ترک نشن ؟ گسترش و رشد ترک،کاملا تابع شرایط و محیطه. شما یک شیشه بسازین بندازین گوشه اتاق،خوب هیچ وقت تا اتفاقی براش نیوفته که ترک نمیخوره،بر عکس یک فولاد ممکنه در اثر بارگذاری سنگین به شکست برسه. معمولا طراحی در خستگی را برای یکسری عمرهای خاصی انجام میدهند و پس از آن قطعه تعویض میشه. بعضی جاها سرعت انتشار ترک از سرعت صوت هم بالاتر میرود. :JC_thinking: بار گذاری انفجاری چه جوری ه ؟ (یعنی چی ؟) بارگذاری انفجاری مثل منفجر شدن نارنجک.... گسترش ناگهانی و سریع ترک ها و تکه تکه شدن بدنه نارنجک و ایجاد ترکش. خوب پس چیه ؟ یعنی اون ناشی از تنش برشی ه اعمالی ه ؟ مثل پاره کردن ی ورق کاغذ ؟ بله دقیقا. مثلا شما دیدی یک سیم را مرتبا خم و راست میکنی از بالا به پایین. تا سیم بشکنه،به نظرت علت شکستن سیم تو این حالت چیه؟ 4 نقل قول لینک به دیدگاه
S.F 24,931 اشتراک گذاری ارسال شده در 24 خرداد، ۱۳۹۰ تا سیم بشکنه،به نظرت علت شکستن سیم تو این حالت چیه؟ اینکه چرا چند بار تا می کنیم ؟ فکر کنم واسه اینکه اری رو تکراری کنیم و خستگی ایجاد بشه اینکه چرا از همون جا قطع می شه ؟ فکر کنم واسه اینکه تمرکز تنش تو اون قسمته ( به خاطر عدم تطابق هندسی ایجاد شده در اون بخش سیم ) 2 نقل قول لینک به دیدگاه
Ehsan 112,346 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 24 خرداد، ۱۳۹۰ اینکه چرا چند بار تا می کنیم ؟ فکر کنم واسه اینکه اری رو تکراری کنیم و خستگی ایجاد بشه اینکه چرا از همون جا قطع می شه ؟ فکر کنم واسه اینکه تمرکز تنش تو اون قسمته ( به خاطر عدم تطابق هندسی ایجاد شده در اون بخش سیم ) علتش به خاطر تغییر مداوم ناحیه پلاستیک از بالا به پایین است. در واقع جابجایی مدام خمش و کشش ماکزیمم در بالا و پایین سیم،سبب گسترش ناحیه پلاستیک میشه. 4 نقل قول لینک به دیدگاه
Ehsan 112,346 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 18 تیر، ۱۳۹۰ برای به دست آوردن ناحیه پلاستیک نوک ترک،روش های تحلیلی و تجربی بسیاری صورت گرفته است. زیرا این ناحیه،ناحیه بسیار مهمی در تحلیل ترک میباشد و شناخت محدوده پلاستیک حائز اهمیت است. در شکل های زیر ناحیه پلاستیک نوک ترک توسط دو معیار فون میزز و ترسکا،رسم شده اند. همانطور که ملاحظه میکنید در حالتی که با ورق های نازک ترکدار روبرو هستیم (حالت تنش صفحه ای) ناحیه پلاستیک خیلی بزرگتر از ورقات ضخیم ترکدار (حالت کرنش صفحه ای) میباشد. 3 نقل قول لینک به دیدگاه
Ehsan 112,346 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 9 مهر، ۱۳۹۰ محدوده پلاستیک نوع ترک، با توجه به مود های مختلف بارگذاری هم متفاوت است. در شکل بالا،محدوده پلاستیک تنها برای مود i نشان داده شده. برای مودهای ii , iii محدوده پلاستیک، مطابق شکل زیر تغییر میکنند. 2 نقل قول لینک به دیدگاه
S.F 24,931 اشتراک گذاری ارسال شده در 10 مهر، ۱۳۹۰ برای به دست آوردن ناحیه پلاستیک نوک ترک،روش های تحلیلی و تجربی بسیاری صورت گرفته است. زیرا این ناحیه،ناحیه بسیار مهمی در تحلیل ترک میباشد و شناخت محدوده پلاستیک حائز اهمیت است. در شکل های زیر ناحیه پلاستیک نوک ترک توسط دو معیار فون میزز و ترسکا،رسم شده اند.همانطور که ملاحظه میکنید در حالتی که با ورق های نازک ترکدار روبرو هستیم (حالت تنش صفحه ای) ناحیه پلاستیک خیلی بزرگتر از ورقات ضخیم ترکدار (حالت کرنش صفحه ای) میباشد. آقا اینا ک گفتی همش یعنی چی؟ خوب. حالا این روش ک داریم می ریم جلو کدومه ؟ تجربی ه ؟ تحلیلی؟یا ترکیبش ه ؟ چرا این ناحیه مهمه ؟ کدوم بر اساس فوون میزز و کدوم بر اسا ترسکا ؟ کدوم ورق نازک است . کدوم ضخیم ه ؟ محدوده پلاستیک نوع ترک، با توجه به مود های مختلف بارگذاری هم متفاوت است. در شکل بالا،محدوده پلاستیک تنها برای مود i نشان داده شده. برای مودهای ii , iii محدوده پلاستیک، مطابق شکل زیر تغییر میکنند. آقا این مود 1 . چه نوع بار گذاری بوده ؟ مود 2 و 3 چی؟ دیگه اگه سوالات غیر حرفه ای پرسیدی . شرمنده . دانش کم و هزار دردسر.:icon_pf (34): 2 نقل قول لینک به دیدگاه
Ehsan 112,346 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 10 مهر، ۱۳۹۰ 1- خوب. حالا این روش ک داریم می ریم جلو کدومه ؟ تجربی ه ؟ تحلیلی؟یا ترکیبش ه ؟ 2- چرا این ناحیه مهمه ؟ 3- کدوم بر اساس فوون میزز و کدوم بر اسا ترسکا ؟ کدوم ورق نازک است . کدوم ضخیم ه ؟ 4- آقا این مود 1 . چه نوع بار گذاری بوده ؟ مود 2 و 3 چی؟ 1- فعلا تحلیلی میریم جلو، هنوز مونده تا به تجربی برسیم. در تحلیلی خیلی ساده سازی صورت میگیره. 2- ناحیه پلاستیک از اون جهت مهمه،که نزدیک شدن به آن زنگ خطری برای شکست قطعه است. باید بارگذاری کمتر از آن باشد که ناحیه پلاستیک بزرگ شده و سبب رشد ترک شود. 3- فون میزز و ترسکا که زیر شکل نوشته کدومه، همون a,b اگر صفحه نازک باشه،تنش صفحه ای داریم،اگر ضخامت زیاد باشه کرنش صفحه ای داریم. البته این ضخامت یک مقدار مشخصی ندارد و به جنس مواد هم بستگی دارد. 4- مهندس، داریم میریم تو مباحث پیشرفته،تازه میگی مودها کدوم بودن؟ مشروطت کنم سال دیگه بیایی؟ 2 نقل قول لینک به دیدگاه
ahhe 25 اشتراک گذاری ارسال شده در 2 آبان، ۱۳۹۰ سلام من موضوع کلی پروژه ارشدم درباره مکانیک آسیب هست، این موضوع جای کار داره و به در بخور هست ؟ چندتا سوال هم دارم : مکانیک شکست با مکانیک آسیب چه تفاوتی داره ؟ فرآیند نورد حلقه را میشه با مکانیک آسیب بررسی کرد؟ مکانیک آسیب برای نورد حلقه سرد قابل بررسی هست یا برای نورد گرم هم میشه بررسی کرد ؟ 1 نقل قول لینک به دیدگاه
Ehsan 112,346 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 2 آبان، ۱۳۹۰ سلام من موضوع کلی پروژه ارشدم درباره مکانیک آسیب هست، این موضوع جای کار داره و به در بخور هست ؟ چندتا سوال هم دارم : مکانیک شکست با مکانیک آسیب چه تفاوتی داره ؟ فرآیند نورد حلقه را میشه با مکانیک آسیب بررسی کرد؟ مکانیک آسیب برای نورد حلقه سرد قابل بررسی هست یا برای نورد گرم هم میشه بررسی کرد ؟ fracture mechanic به تحلیل اجسام ترک دار میپردازه،یعنی حتما باید ترک در جسم باشد. اما damage mechanic به تحلیل تخریب ها میپردازه از قطعه سالم گرفته تا فروپاشی آن و عوامل موثر در آن. بله فرآیند نورد را هم با مکانیک آسیب بررسی میکنند،البته تئوری های پیچیده ای داره که بنده زیاد از جزئیاتش خبر ندارم. 2 نقل قول لینک به دیدگاه
Ehsan 112,346 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 13 بهمن، ۱۳۹۰ یکی از روش های به دست آوردن ضرایب شدت تنش یا انتگرال j ، بازشدگی دهانه ترک که روش CTOD نامیده میشود. (Crack tip opening displacement) همانطور که در شکل نشان داده شده،قطعه ترک دار تحت بارگذاری مود اول شکست قرار گرفته و هرچه بار بیشتر میشود،دهانه ترک هم بازتر میشود،با خواندن مقدار این باز شدگی با حسگرهای حساس و روابط موجود در استاندارد میتوان پارامترهای موثر در رشد ترک را به دست آورد. 4 نقل قول لینک به دیدگاه
ارسال های توصیه شده
به گفتگو بپیوندید
هم اکنون می توانید مطلب خود را ارسال نمایید و بعداً ثبت نام کنید. اگر حساب کاربری دارید، برای ارسال با حساب کاربری خود اکنون وارد شوید .